2014 Acura RDX Manuel du propriétaire (in French)

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uuFonctionnement des interrupteurs autour du volant de direction uBouton ENGINE START/STOP (mise en marche/arrêt du moteur)
Commandes
Si la portière du conducteur est ouverte lorsque le mode d’alimentation est à ACCESSOIRE, un
rappel sonore retentira.■Rappel du mode d’alimentation

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uuFonctionnement des interrupteurs autour du volant de direction uBouton ENGINE START/STOP (mise en marche/arrêt du moteur)
Commandes
Les rappels sonores peuvent retentir à l’intérieur et/
ou à l’extérieur du véhicule afin de rappeler au
conducteur que la télécommande d’accès sans clé
est à l’extérieur du véhicule. Si le rappel sonore
continue de retentir même une fois que la
télécommande est rapportée à l’intérieur du
véhicule, placer la télécommande dans sa portée
opérationnelle.■Lorsque le mode d’alimentation est à
MARCHE
Si la télécommande d’accès sans clé est sortie du
véhicule, et que la portière du conducteur est
fermée, les rappels sonores retentissent à l’intérieur
et à l’extérieur du véhicule. Un message
d’avertissement sur l’affichage multifonctions avise
le conducteur à l’intérieur que la télécommande est
à l’extérieur.■Lorsque le mode d’alimentation est à
ACCESSOIRE ou CONTACT COUPÉ (ANTIVOL)
Si la télécommande d’accès sans clé est sortie du
véhicule, et que la portière du conducteur est
fermée, un rappel sonore retentit à l’extérieur du
véhicule.
■Rappel de la télécommande d’accès sans clé
1 Rappel de la télécommande d’accès sans cléLorsque la télécommande d’accès sans clé se trouve à portée
opérationnelle du système et que la portière du conducteur
est fermée, la fonction d’avertissement s’annule.
Si la télécommande d’accès sans clé est sortie du véhicule
une fois que le moteur est démarré, il n’est plus possible de
changer le mode avec le bouton ENGINE START/STOP (mise
en marche/arrêt du moteur) ou de redémarrer le moteur.
Toujours s’assurer que la télécommande est dans le véhicule
pour pouvoir se servir du bouton ENGINE START/STOP
(mise en marche/arrêt du moteur).
Si la télécommande d’accès sans clé est retirée du véhicule en
passant par une glace, le rappel sonore ne s’active pas.
Ne pas laisser la télécommande d’accès sans clé sur le tableau
de bord ou dans la boîte à gants. Cela pourrait déclencher le
rappel sonore. Sous certaines autres conditions qui peuvent
aussi empêcher le véhicule de localiser la télécommande, le
rappel sonore peut aussi se déclencher même si la
télécommande est à portée opérationnelle du système.

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uuFonctionnement des interrupteurs autour du volant de direction uClignotants
Commandes
Clignotants
Les clignotants sont fonctionnels lorsque le mode
d’alimentation est à MARCHE.■Clignotants à touche unique
Lorsque la manette de clignotants est légèrement
poussée vers le haut ou vers le bas, les clignotants
extérieurs et le témoin de clignotants clignotent
trois fois.
Cette fonction peut être utilisée pour signaler un
changement de voie.
Commutateurs de phares
Tourner le commutateur de phares pour allumer et
éteindre les phares, peu importe le réglage du mode
d’alimentation.■Feux de route
Pousser le levier vers l’avant jusqu’au déclic.■Feux de croisement
Lorsque les feux de route sont allumés, tirer le levier
vers l’arrière pour revenir aux feux de croisement.■Clignotement des feux de route
Tirer le levier vers l’arrière, puis le relâcher.
Virage à droite
Virage à gauche
■Fonctionnement manuel
1 Commutateurs de pharesSi le mode d’alimentation demeure à CONTACT COUPÉ
(ANTIVOL) alors que les phares sont allumés, un timbre
sonore retentit lorsque la portière du conducteur est ouverte.
Le fait d’allumer et d’éteindre les phares à répétition réduit la
durée utile des ampoules de phare DHI. Si l’intensité
lumineuse des phares semble anormale, faire inspecter le
véhicule par un concessionnaire.
Ne pas laisser les phares allumés lorsque le moteur est coupé
car cela entraîne la décharge de la batterie.Modèles avec une ampoule de tube à arc à haute
tension
Feux de route
Clignotement des feux de route
Feux de croisement
Allume les feux de stationnement et
de position latéraux, les feux rouges
et la lampe de plaque
d’immatriculation arrière
Allume les phares, les feux de
stationnement, les feux de position
latéraux, les feux rouges et la lampe
de plaque d’immatriculation arrière

