2014.5 OPEL ANTARA ABS

92Instrumentele şi comenzile
Apelaţi la un atelier service autorizat
pentru eliminarea cauzei defecţiunii.
Sistemul de frânare
R se aprinde în roşu.
Se aprinde la cuplarea contactului şi
se stinge la scurt timp după pornirea
motorului. Dacă acesta nu se
aprinde, opriţi şi apelaţi la un atelier service autorizat.
Dacă lampa de control rămâne
aprinsă când motorul este în
funcţiune, frânele nu funcţionează
normal sau observaţi scurgeri la
sistemul de frânare, nu mai încercaţi
să conduceţi autovehiculul. Tractaţi
autovehiculul până la un atelier
service autorizat pentru verificare şi
reparaţie.9 Avertisment
Opriţi autovehiculul. Nu continuaţi
călătoria. Apelaţi la un atelier
service autorizat.
Se aprinde când motorul este în
funcţiune dacă nivelul lichidului
pentru componentele hidraulice este
prea scăzut 3 167.
Sistemul de frânare 3 145.
Frâna de mână electrică
m se aprinde sau clipeşte în roşu.
La pornirea motorului, m se aprinde
scurt. Dacă lampa de control nu se aprinde, apelaţi la un atelier service
autorizat.
Se aprinde
Frâna electrică de mână este aplicată 3 146.
Clipeşte Frâna de mână electrică nu este
complet aplicată sau eliberată.
Cuplaţi contactul, apăsaţi pedala de
frână şi încercaţi să resetaţi sistemul mai întâi prin eliberarea şi apoi prin
aplicarea repetată a frânei de mână
electrice.Dacă m clipeşte în continuare, nu
conduceţi şi apelaţi la un atelier
specializat.
Defecţiune frână de mână
electrică
j se aprinde în galben.
Când contactul este cuplat, j se
aprinde scurt. Dacă lampa de control
nu se aprinde, apelaţi la un atelier
service autorizat.
Se aprinde
Frâna electrică de mână funcţionează
defectuos 3 146.9 Avertisment
Apelaţi imediat la un atelier service
autorizat pentru remedierea
cauzei defecţiunii.
Sistemul antiblocare frâne
(ABS)
u se aprinde în galben.

Instrumentele şi comenzile93
Sistemul este gata de funcţionare
după stingerea lămpii de control.
Dacă lampa de control nu se aprinde
la cuplarea contactului, rămâne
aprinsă sau se aprinde în timpul
mersului, există o defecţiune la
sistemul ABS. Sistemul de frânare
rămâne funcţional, dar fără funcţia
ABS.
Dacă lampa de control u se aprinde
în timpul mersului simultan cu lampa
de control a sistemului de frânare R,
înseamnă că există o defecţiune
gravă la sistemul de frânare. Apelaţi
imediat la un atelier service autorizat
pentru verificarea sistemului.
Sistemul antiblocare frâne 3 145.
Cuplarea unei trepte
superioare de viteză
[ se aprinde în verde.
Se recomandă cuplarea unei trepte
superioare de viteză pentru
economisirea combustibilului.Tracţiunea integrală
B se aprinde sau clipeşte în galben.
Se aprinde la scurt timp la cuplarea
contactului. Dacă lampa de control nu
se aprinde, apelaţi la un atelier
service autorizat.
Clipeşte scurt în timpul
funcţionării motorului
Sistemul este temporar dezactivat.
Clipeşte continuu în timpul
funcţionării motorului Defecţiune de sistem. Apelaţi imediatla un atelier service autorizat pentru
asistenţă.
Tracţiunea integrală 3 142.
Sistemul de control la
coborârea pantelor
u se aprinde în culoarea galbenă şi/
sau verde.
Ambele lămpi de control, cea galbenă şi cea verde, se aprind scurt la
cuplarea contactului.Verde
Se aprinde când sistemul este
pregătit pentru funcţionare.
Clipeşte în timpul mersului când
sistemul este în acţiune, după
apăsarea butonului u.
Galben
Clipeşte pentru a indica faptul că
sistemul nu este gata de funcţionare.
Se aprinde pentru a indica o
defecţiune la sistem.
Dacă lampa de control clipeşte sau se
aprinde în timpul mersului, se impune răcirea materialelor de fricţiune:
conduceţi autovehiculul cât mai mult
posibil fără a utiliza frânele.
Sistemul de control la coborârea
pantelor 3 149.
Servodirecţia
2 se aprinde în galben.
Când contactul este cuplat, 2 se
aprinde scurt. Dacă lampa de control nu se aprinde, rămâne aprinsă sau se
aprinde în timpul mersului, există o

Conducerea şi utilizarea autovehiculului145
Respectaţi următoarele:■ Nu se recomandă direcţionarea jeturilor de apă de mare presiune
asupra graniturilor
■ Roţile trebuie demontate pentru a curăţa tot noroiul şi pietricelele de
pe componentele frânei şi pentru a
verifica indicatorii de uzură a
plăcuţelor de frână
■ Zonele din partea superioară a scuturilor trebuie curăţate de pietre
pentru a preveni deteriorarea băii
de ulei şi a rezervorului de
combustibilFrânele
Sistemul de frânare cuprinde două
circuite independente de frânare.
Dacă unul dintre circuite se
defectează, autovehiculul poate fi
frânat prin intermediul celuilalt circuit.
Însă efectul de frânare se realizează
numai la apăsarea fermă a pedalei de frână. Pentru acest lucru este
necesară o forţă considerabil mai
mare. Distanţa de frânare este mai
mare. Apelaţi imediat la un atelier
service pentru asistenţă înainte de a
vă continua călătoria.
Când motorul nu funcţionează,
funcţia de asistare a frânării este
inactivată după una sau două
acţionări ale pedalei. Efectul de
frânare nu este redus, însă frânarea
necesită o forţă mult mai mare. Este
foarte important să aveţi în vedere
acest amănunt atunci când
autovehiculul este tractat.
Lampa de control R 3 92.Sistemul antiblocare frâne
Sistemul antiblocare frâne (ABS)
previne blocarea roţilor.
Sistemul ABS începe să regleze
presiunea de frânare când o roată
prezintă tendinţă de blocare.
Autovehiculul rămâne manevrabil,
chiar în cursul frânărilor bruşte.
Când sistemul ABS efectuează
reglarea frânării, se simte o vibraţie a pedalei de frână şi se aude un zgomot
specific procesului de reglare.
Pentru o frânare optimă, menţineţi
apăsată pedala de frână pe întreaga
durată a procesului de frânare,
neluând în seamă vibraţia pedalei. Nu reduceţi presiunea asupra pedalei.
După demarare, sistemul efectuează
o autotestare care poate fi sonoră.
Lampa de control u 3 92.

146Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Defecţiuni9Avertisment
Dacă există o defecţiune în
sistemul ABS, roţile se pot bloca la frânarea bruscă a autovehiculului. Avantajele sistemului ABS nu mai
sunt disponibile. În cursul
frânărilor bruşte, autovehiculul nu
mai poate fi controlat şi poate intra
în derapaj.
Puteţi continua să conduceţi, dar conduceţi cu atenţie şi cu anticipare.
Apelaţi la un atelier service pentru
remedierea cauzei defecţiunii.
Frâna de mână
Frâna de mână electrică
Se aplică numai atunci când
autovehiculul este staţionar
Trageţi butonul m, frâna de parcare
asistată electronic acţionează
automat cu o forţă adecvată. Pentru
putere maximă, de ex., parcare cu
remorcă sau pe rampă, trageţi
comutatorul m de două ori.
Frâna de parcare asistată electronic
poate fi activată întotdeauna, chiar
când contactul este decuplat.
Nu operaţi sistemul frânei de mână
electrice prea des fără motor în mers
fiindcă se va descărca bateria.
Înainte de părăsirea autovehiculului,
verificaţi starea frânei de parcare
asistată electronic.
Lampa de control m 3 92.
Eliberarea
Cuplaţi contactul. Menţineţi pedala de
frână apăsată şi apoi împingeţi
comutatorul m.
Dacă pedala de frână nu este
apăsată atunci când încercaţi să
eliberaţi frâna de mână electrică, se
va auzi o avertizare sonoră, iar lampa de control - se va aprinde în tabloul
de bord 3 97.
Funcţia demaraj
Cu motorul în funcţiune, selectaţi o
treaptă de viteze de mers înainte (la
transmisia manuală) sau cuplaţi D (la
transmisia automată), apoi prin apăsarea pedalei de acceleraţie,
frâna de mână electrică se

Îngrijirea autovehiculului167
Desfaceţi capacul şi scoateţi-l.
Ştergeţi joja pentru a o usca şi răsuciţi capacul pe container. Deschideţi din
nou capacul şi citiţi nivelul lichidului
de servodirecţie.
Nivelul lichidului de servodirecţie
trebuie să se încadreze între
marcajele de MIN/RECE şi MAX /
FIERBINTE .
Dacă nivelul lichidului este prea
scăzut, solicitaţi asistenţă din partea unui atelier de service.
Lichidul de spălareCompletaţi cu apă curată în amestec
cu o cantitate corespunzătoare de lichid de spălare care conţine antigel. Pentru raportul de amestec corect,
citiţi pe recipientul de lichid de
spălare.Atenţie
Numai un lichid de spălare cu o
concentraţie suficientă de aditiv
antigel asigură protecţie la
temperaturi scăzute sau în cazul
unei scăderi bruşte a temperaturii.
Pe vreme geroasă, nu pulverizaţi
lichid de spălare pe parbriz, pentru a
împiedica îngheţarea acestuia şi
obstrucţionarea vizibilităţii.
Pe vreme rece, nu umpleţi rezervorul
mai mult de trei sferturi, pentru a lăsa suficient spaţiu pentru dilatare în
cazul în care lichidul îngheaţă şi
pentru a preveni deteriorarea
rezervorului.
Frânele
În cazul grosimii minime a garniturilor de frână, se aude un scârţâit în timpul
frânării.
Se poate continua deplasarea însă
solicitaţi în cel mai scurt timp posibil
înlocuirea plăcuţelor de frână.
După înlocuirea plăcuţelor de frână,
nu frânaţi excesiv dacă nu este
absolut necesar în cursul primelor
deplasări.
Lichidul de frână9 Avertisment
Lichidul de frână este toxic şi
coroziv. Evitaţi contactul cu ochii,
pielea, tapiţeria şi suprafeţele
vopsite.

Îngrijirea autovehiculului169
suficientă a bateriei. Conducerea pe
distanţe scurte şi pornirile frecvente
pot duce la descărcarea bateriei
autovehiculului. Evitaţi utilizarea de
consumatori electrici inutili.
Bateriile nu vor fi eliminate împreună
cu gunoiul menajer. Acestea vor fi
eliminate prin intermediul unui centru
adecvat de reciclare.
Staţionarea autovehiculului pentru o
perioadă mai lungă de 6 săptămâni
poate provoca descărcarea bateriei.
Deconectaţi borna negativă a bateriei
autovehiculului.
Asiguraţi-vă că este decuplat
contactul înaintea conectării sau
deconectării bateriei autovehiculului.
Accesoriile electrice şi electronice
montate ulterior pot însemna o
sarcină suplimentară pentru bateria
autovehiculului sau pot chiar să o
descarce. Apelaţi la un atelier service autorizat pentru clarificarea
posibilităţilor tehnice, eventual pentru
montarea unei baterii de capacitate
superioară.
Asiguraţi-vă că este decuplat
contactul înaintea reconectării
bateriei autovehiculului. Apoi,
efectuaţi următoarele:
1. Setaţi ora şi data din afişajul pentru informaţii 3 82.
2. Dacă este necesar, acţionaţi geamurile electrice şi trapa 3 33,
3 35.
Pentru a preveni descărcarea bateriei autovehiculului, unii consumatori,
cum ar fi luminile de curtoazie, se sting în mod automat după o perioadă
de timp.
Încărcaţi bateria descărcată a
autovehiculului o dată la
6 săptămâni.
Funcţia de protecţie împotriva
descărcării bateriei autovehiculului
3 121.Înlocuirea bateriei
autovehiculului
Notă
Orice deviere de la instrucţiunile
furnizate în acest paragraf pot duce
la o dezactivare temporară a
sistemului de oprire-pornire.
Când este înlocuită bateria
autovehiculului, asiguraţi-vă că nu
există orificii de ventilaţie deschise în
apropierea bornei pozitive. Dacă este
un orificiu de ventilaţie deschis înaceastă zonă, trebuie închis cu un
capac fals şi vetilaţia din apropierea
bornei negative trebuie deschisă.
Utilizaţi numai baterii care permit
montarea cutiei de siguranţe
deasupra bateriei autovehiculului.
La autovehiculele cu sistem de
oprire-pornire, asiguraţi-vă că bateria
autovehiculului AGM (Fibră de sticlă
absorbantă) este înlocuită cu o
baterie AGM.

