2014 Alfa Romeo MiTo air condition

Vi har udviklet, designet og bygget bilen, og derfor kender vi alle bilens detaljer og dele.
På de autoriserede Alfa Romeo-værksteder finder du mekanikere, som er uddannet hos os og
derfor kan tilbyde en høj kvalitetsmæssig og professionel service.
Alfa Romeo-værkstederne står altid til din rådighed for periodisk vedligeholdelse,
sæsonmæssig kontrol og gode råd fra vores eksperter.
Med Alfa Romeo Originale Reservedele kan du med tiden bibeholde
dit køretøjs pålidelighed, komfort og præstation.
Bed altid om Originale Reservedele for de dele, vi bygger vores biler med, og det anbefales i høj grad,
da de er resultatet af vores konstante forskning og udvikling inden for nye teknologiske løsninger.
Derfor bør du bruge Originale Reservedele:
fordi de er de eneste dele, som er udviklet af Alfa Romeo til netop din bil.
SIKKERHED:
BREMSESYSTEMØKOLOGI: PARTIKELFILTRE,
VEDLIGEHOLDELSE AF
AIRCONDITIONANLÆGKOMFORT: HJULOPHÆNG OG
VINDUESVISKERE PERFORMANCE: TÆNDRØR,
INDSPRØJTNINGSVENTILER
OG BATTERIERLINEACCESSORI:
TAGRÆLING, FÆLGE
HVORFOR VÆLGE
ORIGINALE RESERVEDELE
COP_Alfa MiTo DK 25/02/13 09.37 Pagina 2

BILENS INDRETNING
INSTRUMENTPANELOmfanget og placeringen af betjeningsknapper, instrumenter og kontrollamper kan variere fra version til version.1. Luftdyse for sideruder 2. Mængde- og retningsindstillelig luftdyse 3. Kontaktarm til betjening af udvendig belysning 4. Instrumentgruppe
5. Kontaktarm til betjening af viskere/vaskere/tripcomputer 6. Autoradio (afhængigt af versioner/markeder) 7. Mængde- og retningsindstillelige
luftdyser 8. Havariblink, knap til aflåsning/oplåsning af dørene 9. Frontairbag i passagersiden 10. Handskerum 11. Betjeningspanel for varme/
ventilation/aircondition 12. Gearstang 13. Alfa DNA-system 14. Tændingslås 15. Knæairbag i førersiden (afhængigt af versioner/markeder)
16. Frontairbag i førersiden 17. Kontaktarm til Cruise Control (afhængig af versioner/markeder) 18. Klap for adgang til sikringsboks
19. Betjeningspanel til forskellige funktioner.
fig. 1
A0J0330
3BILENS
INDRETNINGSIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

VARMEANLÆG/AIRCONDITIONBETJENINGSKNAPPERA - Knap til indstilling af lufttemperaturen
❒blåt område = kold luft
❒rødt område = varm luft
B - Knap til aktivering/indstilling af blæser
❒
0 = blæser slukket
❒1-2-3 = blæserhastighed
❒4= ventilation ved maksimal hastighed
C - Knap til luftfordeling
❒
luftstrøm mod førerens/passagerens krop❒
luftstrøm mod førerens/passagerens krop og mod fødderne
❒luftstrøm mod forreste og bageste fodområde
❒luftstrøm mod fødder og frontrude
❒luftstrøm mod frontruden
❒4= ventilation ved maksimal hastighed
D - Knap til recirkulation af luften (til/fra)
E - Knap til aktivering/deaktivering af airconditionanlægget (kun
versioner med manuelt airconditionanlæg)
F - Knap til elbagrude (til/fra)
fig. 33
A0J0074
51BILENS
INDRETNINGSIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

VENTILATION I KABINENGå frem på følgende måde for at opnå en god ventilation af kabinen:
❒Drej knappen A ind i det blå område.
❒Tryk på knappen D for at slå den indvendige luftrecirkulation fra
(lysdiode på knappen slukket).
❒Drej knappen C til
.
❒Drej knappen B på den ønskede blæserhastighed.
AIRCONDITION (afkøling) (versioner
med manuelt airconditionanlæg)Der opnås afkøling på følgende måde:
❒Drej knappen A ind i det blå område.
❒Slå luftrecirkulationen til ved at trykke på knappen D (lysdiode på
knappen tændt).
❒Drej knappen C til
.
❒Tryk på knappen E for at aktivere airconditionanlægget, og drej
drejeknappen B til mindst 1 (1. hastighedstrin). For at opnå en
hurtigere afkøling drejes knappen B på 4 (maks. blæserhastighed).Regulering af afkøling
❒Drej knappen A mod højre for at øge temperaturen.
❒Tryk på knappen D for at slå den indvendige luftrecirkulation fra
(lysdiode på knappen slukket).
❒Drej knappen B for at reducere blæserhastigheden.
OPVARMNING AF KABINENGå frem på følgende måde for at opnå en hurtig opvarmning af
kabinen:
❒Drej knappen A ind i det røde område.
❒Drej knappen C til det ønskede symbol.
❒Drej knappen B på den ønskede blæserhastighed.
Hurtig opvarmning
Gå frem på følgende måde for at opnå en hurtig opvarmning af
kabinen:
❒Drej knappen A ind i det røde område.
❒Tryk på knappen D for at aktivere den indvendige luftrecirkulation.
❒Drej knappen C til
.
❒Drej knappen B på 4
(blæserens højeste hastighed).
Brug derefter betjeningsknapperne til at vedligeholde de ønskede
komfortforhold og tryk på knappen D for at slukke den indvendige
luftrecirkulation (slukket lysdiode på knappen) for at forebygge
tildugning.
VIGTIGT Med kold motor tager det et par minutter at opnå en hurtig
opvarmning.
52BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

