2014.5 OPEL ANTARA motor

166Îngrijirea autovehiculului
Nivelul lichidului de răcireAtenţie
Nivelul prea scăzut al lichidului derăcire poate cauza avarierea
motorului.
Dacă sistemul de răcire este rece, nivelul lichidului de răcire trebuie să
se afle între marcajele MIN şi MAX .
Completaţi cu lichid dacă nivelul este
scăzut.
9 Avertisment
Înainte să deschideţi capacul
vasului de expansiune, lăsaţi
motorul să se răcească.
Deschideţi cu atenţie capacul,
eliberând treptat suprapresiunea.
Pentru completare, folosiţi un
amestec 1:1 de lichid de răcire
concentrat omologat şi apă potabilă.
Dacă nu dispuneţi de concentrat de
lichid de răcire, completaţi cu apă de la robinet. Strângeţi bine la loc
capacul. Verificaţi concentraţia
lichidului de răcire şi eliminaţi cauza
pierderilor de lichid de răcire la un
atelier service autorizat.
Lampa de control pentru temperatura lichidului de răcire W 3 94.
Lichidul de servodirecţieAtenţie
Cantităţi extrem de mici de
murdărie pot determina
deteriorarea sistemului de direcţie şi funcţionarea sa
necorespunzătoare. Nu permiteţi
murdăriei să intre în contact cu
partea de lichid a capacului
rezervorului/jojei sau să pătrundă
în rezervor.

Îngrijirea autovehiculului171Filtrul de motorină
Îndepărtaţi apa reziduală din filtrul de
motorină la fiecare schimb de ulei.
Amplasaţi un recipient sub carcasa
filtrului. Cu ajutorul unei şurubelniţe
potrivite, rotiţi în sens antiorar
buşonul de golire, pentru a drena apa.
Imediat ce începe să curgă motorină,
înseamnă că filtrul nu mai conţine
apă. Strângeţi buşonul de golire,
rotindu-l în sens orar.
Cu motorul oprit, rotiţi cheia din
contact în poziţia ON, aşteptaţi circa
5 secunde şi rotiţi cheia în poziţia
LOCK pentru a permite
combustibilului să pătrundă în motor.
Executaţi această operaţiune de 3
sau de mai multe ori cu motorul oprit,
pentru a împiedica pătrunderea
aerului în conducta de combustibil.
Verificaţi filtrul de motorină la
intervale scurte de timp, dacă
autovehiculul este supus funcţionării
în condiţii extreme.
Dacă în filtrul de motorină s-a
acumulat apă, lampa de control U se
aprinde pe panoul de bord 3 97.
Drenaţi imediat apa.Dezaerarea sistemului de
alimentare cu motorină
Dacă rezervorul de combustibil s-a
golit complet, sistemul de alimentare
cu motorină trebuie aerisit. Cuplaţi
contactul de trei ori, câte
15 secunde de fiecare dată. Apoi
porniţi motorul, dar nu mai mult de
40 de secunde. Dacă motorul nu
porneşte, aşteptaţi cel puţin
10 secunde înainte de a repeta
procedura. Dacă motorul tot nu
porneşte, apelaţi la un atelier service
pentru asistenţă.

172Îngrijirea autovehicululuiÎnlocuirea ştergătorului deparbriz
Lamelele ştergătoarelor de
parbriz
Ridicaţi braţul ştergătorului, menţineţi
apăsată clema de reţinere şi eliberaţi
lamela ştergătorului.
Ataşaţi lama ştergătorului în unghi
uşor faţă de braţul ştergătorului şi
împingeţi-o până ce se cuplează.
Coborâţi cu atenţie braţul
ştergătorului.
Înlocuirea becurilor
Decuplaţi contactul şi aduceţi în
poziţia dezactivat comutatorul
relevant sau închideţi portierele.
Apucaţi becul nou numai de bază! Nu
apucaţi de partea din sticlă cu mâinile
goale.
Utilizaţi exclusiv becuri de acelaşi tip
pentru înlocuire.
Înlocuiţi becurile farurilor prin
compartimentul motor.
Verificarea becului După o înlocuire a unui bec, cuplaţi
contactul şi acţionaţi pentru a verifica
lămpile.
Farurile
Demontarea farului Pentru înlocuirea unui bec, se impune
mai întâi demontarea blocului farului.
1. Decuplaţi contactul şi stingeţi farurile.
2. Ridicaţi capota, desfaceţi cele 11 elemente de fixare şi
demontaţi capacul de protecţie al
radiatorului.
3. Scoateţi cele 3 şuruburi şi extrageţi farul.
4. Prindeţi fişele cablurilor de alimentare şi deconectaţi cablurile
farului.
5. Demontaţi blocul farului.
Montarea blocului farului se face
efectuând operaţiunile de mai sus în ordine inversă - asiguraţi

Îngrijirea autovehiculului179Sistemul electric
Siguranţele
Datele siguranţei fuzibile de schimb trebuie să corespundă cu cele ale
siguranţei fuzibile arse.
În autovehicul se găsesc două cutii cu siguranţe:
■ în compartimentul motor, lângă vasul de expansiune,
■ în panoul de instrumente, în partea
stângă a zonei pentru picioare a
pasagerului din faţă sau, la
autovehiculele cu volan pe partea
dreaptă, în partea stângă a zonei
pentru picioare a şoferului.
Înaintea înlocuirii unei siguranţe
fuzibile, închideţi comutatorul
respectiv şi decuplaţi contactul.
Siguranţele fuzibile defecte pot fi
recunoscute după filamentul topit.
Înlocuiţi siguranţa fuzibilă doar dacă
s-a remediat cauza defectului.Unele circuite electrice pot fi protejate prin intermediul mai multor siguranţe
fuzibile. Siguranţele fuzibile pot fi de
asemenea introduse şi fără a fi
alocate unei funcţii.
Se recomandă să aveţi permanent un set complet de siguranţe de rezervă.
Siguranţele de rezervă pot fi păstrate în cutia cu siguranţe din
compartimentul motor.
Extractorul de siguranţe
Cutia de siguranţe din
compartimentul motor poate conţine
şi un extractor de siguranţe.

180Îngrijirea autovehiculului
În funcţie de tipul siguranţei fuzibile,
prindeţi siguranţele de partea
superioară sau laterală cu ajutorul
extractorului şi scoateţi-le.
Panoul de siguranţe din
compartimentul motor
Cutia cu siguranţe este dispusă după
vasul de expansiune din
compartimentul motorului.
Pentru deschidere, decuplaţi capacul şi înclinaţi în sus.

182Îngrijirea autovehiculului
SiguranţaCircuitABSSistemul de anti‐
blocare frâneA/CControlul
climatizării,
sistemul de aer
condiţionatBATT1Cutia cu siguranţe
din panoul de bordBATT2Cutia cu siguranţe
din panoul de bordBATT3Cutia cu siguranţe
din panoul de bordBCMModulul control
caroserieECMModulul de
comandă al moto‐
ruluiECM PWR TRNModulul de
comandă al moto‐
rului, grupul moto‐
propulsorENG SNSRSenzorii motoruluiSiguranţaCircuitEPBFrâna de mână
electricăFAN1Ventilatorul de
răcireFAN3Ventilatorul de
răcireFRT FOGProiectoarele de
ceaţăFRT WPRŞtergătorul de
parbrizFUEL/VACPompa de
combustibil,
pompa de vacuumHDLP WASHERSpălătorul de
faruriHI BEAM LHFaza lungă
(stânga)HI BEAM RHFaza lungă
(dreapta)HORNClaxonulSiguranţaCircuitHTD WASH/MIRLichidul de
spălare încălzit,
oglinzile exte‐
rioare cu încălzireIGN COIL ABobina de inducţieIGN COIL BBobina de inducţieLO BEAM LHFaza scurtă
(stânga)LO BEAM RHFaza scurtă
(dreapta)PRK LP LHLampa de parcare (stânga)PRK LP RHLampa de parcare(dreapta)PWM FANVentilatorul cu
modulaţie a ampli‐
tudiniiREAR DEFOGLuneta încălzităREAR WPRŞtergătorul de
lunetăSPARE-STOP LAMPLămpile de frână

194Îngrijirea autovehiculului
Trusa de depanare anvelope se află
în compartimentul de sub mocheta
podelei din portbagaj.
Pentru scoaterea setului pentru
depanarea anvelopelor, deschideţi
hayonul.
Trageţi în sus mânerul mochetei
podelei 3 74.
Trusa de scule a autovehiculului
3 186.Atenţie
Nu permiteţi obiectelor să iasă în
afară în partea superioară a
compartimentului de depozitare
de sub mocheta portbagajului,
pentru a evita deteriorarea
compartimentului de depozitare şi
a podelei portbagajului.
1. Desfaceţi furtunul de umplere cu soluţie de etanşare 1 şi cablul de
alimentare 2.
2. Deşurubaţi căpăcelul ventilului anvelopei aflate în pană.
Înşurubaţi furtunul de umplere cu
soluţie de etanşare la ventilul
anvelopei.
3. Conectaţi fişa electrică la priza de
curent. Scoateţi toate
dispozitivele din celelalte prize.
4. Cuplaţi contactul. Pentru a evita descărcarea bateriei, vă
recomandăm să lăsaţi motorul în
funcţiune.5. Aduceţi comutatorul selector în sens antiorar în poziţia soluţie de
etanşare ＋aer .

Îngrijirea autovehiculului197
Derulaţi următoarele operaţii
pregătitoare şi respectaţi următoarele
instrucţiuni:
■ Parcaţi autovehiculul pe o suprafaţă plană, stabilă şi fără
pericol de alunecare. Roţile din faţă
trebuie să fie orientate spre înainte.
■ Trageţi frâna de mână electrică 3 146 şi cuplaţi treapta 1 de viteze,
marşarierul sau poziţia P.
■ Scoateţi roata de rezervă 3 199.
■ Nu înlocuiţi niciodată mai mult de o
roată în acelaşi timp.
■ Blocaţi roata diagonal opusă roţii de înlocuit cu ajutorul unor cale deblocare sau al unor obiecte
asemănătoare amplasate în faţa şi
în spatele roţii.
■ Folosiţi cricul numai la schimbarea roţii în caz de pană, nu-l folosiţi la
schimbarea anvelopelor de iarnă
sau de vară.
■ Nu depăşiţi niciodată sarcina maximă de lucru a cricului
(900 kg).■ Dacă terenul de sub autovehicul este moale, amplasaţi o placă
stabilă (groasă de maximum 1 cm ),
sub cric.
■ Nu ridicaţi autovehiculul mai mult decât este necesar pentru
înlocuirea roţii.
■ Nu permiteţi ca în autovehiculul ridicat pe cric să rămână persoane
sau animale.
■ Nu intraţi niciodată sub un autovehicul ridicat pe cric.
■ Nu porniţi motorul când autovehiculul este ridicat pe cric.
■ Curăţaţi piuliţele şi filetele de pe roată înainte de montarea roţii.9 Avertisment
Nu gresaţi şurubul roţii, piuliţa roţii
şi conul piuliţei roţii.
1. Scoateţi capacul roţii.
2. Instalaţi cheia de roţi, asigurându-
vă că este fixată bine şi slăbiţi
fiecare piuliţă de roată cu câte o
tură prin rotirea în sens antiorar.