182Îngrijirea autovehiculului
SiguranţaCircuitABSSistemul de anti‐
blocare frâneA/CControlul
climatizării,
sistemul de aer
condiţionatBATT1Cutia cu siguranţe
din panoul de bordBATT2Cutia cu siguranţe
din panoul de bordBATT3Cutia cu siguranţe
din panoul de bordBCMModulul control
caroserieECMModulul de
comandă al moto‐
ruluiECM PWR TRNModulul de
comandă al moto‐
rului, grupul moto‐
propulsorENG SNSRSenzorii motoruluiSiguranţaCircuitEPBFrâna de mână
electricăFAN1Ventilatorul de
răcireFAN3Ventilatorul de
răcireFRT FOGProiectoarele de
ceaţăFRT WPRŞtergătorul de
parbrizFUEL/VACPompa de
combustibil,
pompa de vacuumHDLP WASHERSpălătorul de
faruriHI BEAM LHFaza lungă
(stânga)HI BEAM RHFaza lungă
(dreapta)HORNClaxonulSiguranţaCircuitHTD WASH/MIRLichidul de
spălare încălzit,
oglinzile exte‐
rioare cu încălzireIGN COIL ABobina de inducţieIGN COIL BBobina de inducţieLO BEAM LHFaza scurtă
(stânga)LO BEAM RHFaza scurtă
(dreapta)PRK LP LHLampa de parcare (stânga)PRK LP RHLampa de parcare(dreapta)PWM FANVentilatorul cu
modulaţie a ampli‐
tudiniiREAR DEFOGLuneta încălzităREAR WPRŞtergătorul de
lunetăSPARE-STOP LAMPLămpile de frână

Reparaţia şi întreţinerea211
Este interzisă în mod expres
utilizarea uleiurilor de motor din
clasele ACEA A1/B1 şi A5/B5
deoarece, pe termen lung, acestea
pot duce la avarierea motorului în
anumite condiţii de utilizare.
Selectaţi uleiul de motor adecvat în
funcţie de calitatea acestuia şi de
temperatura ambientală minimă
3 214.
Aditivi suplimentari pentru uleiul de
motor
Utilizarea de aditivi suplimentari
pentru uleiul de motor poate duce la
avarierea motorului şi invalidarea
garanţiei.
Vâscozitatea uleiului de motor
Clasa de vâscozitate SAE oferă
informaţii cu privire la fluiditatea
uleiului.
Uleiurile multigrad sunt indicate prin două cifre, de exemplu SAE 5W-30.
Prima cifră, urmată de un W, indică
vâscozitatea la temperaturi scăzute, iar cea de-a doua indică vâscozitatea
la temperaturi ridicate.Selectaţi clasa de vâscozitate
adecvată în funcţie de temperatura
ambientală minimă 3 214.
Toate clasele de vâscozitate
recomandate sunt adecvate pentru
temperaturi exterioare ridicate.
Lichidul de răcire şi antigelul Utilizaţi exclusiv antigel pentru lichid
de răcire fără silicaţi cu durată lungă
de utilizare (LLC). Apelaţi la un atelier service autorizat.
Sistemul este prevăzut din fabrică cu
un lichid de răcire creat pentru
protecţie excelentă la coroziune şi
protecţie la îngheţ până la aprox.
-28 °C. În ţările nordice, cu
temperaturi foarte scăzute, lichidul de
răcire prevăzut din fabrică asigură
protecţie la îngheţ până la aprox.
-37 °C. Această concentraţie trebuie
menţinută pe întreg parcursul anului.
Aditivii pentru lichidul de răcire
destinaţi asigurării unei protecţii
suplimentare împotriva coroziunii sau etanşării împotriva scurgerilor minore
pot cauza probleme de funcţionare.Nu ne asumăm răspunderea pentru
consecinţele utilizării de aditivi
suplimentari pentru lichidul de răcire.
Lichidul de frână şi de ambreiaj Utilizaţi exclusiv lichid de frână de
performant DOT4+, omologat pentru autovehiculul dumneavoastră.
Apelaţi la un atelier service autorizat.
În timp, lichidul de frână absoarbe
umiditate, ceea ce va reduce eficienţa
frânării. Lichidul de frână va fi de
aceea înlocuit la intervalele
specificate.
Păstraţi lichidul de frână într-un
rezervor etanş pentru a evita
absorbţia de apă.
Asiguraţi-vă că lichidul de frână nu
este impurificat.