2014 Alfa Romeo MiTo hladina oleje

2. Vyjetý motorový olej
(u příslušné verze vozidla)
Kontrolka se rozbliká a u některých verzí se na displeji se současně
zobrazí příslušné hlášení.
Podle dané verze se kontrolka může rozblikat takto:
❒každé dvě hodiny 1 minutu;
❒v tříminutových cyklech po pětisekundových intervalech až do
výměny oleje.
Po této první signalizaci bude kontrolka blikat při každém spuštění
motoru výše uvedeným způsobem, dokud nebude olej vyměněn.
U některých verzí se na displeji kromě kontroly zobrazí i příslušné
upozornění.
Rozblikání této kontrolky neznamená závadu vozidla, ale upozornění
pro řidiče, že je při normálním používání vozidla potřebné vyměnit
olej.
Upozorňujeme, že degradaci motorového oleje urychluje:
❒převažující jezdění s vozidlem po městě, při němž se filtr DPF
regeneruje častěji;
❒jezdění s vozidlem na krátké vzdálenosti, při kterých se motor
nezahřeje až na provozní teplotu;
❒opakované přerušení procesu regenerace signalizované rozsvícením
DPF.
Po rozsvícení kontrolky je nutno vyjetý motorový olej
vyměnit co nejdříve, nanejvýš 500 km od prvního
rozsvícení této kontrolky. Nedodržení výše uvedených
pokynů může způsobit vážná poškození motoru, na která se
nebude vztahovat záruka. Rozsvícení této kontrolky nemá vazbu
na množství motorového oleje. Pokud se tedy kontrolka rozbliká,
v žádném případě není třeba doplnit olej.
Nadměrná teplota chladicí
kapaliny motoru (červená)
Při otočení klíčku do polohy MAR se kontrolka rozsvítí, ale po několika
sekundách musí zhasnout.
Kontrolka se rozsvítí při přehřátí motoru.
Na displeji se zobrazí příslušné hlášení.
Jestliže se kontrolka rozsvítí, je třeba postupovat takto:
❒Při normální jízdě: Zastavte vozidlo, vypněte motor a
zkontrolujte, zda není hladina kapaliny v nádrži pod značkou MIN.
Pokud je pod touto značkou, počkejte, až motor vychladne, pak
pomalu a opatrně otevřete uzávěr, doplňte chladicí kapalinu a
zkontrolujte, zda se nachází mezi značkami MIN a MAX na
nádržce. Zkontrolujte vizuálně i případné úniky kapaliny. Jestliže se
kontrolka rozsvítí i při dalším nastartování motoru, vyhledejte
autorizovaný servis Alfa Romeo.
❒Při náročném používání vozidlaPři jízdě vozidla za
náročnějších podmínek (např. tažení přípojného vozidla ve stoupání
nebo jízda s plně naloženým vozidlem): zpomalte, a pokud bude
kontrolka nadále svítit, zastavte vozidlo. Nechejte motor běžet 2 - 3
minuty a lehce přidejte plyn, aby se zrychlil oběh chladicí kapaliny.
Pak motor vypněte. Zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny motoru
výše uvedeným postupem.
UPOZORNĚNÍ Po jízdě za velmi náročných podmínek doporučujeme
motor před zastavením nechat běžet několik minut při mírně zvýšených
otáčkách.
9SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEMBEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

Závada vnějších světel
U některých verzí se na displeji zobrazí hlášení a symbol při závadě
následujícího světla/světel:
❒denní světla (DRL)
❒obrysová světla
❒směrová světla
❒zadní svítilny do mlhy
❒osvětlení registrační značky
Může se jednat o některou z následujících závad: spálení žárovky /
žárovek, přepálení pojistky nebo přerušené elektrické vedení.
Závada brzdových světel
U některých verzí se při závadě brzdových světel zobrazí na displeji
příslušné upozornění a symbol.
Možná závada: spálení žárovky, přepálení příslušné pojistky nebo
přerušené elektrického spojení.
Závada senzoru osvitu(u příslušné verze vozidla)
U některých verzí se při závadě senzoru osvitu zobrazí na displeji
příslušné upozornění hlášení a symbol.Závada dešťového senzoru(u příslušné verze vozidla)
U některých verzí se při závadě dešťového senzoru zobrazí na displeji
příslušné upozornění hlášení a symbol.
Závada parkovacích senzorů(u příslušné verze vozidla)
U některých verzí se při závadě parkovacích senzorů zobrazí na
displeji příslušné upozornění hlášení a symbol.
Závady systému Dynamic
Suspension (aktivní tlumiče)(u příslušné verze vozidla)
U některých verzí se zobrazí hlášení + symbol na displeji v případě
závady systému aktivních tlumičů.
V takovém případě vyhledejte co nejdříve autorizovaný servis Alfa
Romeo.
Zobrazení navoleného jízdního
režimu(Systém “Alfa DNA”)(u příslušné verze vozidla)
U verzí s konfigurovatelným multifunkčním displejem se zobrazí
upozornění a symbol daného jízdního režimu “DYNAMIC”,
“NATURAL” nebo “ALL WEATHER”. Pokud nelze některý z těchto
režimů navolit, na displeji se zobrazí příslušné upozornění.
U verzí s multifunkčním displejem se zobrazí písmeno ("d" nebo "a")
označující navolený jízdní režim a příslušné upozornění.Zobrazení hladiny motorového oleje(u příslušné verze vozidla)
Otočením klíčku zapalování na MAR se na displeji zobrazí na několik
sekund hladina olejového motoru. Při nedostatečné hladině
motorového oleje se na displeji zobrazí příslušné upozornění.
17SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEMBEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

