2014.5 OPEL MOKKA Kezelési útmutató (in Hungarian)

Vezetés és üzemeltetés143
Automatikus kikapcsolás:■ ha a gépkocsi sebessége körülbelül 30 km/h alá csökken,
■ ha a gépkocsi sebessége körülbelül 200 km/h fölé nő,
■ a fékpedál lenyomásakor,
■ a tengelykapcsoló néhány másodpercnyi lenyomásakor,
■ a fokozatválasztó kar N állásba
való kapcsolásakor,
■ motor fordulatszáma igen alacsony
tartományban van,
■ a kipörgésgátló rendszer vagy az elektronikus menetstabilizáló
rendszer működésbe lépésekor.
Visszaállás az eltárolt
sebességre 30 km/h sebesség felett fordítsa a
görgetőkapcsolót RES/+ állásba. A
gépkocsi visszaállítja az eltárolt
sebességet.Kikapcsolás
Nyomja meg a m gombot: ekkor a m
visszajelző világítása kialszik a
műszeregységben. A rendszer törli
az eltárolt sebességet.
A L gomb megnyomásával a
sebességkorlátozó bekapcsolásához
vagy a gyújtás kikapcsolásával a
sebességtartó automatika kikapcsol
és törli a tárolt sebességet.
Sebességkorlátozó A sebességkorlátozó
megakadályozza a beállított
maximális sebesség túllépését.
A maximum sebesség 25 km/h
sebesség fölött állítható be.
A vezető csak az előre beállított
sebességig gyorsíthat. Lejtőkön
előfordulhat a korlátozott sebességtől
való eltérés.
Az előre beállított sebesség a
rendszer aktív állapotában a vezető
információs központ felső sorában
jelenik meg.Bekapcsolás
Nyomja meg a L gombot. Ha a
sebességtartó automatika vagy az
adaptív sebességtartó automatika
korábban bekapcsolásra került, az kikapcsol, ha a sebességkorlátozó
bekapcsolásra kerül és a m
ellenőrzőlámpa kialszik.
A sebességhatár beállítása Amikor a sebességkorlátozó aktív,
tartsa a görgetőkapcsolót RES/+
állásban vagy röviden fordítsa azt
ismételten RES/+ állásba, amíg a

144Vezetés és üzemeltetés
kívánt maximális sebesség
megjelenik a vezető információs
központban.
Másik megoldásként, gyorsítson a
kívánt sebességre, és röviden
fordítsa a görgetőkapcsolót SET/-
állásba, a rendszer ekkor ezt
maximális sebességként eltárolja. A
sebességhatár kijelzésre kerül a
vezető információs központban.A sebességhatár módosítása
A sebességkorlátozó aktív
állapotában, fordítsa a
görgetőkapcsolót RES/+ állásba a
kívánt maximális sebesség
növeléséhez, illetve SET/- állásba a
csökkentéshez.
A sebességhatár túllépése
Vészhelyzet esetében a beállított
sebességkorlátozás túlléphető a
gázpedál határozott
megnyomásával, túl azon a ponton,
ahol ellenállást érez.
A korlátozott sebesség villog a vezető információs központban és ez idő
alatt hangjelzés hallható.
Ha elengedi a gázpedált, és a
gépkocsi sebessége a
sebességkorlátozás értéke alá
csökken, a sebességkorlátozás
funkció ismét normál üzemben fog
működni.Kikapcsolás
Nyomja meg a y gombot: a
sebességkorlátozó kikapcsol és a
jármű sebességkorlátozás nélkül
vezethető.
A korlátozott sebesség eltárolásra
kerül, és a megfelelő üzenet jelenik
meg a vezető információs
központban.
Sebességkorlát visszavétele Fordítsa a görgetőkapcsolót RES/+
állásba. A gépkocsi felveszi az
eltárolt sebességkorlátot.
Kikapcsolás Nyomja meg a L gombot, ekkor a
vezető információs központban
eltűnik a sebességkorlátozás
kijelzése. A rendszer törli az eltárolt
sebességet.
A m gomb lenyomásával a
sebességtartó automatika vagy az
adaptív sebességtartó automatika
aktiválásához, illetve a gyújtás
kikapcsolásával a sebességkorlátozó
is kikapcsol és a tárolt sebesség
törlődik.

