2014.5 OPEL ZAFIRA C Savininko vadovas (in Lithuanian)

Važiavimas ir naudojimas191
Priekyje važiuojančio
automobilio aptikimas
Sistemai važiavimo kelyje aptikus
automobilį, spidometre pasirodo
žalias „priekyje aptikto automobilio“
kontrolinis indikatorius A.
Jei šis ženklas nepasirodo arba
pasirodo trumpai, prisitaikanti
pastovaus greičio palaikymo sistema
nebereaguoja į priekyje važiuojančius automobilius.
Išjungimas
Prisitaikančią pastovaus greičio
palaikymo sistemą vairuotojas
išaktyvina tokiais būdais:
■ nuspausdamas mygtuką y,
■ nuspausdamas stabdžių pedalą,
■ nuspausdamas ir ilgiau nei keturias sekundes palaikydamas
sankabos pedalą,
■ automatinės pavarų dėžės pavarų svirtį perstumdamas į padėtį N.
Sistema papildomai automatiškai išaktyvinama tokiais atvejais:
■ automobilio greičiui kritus žemiau 45 km/h arba viršijus 190 km/h,
■ įsijungus traukos kontrolės sistemai ir veikiant ilgiau nei
20 sekundžių,
■ įsijungus elektroninei stabilumo kontrolės sistemai,
■ priekyje kelias minutes neaptikus jokių automobilių. Tokiu atveju
neužfiksuojama radaro aido ir
jutiklis gali pranešti, kad jis
užblokuotas,■ neišvengiamo susidūrimo stabdymo sistemai įjungus
stabdžius,
■ radaro jutiklį užblokavus ledo arba vandens sluoksniui,
■ aptikus radaro, variklio arba stabdžių sistemos triktį.
Automatiškai išaktyvinus
prisitaikančią pastovaus greičio
palaikymo sistemą, kontrolinis
indikatorius m ima šviesti balta spalva
ir vairuotojo informacijos centre
pasirodo įspėjimo ženklas.
Bus palaikomas išsaugotas greitis.

192Važiavimas ir naudojimas9Perspėjimas
Kai prisitaikanti pastovaus greičio
palaikymo sistema išaktyvinta,
vairuotojas turi pats perimti visą stabdymo ir variklio kontrolę.
Išjungimas
Kad išjungtumėte prisitaikančią
pastovaus greičio palaikymo sistemą,
spustelėkite mygtuką C. Kontrolinis
indikatorius m užgęsta. Bus ištrintas
išsaugotas greitis.
Išjungus uždegimą, kartu išjungiama
prisitaikanti pastovaus greičio
palaikymo sistema ir pašalinamas
įrašytas greitis.
Vairuotojo dėmesys ■ Prisitaikančią pastovaus greičio palaikymo sistemą reikia atsargiai
naudoti važiuojant vingiuotu ar
kalnuotu keliu, kadangi ji gali
„pamesti“ priekyje važiuojantį
automobilį ir jai prireiks laiko, kad jį
vėl aptiktų.
■ Nenaudokite sistemos važiuodami slidžiu keliu, kadangi gali greitai
pakisti padangų sukibimas
(prasisukti ratai) ir jūs galite prarasti kontrolę.
■ Nenaudokite prisitaikančios pastovaus greičio palaikymo
sistemos lyjant lietui, sningant ar
purvinoje aplinkoje, nes radaro
jutiklis gali būti padengtas vandens,
dulkių, ledo ar sniego sluoksniu. Tai
mažina arba visiškai apriboja
matomumą. Jei jutiklis
užblokuojamas, nuvalykite jo
dangtelį.
Sistemos apribojimai ■ Sistemos automatinio stabdymo jėga neleidžia staigiai stabdyti
automobilio ir jos gali nepakakti,
kad būtų išvengta susidūrimo.
■ Po staigaus persirikiavimo sistemai
reikia šiek tiek laiko, kad būtų
aptiktas kitas priekyje važiuojantis
automobilis. Taigi, nors priekyje ir
bus aptiktas kitas automobilis,
sistema gali vietoj stabdymo imti
greitėti.■ Prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema ignoruoja
priešais kita kryptimi
atvažiuojančius automobilius.
■ Prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema nestabdo
aptikusi sustojusius automobilius,
pėsčiuosius ar gyvūnus.
Posūkiai
Prisitaikanti pastovaus greičio
palaikymo sistema prognozuojamą trajektoriją skaičiuoja pagal
išcentrines jėgas. Šiame
prognozuojamame kelyje įvertinamos esamo posūkio charakteristikos,
tačiau neatsižvelgiama į galimus
tolesnius posūkius. Sistema gali
„pamesti“ užfiksuotą priekyje
važiuojantį automobilį arba užfiksuoti
kita eismo juosta važiuojantį
automobilį. Taip gali nutikti

Važiavimas ir naudojimas193
įvažiuojant į posūkį ar išvažiuojant iš
jo, taip pat – jei posūkis tampa
staigesnis ar švelnesnis. Jei sistema
neaptinka priekyje važiuojančio
automobilio, kontrolinis indikatorius
A išsijungia.
Jei posūkyje užfiksuota išcentrinė
jėga per didelė, sistema šiek tiek
sulėtina automobilį. Šis stabdymo
lygis nėra skirtas išvengti išslydimo iš posūkio. Vairuotojas pats atsako užpasirinkto greičio sumažinimą prieš
įvažiuojant į posūkį ir greičio
pritaikymą kelio tipui bei esamiems
greičio apribojimams.
Greitkeliai
Greitkelyje greitis turi būti nustatomas
pagal situaciją ir oro sąlygas. Būtinai
atsižvelkite į faktą, kad prisitaikanti
pastovaus greičio palaikymo sistema
yra riboto matomumo ir ribotos
stabdymo jėgos, be to, jai reikia šiek
tiek laiko, kad patikrintų, ar priekyje
važiuojantis automobilis yra jūsų
kelyje. Prisitaikanti pastovaus greičio
palaikymo sistema gali laiku
nesustabdyti automobilio, kad
išvengtų susidūrimo su žymiai
lėtesniu automobiliu, kuris priešais
jus atsiduria persirikiavus. Tai ypač
aktualu važiuojant greitai arba dėl
prastų oro sąlygų sumažėjus
matomumui.
Įvažiuojant ir išvažiuojant iš greitkelio, prisitaikanti pastovaus greičio
palaikymo sistema gali „pamesti“
priekyje važiuojantį automobilį ir
pagreitėti iki nustatyto greičio. Dėl
šios priežasties prieš išvažiuojant ar
įvažiuojant reikia sumažinti nustatytą
greitį.
Automobilio trajektorijos pokyčiaiJei jūsų važiavimo kelyje atsiranda
kitas automobilis, prisitaikanti
pastovaus greičio palaikymo sistema
jį užfiksuoja tik jam atsidūrus tiesiai
prieš jus. Jei reikia stabdyti greičiau,
pasiruoškite imtis veiksmų ir
nuspausti stabdžių pedalą.
Kalnai ir priekabos
Sistemos veikimas kalnuotoje
vietovėje ir velkant priekabą priklauso nuo automobilio greičio, apkrovos,
eismo sąlygų ir kelio nuolydžio.
Važiuojant kalnuota vietove, sistema
gali neaptikti jūsų keliu važiuojančiu
automobilio. Stačiose įkalnėse gali
tekti papildomai nuspausti greičio
pedalą, kad būtų išlaikytas nustatytas
automobilio greitis. Važiuojant
nuokalne, ypač – velkant priekabą,

