2014.5 OPEL MERIVA Používateľská príručka (in Slovak)

Starostlivosť o vozidlo199
Tlak vzduchu v pneumatikách ECO
slúži pre dosiahnutie čo možno
najmenšej miery spotreby paliva.
Nesprávny tlak vzduchu v
pneumatikách zhorší bezpečnosť a
ovládateľnosť vozidla, jazdný komfort a spotrebu paliva a zvýši
opotrebovanie pneumatík.
Tlak v pneumatikách sa líši v
závislosti od rôznych možností.
Správnu hodnotu tlaku v
pneumatikách získate podľa
nasledujúceho postupu:
1. Určte identifikačný kód motora. Údaje o motore 3 226.
2. Určte príslušnú pneumatiku.
V tabuľkách tlaku v pneumatikách sú uvedené všetky možné kombinácie
pneumatík 3 235.
Informácie o pneumatikách
schválených pre vaše vozidlo nájdete
v certifikáte o zhode, ktorý sa dodáva spolu s vozidlom, alebo v iných
národných registračných
dokumentoch.
Vodič je zodpovedný za správne
nastavenie tlaku v pneumatikách.9 Varovanie
Ak je tlak príliš nízky, môže dôjsť
k nadmernému zahriatiu a
vnútornému poškodeniu,
vedúcemu k oddeleniu behúňa a
prasknutiu pneumatiky pri vyššej
rýchlosti.
Ak má byť tlak vzduchu v
pneumatikách znížený alebo zvýšený
na vozidlách so systémom
sledovania tlaku vzduchu v
pneumatikách, vypnite zapaľovanie.
Systém monitorovania
úniku vzduchu z
pneumatiky Systém detekcie objektov vzduchu v
pneumatikách neustále kontroluje
rýchlosť otáčania všetkých štyroch
pneumatík.
Ak niektorá pneumatika stráca tlak,
kontrolka w sa rozsvieti nažlto a v
informačnom centre vodiča
s displejom vyššej úrovne sa zobrazí
varovná správa. Okamžite zastavte a skontrolujte tlak vzduchu v
pneumatike.
Kontrolka w 3 102.
Inicializácia systému Po úprave tlaku vzduchu v
pneumatike alebo po výmene kolesa je nutné systém inicializovať:
1. Použite elektrickú parkovaciu brzdu.
2. Stlačením tlačidla MENU vyberte
Ponuka Informácie o vozidle .
3. Otáčaním nastavovacieho kolieska sa vyberie Systém tlaku
v pneu .
4. Stlačte tlačidlo SET/CLR, čím
zvolíte vynulovanie systému.
Vo vozidlách s displejom strednej
úrovne stlačte dlhšie tlačidlo
SET/CLR , aby sa spustila
inicializácia systému.

200Starostlivosť o vozidlo
5. Vo vozidlách s displejom vyššejúrovne sa výber potvrdzuje
vyskakovacím oznamom.
Potvrďte, aby sa spustila
inicializácia systému.
Výber a zobrazovanie sa v prípade
displeja strednej alebo vyššej úrovne
môže líšiť.
Ak je systém znova pripravený, v
informačnom centre vodiča
s displejom vyššej úrovne sa zobrazí
správa.
Hĺbka vzorky pneumatiky Pravidelne kontrolujte hĺbku vzorky.
Z bezpečnostných dôvodov musíte
pneumatiky vymeniť, keď je vzor
hlboký len asi 2-3 mm (pre zimné
pneumatiky 4 mm).
Kvôli bezpečnostným dôvodom sa
odporúča, aby hĺbka dezénu
pneumatík na jednej náprave nebola
odlišná viac ako 2 mm.
Predpismi určená minimálna hĺbka
vzorky (1,6 mm) bola dosiahnutá, ak sú už viditeľné indikátory
opotrebovania (TWI). Ich poloha je
vyznačená na boku pneumatiky.
Ak sa predné kolesá opotrebúvajú
viac ako zadné, pravidelne meňte
predné kolesá za zadné. Uistite sa, že smer rotácie kolies zostáva
nezmenený.
Pneumatiky starnú dokonca i v
prípade, keď nie sú používané.
Odporúčame výmenu pneumatík
každých 6 rokov.
Zmena veľkosti
pneumatiky a kolesa Ak sa nainštalujú pneumatiky iných
rozmerov, než boli pôvodné, môže
byť nutné preprogramovať rýchlomer a nominálny tlak vzduchu v
pneumatikách a vykonať ďalšie
úpravy vozidla.
Po prechode na pneumatiky iných
rozmerov nechajte vymeniť nálepku s
tlakmi vzduchu v pneumatikách.

Starostlivosť o vozidlo2019Varovanie
Používanie nevhodných
pneumatík alebo ráfikov môže
viesť k dopravnej nehode a
znehodnoteniu vozidla.
Kryty kolies
Musia byť použité kryty diskov a
pneumatiky, ktoré sú schválené
firmou pre príslušné vozidlo a spĺňajú
všetky požiadavky na kombinácie
príslušných kolies a pneumatík.
Ak používate kryty kolies a
pneumatiky, ktoré neboli schválené,
pneumatiky nesmú mať ochranné
okraje.
Kryty kolies nesmú zhoršovať
chladenie bŕzd.
9 Varovanie
Používanie nevhodných
pneumatík alebo krytov kolies
môže viesť k náhlemu poklesu
tlaku a následne k nehode.
Snehové reťaze
Snehové reťaze je dovolené použiť
iba na predné kolesá.
Používajte len reťaze s drobnými
článkami, ktoré nezvýšia behúň ani
bok pneumatiky o viac než 10 mm
(vrátane zámku reťaze).
9 Varovanie
Poškodená pneumatika môže
kedykoľvek prasknúť.
Použitie snehových reťazí je
povolené len na pneumatikách s
rozmermi 195/65 R 15, 205/55 R 16 a 225/45 R 17.
Snehové reťaze nie sú povolené na
pneumatikách s rozmermi
225/40 R 18.
Montáž snehových reťazí na núdzové
rezervné koleso nie je povolená.
Súprava na opravu
pneumatiky Menšie poškodenie dezénu je možnéopraviť pomocou súpravy na opravu
pneumatík.
Cudzie objekty nevyberajte z
pneumatík.
Poškodenie pneumatiky presahujúce
4 mm alebo poškodenie steny
pneumatiky v blízkosti disku
nemôžete súpravou na opravu
pneumatík opraviť.

202Starostlivosť o vozidlo9Varovanie
Pri jazde neprekračujte rýchlosť
80 km/h.
Nepoužívajte ju dlhodobo.
Riadenie a ovládanie môže byť
zhoršené.
Ak máte defekt pneumatiky:
Zatiahnite parkovaciu brzdu a
zaraďte prvý prevodový stupeň,
spiatočku alebo P.
Súprava na opravu pneumatík je v
úložnej schránke v batožinovom
priestore.
Priečinok otvoríte odistením krytu a
otvorením.
1. Z vložky vytiahnite nádobku s tesniacou hmotou a držiak s
hadicou.
2. Odpojte hadicu od držiaka a zaskrutkujte ju na prípojku
nádobky s tesniacou hmotou.

Starostlivosť o vozidlo203
3. Umiestnite nádobku s tesniacouhmotou na držiak. Uistite sa, že
nádobka nespadne.
4. Odskrutkujte čiapočku ventilu na defektnej pneumatike.
5. Naskrutkujte hadicu na ventil.
6. Zaskrutkujte hadicu na prípojku kompresora.
7. Zapnite zapaľovanie. Aby sa zabránilo vybitiu
akumulátora vozidla,
odporúčame nechávať bežať
motor.
8. Stlačte spínač zap./vyp. na kompresore. Pneumatika jeplnená tesniacou hmotou.
9. Tlakomer kompresora krátko ukazuje až 6 barov počas
vyprázdňovania nádobky s
tesniacou hmotou (približne
30 sekúnd). Potom začne tlak
klesať.
10. Všetka tesniaca hmota sa napumpuje do pneumatiky.
Potom sa pneumatika nahustí.
11. Predpísaný tlak v pneumatike by mal byť dosiahnutý počas
10 minút. Tlak vzduchu v
pneumatikách 3 235. Ak nie je
dosiahnutý predpísaný tlak,
vypnite kompresor opätovným
stlačením spínača zap./vyp.
Ak nie je predpísaný tlak v
pneumatike dosiahnutý počas
10 minút, odpojte súpravu na
opravu pneumatík. Prejdite s
vozidlom o jednu otáčku
pneumatík. Opäť pripojte súpravu na opravu pneumatík a pokračujte
ešte 10 minút v plnení
pneumatiky. Ak požadovaný tlak
nie je stále ešte dosiahnutý,
pneumatika je príliš poškodená.
Vyhľadajte pomoc v servise.
Ak je tlak vzduchu vyšší, upusťte
vzduch tlačidlom ].
Nepoužívajte kompresor dlhšie
než 10 minút.
12. Stlačte západku na držiaku, aby ste uvoľnili nádobku s tesniacou
hmotou z držiaka. Naskrutkujte
nafukovaciu hadičku na voľnú
prípojku na nádobke s tesniacou
hmotou. To zabráni úniku
tesniacej hmoty. Súpravu na
opravu pneumatík uložte do
batožinového priestoru.

204Starostlivosť o vozidlo
13.Odstráňte zvyšky tesniacej hmoty
handrou.
14. Odstráňte nálepku s vyznačenou maximálnou povolenou
rýchlosťou z nádobky s tesniacou
hmotou a upevnite ju do zorného
poľa vodiča.
15. Okamžite začnite jazdu, aby sa tesniaca hmota rovnomerne
rozmiestnila v pneumatike. Po
prejdení približne 10 km (ale nie
dlhšie než 10 minút) sa zastavte a
skontrolujte tlak vzduchu v
pneumatike. Hadicu kompresora
pritom naskrutkujte priamo na
ventil a kompresor.
Ak je tlak vzduchu vyšší než
1,3 barov, upravte ho na správnu
hodnotu. Opakujte postup, kým
tlak neprestane unikať.
Ak tlak poklesol pod 1,3 barov,
vozidlo nemôžete ďalej používať. Vyhľadajte pomoc v servise.
16. Súpravu na opravu pneumatík uložte do batožinového priestoru.Poznámky
Charakteristika jazdy je výrazne
ovplyvnená opravenou
pneumatikou, nechajte preto túto pneumatiku vymeniť.
Ak počujete neobvyklý zvuk alebo je
kompresor horúci, vypnite
kompresor na dobu najmenej 30
minút.
Bezpečnostný pretlakový ventil sa
otvára pri tlaku 7 barov.
Sledujte záručnú dobu súpravy. Po
tomto dátume tesniaca schopnosť
nie je zaručená. Venujte pozornosť
informáciám o skladovaní na
nádobke s tesniacou hmotou.
Použitú nádobku s tesniacou
hmotou vymeňte. Nádobku
zlikvidujte podľa príslušných
zákonných nariadení.
Kompresor a tesniacu hmotu je
možné používať od teploty približne
-30 °C.
Priložené adaptéry je možné
používať pre nafukovanie iných
predmetov, napr. lôpt, vzduchových
matracov, nafukovacích člnov, atď.Nachádzajú sa na spodnej strane
kompresora. Ak ich chcete vybrať,
nasaďte vzduchovú hadicu
kompresora a vyberte adaptér.
Výmena kolesa Niektoré vozidlá sú vybavené
súpravou na opravu pneumatík
namiesto rezervného kolesa 3 201.
Vykonajte nasledujúce prípravy a
dodržujte nasledujúce pokyny:
■ Zaparkujte vozidlo na rovine, na pevnom a nekĺzavom povrchu.
Predné kolesá musia smerovať
priamo dopredu.
■ Zatiahnite parkovaciu brzdu a zaraďte prvý prevodový stupeň,
spiatočku alebo P.
■ Vytiahnite rezervné koleso 3 207.
■ Nikdy nemeňte zároveň viac než jedno koleso.
■ Zdvihák používajte len a výmenu kolies v prípade defektu, nie na
prezúvanie zimných alebo letných
pneumatík.

Starostlivosť o vozidlo205
■ Ak je povrch pod vozidlom mäkký,pod zdvihák musíte položiť pevnú
podložku (hrúbka max. 1 cm).
■ Vo vozidle, ktoré je zdvíhané, nesmú byť žiadne osoby ani
zvieratá.
■ Nikdy nepracujte pod vozidlom na zdvíhadle.
■ Neštartujte vozidlo, keď je zdvihnuté na zdviháku.
■ Pred zaskrutkovaním skrutiek kolesa ich očistite a jemne namažte
bežne dostupným mazivom.1. Stiahnite ozdobný kryt kolesa pomocou háku. Náradie vozidla
3 197.
Kryty kolies s viditeľnými
skrutkami kolies: Kryt môže
zostať na kolese. Nedemontujte
poistné krúžky na skrutkách
kolies.
Ráfiky zo zliatiny: Uvoľnite kryty
skrutiek kolies pomocou
skrutkovača a demontujte.
Chráňte ozdobný kryt tým, že
umiestnite mäkkú tkaninu medzi
skrutkovač a ráfik zo zliatiny.
2. Variant 1:Nasaďte pevne kľúč na kolesá na
skrutky a každú povoľte o polovicu otáčky.
Variant 2:
Rozbaľte kľúč na kolesá a
nasaďte ho na skrutky a každú
povoľte o polovicu otáčky.
Kolesá môžu byť chránené zaisťovacími maticami. Na
povolenie týchto špecifických
matíc najprv nasaďte kľúčový
adaptér na hlavu matice a
následne nasaďte kľúč na kolesá. Kľúčový adaptér sa nachádza v
príručnej odkladacej schránke.

206Starostlivosť o vozidlo
3. Dbajte na to, aby bol zdviháksprávne umiestnený na bode pre
zdvíhanie vozidla.
4. Variant 1:
Zdvihák nastavte na požadovanú
výšku. Umiestnite ho priamo pod
zdvíhacím bodom tak, aby
nedošlo ku skĺznutiu zdviháka.
Pripojte rukoväť zdviháka a pri
správne vystredenom zdviháku
otáčajte rukoväťou tak dlho,
pokiaľ sa koleso nezdvihne zo
zeme.
Variant 2:
Zdvihák nastavte na požadovanú
výšku. Umiestnite ho priamo pod
zdvíhacím bodom tak, aby
nedošlo ku skĺznutiu zdviháka.