2014 BMW MOTORRAD K 1300 R Käsikirja (in Finnish)

7=<D 

 \b     7=<
 \b 
 \b   7   
\b  7=<
 5
\b
 7=<
 \b     \f

"# \b   \b

 \b\b  
  
:2!%  
$%%
$  \b      

2 

 \b\b 
2

  \b\b 
4 
 
      

 
   
  \b




  
2
 
               

  
C   
 

   
2  \b\b   

  


+
(*
/, \b

; 
\b

"
   
. 

  
     
 
2 

  0\f"
   
0  \b 
@ \f


  \b \f

 

 

  \b >&%1?

    
  22!.
4  \b    
      

4  \b 
   
 

  \b  
  \b \f


 \b \f


 


;
 

  \b >&%3?
0   \b\b
 
    

 5
  
   
   
 \b      0\f"\b  
 \b 

\b 
.\b     
+
(+
/, \b

           \b\b
 
 
2   



2    
 \b
 
  
:2!%
%
$%%

  \b0\f"D  0"<D \b   \b  \b


 
 
 
\b  

  
  \b 0\f"  0"< \b 



.   \b\b  

    8 

 
 
   \b\b\b  \b\b  

   \b
\f

 \b  
;
 
   


4
      \b



 
 


4  
          \b\b
$   
*% 4\b
  
 

  \b\b
$\b  


&( 4\b
2 
 



     
   22!.
2  


0  0\f"
     


+
(/
/, \b

0  

  

0   

 \b\b   
  \b\b
;


 \b
1% 4\b
$  


 \b   

      

.\b   
  
 
4 
 
      


$    
 
   \b  
 
  
0     


     




2!%  
$%%
0  \b 
@ \f


  \b \f

 

 

  \b >&%1?

    
  22!.
4  \b    
      

+
()
/, \b

\b 
  
 \b\b
C   
     
 
  
2 \b\b\b 


2


   

    
C       
2 \b
 

"
\b \b \b
$ \b 
     
 
+
((
/, \b

 & 
2  


\b \b 
  \f

 

D  \b 

   \b     
  \f

 

D  \b 
   


2!%
%
$%%

  \b0\f"D  0"<D \b   \b  \b


 
 
 
\b  

  
  \b 0\f"  0"< \b 



.   \b\b  

    8 

 
 
   \b\b\b  \b\b  
   \b
\f

 \b  
  \f

 

D  \b 

0    
  \f

 

D  
\b 
   
   

      \b\b
  
    D    
+% 4\b
 \b 
 
+
&%%
/, \b

  \b
 

"  \b\b
C\b \b
 
33 4\b
"

 \b  \b
   
C\b\b    
\b 3% \b\b
0   
 \b
  
   

  \b\b
C\b \b

1* 4\b
+
&%&
/, \b

0  \b\b

  



     
   22!.
2  


:2!%  \b 2
:2!%  \b 2%

%
$%%
\f

 


  


\b \b   \b    
  
 0 
 

  
     \b  

0  \b   \b  \f

 
 

    
  
 
 
  

\b  >)1 1% % '%33'&?  
   >)1 1% % '%3 3'1?
0  \b 
@ \f


  \b \f

 

 

  \b >&%1?

    
  22!.
4  \b    
      

  


 \b\b   
 
 

   
" 
 


   


  
 

  
  
 
 
+
&%3
/, \b