2014 Alfa Romeo MiTo oil

ELDREVET SOLTAG(afhængigt af versioner/markeder)
Soltaget består af et bevægeligt glaspanel og et solgardin.
Glasset lader det udvendige lys passere når det er lukket, og gør det
muligt at se ud inde fra førerkabinen.FUNKTIONSoltagets mekanisme fungerer kun med tændingsnøglen i position
MAR. Betjeningsknapperne A og B fig. 54 på betjeningspanelet ved
siden af den forreste loftslampe styrer funktionerne for åbning/lukning
af soltaget.Åbning af soltag
Når der trykkes på knappen A fig. 54 findes der to åbningsmåder for
det forreste glaspanel.
Automatisk
Hold knappen A nede, så det forreste glaspanel løfter sig fra
fuldstændigt lukket til positionen “spoiler”.
Ved at trykke på knappen igen begynder panelet at køre bagud, indtil
det åbner fuldstændigt.
Efter den indledende åbningskommando kan glaspanelet standses i
mellemliggende positioner ved at trykke på knappen igen.
Manuel
Når der trykkes kort på knappen A, bevæger det forreste glaspanel
sig fra fuldstændigt lukket position, og standser når knappen bliver
sluppet. I dette tilfælde åbner panelet ved korte tryk på selve knappen.
Denne funktion gør det muligt at anbringe det forreste glaspanel i
mellemliggende positioner i forhold til de positioner, der kan opnås
ved hjælp af den automatiske åbning.
Luk ikke soltaget op, når der ligger sne eller is på det:
risiko for beskadigelse!Med monteret tværgående bagagebærer skal soltaget
holdes lukket.
fig. 54
A0J0329
75BILENS
INDRETNINGSIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

Når du stiger ud af bilen, skal du altid tage nøglen ud
af tændingslåsen for at undgå, at soltaget udgør en
fare for dem, der er blevet tilbage i bilen hvis de
utilsigtet aktiverer det: Uforsigtig brug af soltaget kan være
farlig. Før og under tagets aktivering skal du altid sikre dig, at
passagererne ikke er udsat for risiko for kvæstelser, der er
forårsaget direkte af taget i bevægelse, eller af personlige
genstande, der trækkes af eller støder ind i selve taget.
Lukning af soltag
Når der trykkes på knappen B fig. 54 findes der to lukningsmåder for
det forreste glaspanel.
Automatisk
Hold knappen B nede, når soltaget er fuldstændigt åbnet: Det forreste
glaspanel bringes i position “spoiler”.
Ved at trykke på knappen igen begynder panelet at køre fremad, indtil
det lukkes fuldstændigt.
Efter den indledende åbningskommando kan glaspanelet standses i
mellemliggende positioner ved at trykke på knappen igen.
Manuel
Når der trykkes kort på knappen B, bevæger det forreste glaspanel sig
fra fuldstændigt åben position, og standser når knappen bliver
sluppet. I dette tilfælde lukker panelet ved korte tryk på selve knappen.
Denne funktion gør det muligt at anbringe det forreste glaspanel i
mellemliggende positioner i forhold til de positioner, der kan opnås
ved hjælp af den automatiske lukning.
SOLGARDINDet er muligt at regulere belysningen i førerkabinen ved hjælp af et
solgardin.
Åbning af gardinet:Tryk på knappen A fig. 55 for at frigøre
solgardinet og tag efterfølgende fat i håndtaget B for at rulle det mod
den bagerste del.
Lukning af gardinet:Tag fat i håndtaget B fig. 55 og rul det mod
forenden, sørg for, at det er ordentligt fastgjort.SIKKERHEDSANORDNINGER VED
LUKNING AF SOLTAGET (funktion til
forebyggelse af klemning)Systemet til forebyggelse af klemning, som opfylder direktivet
2000/4/EF, er aktivt i panelets vandrette og lodrette lukningsfase hvis
det møder en forhindring (f. eks. en finger eller en hånd):
fig. 55
A0J0157
76BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

❒ved den vandrette lukningsbevægelseer det aktivt under
hele vandringen, og sørger for at vende glassets bevægelsesretning,
hvis der mødes en forhindring ved den forreste del af glaspanelet
❒ved den lodrette lukningsbevægelseer det aktivt, og sørger
for at vende glassets bevægelsesretning og tilbagevenden til
positionen “spoiler”, hvis der mødes en forhindring ved den
bagerste del af glaspanelet.
Risikoen for klemning fra indersiden af førerkabinen i panelets sider
undgås ved at anvende sideskærme, der forhindrer adgang til
risikoområderne.
VIGTIGT Systemet til forebyggelse af klemning deaktiveres ved et
konstant tryk på knappen B.INITIALISERINGSPROCEDUREHvis batteriet har været afbrudt, eller hvis sikringen har været brændt
over, skal soltaget initialiseres på ny.
Gå frem på følgende måde:
❒Tryk på knappen B fig. 54, indtil soltaget er helt lukket. Slip herefter
knappen igen.
❒Tryk på knappen B og hold den nede i mindst 10 sekunder og/eller
indtil der høres et klik fra glaspanelet. Herefter kan man slippe
knappen igen.
❒Inden 5 sekunder herefter skal man trykke på knappen B og holde
den nede: Glaspanelet udfører en komplet åbne- og lukkecyklus.
Først når denne cyklus er udført kan man slippe knappen.
VEDLIGEHOLDELSE/NØDSITUATIONI nødstilfælde eller ved vedligeholdelse uden strømforsyning, er det
muligt at bevæge soltaget manuelt (åbning/lukning af det forreste
glaspanel), ved at gøre følgende:
❒Fjern beskyttelsesdækslet A fig. 56, der befinder sig på
tagbeklædningen mellem de to solgardiner.
❒Tag den medfølgende unbraconøgle B, der findes i beholderen med
bilens dokumenter eller i værktøjstasken i bagagerummet.
❒Sæt unbrakonøglen i lejet C og drej den i urets retning for at åbne
taget eller imod urets retning for at lukke taget.
fig. 56
A0J0328
77BILENS
INDRETNINGSIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS