2014.5 OPEL MERIVA Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

Klimata kontrole143Gaisa kondicionēšanas
sistēmas regulāra
izmantošana
Lai nodrošinātu nemainīgu darbības
efektivitāti, dzesēšana reizi mēnesī
jāieslēdz uz dažām minūtēm
neatkarīgi no laika apstākļiem un
gadalaika. Dzesēšanu nav iespējams izmantot, kad ārā ir pārāk zema gaisa temperatūra.
Tehniskā apkope Lai nodrošinātu optimālu dzesēšanasefektivitāti, ir ieteicams veikt klimatakontroles sistēmas pārbaudi reizi
gadā, sākot no 3. gada pēc
automašīnas pirmās reģistrācijas; šai
pārbaudei jāietver:
■ Funkcionalitātes un spiediena pārbaude
■ Apsildes funkcionalitāte
■ Hermētiskuma pārbaude
■ Piedziņas siksnu pābaude■ Kondensatora tīrīšana un iztvaicētāja nosusināšana
■ Darbības pārbaude

144Braukšana un ekspluatācijaBraukšana un
ekspluatācijaAr braukšanu saistīti padomi .....144
Iedarbināšana un vadība ...........145
Motora izplūdes gāzes ...............150
Automātiskā pārnesumkārba .....152
Manuālā pārnesumkārba ...........155
Bremzes ..................................... 156
Gaitas kontroles sistēmas .......... 158
Vadītāja palīgsistēmas ...............160
Degviela ..................................... 166
Piekabes sakabes ierīce ............173Ar braukšanu saistīti
padomi
Kontrole pār automašīnu
Nekādā gadījumā nebrauciet
lejā no kalna ar izslēgtu motoru
(izņemot gadījumus, kad ir ieslēgta funkcija Autostop) Šādā situācijā nedarbosies vairākas
automašīnas sistēmas (piemēram,
bremžu pastiprinātājs, stūres
pastiprinātājs). Šādi pārvietojoties,
jūs apdraudat citus un paši sevi.
Autostop laikā darbojas visas
sistēmas, taču ir vērojams kontrolēts
stūres pastiprinātāja palīgsistēmas
darbības samazinājums, kā arī
automašīnas ātruma samazinājums.
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
3 147.
Tukšgaitas apgriezienu skaita
paaugstināšana Ja automašīnas akumulators ir
jāuzlādē, jo tā stāvoklis nav
apmierinošs, ir jāpalielina ģeneratoraizvades jauda. To var panākt,
palielinot tukšgaitas apgriezienu
skaitu, kas var notikt dzirdami.
Automašīnām, kas aprīkotas ar
augstas veiktspējas displeju, vadītāja
informācijas centrā tiek parādīts
ziņojums.
Pedāļi
Lai nodrošinātu netraucētu pedāļu
gājienu, pedāļu tuvumā nedrīkst
atrasties nekādi paklājiņi.
Stūrēšana Ja stūres pastiprinātājs nedarbojas,
jo ir radusies sistēmas kļūme vai ir
apturēts dzinējs, automašīnu
joprojām var vadīt, bet stūrēšana var
būt apgrūtināta.
Kontrolindikators c 3 103.

Braukšana un ekspluatācija145Uzmanību
Transportlīdzekļiem, kas aprīkoti
ar hidraulisko stūres
pastiprinātāju:
Ja stūre tiek pagriezta līdz galam
un tiek turēta šādā stāvoklī ilgāk
par 15 sekundēm, stūres
pastiprinātāja sistēma var tikt
bojāta, un var izzust stūres
pastiprinātāja funkcija.
Iedarbināšana un
vadība
Piestrādes periods jaunām
automašīnām Pirmo braucienu laikā izvairieties no
nevajadzīgi straujas bremzēšanas.
Pirmā brauciena laikā var parādīties
dūmi, kas rodas, iztvaikojot vaskam
un eļļai no atgāzu izplūdes sistēmas.
Pēc pirmā brauciena ļaujiet
automašīnai kādu laiku pastāvēt ārā
un izvairieties no izgarojumu
ieelpošanas.
Piestrādes periodā ir iespējams
palielināts degvielas un motoreļļas
patēriņš, un dīzeļa daļiņu filtra
pašattīrīšanās var notikt biežāk.
Iespējams, funkcija Autostop tiks
izslēgta, lai nodrošinātu automašīnas akumulatora uzlādi.
Dīzeļa daļiņu filtrs 3 150.Aizdedzes slēdža stāvokļi0=Aizdedze izslēgta1=Stūres rats atbloķēts, aizdedze
izslēgta2=Aizdedze ieslēgta;
dīzeļmotoriem:
pirmsiedarbināšanas
uzsildīšanas funkcija3=Iedarbināšana

146Braukšana un ekspluatācijaDarbināšana ar izslēgtumotoru Līdz tiek atvērtas vadītāja durvis vaivēlākais 10 minūtes pēc tam, kad tiek
izslēgta aizdedze, var darboties
šādas elektroniskās sistēmas:
■ Elektriskie logi
■ Elektriskās kontaktligzdas
Barošanas padeve izklaides sistēmai tiks pārtraukta pēc 30 minūtēm vai
pēc aizdedzes atslēgas izņemšanas neatkarīgi no jebkuru durvju
atvēršanas.Motora iedarbināšana
Manuālā pārnesumkārba: izspiediet
sajūgu.
Automātiskā pārnesumkārba;
nospiediet bremžu pedāli un
pārslēdziet selektora sviru stāvoklī P
vai N.
Nespiediet gāzes pedāli.
Dīzeļmotoriem: pagrieziet atslēgu
stāvoklī 2, lai aktivizētu
pirmsiedarbināšanas uzsildīšanu, un
atstājiet, līdz nodziest
kontrolindikators !.
Īsi pagrieziet atslēgu stāvoklī 3 un
atlaidiet to: starteris pēc nelielas pauzes tiek aktivizēts automātiski un
tā darbība tiek apturēta, kad motors ir
iedarbināts; skatīt "Automātiskā
startera vadība".
Pirms atkārtotas iedarbināšanas vai,
lai izslēgtu motoru, pagrieziet atslēgu
atpakaļ pozīcijā 0.
Funkcijas Autostop darbības laikā
motoru var iedarbināt, nospiežot
sajūga pedāli.
Automašīnas iedarbināšana
zemā temperatūrā
Motoru var iedarbināt, neizmantojot
papildu sildītājus, līdz -25 °C
dīzeļmotoriem un līdz -30 °C benzīna
motoriem. Nepieciešama pareizās
viskozitātes motoreļļa, pareizā
degviela, jābūt veiktām visām
tehniskajām apkopēm un
automašīnas akumulatoram jābūt
pietiekoši uzlādētam. Ja temperatūra
ir zemāka par -30 °C, automātiskai
pārnesumkārbai nepieciešamas
aptuveni 5 minūtes, lai uzsiltu.
Selektora svirai jāatrodas stāvoklī P.

Braukšana un ekspluatācija147
Automātiskā startera vadībaŠī funkcija kontrolē motora
iedarbināšanas procedūru.
Vadītājam nav jātur atslēga stāvoklī
3 . Pēc aktivizēšanas sistēma
automātiski darbinās starteri, līdz
motors būs iedarbināts. Testēšanas
procedūras dēļ motors sāk darboties
ar nelielu aizkavi.
Iespējamie iemesli, kādēļ var
neizdoties iedarbināt motoru:
■ Nav nospiests sajūga pedālis (manuālā pārnesumkārba)
■ Nav nospiests bremžu pedālis vai selektora svira neatrodas stāvoklī
P vai N (automātiskā
pārnesumkārba)
■ Iestājusies noildze
Motora ar turbokompresoru
iesildīšana
Braukšanas uzsākšanas laikā kādu
laiku jāierobežo pieejamais dzinēja
griezes moments, it īpaši, kad dzinējs
ir auksts. Ierobežojums ir
nepieciešams, lai ļautu eļļošanas
sistēmai pilnībā nodrošināt dzinēja
eļļošanu.Piespiedu brīvgaitas
režīma degvielas padeves
pārtraucējierīce Piespiedu brīvgaitas režīmā,
piemēram, ja automašīna pārvietojas
ar ieslēgtu pārnesumu, bet gāzes
pedālis ir atlaists, automātiski tiek pārtraukta degvielas padeve.
Ieslēgšanas/izslēgšanas sistēma
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
palīdz ietaupīt degvielu un samazināt
izplūdes gāzu daudzumu. Ja apstākļi
ļauj, tā izslēdz motoru, tiklīdz
braukšanas ātrums samazinās vai
automašīna apstājas, piemēram, pie
luksofora vai satiksmes sastrēgumā.
Tā automātiski ieslēdz motoru, tiklīdz tiek nospiests sajūga pedālis.
Automašīnas akumulatora sensors
nodrošina, ka Autostop funkcija
darbojas tikai tādā gadījumā, ja
automašīnas akumulators ir
pietiekoši uzlādēts un spēs vēlreiz
iedarbināt automašīnu.Aktivizēšana
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
ir pieejama, tiklīdz ir iedarbināts
motors, automašīna sāk braukt un ir
ievēroti šīs nodaļas apakšā minētie
nosacījumi.
Deaktivizēšana
Deaktivizējiet iedarbināšanas-
izslēgšanas sistēmu manuāli,
nospiežot eco taustiņu. Uz
deaktivizētu statusu norāda taustiņā
nodzisusi gaismas diode.

148Braukšana un ekspluatācija
Autostop
Ja automašīna brauc lēni vai stāv uz
vietas, aktivizējiet Autostop šādi:
■ nospiediet sajūga pedāli;
■ pārslēdziet sviru neitrālajā pozīcijā;
■ atlaidiet sajūga pedāli.
Motors tiks izslēgts, bet aizdedze
paliks ieslēgta.
Tahometra bultiņa stāvoklī Autostop ir vērsta pret AUTOSTOP .
Funkcijas Autostop darbības laikā
apsilde un bremžu veiktspēja
saglabāsies.
Uzmanību
Funkcijas Autostop darbības laikā
stūres pastiprinātāja darbība tiek
ierobežota.
Nosacījumi funkcijas Autostop
darbībai
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
pārbauda, vai ir ievērots katrs no šiem nosacījumiem.
■ iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma nav manuāli deaktivizēta;
■ motora pārsegs ir pilnīgi aizvērts; ■ vadītāja durvis ir aizvērtas vai vadītāja drošības josta ir
piesprādzēta;
■ automašīnas akumulators ir pietiekoši uzlādēts un labā stāvoklī;
■ motors ir uzsilis;
■ motora dzesēšanas šķidruma temperatūra nav pārāk augsta;
■ motora izplūdes gāzu temperatūra nav pārāk augsta, piemēram, pēc
braukšanas ar augstu motora
noslogojumu;
■ apkārtējā gaisa temperatūra nav pārāk zema;
■ apledojuma likvidēšanas funkcijas izvēle neliedz ieslēgt funkciju
Autostop;
■ klimata kontroles sistēma atļauj ieslēgt funkciju Autostop;
■ bremžu vakuums ir pietiekošs;
■ dīzeļa daļiņu filtra paštīrošā funkcija
nav aktivizēta;
■ automašīna ir braukusi kopš pēdējās Autostop aktivizēšanas
reizes;
Pretējā gadījumā funkcija Autostop
netiek atļauta.
Funkcija Autostop var kļūt mazāk
pieejama, ja gaisa temperatūra
tuvojas nullei.
Daži klimata kontroles sistēmas
iestatījumi var kavēt funkcijas
Autostop aktivizēšanu. Lai iegūtu
plašāku informāciju, skatiet nodaļu
par klimata kontroli.
Tūlīt pēc braukšanas pa
automaģistrāli, iespējams, nevarēs ieslēgt Autostop sistēmu.

Braukšana un ekspluatācija149
Piestrādes periods jaunām
automašīnām 3 145.
Aizsardzība pret automašīnas
akumulatora izlādēšanos
Lai nodrošinātu uzticamu motora
iedarbināšanu, iedarbināšanas-
izslēgšanas sistēmā ir iekļautas
dažas funkcijas aizsardzībai pret automašīnas akumulatora
izlādēšanos.
Jaudas taupīšanas pasākumi
Funkcijas Autostop darbības laikā
vairākas elektriskās funkcijas,
piemēram, papildu elektriskais
sildītājs vai aizmugurējā stikla
apsilde, tiek deaktivizētas vai tām tiek
ieslēgts jaudas taupīšanas režīms.
Lai taupītu strāvu, tiek samazināts
klimata kontroles sistēmas ventilatora ātrums.
Vadītāja veikta atkārtota motora iedarbināšana
Nospiediet sajūga pedāli, lai vēlreiz
iedarbinātu motoru.Par motora iedarbināšanu liecina
tahometra bultiņa, kas vērsta pret
tukšgaitas stāvokli.
Ja selektora sviru no neitrālā stāvokļa pārslēdz kādā citā stāvoklī, vispirms
nenospiežot sajūga pedāli,
kontrolindikators - iedegas vai tiek
attēlots kā simbols vadītāja
informācijas centrā.
Kontrolindikators - 3 102.
Iedarbināšanas-izslēgšanas
sistēmas veikta atkārtota
motora iedarbināšana
Lai varētu veikt atkārtotu automātisko
iedarbināšanu, selektora svirai
jāatrodas neitrālajā stāvoklī.
Ja funkcijas Autostop darbības laikā
rodas kāds no šiem apstākļiem, tad
ieslēgšanas/izslēgšanas sistēma
automātiski vēlreiz iedarbina motoru.
■ iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma tiek manuāli deaktivizēta;
■ tiek atvērts motora pārsegs;
■ tiek atsprādzēta vadītāja drošības josta un atvērtas vadītāja durvis;
■ motora temperatūra ir pārāk zema;■ automašīnas akumulators ir izlādējies;
■ bremžu vakuums nav pietiekošs;
■ automašīna uzsāk kustību;
■ klimata kontroles sistēma pieprasa motora iedarbināšanu;
■ gaisa kondicionētājs ir ieslēgts manuāli.
Ja motora pārsegs nav pilnīgi
aizvērts, vadītāja informācijas centrā parādās brīdinājuma paziņojums.
Ja strāvas izejai tiek pievienots
elektrisks papildpiederums,
piemēram, pārnēsājams CD
atskaņotājs, atkārtotas
iedarbināšanas laikā var rasties
īslaicīgs jaudas zudums.
Novietošana stāvēšanai ■ Nenovietojiet automašīnu virs viegli
uzliesmojošām virsmām.
Sakarsusī atgāzu izplūdes sistēma
var izraisīt šādas virsmas
aizdegšanos.
■ Vienmēr aktivizējiet stāvbremzi.

150Braukšana un ekspluatācija
Turiet slēdzi m novilktu aptuveni
vienu sekundi.
■ Izslēdziet motoru un aizdedzi. Pagrieziet stūres ratu, līdz tas
nobloķējas.
■ Ja automašīna stāv uz horizontālas
virsmas vai ceļa kāpumā, pirms aizdedzes izslēgšanas ieslēdziet
pirmo pārnesumu vai pārslēdziet
selektora sviru stāvoklī P.
Novietojot automašīnu ceļa
kāpumā, sagrieziet priekšējos
riteņus brauktuves virzienā.
Ja automašīna stāv ceļa kritumā,
pirms aizdedzes izslēgšanas
ieslēdziet atpakaļgaitas
pārnesumu vai pārslēdziet
selektora sviru stāvoklī P.
Sagrieziet priekšējos riteņus ceļa malas virzienā.
■ Aizslēdziet automašīnu un aktivizējiet pretaizdzīšanas
signalizāciju.
Piezīme
Notiekot avārijai, kuras laikā
nostrādā drošības gaisa spilveni un
automašīna noteiktā laikā apstājas,
automātiski izslēdzas motors.Motora izplūdes gāzes9 Bīstami
Motora izplūdes gāzes satur
indīgo oglekļa monoksīdu, kas ir bezkrāsains un bez smaržas, un
kura ieelpošana var būt bīstama dzīvībai.
Ja izplūdes gāzes ir nonākušas
automašīnas salonā, atveriet
logus. Dodieties uz autoservisu,
lai novērstu kļūmes cēloni.
Nebrauciet ar atvērtu kravas
nodalījumu, jo šādi automašīnā
var nonākt izplūdes gāzes.
Dīzeļa daļiņu filtrs
Dīzeļa daļiņu filtra sistēma attīra
izplūdes gāzes no kaitīgām sodrēju
daļiņām. Sistēmai ir pašattīrīšanās
funkcija, kas norit automātiski
braukšanas laikā bez jebkāda
brīdinājuma. Filtrs attīrās, sodrēju
daļiņām periodiski sadegot augstās
temperatūrās. Šis process notiek
automātiski noteiktos braukšanas
apstākļos, un tas var ilgt 25 minūtes.
Parasti tas ilgst 7 - 12 minūtes. Šajā
periodā funkcija Autostop nav
pieejama un degvielas patēriņš var būt augstāks nekā parasti. Smakas
un dūmu izdalīšanās šā procesa laikā ir normāla parādība.
Zināmos braukšanas apstākļos,
piemēram, īsu braucienu laikā,
sistēma nevar pašattīrīties
automātiski.
Ja filtram ir nepieciešama tīrīšana un
līdzšinējie braukšanas apstākļi
neļāva aktivizēt automātisko tīrīšanu,
uz to norādīs kontrolindikators %.
Vienlaikus vadītāja informācijas