Vezetés és üzemeltetés145Első ütközés riasztó
Az első ütközés riasztó segíthet
elkerülni vagy csökkenteni egy
frontális ütközés okozta károkat. Ha
egy közvetlenül a járművük előtt lévő
jármű túl gyorsan közelít, egy
figyelmeztető hangjelzés hallható és
egy riasztás jelenik meg a vezető
információs központban.
A zöld "jármű halad elöl" A
szimbólum világít a sebességmérő órában, amikor a rendszer egy
járművet észlelt a haladási útvonalon.
Ennek előfeltétele, hogy az első
ütközés riasztó aktiválva legyen a
jármű személyre szabási menüjében
3 104 vagy ne legyen kikapcsolva a
V gombbal (a rendszertől függően,
lásd a következőket).
Első kamerás rendszeren
alapuló első ütközés riasztó Az első ütközés riasztó a szélvédőn
lévő első kamerarendszert használja
a közvetlenül elöl haladó jármű
észlelésére, körülbelül 60 méter
távolságban.
Bekapcsolás
Az első ütközés riasztó
automatikusan működik 40 km/h
feletti sebességgel történő haladás
esetén, ha az nincs kikapcsolva a V
gombbal, lásd lent.
A riasztás érzékenységének
kiválasztása
A riasztás érzékenysége közeli,
közepes és távoli értékre állítható be.
Nyomja meg a V gombot: ekkor az
aktuális beállítás látható a vezető információs központban. Nyomja
meg a V gombot ismét a riasztás
érzékenységének módosításához.

146Vezetés és üzemeltetés
Vezető figyelmeztetése
Amikor egy járművet túl gyorsan
közelít meg, az ütközési riasztás
figyelmeztető oldala jelenik meg a
vezető információs központban.
Ezzel párhuzamosan figyelmeztető
hangjelzés is hallatszik. Nyomja le a
fékpedált, ha azt a helyzet
megkívánja.
Kikapcsolás
A rendszert kikapcsolható. Többször
ismételten nyomja le a V gombot,
addig, amíg a vezető információs központban megjelenik a következő
üzenet.Általános információk9 Figyelmeztetés
Az első ütközés riasztó pusztán
egy figyelmeztető eszköz és nem
alkalmazza a fékeket. Amikor egy
elöl haladó járművet túl gyorsan közelít meg, lehet, hogy nincs
elegendő idő az ütközés
elkerüléséhez.
A járművezető teljes felelősséget
vállal a forgalmi, időjárási és látási körülményeknek megfelelő
követési távolság betartásáért.
Vezetés közben mindig a vezető
teljes figyelme szükséges. A
járművezetőnek mindig készen
kell állnia a cselekvésre és a fékek
használatára.
Rendszer korlátozások
A rendszer kialakítása révén csak
járművek esetében riaszt, ám
előfordulhat, hogy más fémtárgyakra
is reagál.

Vezetés és üzemeltetés147
A következő esetekben az első
ütközés riasztó esetlegesen nem
észleli az elöl haladó járművet, vagy
az érzékelő teljesítménye korlátozott
lehet:
■ kanyargós utakon,
■ amikor az időjárás miatt rosszak a látási viszonyok, például ködben,
esőben vagy havazás közben,
■ amikor az érzékelőt hó, jég, iszap, sár, kosz vagy a szélvédő sérülése
takarja.
Parkolássegítő rendszerA parkolássegítő rendszer a gépkocsi és a körülötte lévő akadályok közötti
távolság mérésével, és hangjelzések
nyújtásával megkönnyíti a parkolást.
Ugyanakkor, mindig a vezető teljes
felelőssége a parkolás végrehajtása.
A rendszer a hátsó lökhárítóba épített négy ultrahangos érzékelőből áll. Ha
a gépkocsi első parkolássegítő
rendszerrel is rendelkezik, az első
lökhárítóban további négy
ultrahangos érzékelő található.
r ellenőrzőlámpa 3 90.
BekapcsolásA hátrameneti fokozat kapcsolásakor a rendszer automatikusan bekapcsol.
Alacsony sebességnél az első
parkolássegítő rendszer
bekapcsolható a r gomb
megnyomásával.
A parkolássegítő rendszer
gombjában lévő LED világítása jelzi,
hogy a rendszer működésre kész.
Egy akadály megközelítésekor
hangjelzés hallható. Az egyes
hangjelzések közötti időtartam a
gépkocsi és az akadály közötti
távolság csökkenésével rövidül.
Amikor a távolság kisebb mint 30 cm ,
a hangjelzés folyamatossá válik.
Ha egy gyújtási ciklus során a r
gombot egyszer megnyomja, az első
parkolássegítő rendszer mindig
reaktiválódik, amikor a jármű
sebessége egy bizonyos érték alá
csökken.
Kikapcsolás
A rendszer a r gomb
megnyomásával kapcsolható ki.