UPOZORNĚNÍ Přesto doporučujeme hladinu oleje v motoru pravidelně
kontrolovat olejovou měrkou (viz "Kontrola hladin" v kapitole "Údržba
a péče").
UPOZORNĚNÍ Abyste si byli jisti, že je indikována správná hladina
oleje, musí při kontrole hladiny motorového oleje vozidlo stát na
rovině.
UPOZORNĚNÍ Aby se dalo množství oleje změřit správně, je nutno po
otočení klíčku na MAR počkat asi 2 sekundy, a teprve pak nastartovat
motor.
UPOZORNĚNÍ Po odstavení vozidla na delší dobu může hladina oleje
stoupnout.KONTROLKY NA RÁMEČKU NAD
VNITŘNÍM ZPĚTNÝM ZRCÁTKEMAirbag na straně spolucestujícího/Vypnuté boční
airbagy (žlutá)
Kontrolka
na rámečku nad vnitřním zpětným zrcátkem (viz obr. 4)
se rozsvítí při vypnutí airbagu na straně spolucestujícího a bočního
airbagu.
Jsou-li čelní airbagy na straně spolucestujícího funkční, otočením klíčku
na MAR se kontrolka rozsvítí
a zůstane několik sekund svítit,
několik sekund bliká, a pak musí zhasnout.
Závada kontrolky
je signalizována rozsvícením
kontrolky
na přístrojové desce. Systém navíc
samočinně odpojí airbagy na straně spolucestujícího
(čelní a boční, jsou-li). Než budete pokračovat v jízdě, vyhledejte
autorizovaný servis Alfa Romeo a nechejte soustavu
zkontrolovat.
Nezapnuté bezpečnostní pásy (červená) (zelená)
Kontrolky
na rámečku nad vnitřním zpětným zrcátkem (viz obr. 5)
se rozsvítí jako signalizace cestujícím na předních a zadních místech,
že se nepřipoutali příslušným bezpečnostním pásem.
Kontrolky mohou být červené a zelené barvy: režim svícení kontrolek je
popsán v části "Systém S.B.R." v kapitole "Bezpečnost".
obr. 4
A0J0402
obr. 5
A0J0413
18
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEMBEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

MOTOROVÝ OLEJZkontrolujte, zda se hladina oleje nachází mezi značkami MIN a MAX
na měrce A.
Jestliže se hladina oleje nachází u značky nebo dokonce pod značkou
MIN, doplňte olej plnicím otvorem B po značku MAX.
Hladina oleje nesmí nikdy překročit značku MAX.
Verze 1.4 Benzina, 1.4 Turbo Multi Air, 1.3 JTD
M-2
a 1.6 JTD
M
Vytáhněte měrku A hladiny motorového oleje, očistěte ji hadrem, který
nepouští vlákna, a zasuňte ji zpět. Vytáhněte měrku znovu a
zkontrolujte, zda je hladina motorového oleje mezi značkami MIN a
MAX na měrce.
Verze Turbo TwinAir
Měrka A hladiny oleje v motoru je součástí uzávěru B. Vyšroubujte
uzávěr, očistěte měrku hadrem, který nepouští vlákna, zasuňte ji zpět a
zašroubujte uzávěr.
Vyšroubujte uzávěr podruhé a zkontrolujte, zda je hladina motorového
oleje mezi značkami MIN a MAX na měrce.
Spotřeba motorového oleje
Motor spotřebuje maximálně asi 400 gramů oleje na 1 000 km V
prvním období provozu se vozidlo zabíhá. Spotřebu oleje lze proto
považovat za stabilizovanou teprve po ujetí prvních 5 000 - 6 000
km.
Pro doplnění hladiny nepoužívejte olej, který má jiné
charakteristiky, jež je již v motoru.Použitý motorový olej a olejový filtr obsahují látky
nebezpečné pro životní prostředí. Doporučujeme, abyste
nechali olej a filtr vyměnit v autorizovaném servisu
Alfa Romeo.
CHLADICÍ KAPALINA MOTORUPři nedostatečné hladině vyšroubujte uzávěr C nádržky a doplňte ji
kapalinou uvedenou v kapitole "Technické údaje".
Do chladicí soustavy motoru používejte ochrannou
nemrznoucí směs PARAFLU
UP. Pro případné doplnění
použijte kapalinu stejného typu jako v chladicí soustavě.
Kapalina PARAFLU
UPse nesmí míchat s žádným jiným typem kapaliny.
Pokud nemrznoucí přípravky omylem smícháte, v žádném případě
nestartujte motor a obraťte se na autorizovaný servis Alfa Romeo.
Chladicí soustava je pod tlakem. Při výměně je nutno
používat pouze originální uzávěr nádržky chladicí
kapaliny, aby se nenarušila účinnost chladicí soustavy.
Je-li motor horký, nesnímejte uzávěr nádržky: nebezpečí
popálenin
185SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
V NOUZIÚDRŽBA A PÉČETECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK