2014 Alfa Romeo MiTo klíče

❒vyšroubujte zajišťovací zařízení Aobr. 115, vezměte kontejner s
nářadím B a postavte ho vedle vyměňovacého kola. Pak vytáhněte
rezervní kolo C;
❒verze s ocelovými ráfky: zasuňte šroubovák do zdířky A obr.
116 tak, aby se uvolnila zajišťovací svorka B krytu kola;❒verze se slitinovými ráfky: zatřeste vozidlem, aby se
usnadnilo oddělení ráfku od náboje kola. Některé verze se dodávají
se slitinovými ráfky s krytem náboje kola (obr. 117). Postup při
odstranění krytu: zasuňte šroubovák do otvorů A tak, aby se
zpřístupnily upevňovací šrouby. Pak vyměňte rezervní kolo níže
uvedeným postupem:
❒klíčem A obr. 118 povolte upevňovací šrouby asi o jednu otáčku;
❒umístěte zvedák pod vozidlo, blízko ke kolu, které se má vyměnit; U
verzí, které jsou vybaveny plastovým aerodynamickým krytem,
dávejte pozor, ať jej nepoškodíte.
obr. 115
A0J0105
obr. 116
A0J0236
obr. 117
A0J0238
143SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEMV NOUZIÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

❒pomocí zařízení A obr. 119 nastavte výšku zvedáku a jeho horní
část B obr. 120 zasuňte správně do podélníku C;❒upozorněte osoby nacházející se případně v blízkosti, že bude
vozidlo zvednuto; je třeba se nedržet v těsné blízkosti vozidla a
hlavně se jej nedotýkat, dokud nebude znovu na zemi;
❒kliku D obr. 119 zasuňte do uložení na zařízení A a zvedákem
nazvedněte vozidlo o několik centimetrů;
❒Zkontrolujte, zda se na styčných plochách rezervního kola a náboje
nenacházejí nečistoty, které by mohly způsobit povolení
upevňovacích šroubů;
❒nasaď te rezervní kolo a zašroubujte první šroub na dva závity do
otvoru, který je nejblíže u ventilu;
❒klíčem A obr. 118 zašroubujte upevňovací šrouby na doraz;
❒otáčejte klikou D obr. 119 zvedáku tak, aby se vozidlo spustilo dolů.
Poté zvedák odstraňte;
obr. 118
A0J0106
obr. 119
A0J0062
obr. 120
A0J0061
144SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEMV NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

❒klíčem obr. 118 dodaným s vozidlem zašroubujte šrouby křížem
(vždy dva šrouby proti sobě) na doraz a v pořadí uvedeném na obr.
121.
❒při výměně kola se slinovým ráfkem doporučujeme umístit kolo
obráceně tak, aby ozdobná část směřovala nahoru.
Zajeď te co nejdříve do autorizovaného servisu Alfa Romeo
a nechejte zkontrolovat utažení upevňovacích šroubů
kola.
Zajistěte co nejdříve, aby bylo nasazeno zpět normální kolo, protože
je větší než rezervní kolo a po umístění do prostoru na rezervní kolo
v zavazadlovém prostoru způsobuje nerovnost ložné plochy.
DEMONTÁŽ SUBWOOFERU
(verze s HI-FI Bose)(u příslušné verze vozidla)
UPOZORNĚNÍ Následující postup platí pouze pro vozidla se zvukovou
aparaturou Hi-Fi Bose se subwooferem (u příslušné verze vozidla).
Subwoofer a rezervní kolo
U některých provedení se nářadí pro výměnu kola může nacházet v
brašně v zavazadlovém prostoru.
Postup při výměně subwooferu:
❒otevřete zavazadlový prostor, zatáhněte za pásku A obr. 114 a
zvedněte koberec;
❒vyšroubujte zajišťovací zařízení A obr. 122, zvedněte subwoofer a
uvolněte spojovací kabel B ze suchého zipu C;
❒opřete subwoofer o bok zavazadlového prostoru, vyndejte kontejner
a vytáhněte rezervní kolo;
❒pak vyměňte rezervní kolo níže uvedeným postupem.
obr. 121
A0J0271
obr. 122
A0J0180
145SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEMV NOUZIÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

Po výměně kola:
❒umístěte zpět kontejner (šipkou dopředu) zpět do uložení, položte na
něj subwoofer podle značek na kontejneru (obr. 123) tak, aby se
nápis “BOSE” dal správně přečíst;
❒kabel B obr. 122 upevněte pomocí suchého zipu C, aby se
neskřípnul.
❒Pak zašroubujte zajišťovací zařízení A a umístěte zpět koberec v
zavazadlovém prostoru.
Subwoofer a “Sada Fix&Go Automatic”
Přístup k sadě Fix&Go Automatic:
❒otevřete zavazadlový prostor, zatáhněte za pásku A obr. 114 a
zvedněte koberec;
❒z levé strany zavazadlového prostoru vyndejte sadu “Fix&Go
Automatic” (obr. 124);
❒nahustěte kolo (viz “Sada Fix&Go Automatic”).
ZPĚTNÁ MONTÁŽ KOLAZvedněte vozidlo výše uvedeným postupem a sundejte rezervní kolo.
Postupujte takto:
❒Zkontrolujte, zda se na styčných plochách normálního kola a náboje
nenacházejí nečistoty, které by mohly způsobit povolení
upevňovacích šroubů;
❒u verzí s ocelovými ráfky: nasaď te kryt kola na ráfek tak, aby
se otvor s půlkruhem kryl s již zasunutým šroubem, pak zasuňte
zbývající čtyři šrouby;
❒klíčem A obr. 118 zašroubujte na doraz upevňovacích šrouby;
❒spusťte vozidlo dolů a vytáhněte zvedák;
❒klíčem A obr. 118 zašroubujte na doraz upevňovacích šrouby v
pořadí uvedeném na
❒u verzí se slitinovými ráfky s krycí miskou náboje:čep
na krytu ustavte tak, aby souhlasil s uložením na ráfku.
obr. 123
A0J0260
obr. 124
A0J0239
146SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEMV NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

Nikdy nenahrazuje spálenou pojistku kovovými drátky
nebo podobným materiálem.Pojistku nevyměňujte za pojistku s vyšší proudovou
hodnotou: NEBEZPEČÍ POŽÁRU.Pokud se přepálí některá hlavní pojistka (MAXI-FUSE,
MEGA-FUSE, MIDI-FUSE), obraťte se na autorizovaný
servis Fiat.
Před výměnou pojistky zkontrolujte, zda jste vytáhli
klíček ze zapalování a vypnuli a/nebo odpojili všechny
spotřebiče.Pokud se přepálí hlavní pojistka bezpečnostních
systémů (systém airbagů, brzdová soustava), systémů
pohonné jednotky (systém motoru, systém
převodovky) nebo systému řízení, obraťte se na autorizovaný
servis Alfa Romeo.
162SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEMV NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

Výměna stíracích lišt stírače
čelního oknaPostupujte takto:
❒nadzvedněte rameno stírače čelního skla, stlačte výstupek A obr.
165 upevňovací svorky a stáhněte stěrku;
❒namontujte novou stěrku a zasuňte jazýček do uložení v ramenu.
Zkontrolujte, zda dobře sedí.
❒Pak přiklopte rameno stírače na čelní sklo.
Nezapínejte stírače, jsou-li odklopené od čelního skla.
Odklopení stíracích lištPokud je nutno odklopit stírací lišty z čelního skla (např. v případě
sněhu), postupujte takto:
❒otočte klíčkem zapalování do polohy MAR;❒pravým přepínačem u volantu zapněte stírač, aby začal stírat čelní
sklo (viz “Čistění skel” v kapitole “Seznámení s vozidlem”);
❒jakmile se stírací lišta na straně řízení dostane do oblasti sloupku
čelního skla, přetočte klíček v zapalování na STOP a odklopte stírač
do klidové polohy;
❒před opětným zapnutím stíračů je sklopte na čelní sklo.
Výměna stírací lišty stírače zadního
oknaPostupujte takto:
❒zvedněte kryt A obr. 166, vyšroubujte matici B a demontujte rameno
C;
❒umístěte správně nové rameno, utáhněte na doraz matici B a
zaklopte kryt A.
obr. 165
A0J0054
obr. 166
A0J0057
191SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
V NOUZIÚDRŽBA A PÉČETECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

UPOZORNĚNÍ
Pokud možno neparkujte s vozidlem pod stromy: pryskyřice poškozují
lak, snižují jeho lesk a činí ho náchylnější k napadení korozí.
Případný ptačí trus je nutné bez prodlení pečlivě umýt, protože
kyselina v něm obsažená je velmi agresivní.
Skla
Pro čistění používejte jedině čisté utěrky, jimiž se sklo nepoškrábe nebo
se nesníží jeho průhlednost.
UPOZORNĚNÍ Vnitřní stranu skla zadního okna otírejte opatrně po
směru vodičů topného odporu, aby se nepoškodily.
Přední světlomety
Používejte měkkou utěrku navlhčenou vodou a autošampon.
UPOZORNĚNÍ Pro čistění plastových krytů předních světlometů
nepoužívejte aromatické látky (např. benzín) nebo ketony (např.
aceton).
UPOZORNĚNÍ Při mytí vozidla hadicí je nutno zajistit, aby se proud
vody nedostal ke světlometům blíže než na 20 cm.Motorový prostor
Na konci zimního období je nutno motor pečlivě umýt. Při mytí
motorového prostoru se nesmí proud vody dostat přímo do
elektronických jednotek ani do motorků stíračů čelního skla. Nechejte
motorový prostor umýt u specializovaných servisů.
UPOZORNĚNÍ Při mytí vozidla musí být motor vychladlý a klíček v
poloze STOP. Po umytí vozidla zkontrolujte, zda nebyly odstraněny
nebo poškozeny kryty a uzávěry (například pryžové násadky či jiné
kryty).
194SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
V NOUZIÚDRŽBA A PÉČETECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

Pozn.Aktivací funkce AutoSTore se vymažou všechny stanice
původně uložené ve vlnovém rozsahu FMA.PŘÍJEM NOUZOVÉHO POPLACHUAutorádio je nastaveno pro příjem výstražných hlášení, která jsou
vysílána v případě výjimečných stavů či událostí obecného
ohrožení (zemětřesení, záplavy, atd.), pokud je naladěná stanice
vysílá.
Tato funkce se aktivuje automaticky a nelze ji vypnout.
Během vysílání výstrahy se na displeji zobrazí “Alarm”. Během
vysílání výstrahy se hlasitost změní stejně jako jako při příjmu
dopravních informací.FUNKCE EON
(Enhanced Other Network)V některých zemích jsou aktivní okruhy, v nichž jsou seskupeny
vysílače, jež mohou vysílat dopravní zpravodajství. V takovém
případě se program aktuální stanice dočasně přeruší kvůli:
❒příjmu dopravního zpravodajství (pouze je-li aktivní funkce TA);
❒případně se přeladí na regionální vysílání, pokud je vysílá
některá ze stanic, jež jsou součástí okruhuSTEREOFONNÍ VYSÍLAČEPokud je slabý příjem, přepne se reprodukce automaticky ze stereo
na mono.
PŘEHRÁVAČ CDÚVODV této kapitole jsou popsány pouze odlišnosti týkající se
přehrávače CD. Fungování autorádia je popsáno v kapitole
“Funkce a nastavení”.NAVOLENÍ PŘEHRÁVAČE CDZapnutí přehrávače CD, jež je součástí aparatury:
❒založte CD při zapnutém přístroji: začne přehrávání první
skladby na CD;
anebo
❒pokud je CD již v přehrávači, zapněte autorádio a krátkým
stiskem tlačítka CD zvolte režim “CD”: přehrávání začne od
naposledy poslouchané skladby.
Pro optimální reprodukci se doporučuje používat pouze originální
CD. V případě CD-R/RW se doporučuje používat nosiče dobré
kvality vypálené co nejmenší možnou rychlostí.VLOŽENÍ/VYSUNUTÍ CDCD se lehce zatlačí do štěrbiny, čímž se spustí servopohon
zakládacího mechanismu, který disk správně umístí v přehrávači.
CD lze vložit do přehrávače, i když je autorádio vypnuto, ale
klíček zapalování musí být v poloze MAR: autorádio zůstane
vypnuté. Při zapnutí se autorádia se aktivuje zdroj audia, který byl
aktivní při vypnutí.
252
AUTORÁDIO