194Važiavimas ir naudojimas
gali tekti stabdyti, kad būtų palaikytas
arba sumažintas jūsų važiavimo
greitis.
Atminkite, kad įjungus stabdžius
sistema išaktyvinama. Prisitaikančios pastovaus greičio palaikymo
sistemos nerekomenduojama
naudoti važiuojant į stačią įkalnę,
ypač – velkant priekabą.
Radaras
Radaras sumontuotas už radiatoriaus
grotelių, žemiau markės logotipo.
9 Perspėjimas
Gamybos metu radaro blokas
buvo kruopščiai sulygiuotas.
Todėl po smūgio į priekinę
automobilio dalį sistema
nebesinaudokite. Nors ir buferis atrodytų esąs sveikas, už jo
įrengtas jutiklis gali būti
nebetiksliai sureguliuotas ir
reaguoti neteisingai. Po avarijos būtina nuvykti į servisą, kurio
specialistai patikrins ir pakoreguos prisitaikančios pastovaus greičio
palaikymo sistemos jutiklio padėtį.
Nuostatos
Nuostatas galima pakeisti per meniu
Auto collision preparation (Apsaugos
nuo susidūrimo parengimas) kuris
pateikiamas automobilio pritaikymo
skyriuje ( 3 134).
Gedimas
Jei prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema neveikia dėl
laikinai susidariusių sąlygų ( pvz., ledo
bloko) arba sistemos nuolatinės
klaidos atveju vairuotojo informacijos
centre pateikiamas pranešimas.
Automobilio pranešimai 3 126.
Susidūrimo su priekyje
esančia kliūtimi
perspėjimas Susidūrimo su priekyje esančia
kliūtimi perspėjimas gali padėti
išvengti arba sušvelninti smūgio į
automobilio priekį žalą.

Važiavimas ir naudojimas195
Apie priekyje esantį automobilį
informuoja kontrolinis indikatorius A.
Jei priekyje važiuojantis automobilis
ima per greitai artėti, pasigirsta
garsinis signalas ir vairuotojo
informacijos centre parodomas
perspėjimas.
Išankstinė sąlyga: automobilio
pritaikymo meniu suaktyvintas
susidūrimo su priekyje esančia
kliūtimi perspėjimas 3 134 arba jis
neišaktyvintas mygtuku V
(priklausomai nuo sistemos, žr.
toliau).
Priklausomai nuo automobilio
įrangos, galimi du susidūrimo su
priekyje esančia kliūtimi perspėjimo
sistemos variantai:
■ Susidūrimo su priekyje esančia
kliūtimi perspėjimo sistema,
grindžiama radaru
automobiliuose su prisitaikančia
pastovaus greičio palaikymo
sistema 3 187.
■ Susidūrimo su priekyje esančia
kliūtimi perspėjimo sistema,
grindžiama priekine kameraautomobiliuose su tradicine
pastovaus greičio palaikymo
sistema arba be jos 3 184.
Susidūrimo su priekyje esančia kliūtimi perspėjimo sistema,
grindžiama radaru Automobiliui, esančiam jūsų kelyje
(tiesiai priešais jus), aptikti sistema
naudoja radarinį jutiklį, kuris yra
įrengtas tiesiai už radiatoriaus
grotelių (iki 150 metrų atstumu).
Įjungimas
Susidūrimo su priekyje esančia
kliūtimi perspėjimo sistema ima veikti
automatiškai, kai automobilio greitis
viršija ėjimo greitį (jei tik nuostata
Auto collision preparation (Apsaugos
nuo susidūrimo parengimas) nebūna
išaktyvinta per automobilio pritaikymo
meniu 3 134).
Perspėjimo jautrumo pasirinkimas
Galima parinkti vieną iš trijų
perspėjimo jautrumo lygių: artimą,
vidutinį arba tolimą.

