2014.5 OPEL ANTARA ESP

Körning och hantering141Se upp
Användning av ett bränsle som
inte uppfyller EN 228 respektive DIN 51626-1 eller något likvärdigt
bränsle kan leda till avsättningar
eller motorskador, vilket kan på‐
verka din garanti.
Se upp
Bränsle med för lågt oktantal kan
leda till okontrollerad förbränning
och skador på motorn.
Observera!
Använd endast blyfri premiumben‐
sin i följande länder:
Armenien, Azerbajdzjan, Vitryss‐
land och Moldavien.
Bränsle för etanolanpassade
motorer (E85)
Om tillgången till E85 är begränsad
kan bränsle med annan etanolhalt
eller vanlig RON 95 användas vid
tankning. Motorns styrsystem anpas‐
sas automatiskt till bränslets etanol‐
innehåll.
E85-bränslet måste överensstämma
med standarden CWA 15293 eller SS 155480.
När temperaturen är cirka -10 ºC eller
lägre ska en större andel bensin an‐
vändas. E85 i kombination med låga
temperaturer kan leda till att bilen blir
mer svårstartad. En något högre an‐
del bensin förbättrar kallstartegen‐
skaperna betydligt.
Under motorns uppvärmningsfas
(under +50 ºC) är motorns vridmo‐
ment begränsat när du kör med en del
etanol i tanken.
Etanol innehåller mindre energi per li‐ ter än bensin, och därför ökar bräns‐
leförbrukningen när du kör på E85,
jämfört med bensin. Detta leder till att
en tank E85 inte räcker lika många
kilometer som en tank bensin.Se upp
Vissa tillsatser i bensinen kan i
kombination med etanol försämra
körbarheten. Därför bör du fylla på en full tank bensin var 10.000 km.
Förbruka den största delen av
denna tank innan du tankar igen.
Bränsle till dieselmotorer
Använd endast dieselbränsle enligt
EN 590.
I länder utanför EU-området ska
Euro-dieselbränsle med svavelhalt
under 50 ppm användas.
Se upp
Användning av ett bränsle som
inte uppfyller EN 590 eller likvär‐
digt kan leda till effektförlust, ökat
slitage eller motorskador och ute‐
bliven garanti.

162BilvårdElsystem
Säkringar Utför bytet enligt texten på den de‐
fekta säkringen.
Det finns två säkringscentraler i bilen: ■ I motorrummet bredvid expan‐ sionskärlet.
■ I instrumentpanelen, på vänster sida av framsätespassagerarens
fotutrymme, eller i högerstyrda bi‐
lar, på vänster sida av förarens fo‐
tutrymme.
Innan en säkring byts ut, koppla från strömkretsen med resp. strömställare resp. koppla från tändningen.
En defekt säkring känns igen på att
smälttråden har gått av. Byt inte säk‐
ringen förrän orsaken till felet har åt‐
gärdats.
Vissa funktioner kan vara säkrade
genom flera säkringar. Säkringar kan
också vara insatta utan att funktionen
finns.Det är lämpligt att ha med sig en kom‐
plett uppsättning reservsäkringar.
Reservsäkringar kan förvaras i mo‐
torrummets säkringscentral.Utdragningsverktyg för
säkringar En säkringsavdragare sitter i motor‐rummets säkringscentral.

Bilvård165
SäkringStrömkretsABSLåsningsfritt
bromssystemA/CKlimatreglering,
luftkonditioner‐
ingssystemBATT1Säkringscentral,
instrumentpanelBATT2Säkringscentral,
instrumentpanelBATT3Säkringscentral,
instrumentpanelBCMKarosstyrenhetECMMotorstyrenhetECM PWR TRNMotorstyrenhet,
drivlinaENG SNSRMotorsensorerEPBElektrisk parker‐
ingsbromsFAN1KylfläktFAN3KylfläktSäkringStrömkretsFRT FOGDimljus framFRT WPRFrämre torkareFUEL/VACBränslepump,
vakuumpumpHDLP WASHERStrålkastar‐
spolareHI BEAM LHHelljus (vänster)HI BEAM RHHelljus (höger)HORNSignalhornHTD WASH/MIRUppvärmning av
spolarvätska,
uppvärmning av
ytterbackspeglarIGN COIL ATändspoleIGN COIL BTändspoleLO BEAM LHHalvljus (vänster)LO BEAM RHHalvljus (höger)PRK LP LHParkeringsljus
(vänster)SäkringStrömkretsPRK LP RHParkeringsljus
(höger)PWM FANPulsbreddsmodu‐
leringsfläktREAR DEFOGBakruteuppvärm‐
ningREAR WPRBakre torkareSPARE–STOP LAMPBromsljusSTRTRStartmotorTCMVäxellådsstyr‐
enhetTRLR PRL LPParkeringsljus
släpvagn
När du bytt de trasiga säkringarna
sätter du säkringscentralens lock på
plats och trycker fast det.
Om säkringshållarens lock inte är ord‐ entligt stängt kan funktionsfel inträffa.