à suivre
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uuFonctionnement des interrupteurs autour du volant de direction uCommutateurs de phares
Commandes
La commande de fonctionnement automatique des
phares peut être utilisée lorsque le mode
d’alimentation est à MARCHE.
Lorsque le commutateur de phares est à la position #Y
, les phares et les autres feux extérieurs
s’allument et s’éteignent automatiquement en
fonction de l’intensité lumineuse ambiante. u Il est possible de changer le réglage de la
sensibilité de l’éclairage automatique.
2 Fonctions personnalisées P. 87
■Commande de fonctionnement automatique des phares
1Commande de fonctionnement automatique des pharesIl est recommandé d’allumer les feux manuellement en
conduite de nuit, par épais brouillard ou dans les endroits
sombres comme les longs tunnels ou les stationnements
couverts.
Le capteur de lumière se trouve à l’endroit indiqué ci-
dessous.
Ne couvrir ce capteur de lumière d’aucun objet; autrement,
le système d’éclairage automatique ne fonctionnera pas
correctement.
Régler la sensibilité de l’éclairage automatique comme suit :Réglage
Les feux extérieurs s’allument
lorsque la lumière ambiante est
MaxHauteMoyenneBasseMinCapteur de lumière
Claire
Sombre

uuFonctionnement des interrupteurs autour du volant de direction uCommutateurs de phares
124Commandes
Les phares s’allument automatiquement si les essuie-glaces ont fonctionné plusieurs fois à
l’intérieur d’un nombre d’intervalles spécifique alors que le commutateur de phares est à #Y
. Les phares s’éteignent automatiquement quelques minutes après l’arrêt des essuie-
glaces.
Les phares, tous les autres feux extérieurs et l’éclairage du tableau de bord s’éteignent dans les
15 secondes une fois que la portière est ouverte et refermée, et que le mode d’alimentation est
à CONTACT COUPÉ (ANTIVOL).
Si le mode d’alimentation est à CONTACT COUPÉ (ANTIVOL) alors que les phares sont allumés,
et ce sans ouvrir la portière, les phares, les feux et l’éclairage s’éteindront dix minutes plus tard
(trois minutes si le commutateur est à la position
#Y
).
Les phares se rallument dès que la portière du conducteur est déverrouillée ou ouverte. Si la
portière est déverrouillée sans être ouverte dans les 15 secondes qui suivent, les phares
s’éteignent. Si la portière du conducteur est ouverte, une sonnerie se déclenche pour indiquer
que les phares sont allumés.
■Intégration des phares et des essuie-glaces■Fonction d’extinction automatique des phares
1 Intégration des phares et des essuie-glaces
*
Cette fonction s’active lorsque les phares sont éteints et que
le commutateur de phares est réglé à
#Y
. La luminosité
du tableau de bord ne change pas lorsque les phares
s’allument.
Si la lumière ambiante est sombre, la commande de
fonctionnement automatique des phares a priorité sur cette
fonction et les phares s’allument, que les essuie-glaces aient
fonctionné plusieurs fois ou non.
1 Fonction d’extinction automatique des pharesIl est possible de changer le réglage du délai d’extinction des
phares.
2
Fonctions personnalisées
P. 87
* Non disponible sur tous les modèles

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uuFonctionnement des interrupteurs autour du volant de direction uPhares antibrouillard
*
Commandes
Phares antibrouillard
*
Les feux de croisement étant allumés, tourner
l’interrupteur de phares antibrouillard pour utiliser
les phares antibrouillard.
Phares de jourLes feux de route s’allument de façon plus atténuée que la normale en présence des conditions
suivantes :•Le mode d’alimentation est à MARCHE.•Le commutateur de phares est éteint, ou à .•Le frein de stationnement est desserré.
Les phares demeurent allumés même une fois que le frein de stationnement est serré. Lorsque
le mode d’alimentation passe à CONTACT COUPÉ (ANTIVOL), les phares de jour s’éteignent.
Les feux de route reviennent à leur intensité lumineuse originale une fois que les phares sont
allumés.
1 Phares antibrouillard
*
Les phares antibrouillard s’éteignent lorsque les phares
s’éteignent, ou que les phares de jour sont allumés.
Interrupteur de phares antibrouillard* Non disponible sur tous les modèles