HURTIG AFDUGNING/AFRIMNING AF
FORRESTE RUDER (FRONTRUDE OG
SIDERUDER)Airconditionanlægget er meget nyttigt for at få afdugningen til at gå
hurtigere. Indstil betjeningsknapperne som tidligere beskrevet og
aktiver airconditionanlægget ved at trykke på knappen E.
Gå frem på følgende måde:
❒Drej knappen A ind i det røde område.
❒Drej knappen B på 4
(blæserens højeste hastighed).
❒Drej knappen C til.
❒Tryk på knappen D for at slå den indvendige luftrecirkulation fra
(lysdiode på knappen slukket).
Brug betjeningsknapperne til at genoprette de ønskede komfortforhold
efter udført afdugning/afrimning.
Forebyggelse af dug
Airconditionanlægget er meget nyttigt til at forebygge tildugning af
ruderne i tilfælde af meget stærk fugtighed.
I tilfælde af høj luftfugtighed, regn eller stor forskel mellem
temperaturen ude og inde kan man forebygge dug på ruderne på
følgende måde:
❒Drej knappen A ind i det røde område.
❒Tryk på knappen D for at slå den indvendige luftrecirkulation fra
(lysdiode på knappen slukket).
❒Drej knappen C til position
, og skift eventuelt til position
,
hvis denne indstilling er tilstrækkelig til at holde ruderne klare.
❒Drej knappen B til 2. hastighed.
AFDUGNING/AFRIMNING AF
ELBAGRUDETryk på knappen F (
) for at aktivere/deaktivere denne funktion.
Funktionen deaktiveres i alle tilfælde automatisk efter 20 minutter.
Ved at trykke på knappen
(afhængigt af versioner/markeder)
aktiveres også afdugningen/afrimningen af de udvendige bakspejle,
den opvarmede frontrude (afhængigt af versioner/markeder) og af de
opvarmede dyser (afhængigt af versioner/markeder).
VIGTIGT Anbring ikke klæbemærker på de elektriske tråde på den
indvendige side af elbagruden, for at undgå at beskadige den og
dermed at forringe dens funktion.
RECIRKULATION AF LUFTEN I KABINENTryk på knappen D (
). Det anbefales at aktivere recirkulationen
for at undgå indtag af forurenet luft under stilstand i køer eller tunneler.
På grund af risiko for dugdannelse frarådes det dog at benytte denne
funktion i længere tid ad gangen, især hvis der er mange personer i
bilen.
VIGTIGT Ved recirkulation af luften i kabinen opnås den ønskede
temperatur hurtigere uanset om anlægget er indstillet til opvarmning
eller afkøling. Undgå at recirkulere luften i regnfuldt og køligt vejr, hvor
det vil medføre øget tendens til dugdannelse på indersiden af ruderne.
VEDLIGEHOLDELSE AF ANLÆGGETOm vinteren bør man mindst én gang om måneden lade anlægget
arbejde i ca. 10 minutter.
Lad et autoriseret Alfa Romeo værksted kontrollere anlægget inden
sommeren.
53BILENS
INDRETNINGSIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

❒Tvunget deaktivering (altid deaktiveret luftrecirkulation,
luftindtagning udvendigt fra): Signaleres ved slukning af lysdioden
på knappen C og af symbolet
på displayet. Tvunget
aktivering/deaktivering kan vælges ved tryk på knappen C.
VIGTIGT Aktivering af recirkulationen gør det muligt hurtigt at opnå de
ønskede forhold til at opvarme/afkøle kabinen.
Det frarådes under alle omstændigheder at anvende recirkulationen på
regnfulde/kolde dage, da det forøger risikoen for indvendig
tildugning af ruderne betydeligt (især når klimaanlægget ikke er
aktiveret).
Ved udvendige lave temperaturer sker der tvunget deaktivering af
recirkulationen (med eksternt luftindtag) for at undgå mulig tildugning
af ruderne. I den automatiske funktion styres recirkulationen automatisk
af systemet efter de ydre klimatiske forhold.
Når den manuelle styring af recirkulationen er indstillet, slukkes teksten
FULL på displayet, og AUTO forsvinder fra ikonet.
Ved lav udvendig temperatur anbefales det ikke at
benytte den interne luftrecirkulation, da ruderne
hurtigt kan dugge til.
KLIMAANLÆGGETS KOMPRESSORTryk på knappen B for at aktivere/deaktivere kompressoren.
Deaktiveringen af kompressoren forbliver lagret også efter motorens
standsning.
Når kompressoren deaktiveres, deaktiverer systemet recirkulationen for
at undgå eventuel tildugning af ruderne. I dette tilfælde forsvinder
teksten FULL på displayet, selvom systemet er i stand til at bevare den
ønskede temperatur.Hvis det derimod ikke kan bevare den ønskede temperatur, blinker
temperaturerne og teksten AUTO slukkes.
Tryk på knappen B igen eller tryk på knappen AUTO for at genoprette
den automatiske styring af kompressorens aktivering.
Med deaktiveret kompressor:
❒Hvis udendørstemperaturen er højere end den indstillede, er
klimaanlægget ikke i stand til at opfylde kravet og signalerer det
med blinken af temperaturen, der er indstillet på displayet i nogle
sekunder, hvorefter teksten AUTO slukkes.
❒Det er muligt at nulstille blæserhastigheden manuelt.
Når kompressoren er aktiveret, og motoren er tændt, kan den
manuelle ventilation ikke falde til under en streg, som vises på
displayet.
VIGTIGT Med deaktiveret kompressor kan der ikke indtages luft i
kabinen med en temperatur, der er under udendørstemperaturen.
Desuden kan ruderne under specielle miljøforhold hurtigt dugge til,
fordi luften ikke kan affugtes.
HURTIG AFDUGNING/AFRIMNING AF
RUDER (funktion MAX-DEF)Tryk på knappen F for at aktivere frontrudens og siderudernes
afdugning/afrimning. Klimaanlægget udfører følgende handlinger:
❒Aktiverer airconditionanlæggets kompressor, når vejrforholdene
tillader det.
❒Slår luftrecirkulationen fra.
❒Indstiller luftens maksimale temperatur (HI) i begge områder.
❒Aktiverer en blæserhastighed på basis af motorens
kølevæsketemperatur.
58BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

CENTRALBOKS I MOTORRUMfig. 151BESKYTTET KREDSSIKRING AMPERE
TændingslåsF03 20
Elektrisk ventilator i kabinenF08 40
Ekstra varmeapparat (versioner Turbo TwinAir 105 hk og 1.3 JTD
M-2
85 hk) F09 5
Horn med dobbelt toneF10 15
FjernlysF14 15
Ekstra varmeapparat (PTC 1)F15 30
Kompressor for airconditionF19 7,5
Elbagrude, afrimningssystemF20 30
Brændstofpumpe i tankF21 15
TågeforlygterF30 15
Ekstra varmeapparat (PTC 2)F81 60
Ekstra varmeapparat (PTC 1)F82 40
Ekstra varmeapparat (PTC 2)F82 50
Til dispositionF83 –
HI-FI-lydsystem (styreenheder, Bassbox-højttaler) udstyrsversion med manuel gearkasse F84 20
Strømudtag på midterkonsolF85 15
Afrimningssystem for sidespejle, optøningssystem på frontrudens dyser, relæ for opvarmet
frontrudeF87 7,5
167BILENS INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSELI NØDSTILFÆLDEVEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

CENTRALBOKS I INSTRUMENTPANELfig. 153BESKYTTET KREDSSIKRING AMPERE
Højre nærlysF12 7,5
Venstre nærlysF13
7,5/5
(*)
System til lygteindstillingF13 7,5
Loftslampe fortil, bagagerumslampe, lampe på solskærm, udstigningslamper på døre,
handskerumslysF32 5
Autoradio, forberedelse for autoradio (afhængigt af versioner/markeder),Uconnect
™
5"
Radio (afhængigt af versioner/markeder), styreenhed for airconditiongruppe, styreenhed for
alarmsirene, styreenhed til kontrol af kabineovervågning, udvendigt EOBD-diagnosestik,
styreenhed til registrering af dæktrykF36 10
Instrumentgruppe, kontakt til aktivering af stop F37 5
Motor til dørlåsning på døre, motor til aktivering af Safe Lock på døre, motor til oplåsning af
bagagerummets bagklapF38 15
Elektropumpe for front- og bagrudevasker F43 20
Elektrisk motor til rudeoprulning med styreenhed (dør i førersiden) F47 20
Elektrisk motor til rudeoprulning med styreenhed (dør i passagersiden) F48 20
Styreenhed for parkeringssensorer, regn-/skumringssensor på det indvendige bakspejl,
elektrokromisk sensor på indvendigt bakspejl, display kontrollampe for påsætning af
sikkerhedsseler på et lille panel, der er placeret over det indvendige bakspejl, belysning af
kontrolpaneler (midterste betjeningspanel, betjeningspanel i førersiden, betjeningspanel på
rattet), kontakter til aktivering af varmepuder på forsæderne, styreenhed for alarmsystemets
kabineovervågningssensorer, styreenhed for eldrevet soltag.F49 5
(*) Afhængigt af versioner/markeder
168BILENS INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSELI NØDSTILFÆLDEVEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS