2014.5 OPEL MERIVA Kezelési útmutató (in Hungarian)

Vezetés és üzemeltetés167
Bajonett adapter: Hollandia,
Norvégia, Spanyolország, Nagy-
Britannia
EURO adapter: Spanyolország
DISH (Olaszország) adapter:
Bosznia-Hercegovina, Bulgária,
Dánia, Észtország, Franciaország,
Görögország, Olaszország,
Horvátország, Lettország, Litvánia,
Macedónia, Ausztria, Lengyelország,
Portugália, Románia, Svédország, Svájc, Szerbia, Szlovákia, Szlovénia, Cseh Köztársaság, Törökország,
Ukrajna, Magyarország
Üzemanyag-fogyasztás -
CO 2-kibocsátás
Az Opel Meriva modell üzemanyag-
fogyasztása (kombinált) 7,6 és
4,1 l/100 km között van.
A CO 2-kibocsátás a 169–109 g/km
tartományba esik.
Az Ön járművére érvényes specifikus
értékek vonatkozásában lásd a
járműhöz mellékelt EGK
megfelelőségi tanúsítványt vagy egyéb nemzeti regisztrációs
dokumentumokat.
Általános információk
A hivatalosan meghatározott
üzemanyag-fogyasztás és a
megadott CO 2 kibocsátás adat a
szabvány felszereléssel ellátott EU
alapmodellre vonatkoznak.
Az üzemanyag-fogyasztás és CO 2
kibocsátás adatok meghatározása az
R (EC) No. 715/2007 szabályozás
(a megfelelő verzió) szerint történik, figyelembe véve az élő

168Vezetés és üzemeltetés
megrendelésben szereplő
tömegadatokat, ahogy a
szabályozásban meg van adva.
Az adatok csak a különböző
járműváltozatok közti
összehasonlításra szolgálnak, és
nem tekinthetők garanciának egy
adott gépjármű aktuális üzemanyag-
fogyasztására vonatkozóan.
Kiegészítő berendezések a
megállapított fogyasztásnál és CO 2
értéknél kissé nagyobb értékeket
adhatnak. Ezen kívül az üzemanyag- fogyasztás függ az egyéni vezetési
stílustól csakúgy, mint az
útviszonyoktól és a közlekedési
körülményektől.Vonóhorog
Általános információk
Csak a gépkocsijához jóváhagyott
vonóhorgot használjon. Vonóhorog
utólagos beszerelését bízza egy
szervizre. Szükség lehet a
hűtőrendszert, a hőpajzsokat vagy
egyéb rendszereket érintő
változtatásokra.
Vonóhorog felszerelése eltakarhatja
a vonószem nyílását. Ebben az
esetben vontatáshoz használja a
vonóhorogszárat. A vonóhorogszárat
mindig tartsa a gépkocsiban.
Menettulajdonságok és
vontatási tanácsok
Utánfutó csatlakoztatása előtt
zsírozza meg a vonóhorogfejet. Ne
tegye ezt, ha vonóhorogfejre ható
kilengéscsökkentő stabilizátort
használ.
Kevésbé stabil utánfutók és 1100 kg-
ot meghaladó megengedett
legnagyobb össztömegű lakókocsiutánfutók esetén 80 km/h feletti
sebességnél erősen ajánlott
stabilizátor használata.
Ha az utánfutó belengene, vezessen
lassabban, ne próbáljon
ellenkormányozni, szükség esetén
fékezzen erőteljesen.
Lejtőn haladva vezessen abban a
sebességfokozatban és olyan
sebességgel, amellyel ugyanazon az
emelkedőn felfelé haladna.
A gumiabroncsok levegőnyomását
állítsa be a teljes terhelésnek
megfelelő értékre 3 235.
Utánfutó vontatás
Utánfutó terhelése9 Figyelmeztetés
A13DTE motorral felszerelt
járművek:
A vonófelszerelés használata
csak kompatibilis
kerékpárszállítók

Vezetés és üzemeltetés169csatlakoztatására megengedett. A
vonófelszerelést utánfutó
vontatására ne használja.
A megengedett utánfutó-terhelés a
gépkocsitól és a motortól függő
maximális érték, amit nem szabad
túllépni. A valós utánfutó-terhelés az
utánfutó össztömegének és a
felkapcsolt vontatmány
vonóhorogfej-terhelésének a
különbsége.
A gépkocsijára vonatkozó
megengedett utánfutó-terhelés
adatait a gépkocsi hivatalos
okmányai tartalmazzák.
Általánosságban legfeljebb 12 %-os
emelkedőig érvényes a megadott érték.
A megengedett legnagyobb utánfutó-
terhelés meghatározott emelkedési
szögig és legfeljebb 1000 méter
tengerszint feletti magasságig
érvényes. Magas hegyvidéken az
alacsonyabb levegősűrűség miatt
csökken a motor teljesítménye, így a
gépkocsi kapaszkodóképessége is.
Ezért minden 1000 m
magasságnövekedésnél 10 %-kal
csökken a megengedett vontatmány- terhelés. Enyhe emelkedő esetén
(kisebb mint 8 %, pl. autópályán),
nem kell a vontatmány tömegét
csökkenteni.
A megengedett vontatmány-
össztömeget nem szabad túllépni. Ez
a tömegérték az azonosító táblán
található 3 224.
Függőleges vonóhorogfej-
terhelés A függőleges vonóhorogfej-terhelés
az utánfutó által a vonóhorogra
kifejtett terhelés. Nagyságát az
utánfutó rakodásakor a
súlyelosztással lehet befolyásolni.
A maximálisan engedélyezett
függőleges vonóhorogfej-terhelés
értéke (75 kg) a vonószerkezet
azonosító tábláján és a gépkocsi
irataiban szerepel. Mindig, de főként
nehéz utánfutók esetében
igyekezzen elérni a maximális
fejterhelést. A függőleges
vonóhorogfej-terhelés soha nem
lehet 25 kg-nál kevesebb.Hátsótengely-terhelés
Utánfutó vontatásakor és teljesen
megterhelt vontató gépkocsi esetén,
a megengedett hátsótengely-
terhelést (lásd az azonosító táblán
vagy a gépkocsi dokumentumaiban) 80 kg-mal (LPG rendszerrel ellátott
gépjárművek: 110 kg), a
megengedett legnagyobb
össztömeget 70 kg-mal (LPG
rendszerrel ellátott gépjárművek:
95 kg) túl lehet lépni. Ha a
megengedett hátsótengely-terhelést
túllépi, az engedélyezett maximális
sebesség 100 km/h.
VonóhorogFigyelem!
Utánfutó nélküli használatkor szerelje le a vonóhorogszárat.

170Vezetés és üzemeltetés
Leszerelhető vonóhorogszártárolása
A vonóhorogszárat tartalmazó zsák
tárolása a hátsó tárolórészben, a
padlón történik.
A zsák rögzítéséhez vezesse át a
szíjat a rögzítőszemen, és húzza
meg.
A leszerelhető vonóhorogszár
felszerelése
Akassza ki és hajtsa le az elektromos
csatlakozót. Távolítsa el a
védőkupakot a vonóhorogszár
csatlakozó nyílásából és tegye el.
A vonóhorogszár-retesz
előfeszítésének ellenőrzése
■ A tekerőgomb piros jelzésének a
vonóhorogszár zöld jelzése felé kell
mutatnia.
■ A tekerőgomb és a vonóhorogszár közötti résnek kb. 5 mm-nek kell
lennie.
Ellenkező esetben a
vonóhorogszárat behelyezés előtt elő
kell feszíteni:

Vezetés és üzemeltetés171
A tekerőgombot húzza ki és forgassa
jobbra, ameddig csak lehet.
A vonóhorogszár behelyezése
Helyezze be az előfeszített
vonóhorogszárat a csatlakozóházba és határozottan nyomja fölfelé amíg
hallhatóan rögzül.
A tekerőgomb ekkor visszaugrik
alaphelyzetébe, felfeküdve a
vonóhorogszáron (nincs rés).9 Figyelmeztetés
A behelyezés közben ne érjen
hozzá a tekerőgombhoz.
Zárja be a vonóhorogszárat, a kulcsot az óramutató járásával megegyező
irányba fordítva. Vegye ki a kulcsot,
és zárja be a védőfedelet.
A biztonsági fékkábel rögzítőszeme
A vészfékkábelét kösse a
rögzítőszemhez.
Ellenőrizze a vonóhorogszár
megfelelő rögzítését
■ A tekerőgomb zöld jelzésének a vonóhorogszár zöld jelzése felé kell
mutatnia.
■ A tekerőgomb és a vonóhorogszár között nem szabad résnek lennie.
■ A vonóhorogszárnak szorosan a csatlakozóházba kell illeszkednie.
■ A vonóhorogszárnak zárva kell lennie és a kulcsot ki kell venni.

172Vezetés és üzemeltetés9Figyelmeztetés
Utánfutót vontatni csak
megfelelően rögzített
vonóhorogszárral szabad. Ha a
vonóhorogszár nem rögzíthető
megfelelően, forduljon szervizhez.
A leszerelhető vonóhorogszár
szétszerelése
Nyissa ki a védőfedelet, és a kulcsot
az óramutató járásával megegyező
irányba fordítva nyissa ki a
vonóhorogszárat.
A tekerőgombot húzza ki és forgassa
jobbra, ameddig csak lehet. Lefelé
húzza ki a vonóhorogszárat.
Helyezze be a védődugót a
csatlakozóházba. Hajtsa fel az
elektromos csatlakozót.

Autóápolás173AutóápolásÁltalános információk ................. 173
A gépkocsi ellenőrzése ..............174
Izzócsere ................................... 181
Elektromos rendszer ..................193
Szerszámkészlet ........................ 198
Kerekek és gumiabroncsok .......199
Segédindítás .............................. 212
Vontatás ..................................... 214
Gépkocsiápolás .........................217Általános információk
Tartozékok és a gépkocsi
átalakítása
Javasoljuk, hogy csak eredeti alkatrészeket és tartozékokat
használjon, és kifejezetten az Ön
gépkocsi típusához kifejlesztett gyári alkatrészeket. Más gyártmányokmegbízhatóságát nem tudjuk
felmérni és szavatolni - még akkor
sem, ha azokat az illetékes
hatóságok valamely egyéb formában
engedélyezték.
Ne végezzen semmilyen változtatást
az elektromos rendszerben, mint pl.
az elektronikus vezérlőegység
megváltoztatása (chiptuning).Figyelem!
Amikor a gépjárművet vonaton vagy autómentőn szállítják, a
sárvédők sérülhetnek.
Gépjármű tárolása
Hosszú ideig történő tárolás
Ha a gépkocsit több hónapos
időtartamra leállítja:
■ Mossa le és viaszolja a gépkocsit.
■ Ellenőriztesse a védőviasz bevonatot a motortérben és az
alvázon.
■ Tisztítsa meg és konzerválja a gumitömítéseket.
■ Töltse teljesen fel az üzemanyagtartályt.
■ Cserélje le a motorolajat.
■ Eressze le a szélvédőmosó tartályt.
■ Ellenőrizze a hűtőfolyadék fagy- és
korrózióvédelmét.
■ A gumiabroncsok levegőnyomását állítsa be a teljes terhelésnek
megfelelő értékre.
■ Tárolja a gépkocsit száraz és jó szellőzésű helyiségben. Tegye a
sebességváltót első vagy
hátrameneti fokozatba, illetve

174Autóápolás
kapcsolja a fokozatválasztó kart P
állásba. Előzze meg a gépkocsi elgurulásának lehetőségét.
■ Ne húzza be a kéziféket.
■ Nyissa ki a motorháztetőt, csukjon be minden ajtót, és zárja be a
gépkocsit.
■ Vegye le a negatív pólus saruját a gépkocsi akkumulátoráról.
Győződjön meg róla, hogy egyik
rendszer sem működik, pl.
riasztóberendezés.
A gépkocsi ismételt üzembe
helyezése Amikor a gépkocsit újra üzembe
helyezi:
■ Csatlakoztassa a negatív pólus saruját a gépkocsi akkumulátorára.
Aktiválja az elektromos ablakemelő elektronikáját.
■ Ellenőrizze a gumiabroncsok levegőnyomását.
■ Töltse fel a szélvédőmosó tartályt.
■ Ellenőrizze a motorolajszintet.■ Ellenőrizze a hűtőfolyadékszintet.
■ Szerelje fel a rendszámtáblát.
Az életciklusuk végéhez
ért gépkocsik
újrahasznosítása A gépkocsi újrahasznosító
központokról és az életciklusuk
végéhez ért gépkocsik
újrahasznosításáról internetes
honlapunkon tájékozódhat. Csak jóváhagyással rendelkező
újrahasznosító központra bízza ezt a munkát.
A gázüzemű gépkocsikat csak erre
felhatalmazott szervizközpontban
lehet újrahasznosítani.A gépkocsi ellenőrzése
Munka elvégzése9 Figyelmeztetés
Csak kikapcsolt gyújtásnál
végezzen ellenőrzéseket a
motortérben.
A hűtőventilátor még kikapcsolt
gyújtásnál is elindulhat.