196Važiavimas ir naudojimas
Spustelėjus mygtuką E, vairuotojo
informacijos centre rodoma šiuo metu parinkta nuostata. Jei norite pakeisti
perspėjimo jautrumą, spustelėkite mygtuką E dar kartą. Nuostatą
galima papildomai rodyti viršutinėje
vairuotojo informacijos centro
eilutėje.Atminkite, kad perspėjimo
chronometražo jautrumo nuostata yra bendrinama su prisitaikančios
pastovaus greičio palaikymo
sistemos sekimo atstumo nuostata.
Taigi, pakeitus perspėjimo
chronometražo jautrumą, pakinta ir
prisitaikančios pastovaus greičio
palaikymo sistemos sekimo atstumo
nuostata.
Vairuotojo perspėjimas
Sistemai važiavimo kelyje aptikus
automobilį, prietaisų skydelyje
įsijungia žalias priekyje aptikto
automobilio kontrolinis
indikatorius A. Jei atstumas iki
priekyje važiuojančios transporto
priemonės tampa pernelyg mažas
arba imama pernelyg greitai artėti
prie kitos transporto priemonės ir
gresia susidūrimas, vairuotojo
informacijos centre pasirodo
susidūrimo perspėjimo ženklas. Kartu
pasigirsta įspėjimo garsinis signalas.
Jei reikia, nuspauskite stabdžių
pedalą.

Važiavimas ir naudojimas197
NuostatosNuostatas galima pakeisti per meniu
Auto collision preparation (Apsaugos
nuo susidūrimo parengimas) kuris
pateikiamas automobilio pritaikymo
skyriuje ( 3 134).
Susidūrimo su priekyje esančia
kliūtimi perspėjimo sistema,
grindžiama priekine kamera Susidūrimo su priekyje esančia
kliūtimi perspėjimo sistema tiesiai
priekyje važiuojančiam automobiliui
(apie 60 metrų atstumu) aptikti
naudoja priekiniame stikle įrengtą
priekinę kamerą.
Įjungimas
Susidūrimo su priekyje esančia
kliūtimi perspėjimo sistema veikia
automatiškai, kai automobilio greitis
viršija 40 km/h (jei tik ji nebūna
išaktyvinta mygtuku V, žr. toliau).
Perspėjimo jautrumo pasirinkimas
Galima parinkti vieną iš trijų
perspėjimo jautrumo lygių: artimą,
vidutinį arba tolimą.
Spustelėjus mygtuką V, vairuotojo
informacijos centre parodoma šiuo metu parinkta nuostata. Jei norite
pakeisti perspėjimo jautrumą,
spustelėkite mygtuką V dar kartą.Vairuotojo perspėjimas
Sistemai važiavimo kelyje aptikus
automobilį, prietaisų skydelyje
įsijungia žalias priekyje aptikto
automobilio kontrolinis
indikatorius A.

198Važiavimas ir naudojimas
Jei atstumas iki priekyje
važiuojančios transporto priemonės
tampa pernelyg mažas arba imama
pernelyg greitai artėti prie kitos
transporto priemonės ir gresia
susidūrimas, vairuotojo informacijos centre pasirodo susidūrimo
perspėjimo ženklas.
Kartu pasigirsta įspėjimo garsinis
signalas. Jei reikia, nuspauskite
stabdžių pedalą.
Išjungimas
Sistemą galima išjungti. Spaudinėkite mygtuką V, kol vairuotojo
informacijos ekrane pasirodys toliau
iliustruojamas pranešimas.Bendroji informacija, taikoma
abiem susidūrimo su priekyje
esančia kliūtimi perspėjimo
sistemos variantams9 Perspėjimas
Susidūrimo su priekyje esančia
kliūtimi perspėjimas – tai tik
įspėjimo sistema, ji pati stabdžių
neįjungia. Per greitai artėjant prie
automobilio, ji gali neduoti
pakankamai laiko, kad būtų
įmanoma išvengti susidūrimo.
Vairuotojas visiškai atsako už
tinkamo atstumo iki priekyje
važiuojančio automobilio
pasirinkimą priklausomai nuo
eismo, oro sąlygų ir matomumo.
Važiavimo metu vairuotojas
privalo nuolat visą dėmesį sutelkti
į eismą kelyje. Vairuotojas visada
privalo būti pasiruošęs imtis
veiksmų ir įjungti stabdžius.