166BilvårdSäkringscentral,
instrumentpanel
Säkringscentralen sitter på vänster
sida av framsätespassagerarens fo‐
tutrymme, eller i högerstyrda bilar, på
vänster sida av förarens fotutrymme.
Lossa spärren för att öppna luckan.

Bilvård171
Öppna bakluckan och dra golvskyd‐
dets handtag uppåt för att ta ut däck‐
reparationssatsen 3 68.
Se upp
För att undvika skador på förvar‐
ingsutrymmet och lastrummets
golv ska du inte låta föremål sticka
ut ovanför förvaringsutrymmet i la‐ strumsgolvet.
Fälgar och däck
Däckkondition, fälgkondition Kör över kanter långsamt och i så rät
vinkel som möjligt. Att köra över
vassa kanter kan leda till skador på
däck och fälgar. Kläm inte fast däcken
mot kantstenen vid parkering.
Kontrollera regelbundet att hjulen inte är skadade. Vid skador resp. vid
ovanligt slitage ska en verkstad upp‐
sökas.
Vinterdäck Vinterdäck förbättrar körsäkerhetenvid temperaturer under 7 ºC och ska
därför monteras på alla hjul.
Däck med dimensionerna
215/70 R 16 rekommenderas som
vinterdäck.
Sätt upp en hastighetsdekal i förarens synfält beroende på nationella före‐
skrifter.
Om du monterar vinterdäck som inte
är godkända för din bil kan funktionen
för den elektroniska stabilitetsregler‐ingen (ESC) påverkas 3 135 . Uppsök
en verkstad för att få hjälp när det gäl‐ ler godkända vinterdäck.
När vinterdäck används kan kom‐
pakthjulet fortfarande vara ett som‐
mardäck. Detta kan påverka bilens
köregenskaper, särskilt i halt väglag. Reservhjul 3 181.
Däckbeteckningar t.ex. 235/65 R 17 104 H235=Däckets bredd i mm65=Tvärsnittsförhållande (däck‐
höjd i relation till däckbredd)
i %R=Stomtyp: RadialRF=Konstruktion: RunFlat17=Fälgdiameter i tum104=Kod bärförmåga t.ex.: 91
motsvarar 618 kgH=Hastighetskod
Hastighetskod:
Q=upp till 160 km/hS=upp till 180 km/hT=upp till 190 km/hH=upp till 210 km/h

174Bilvård
Om däcktrycket ska sänkas eller hö‐jas slår du av tändningen. Däcktryck
3 172, 3 202.
Externa radiosändare med hög effekt kan störa kontrollsystemet för ring‐tryck.
Ringtrycksövervakningssystemets
ventilkärnor och tätningsringar måste
bytas varje gång däcken byts.
Temperaturkompensation
Däcktrycket är beroende av däckets temperatur. Under körning ökar tem‐
peraturen och trycket i däcket.
Det däcktrycksvärde som visas i dis‐
playen är det aktuella däcktrycket.
Därför är det viktigt att kontrollera
ringtrycket med kalla däck.
Mönsterdjup
Kontrollera profildjupet regelbundet.
Däck ska av säkerhetsskäl kasseras
när mönsterdjupet nått ner till 2-3 mm (4 mm för vinterdäck).
Av säkerhetsskäl rekommenderar vi
att mönsterdjupet för däcken på
samma axel inte skiljer mer än 2 mm.
Det lagligt tillåtna minsta profildjupet
(1,6 mm) har nåtts när profilen har sli‐
tits till en slitagevarnare
(TWI = Tread Wear Indicator). Deras
läge finns angivet med markeringar
på däcksidan.
Om slitaget är större fram än bak ska
framhjulen bytas mot bakhjulen. Se
till att hjulens rotationsriktning är den‐
samma som tidigare.
Däck åldras även om de inte används
alls eller endast lite. Vi rekommende‐
rar att däcken byts efter 6 år.
Byta däck och
fälgdimension
Vid användning av andra däckdimen‐ sioner än de som monteras i fabriken måste kanske hastighetsmätaren
samt det nominella ringtrycket pro‐ grammeras om och andra ändringar
göras på bilen.
Byt dekalen med ringtryck efter byte
till andra däckdimensioner.9 Varning
Olämpliga däck eller fälgar kan
leda till olyckor och till att typgod‐
kännandet upphör.
Om fälgar av en annan typ ska mon‐
teras kan även hjulmuttrarna behöva
bytas. Vi rekommenderar att du kon‐ taktar din servicepartner.
Hjulsidor Använd hjulsidor och däck som god‐
känts för respektive bil och därmed
uppfyller kraven för den aktuella kom‐ binationen av hjul och däck.

