2014.5 OPEL MOKKA Посібник з експлуатації (in Ukrainian)

Керування автомобілем та експлуатація143Важіль селектораP=положення стоянки, колеса
заблоковані, вмикати лише,
коли автомобіль стоїть на
місці з натиснутим
стоянковим гальмомR=задня передача, вмикати
лише тоді, коли автомобіль
стоїть на місціN=нейтральне положенняD=автоматичний режим з усіма
передачамиM=ручний режимВажіль селектора заблокований у
положенні P, і його можна рухати
лише, коли запалення ввімкнено, і
педаль гальм натиснуто.
Щоб увімкнути P чи R, натисніть
кнопку розблокування.
Двигун можна запустити лише з
важелем у положенні P або N.
Після вибору положення N перед
запуском двигуна натисніть педаль гальм або застосуйте стоянковегальмо.
Не прискорюйтеся під час
вмикання передачі. Забороняється
натискати педаль акселератора та
гальм одночасно.
Коли передача ввімкнена,
автомобіль починає повільно
рухатися після відпускання гальм.
Гальмування двигуном Щоб скористатися гальмівним
ефектом двигуна, виберіть нижчу
передачу в потрібний момент під
час спуску (див. ручний режим).
Розгойдування автомобіля
Розгойдування дозволяється лише
тоді, коли автомобіль застряг у
піску, багні чи снігу. Поставте
важіль селектора між D і R кілька
разів. Не давайте повний газ
двигуну та уникайте стрімкого
прискорення.
Паркування
Застосуйте стоянкове гальмо та
ввімкніть P.
Ключ запалення можна вийняти
лише, коли важіль селектора
знаходиться в положенні P.

144Керування автомобілем та експлуатаціяРучний режим
Пересуньте селектор в положення
M .
Натисніть кнопку на корпусі
селектора:
<=Перемкніть на вищу
передачу.]=Перемкніть на нижчу
передачу.
За вибору вищої передачі під час
руху автомобіля на занадто низькій
швидкості та в разі вибору нижчої
передачі під час їзди на занадто
високій швидкості перемикання
передачі не виконується. Після
цього у центрі інформації для водіїв може відобразитися повідомлення.
У ручному режимі на високих
обертах двигуна автоматичне
перемикання на вищу передачу не
відбувається.
Електронні системи
водіння ■ Після холодного запуску система
керування підвищує кількість
обертів двигуна, щоб каталізатор швидко дійшов до потрібної
температури.
■ Функція автоматичного перемикання на нейтральну
передачу автоматично
перемикає на холостий хід, коли
автомобіль стоїть на місці з
увімкненою передньою
передачею.
■ Спеціальні програми автоматично адаптують точки
перемикання передач під час
руху схилом вгору чи вниз.Перехід на нижчу передачу
Якщо педаль акселератора в
автоматичному режимі натиснуто повністю, трансмісія
перемикається на нижчу передачу, залежно від обертів двигуна.
Помилка
У випадку несправності
загорається g. Окрім цього в
центрі інформації водія
відображається номер
попередження або повідомлення з
попередженням. Повідомлення
автомобіля 3 104.
Трансмісія більше не
перемикається автоматично.
Тривала подорож є можливою з
ручним перемиканням передач.
Доступна лише найвища передача. Залежно від несправності,
2-га передача може також бути
доступною в ручному режимі.
Перемикайте передачу, лише коли
автомобіль стоїть на місці.
Для усунення несправності
зверніться до майстерні.

Керування автомобілем та експлуатація145Переривання подачі
живлення У випадку переривання подачіживлення важіль селектора не
можна перемістити з положення P.
Ключ запалення неможливо
вийняти із замка.
Якщо акумулятор розряджений, запустіть двигун за допомогою товстого дроту 3 213.
Якщо причиною несправності не є
низький заряд акумулятора,
відпустіть важіль селектора.
1. Вимкніть запаленні і дістаньте ключ.
2. Натисніть і не відпускайте гальмівну педаль, потягніть
вгору важіль стоянкового
гальма.
3. Приберіть кришку на панелі тонким предметом, наприклад,
викруткою.
4. Вставте викрутку в отвір якомога глибше.
5. Пересуньте важіль селектора в положення N.
6. Витягніть викрутку із отвору. 7. Вставте кришку.
8. Для усунення переривання живлення зверніться до
майстерні.