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uuFonctionnement des interrupteurs autour du volant de direction uEssuie-glaces et lave-glaces
Commandes
Essuie-glaces et lave-glaces
Les essuie-glaces du pare-brise et le lave-glaces
peuvent être utilisés lorsque le mode d’alimentation
est à MARCHE.■MIST (brume)
Les essuie-glaces balaient à haute vitesse jusqu’au
relâchement du levier.■Commande d’essuie-glaces (OFF, INT, LO, HI
[arrêt, intermittent, basse vitesse, haute
vitesse])
Régler la commande d’essuie-glaces en fonction de
l’intensité des précipitations.■Réglage du délai de balayage
Tourner l’anneau de réglage pour modifier le délai
de balayage des essuie-glaces.■Lave-glaces
La pulvérisation se produit en tirant le levier vers soi.
Au relâchement du levier, le mouvement des essuie-
glaces se poursuit pendant deux ou trois balayages
avant d’arrêter.
■Essuie-glaces av ant/lave-glaces
1Essuie-glaces et lave-glacesREMARQUENe pas faire fonctionner les essuie-glaces lorsque le pare-
brise est sec.
Le pare-brise s’égratignera, ou les balais en caoutchouc
s’endommageront.REMARQUEÀ des températures froides, les balais peuvent geler contre le
pare-brise et se bloquer.
Faire fonctionner les essuie-glaces dans cette condition peut
les endommager. Utiliser le dégivreur pour réchauffer le
pare-brise et actionner ensuite les essuie-glaces.
Si le véhicule accélère pendant le fonctionnement
intermittent des essuie-glaces, la durée de l’intervalle de
l’essuyage diminue.
Lorsque le véhicule commence à avancer, les essuie-glaces
effectuent un seul balayage.
Lorsque le véhicule accélère, le réglage des essuie-glaces au
délai le plus court ( ) et le réglage LO (basse vitesse) devient
le même.
Arrêter les essuie-glaces si aucun liquide de lave-glaces ne
gicle.
La pompe peut s’endommager.
Le moteur d’essuie-glaces est pourvu d’un disjoncteur
permettant de couper temporairement le fonctionnent du
moteur afin de prévenir une surcharge. Le fonctionnement
des essuie-glaces reviendra à la normale après quelques
minutes, une fois que le circuit sera rétabli.
Anneau de réglage de l’intervalle
du fonctionnement intermittent
MIST : Lave-glaceINT : Basse vitesse en intermittenceOFF : ArrêtLO : Balayage à basse vitesseHI : Balayage à haute vitesse Tirer pour
pulvériser du
lave-glaces.
Long délai
Court délai

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uuFonctionnement des interrupteurs autour du volant de direction uEssuie-glaces et lave-glaces
Commandes
L’essuie-glaces arrière et le lave-glaces peuvent être
utilisés lorsque le mode d’alimentation est à
MARCHE.■Commande d’essuie-glaces (OFF [arrêt], INT
[intermittent], ON [marche])
Régler la commande d’essuie-glaces en fonction de
l’intensité des précipitations.■Lave-glaces ( )
Gicle lorsque la commande est tournée à cette
position.
Maintenir celle-ci pour activer l’essuie-glaces et faire
gicler le lave-glaces. Une fois relâchée, l’essuie-
glaces arrête de fonctionner après quelques
balayages additionnels.
■Fonctionnement en marche arrière
Lorsque la boîte de vitesses passe en marche arrière
(R et que les essuie-glaces avant sont en
marche, l’essuie-glaces arrière se met en marche automatiquement tel qu’indiqué ci-dessous,
même si la commande est en position OFF (arrêt).
■Essuie-glaces arrière/lave-glaces
1 Essuie-glaces et lave-glacesSi les essuie-glaces cessent de fonctionner en raison d’un
obstacle comme l’accumulation de neige, stationner le
véhicule à un endroit sûr.
Tourner la commande d’essuie-glaces à OFF (arrêt), régler le
mode d’alimentation à ACCESSOIRE ou CONTACT COUPÉ
(ANTIVOL), puis retirer l’obstacle.
INT : Intermittent
OFF : Arrêt
ON
: Balayage en continu
Lave-glacePosition des balais d’essuie-glaces avant
Fonctionnement du balai d’essuie-glaces arrière
INT (Intermittent)
Intermittent
LO (Balayage à basse vitesse)
HI (Balayage à haute vitesse)
En continu