176Bilvård
Dra åt den elektriska parkeringsbrom‐
sen 3 133, lägg i ettan eller backen
resp. P.
Däckreparationssatsen finns i ett för‐
varingsutrymme under golvskyddet i
lastrummet.
Öppna bakluckan för att ta ut däck‐
reparationssatsen.
Dra golvskyddets handtag uppåt
3 68.
Bilverktyg 3 169.Se upp
För att undvika skador på förvar‐
ingsutrymmet och lastrummets
golv ska du inte låta föremål sticka
ut ovanför förvaringsutrymmet i la‐ strumsgolvet.
1. Lossa tätningsmedelspåfyllnings‐ slangen 1 och strömkontakten 2.
2. Skruva av det defekta däckets ventilhatt.
Skruva på tätningsmedelspåfyll‐
ningslangen på däckventilen.
3. Anslut elkontakten till eluttaget. Koppla från alla föremål från elut‐
tagen.
4. Slå på tändningen. För att undvika
att batteriet laddas ur rekommen‐
derar vi att motorn får gå.5. Vrid strömställaren moturs till läget tätningsmedel ＋ luft .

178Bilvård
13. Vrid strömställaren medurs tillläget endast luft . Slå på kompres‐
sorn för att fylla på däcket med
enbart luft.
Observera!
Köregenskaperna för det repare‐
rade däcket är kraftigt försämrade.
Byt därför detta däck.
Vid ovanliga ljud eller kraftig upp‐
värmning av kompressorn ska den
lämnas avstängd under minst
30 minuter.
Observera satsens bäst före-datum.
Efter detta datum garanteras inte
tätningsförmågan längre. Observera informationen om bäst före-datum
på tätningsmedelsbehållaren.
Byt den använda tätningsmedelsbe‐
hållaren. För att ta bort tätningsme‐
delsbehållaren, lossa påfyllnings‐
slangen och luftslangen, skjut ut be‐ hållaren ur huset och skruva loss
slangen från behållaren. Avfallshan‐ teringen ska ske i enlighet med före‐
skrifterna i lagstiftningen.
Den medföljande tillbehörsadaptern
kan användas för att pumpa upp
andra föremål, som t.ex. bollar, luft‐
madrasser och gummibåtar. Adap‐
tern sitter på undersidan av däck‐
reparationssatsen.
Byta hjul
Vissa bilar kan ha en däckrepara‐
tionssats istället för ett reservhjul
3 175.Förbered på följande sätt och följ an‐
visningarna:
■ Parkera bilen på en vågrät plan yta
med fast och halksäkert underlag.
Ställ framhjulen i raktframläge.
■ Dra åt den elektriska parkerings‐ bromsen 3 133, lägg i ettan eller
backen resp. P.
■ Ta ut reservhjulet 3 181.
■ Byt aldrig flera hjul samtidigt.
■ Blockera hjulet som sitter diagonalt
motsatt till det hjul som ska bytas
genom att placera kilar eller mot‐
svarande framför och bakom hjulet.
■ Använd domkraften endast för byte
av hjul vid punktering, inte för byte
mellan vinter och sommardäck och
vice versa.
■ Överskrid aldrig domkraftens max‐ imala belastning (900 kg).
■ Om bilen står på mjukt underlag ska ett fast underlägg (max 1 cmtjockt) placeras under domkraften.
■ Lyft inte bilen mer än nödvändigt för
att byta hjulet.