146Керування автомобілем та експлуатаціяМеханічна трансмісія
Щоб увімкнути задній хід,
натиснувши педаль зчеплення,
зачекайте 3 секунди, натисніть
кнопку розблокування на важелі
селектора й увімкніть передачу.
Якщо передача не вмикається,
установіть важіль у нейтральне
положення, відпустіть педаль
зчеплення та натисніть її повторно; після цього повторіть вибір
передачі.
Не дозволяйте зчепленню
прокручуватися без потреби.
Під час роботи повністю натисніть
педаль зчеплення. Не
використовуйте педаль як
підставку для ніг.Обережно
Не рекомендується керувати
автомобілем однією рукою,
тримаючи іншу на важелі
селектора.
Системи приводів
Привід на всі колеса
Система повного приводу (AWD)
покращує ходові характеристики та курсову стійкість, а також
допомагає досягнути максимально
найкращої керованості незалежно
від дорожнього покриття. Система
є завжди активною та не може бути
дезактивована.
Обертальний момент
розподіляється поступово між
колесами передньої та задньої осей залежно від умов руху. Крім
цього, обертальний момент
розподіляється між задніми
колесами залежно від дорожнього
покриття.
Для оптимальної продуктивності
системи шини автомобіля не
повинні мати різний ступінь
спрацювання.
При використанні тимчасового
запасного колеса, система повного приводу (AWD) тимчасово
блокується.

Керування автомобілем та експлуатація147
Під час надмірного буксування
система повного приводу також буде тимчасово заблокована длязахисту системи від перегріву.
Після охолодження системи,
функціональність повного приводу
буде відновлена.
Вимкнення системи повного
приводу буде позначатися
повідомленням в центрі інформації
водія.
Якщо в центрі інформації водія
виводиться сервісне повідомлення
чи код попередження S73, це
свідчить про збій в роботі системи
повного приводу. Зверніться по
допомогу до майстерні.
Повідомлення автомобіля 3 104,
буксирування автомобіля 3 215.Гальма
Система гальм містить у собі два
незалежні контури гальм.
Якщо контур гальм виходить із
ладу, автомобіль можна
загальмувати з використанням
іншого контуру гальм. Проте ефект гальмування досягається лише
тоді, коли педаль гальм
натискається міцно. Для цього
потрібно застосувати значно
більше сили. Гальмівний шлях подовжується. Зверніться по
допомогу до майстерні перед
продовженням подорожі.
Коли двигун не працює, підтримка
сервопристрою гальм зникає,
щойно педаль гальм була
натиснута раз або два. Ефект
гальмування не знижується, але
гальмування вимагає значно
більших зусиль. Особливо важливо
мати це на увазі під час
буксирування.
Контрольний індикатор R 3 94.Антиблокувальна
система гальм
Анти-блокувальна система гальм
(ABS) запобігає блокуванню коліс.
Система ABS починає регулювати
тиск гальмування, щойно виникає
ймовірність блокування коліс.
Автомобіль залишається
керованим, навіть під час різкого
гальмування.
Про роботу системи ABS свідчить
пульсування педалі гальм і шум, викликаний процесом
регулювання.
Для оптимального гальмування утримуйте педаль гальм повністю натиснутою протягом усього
процесу гальмування, не зважаючи
на її пульсування. Не знижуйте тиск на педаль.
Після зрушення з місця система проводить самодіагностику, і цей
процес можна почути на слух.
Контрольний індикатор u 3 94.

148Керування автомобілем та експлуатація
Адаптивний стоп-сигналПід час повного гальмування з
активованою системою ABS
миготять усі три ліхтарі
гальмування.
Помилка9 Попередження
Якщо в системі ABS є
несправність, колеса можуть
блокуватися через
гальмування, яке є більш
жорстким, ніж звичайно.
Переваги системи ABS більше
недоступні. Під час різкого
гальмування автомобіль більше
не може керуватися та може йти в заніс.
Для усунення несправності
зверніться до майстерні.
Стоянкове гальмо
Завжди використовуйте стоянкове
гальмо, не натискаючи кнопку
розблокування, і застосовуйте його
максимально міцно на спуску чи
підйомі.
Щоб відпустити стоянкове гальмо, злегка потягніть важіль угору,
натисніть кнопку розблокування та
повністю опустіть важіль.
Щоб зменшити силу
спрацьовування стоянкового
гальма, одночасно натисніть
педаль гальм.
Контрольний індикатор R 3 94.
Підсилювач гальм
Якщо педаль гальм натискаєтьсяшвидко та інтенсивно, автоматично
застосовується максимальне
гальмівне зусилля (повне
гальмування).
Підтримуйте стабільний тиск на педаль гальм до досягнення
повного гальмування.
Максимальне гальмівне зусилля
автоматично зменшується, коли
педаль гальм відпускається.
Допоміжна система пристарті з місця під гору
Система допомагає запобігти
випадковому відкату під час
рушання з місця на схилах.
Під час відпускання ножних гальм
після зупинки на схилі гальма
залишаються ввімкненими
протягом наступних двох секунд.
Гальма автоматично вимикаються, як тільки автомобіль починає
прискорюватися.

Керування автомобілем та експлуатація149
Коли функція Автостоп увімкнена,
допоміжна система при старті з
місця під гору не працює.Системи регулювання
плавності ходу
Протибуксовочна
гальмівна система Протибуксовочна гальмівна
система (ТС) є складовою
електронної системи курсової
стійкості (ESC) 3 150.
За потреби вона покращує стійкість
руху, незалежно від типу дороги чи зчеплення шин із дорогою,
запобігаючи при цьому обертанню
ведучих коліс.
Щойно ведучі колеса починають
обертатися, потужність двигуна
зменшується й обертання
гальмується індивідуально. Це
значно покращує стійкість авто на
слизьких дорогах.
Система TC готова до роботи після
кожного запуску двигуна, щойно контрольний індикатор b погасне.
Під час роботи ТC блимає b.9 Попередження
Забороняється випробовувати
цю спеціальну функцію безпеки, наражаючись на небезпеку під
час руху.
Адаптуйте швидкість до
дорожніх умов.
Контрольний індикатор b 3 96.
Дезактивація
Антипробуксовочну гальмівну
систему (TC) можна вимикати, коли
необхідна прокрутка ведучих коліс:

150Керування автомобілем та експлуатація
коротко натисніть кнопку t, щоб
вимкнути ТС - засвічується k.
Вимкнення позначається в якості
повідомлення про статус в центрі
інформації водія.
Відновлення роботи системи TC
активується повторним
натисканням кнопки t.
Система TC також повторно
вмикається наступного разу, коли
вмикається система запалення.
Електронна система
курсової стійкості Електронна система курсової
стійкості (ESC) за потреби
покращує стійкість, незалежно від
типу дороги чи зчеплення шин із дорогою. Вона також запобігає
прокручуванню ведучих коліс.
Як тільки автомобіль починає
відхилятися від прямого шляху (по
причині недостатньої керованості/
занесення на повороті), потужність
двигуна знижується, а гальмозастосовується окремо до кожного
колеса. Це значно покращує
стійкість авто на слизьких дорогах.
Система ESC готова до роботи
після кожного запуску двигуна, щойно контрольний індикатор b
погасне.
Під час роботи ESC блимає b.9 Попередження
Забороняється випробовувати
цю спеціальну функцію безпеки, наражаючись на небезпеку під
час руху.
Адаптуйте швидкість до
дорожніх умов.
Контрольний індикатор b 3 96.
Дезактивація
Для максимально розкутого
водіння систему ESC можна
дезактивувати: утримуйте кнопку
t натиснутою протягом,
приблизно, 5 секунд.
Засвічуються контрольні
індикатори k і n.
Систему ESC можна повторно
ввімкнути, знову натиснувши
кнопку t. Якщо систему TC раніше
було вимкнено, повторно
активуються системи TC та ESC.