148Vezetés és üzemeltetés
A gombban lévő LED kialszik, és a
Tolatási segítség ki üzenet jelenik
meg a vezető információs
központban.
Adott sebességnél a rendszer
automatikusan kikapcsol.
Meghibásodás
A rendszer meghibásodása esetén
az r ellenőrzőlámpa világít, vagy
megjelenik egy üzenet a vezető
információs központban.
Ezen felül az r ellenőrzőlámpa,
illetve a tájékoztató üzenet a vezető
információs központban akkor is
megjelenik, ha a rendszer
működésképtelensége átmeneti
körülmények, például hóval fedett
érzékelők miatt következik be.
Tájékoztató üzenetek 3 98.Fontos tanácsok a
parkolássegítő rendszerek
használatához9 Figyelmeztetés
Bizonyos körülmények között az
egyes ruhákon vagy tárgyakon
található visszaverő felületek,
valamint a külső hangforrások
miatt előfordulhat, hogy a
rendszer hibásan vagy egyáltalán
nem észleli az akadályokat.
Különös figyelmet kell fordítani az
alacsony akadályokra, amelyek
sérülést okozhatnak a lökhárító
alsó részén. Ha ilyen akadályok
megközelítésekor azok kikerülnek az érzékelők látószögéből, akkor
egy folyamatos hangjelzés
hallható.
Figyelem!
Az érzékelők teljesítménye csökkenhet, ha az érzékelőket
takarja valami, pl. jég vagy hó.
A súlyos rakomány
befolyásolhatja a parkolássegítő
rendszer működését.
Magasabb járművek (pl.
terepjárók, kisbuszok, furgonok)
környezetében speciális feltételek érvényesek. Ezeknek a
járműveknek a magasabb
részeinél nem garantálható a
tárgyak érzékelése.
Előfordulhat, hogy a nagyon kicsi
visszaverő felülettel rendelkező
akadályokat, mint például a
keskeny tárgyakat vagy a puha
anyagokat, a rendszer nem
érzékeli.
A parkolássegítő rendszer nem
előzi meg az ütközést azokkal a
tárgyakkal, melyek az érzékelők
hatósugarán kívül találhatóak.

Vezetés és üzemeltetés149
Megjegyzés
A parkolássegítő rendszer
automatikusan érzékeli a gyárilag
felszerelt vonóhorgot. Az
elektromos kábel
csatlakoztatásakor kikapcsol.
Az érzékelő külső akusztikai vagy
mechanikai zavaró hatások miatt
nem létező tárgyat (visszhang
zavar) jelezhet.
Megjegyzés
A parkolássegítő dezaktiválódik
olyankor, amikor a hátsó
szállítórendszer kihúzásra kerül.
Visszapillantó kamera
A tolatókamera segíti a vezetőt
tolatás közben, oly módon, hogy
megjeleníti a jármű mögötti területet.
A kamera képét a színes információs
kijelző jeleníti meg.9 Figyelmeztetés
A tolatókamera nem helyettesíti a
vezető által látott képet. Ne
feledje, hogy a kamera látószögén
és a fejlett parkolássegítő
rendszer érzékelőin kívül eső
tárgyak, mint például a lökhárító
alatt vagy a jármű alatt, nem
jelennek meg a kijelzőn.
Ne tolasson a járművel csak az
információs kijelzőt nézve, és a
tolatás előtt ellenőrizze a
környezetet a jármű mögött és
körül.
Bekapcsolás
A tolatókamera automatikusan
bekapcsol a hátrameneti fokozat
kiválasztásával.
Működés
A kamera a csomagtérajtó
fogantyújába van beszerelve, a
látószöge pedig 130°.

150Vezetés és üzemeltetés
A kamera magas pozíciója miatt, a
kijelzőn látható a hátsó lökhárító, ami segít a beállásban.
A kamera által megjelenített terület
korlátozott. A kijelzőn megjelenő kép távolsága nem egyezik meg a valós
távolsággal.
Figyelmeztető szimbólumok
A figyelmeztető szimbólumok
háromszögekként 9 jelennek meg a
képen, amik a fejlett parkolássegítő
rendszer hátsó érzékelői által észlelt
tárgyakat jelölnek.
Kijelző beállításai
A fényerőt a többfunkciós gomb fel/le
gombjaival lehet beállítani.
A kontrasztot a többfunkciós gomb
jobbra/balra gombjaival lehet
beállítani.
Kikapcsolás
A kamera kikapcsol, amikor elér egy
adott előremeneti sebességet vagy ha a hátrameneti fokozat kb.
10 másodpercig nincs kiválasztva.
A tolatókamera be- vagy
kikapcsolható a Beállítások menüben
az információs kijelzőn. A gépkocsi
személyre szabása 3 104.
Meghibásodás
A hibaüzenetek a 9 szimbólummal
együtt jelennek meg az információs kijelző felső sorában.
A tolatókamera helytelen működését
okozatják a következők:
■ a környezet sötét,
■ a nap vagy egy fényszóró közvetlenül a kamera lencséjébe
világít,
■ jég, hó, sár vagy bármi más elfedi a
kamera lencséjét. Tisztítsa meg a
lencsét, öblítse le vízzel és törölje
meg azt egy puha ronggyal,
■ ha a csomagtérajtó nincs megfelelően lezárva,
■ a jármű egy hátsó ütközést szenvedett el,
■ szélsőséges hőmérsékleti változások történnek.