2014 Alfa Romeo Giulietta baterie

INICIALIZAČNÍ
PROCEDURA
Po případném odpojení baterie nebo
přerušení pojistky je nutno znovu
inicializovat fungování střešního okna.
Postupujte takto:
❒stiskněte tlačítko B obr. 56 až do
úplného zavření střešního okna.
Pak uvolněte tlačítko;
❒stiskněte tlačítko B a podržte je
nejméně 10 sekund a/nebo, dokud
neucítíte zaklapnutí skleněného
panelu vpředu. Uvolněte tlačítko;
❒do pěti sekund po předchozím úkonu
stiskněte tlačítko B a podržte je:
přední skleněný panel provede
kompletní cyklus otevírání a zavírání.
Uvolněte tlačítko až na konci tohoto
cyklu .
ÚDRŽBA/NOUZE
V případě nouze nebo údržby bez
elektrického napájení lze pohybovat
střešním oknem (otvírání/zavírání
předního skleněného panelu)
následovně:
❒Sejměte krytku A obr. 58, která se
nachází na vnitřním obložení mezi
dvěma slunečními clonami;❒použijte klíč B dodaný s vozidlem;
klíč je umístěn ve schránce s palubní
dokumentací nebo v kontejneru s
nářadím v zavazadlovém prostoru;
❒zasuňte klíček do zdířky C: otočením
doprava střešní okno otevřete,
otočením doleva jej zavřete.
UPOZORNĚNÍ
3) Je-li na střeše sníh nebo led,
neotevírejte střešní okno: riziko
poškození.
POZOR
22) Při opuštění vozidla vyjměte
klíček ze zapalování, aby
nevhodnou manipulací s
otevřeným střešním oknem
nemohlo dojít k ohrožení osob,
které zůstanou ve vozidle.
Nevhodná manipulace se střešním
oknem může být nebezpečná.
Než začnete se střešním oknem
manipulovat a při manipulaci s
ním prověřte, zda nejsou cestující
vystaveni nebezpečí úrazu, k
němuž by mohlo dojít při otevírání
střešního okna nebo by ho mohly
způsobit předměty, jež se
zachytily do otevíraného okna
nebo do nichž by okno narazilo.
58
A0K0578
50
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM

DVEŘECENTRÁLNÍ
ZAMKNUTÍ/ODEMKNUTÍ
DVEŘÍ
Zamknutí dveří zvenku
Zavřete dveře a stiskněte tlačítko
na
dálkovém ovládání (nebo na přístrojové
desce obr. 59) nebo zasuňte kovovou
vložku (uloženou v dálkovém ovládání)
do dveřního zámku na straně řidiče.
Podmínky pro zamknutí dveří:
❒všechny dveře jsou zavřené;
❒při všech zavřených dveřích a
otevřených dveřích zavazadlového
prostoru.Odemknutí dveře zvenku
Stiskněte tlačítko
na klíčku nebo
zasuňte a otočte kovovou vložku (po
vysunutí z dálkového ovládání) do
zámku dveří na straně řidiče.
Zamknutí/odemknutí
dveří zevnitř
Stiskněte tlačítkoobr.59na
přístrojové desce.
UPOZORNĚNÍ Po centrálním zamknutí
lze zatažením za vnitřní kliku dveří na
straně spolucestujícího odemknout jen
tyto dveře. Zatažením za vnitřní kliku
dveří u řidiče se centrálně odemknou
všechny dveře vozidla.
UPOZORNĚNÍ Po zapnutí dětské
pojistky se nedají zadní dveře zevnitř
otevřít.
Při výpadku elektrického napájení (např.
přerušením pojistky, odpojením
baterie, atd.) je možné dveřní zámky
ovládat ručně.
DĚTSKÁ POJISTKA
Dětská pojistka znemožní otevření
zadních dveří zevnitř.
Pojistku A obr. 60 lze zapnout pouze s
otevřenými dveřmi:❒poloha 1 - dětská pojistka je zapnuta
(dveře jsou zamknuté zevnitř);
❒poloha 2 - dětská pojistka je vypnuta
(dveře jdou zevnitř otevřít).
Zařízení zůstane zapnuto i při
elektrickém odemknutí dveří.
4) 5)
UPOZORNĚNÍ Po zapnutí dětské
pojistky se nedají zadní dveře zevnitř
otevřít.
59
A0K0588
60
A0K0579
51

NOUZOVÉ ZAMKNUTÍ
DVEŘÍ
Přední dveře na straně
spolucestujícího
Přední dveře na straně spolucestujícího
jsou opatřeny zařízením, díky němuž
je možné je zamknout i bez proudu.
Zamknutí dveří: zasuňte kovovou vložku
klíčku zapalování do zdířky A obr. 61 a
přestavte ji nahoru.
Zadní dveře
Zadní dveře jsou opatřeny zařízením,
díky němuž je možné je zamknout i bez
proudu.
V takovém případě postupujte takto:
❒zasuňte kovovou vložku klíčku od
vozidla do zdířky B;
❒otočte klíčkem doleva a vyjměte jej z
uložení B.Zajišťovací kolík zámku je možné uvést
do souladu s ostatní soustavou (pouze
po dobití baterie) takto:
❒stiskněte tlačítko
na klíčku;
❒stiskněte zamykací/odemykací
tlačítko
na palubní desce;
❒odemknutím dveří zasunutím klíčku
do zámku předních dveří;
❒zatáhnout za vnitřní kliku dveří.
6)
Inicializace
odemykacího /
zamykacího mechanismu
Po případném odpojení baterie nebo
přerušení pojistky je nutno znovu
"inicializovat" fungování mechanismu
zamykání/odemykání dveří takto:
❒zavřete všechny dveře;
❒stiskněte tlačítko
na klíčku nebo
tlačítko
na přístrojové desce;
❒stiskněte tlačítko
na klíčku nebo
tlačítko
na palubní desce;
UPOZORNĚNÍ
4) Dětskou pojistku používejte vždy,
jakmile ve vozidle cestují děti.
5) Po zajištění obou zadních dveří
klikami zkontrolujte zatažením
za vnitřní kliku dveří, zda se
pojistky skutečně aktivovaly.
6) Pokud byla zapnuta dětská
pojistka a dveře byly zamknuty,
jak je uvedeno výše, zatažením za
vnitřní kliku dveří se dveře
neotevřou, ale zajišťovací kolík
dveří se uvede do souladu s
ostatní soustavou. Dveře je pak
nutno otevřít vnější klikou.
Nouzovým zamknutím se nevyřadí
funkce tlačítka centrálního
zamykání/odemykání dveří
.
61
A0K0580
52
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM

Zařízení na ochranu
před skřípnutím prstů
Ve vozidle je nainstalována aktivní
ochrana proti skřípnutí při zavírání
předních a zadních oken.
Ochranné zařízení proti skřípnutí umí
detekovat případnou překážku při
zavírání okna, přerušit jej a obrátit zpět
pohyb skla. Zařízení je užitečné i v
případě, kdy s ovládači začnou
nevhodně manipulovat děti cestující ve
vozidle.
Ochrana proti skřípnutí je aktivní při
ručním i automatickém ovládání okna.
Při zásahu ochrany proti skřípnutí se
okamžitě přeruší pohyb skla, které
se přestaví na dolní doraz. Během této
doby není možný jakýkoliv pohyb okna.
UPOZORNĚNÍ Jestliže ochrana proti
skřípnutí musí zasáhnout pětkrát za
sebou během jedné minuty nebo je v
poruše, je zablokováno automatické
fungování vytažení skla nahoru; sklem
pak lze pohybovat pouze opakovaným
stisknutím tlačítka po dobu 0,5
sekundy, po uvolnění tlačítka je pak
možný další pohyb.
K obnově řádného fungování systému
je třeba dané okno pootevřít.UPOZORNĚNÍ S klíčkem zapalování v
poloze STOP nebo vytaženým ze
zapalování zůstanou ovládače oken
aktivní ještě asi tři minuty a vypnou se
otevřením některých dveří.
UPOZORNĚNÍ Pokud je ochrana proti
skřípnutí součástí výbavy vozidla,
stiskem tlačítka
dálkového ovládání
na více než dvě sekundy se okna
otevřou; stiskem tlačítka
na více než
dvě sekundy se okna zavřou.
UPOZORNĚNÍ
7) Systém splňuje předpis 2000/4/ES
z hlediska ochrany cestujících při
vyklonění z okna.
POZOR
23) Nepatřičné zacházení s
elektrickými ovládači oken je
nebezpečné. Než začnete s
oknem manipulovat, zkontrolujte,
zda nejsou spolucestující
vystaveni nebezpečí úrazu přímo
pohybujícím se sklem nebo
předměty, jež se zachytily v okně
nebo do nichž by okno narazilo.
Při vystoupení z vozidla
nezapomínejte vytáhnout klíček ze
zapalování, aby nevhodnou
manipulací s ovládači nemohlo
dojít k ohrožení osob, které
zůstaly ve vozidle.Inicializace systému
ovládání oken
Po případném odpojení baterie nebo
přerušení pojistky je nutno fungování
systému znovu inicializovat.
Postup při inicializaci:
❒okno, které se má inicializovat,
zavřete manuálně do horní koncové
polohy;
54
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM

❒po úplném zavření podržte spínač v
poloze pro zavírání ještě nejméně 1
sekundu.
U některých verzí je nutno po výpadku
napájení řídicích jednotek (při výměně
nebo odpojení baterie a výměně
pojistek řídicích jednotek ovládačů
oken) resetovat automatiku ovládání
těchto oken.
Reset se musí provádět se zavřenými
dveřmi dále uvedeným postupem:
❒spustit okno ve dveřích na straně
řízení úplně dolů a po dosažení
koncové polohy podržet ovládací
tlačítko alespoň 3 sekundy (spodní
doraz);
❒vytáhnout okno ve dveřích na straně
řízení úplně nahoru a po dosažení
koncové polohy podržet ovládací
tlačítko alespoň 3 sekundy (horní
doraz);
❒stejným způsobem proveďte body 1
a2iudveří řidiče;
❒ujistěte se o úspěšné inicializaci
ovládání oken.
ZAVAZADLOVÝ
PROSTOROdemknutí zavazadlového prostoru se
ovládá elektricky a za jízdy vozidla je
ovládání zablokováno.
OTEVŘENÍ
Je-li víko zavazadlového prostoru
odemknuté, je možné jej otevřít zvenku
stiskem na elektrické logo obr. 63
tak, aby bylo slyšet uvolnění zámku,
nebo stiskem tlačítka
na klíčku.
Při odemknutí dvakrát bliknou směrová
světla a rozsvítí se vnitřní svítidla:
svítidlo zhasne samočinně při zavření
víka zavazadlového prostoru. Pokud
zapomenete víko zavazadlového
prostoru zavřít, svítidlo se po několika
minutách samočinně vypne.Nouzové otevření
zevnitř
Pro nouzové otevření zevnitř vozidla je
třeba vyndat hlavové opěry zadních
sedadel, zcela sedadla vyklopit (viz
“Rozšíření zavazadlového prostoru”) a
stisknout páčku A obr. 64.
ZAVŘENÍ
Dejte víko zavazadlového prostoru dolů
a zatlačte na něj u zámku na zaklapnutí.
Na vnitřní straně zadního výklopného
víka jsou rukojeti A obr. 65 pro snazší
uchopení při zavírání.
UPOZORNĚNÍ Před zavřením
zavazadlového prostoru zkontrolujte,
zda máte u sebe klíček od vozidla,
protože se víko samočinně zamkne.
63
A0K0068
64
A0K0583
55

INICIALIZACE VÍKA
ZAVAZADLOVÉHO
PROSTORU
UPOZORNĚNÍ Po případném odpojení
baterie nebo přerušení pojistky je nutno
znovu inicializovat fungování
mechanismu zamykání/odemykání víka
zavazadlového prostoru takto:
❒zavřete všechny dveře a víko
zavazadlového prostoru;
❒Stiskněte tlačítko
na klíčku;
❒Stiskněte tlačítkona klíčku.
ZVĚTŠENÍ
ZAVAZADLOVÉHO
PROSTORU
Dělené zadní sedadlo umožňuje
částečně (1/3 nebo 2/3) nebo úplně
zvětšit zavazadlový prostor.Pokyny pro rozšíření zavazadlového
prostoru jsou uvedeny v oddílech
"Vyjmutí zadní odkládací plochy" a
“Sklopení sedadel”.
Vyjmutí zadní odkládací
plošiny
Postupujte takto:
❒uvolněte konce obou táhel A obr. 66
odkládací plochy B vytažením ok C z
opěrných čepů;❒uvolněte čepy A obr. 67 na vnější
straně police a vysuňte plošinu B
směrem ven.
❒Vyndanou plošinu je možné umístit
napříč v zavazadlovém prostoru
nebo mezi opěradla předních sedadel
a sklopené sedáky zadních sedadel
(při největším možné zvětšení
zavazadlového prostoru).
Vyklopení sedadel
Postupujte takto:
❒hlavové opěrky vytáhněte úplně
nahoru, stiskněte obě tlačítkaAeB
obr. 68 po stranách držáků a
vytáhněte je ven;
❒dejte bezpečnostní pásy stranou,
zkontrolujte, zda jsou řádně
natažené, bez zkroucení;
65
A0K0584
66
A0K0586
67
A0K0585
56
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM

SYSTÉM
START&STOP(u příslušné verze vozidla)
STRUČNĚ
Systém S&S automaticky zastaví
motor pokaždé, když se vozidlo
zastaví, a znovu jej nastartuje v
okamžiku, když se řidič chce rozjet.
To zvyšuje účinnost vozidla snížením
spotřeby, emisí škodlivých výfukových
plynů a akustického znečišťování.
FUNKČNÍ PODMÍNKY
Zastavení motoru
Se stojícím vozidlem se motor zastaví
po zařazení neutrálu a uvolnění
spojkového pedálu.
POZN.: Automatické zastavení motoru
je povoleno pouze při rychlosti vyšší
než asi 10 km/h, aby se motor
zbytečně nevypínal při jízdě krokem.
Zastavení motoru je signalizováno
zobrazením symbolu
obr.81na
displeji.Postup pro nastartování
motoru
Pro opětné nastartování motoru
sešlápněte spojkový pedál.
MANUÁLNÍ ZAPNUTÍ/
VYPNUTÍ SYSTÉMU
Pro manuální zapnutí/vypnutí systému
stiskněte tlačítko
na ovládacím
panelu na prostředním tunelu obr. 82.Aktivace systému
Start&Stop
Při zapnutí systému Start&Stop se
displeji zobrazí upozornění. Za tohoto
stavu nesvítí kontrolka
v tlačítku.
Vypnutí systému
Start&Stop
❒Verze s multifunkčním displejem:
vypnutí systému Start&Stop je
signalizováno hlášením na displeji.
❒Verze s konfigurovatelným
multifunkčním displejem: vypnutí
systému Start&Stop je signalizováno
symbolem
a hlášením na displeji.
Je-li systém vypnutý, svítí kontrolka
v tlačítku
.
PODMÍNKY, ZA KTERÝCH
SE MOTOR NEVYPNE
Jestliže je zařízení aktivní, z důvodu
požadavků na komfort, bezpečnost a
snížení emisí se motor nezastaví za
určitých stavů jako např.
10):
❒motor je ještě studený;
❒velmi nízká venkovní teplota;
❒baterie není dostatečně nabitá;
❒probíhá regenerace filtru pevných
částic (DPF) (pouze u dieselových
motorů);
❒dveře řidiče nejsou zavřené.
81
A0K0163
82
A0K0613
68
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM

❒nezapnutý bezpečnostní pás řidiče;
❒je zařazená zpátečka (např. při
parkování);
❒u verzí s automatickou dvouzónovou
klimatizací (jen pro některé
verze/trhy), nebylo dosaženo
příslušné tepelné pohody, nebo
aktivace funkce MAX-DEF;
❒v počátečním období používání z
důvodu inicializace systému.
PODMÍNKY PRO OPĚTNÉ
NASTARTOVÁNÍ MOTORU
Kvůli nárokům na komfort, snížení
škodlivých emisí a z důvodu
bezpečnosti se může motor nastartovat
automaticky, bez akce ze strany řidiče,
pokud budou splněny určité podmínky
jako např.:
❒baterie není dostatečně nabitá;
❒snížený tlak v brzdové soustavě
(např. po opakovaném sešlápnutí
brzdového pedálu);
❒vozidlo v pohybu (např. při jízdě po
silnici v klesání);
❒zastavení motoru zařízením
Start&Stop po dobu delší než 3
minuty;❒u verzí s automatickou dvouzónovou
klimatizací (u příslušných verzí
vozidla) pro zajištění tepelného
komfortu nebo zapnutí funkce
MAX-DEF.
Při zařazeném rychlostním stupni je
možné motor automaticky znovu
spustit pouze sešlápnutím spojkového
pedálu na doraz. Akce je řidiči
signalizována upozorněním na displeji a
u příslušné verze vozidla blikáním
symbolu
.
Pozn.:
Jestliže řidič nesešlápne spojku asi do
tří minut od vypnutí motoru, bude
možné motor nastartovat pouze
klíčkem zapalování.
Pokud je systém Start&Stop aktivní,
pak při nežádoucím vypnutí motoru
způsobeném například prudkým
uvolněním spojkového pedálu
se zařazeným rychlostním stupněm, je
možné jej znovu nastartovat po
sešlápnutí spojkového pedálu nebo
zařazení neutrálu.BEZPEČNOSTNÍ FUNKCE
Poté, co byl motor zastaven systémem
Start&Stop a řidič odepne
bezpečnostní pás a otevře dveře na své
straně či na straně spolucestujícího,
bude možné motor znovu nastartovat
jedině klíčkem zapalování.
Tento stav je řidiči signalizován
zvukovou výstrahou i blikáním symbolu
na displeji (u některých verzí vozidla
se zobrazí i upozornění).
FUNKCE “ENERGY
SAVING”
(u příslušné verze vozidla)
Jestliže po opětném automatickém
nastartování motoru neprovede řidič s
vozidlem žádnou akci po dobu asi tří
minut, systém Start&Stop zastaví motor
definitivně, aby se zbytečně
nespotřebovávalo palivo. V takových
případech je spuštění motoru možné
pouze klíčkem zapalování.
POZN.:V každém případě je možné
systém Start&Stop vypnout a nechávat
motor běžet.
69