2014.5 OPEL ANTARA clutch

122Kjøring og bruk
Hvis de ikke er det, vil automatiskstans-funksjonen bli sperret.
Enkelte innstillinger for klimakontroll‐
systemet kan hindre automatisk
stans. Se kapitlet om klimakontroll for
mer informasjon 3 113.
Automatisk stans kan være blokkert
umiddelbart etter kjøring på motorvei.
Innkjøring av ny bil 3 119.
Bilbatterisparer
For å sikre pålitelig motorstart er et
antall funksjoner for å hindre utlading av bilbatteriet integrert i stopp/start-
systemet.
Når føreren skal starte motoren
på nytt
Trå inn clutchpedalen for å starte mo‐ toren på nytt.
Motorstart vises av nålen på tom‐
gangsturtallsposisjonen i turtelleren.
Hvis girspaken flyttes fra nøytral før
clutchpedalen er trådd inn, tennes
kontrollampen -.
Kontrollampe - 3 88.Når stopp/start-systemet skal
starte motoren på nytt Girspaken må være i nøytralstillingen
for at automatisk ny start skal være
mulig.
Hvis ett av følgende forhold oppstår
under automatisk stans, startes mo‐
toren automatisk av stopp/start-sys‐
temet:
■ Stopp/start-systemet deaktiveres manuelt.
■ Panseret åpnes.
■ Førerens sikkerhetsbelte løsnes og
førerdøren åpnes.
■ Motortemperaturen er for lav.
■ Ladenivået i bilbatteriet er under et definert nivå.
■ Bremsevakuumet er ikke tilstrekke‐
lig.
■ Bilen kjøres minst med ganghastig‐
het.
■ Avisingsfunksjonen aktiveres.
■ Klimakontrollsystemet ber om mo‐ torstart.
■ Klimaanlegget er slått på manuelt.Hvis elektrisk tilbehør, for eksempel
en bærbar CD-spiller, er koblet til
strømuttaket, kan en kortvarig reduk‐
sjon av effekten merkes under ny
start.
Parkering ■ Bilen må ikke parkeres på lett an‐ tennelig underlag. Den høye tem‐
peraturen på eksosanlegget kan
antenne underlaget.
■ Sett alltid på den elektriske parke‐ ringsbremsen.
Trekk i bryteren m.
For maksimal bremsekraft, f. eks.
parkering med tilhenger eller i bratt
bakke, trekker du i bryteren m to
ganger.
■ Slå av motoren og drei tennings‐ nøkkelen til LOCK, trykk nøkkelen
inn i tenningsbryteren og ta den ut.
Drei på rattet til du kjenner at ratt‐
låsen går i inngrep.

Kjøring og bruk127
Innstilling for drivstofføkonomi
Når innstillingen for drivstofføkonomi
er aktivert, tilpasser girkassen girskift‐
mønsteret slik at drivstofforbruket re‐
duseres.
Aktivering
Trykk på knappen s i automatisk
modus. Kontrollampen s tennes i
instrumentgruppen 3 87.
Innstillingene for visse elektroniske
systemer tilpasses for å redusere
drivstofforbruket:
■ Motoren reagerer ikke så raskt på gasspedalen.
■ Automatisk oppgiring skjer tidligere
og nedgiring skjer senere.
■ Girkassen låser seg selv til motoren
ved jevn hastighet for å forbedre ef‐
fektiviteten og øke kraften og dreie‐
momentet.
■ Drivstofftilførselen kobles raskere ut automatisk under hastighetsre‐
duksjon. Drivstoffkutt 3 120.
Bruk ikke drivstofføkonomisk innstil‐
ling ved sleping av for eksempel en
tilhenger.
Deaktivering
Drivstofføkonomisk innstilling slås av ved at knappen s trykkes igjen.
Kontrollampen s slukker i instru‐
mentgruppen.Feil
Kontrollampen Z tennes i instru‐
mentgruppen ved feil i automatgiret
3 83. Den automatiske girskiftingen
kan være mye hardere enn vanlig, og
hvis feilen er alvorlig, den kan svikte
helt. Sørg for at feilen utbedres ved et
verksted.
Hvis kontrollampen g tennes i in‐
strumentgruppen mens motoren er i
gang, kan det bety at det er en feil i girelektronikken 3 83. Elektronikken
skifter til nøddriftsprogrammet. Driv‐
stofforbruket kan øke, og bilens kjø‐
reegenskaper kan svekkes. Søk hjelp hos et verksted.
Strømbrudd
Clutchen kobles ikke fra hvis bilbatte‐
riet er utladet og et gir har blitt valgt.
Bilen kan ikke beveges. Girspaken
kan ikke flyttes fra P eller N.
Hvis batteriet er utladet, starter du bi‐ len med startkabler 3 182.

128Kjøring og bruk
Frigjør girspaken hvis ikke batteriet erårsaken til feilen:
1. Slå av tenningen, og ta ut nøk‐ kelen.
2. Trå inn bremsepedalen, og hold den der.
3. Ta av dekselet.
4.Trykk på utløserknappen for girlå‐
sen, og hold den inne.
5. Legg inn nøytralstilling ( N).
6. Sett på dekselet igjen.
7. Start motoren, og skift til ønsket gir.
Kontakt et verksted for å få fjernet år‐ saken til strømbruddet.
Manuelt gir
For å legge inn revers: Trå inn clutch‐
pedalen mens bilen står stille, vent
3 sekunder og legg inn revers.
Dersom giret ikke kan legges inn, set‐ ter du girspaken i fri, slipper opp
clutchpedalen og trykker den inn
igjen. Forsøk deretter å sette bilen i
revers på nytt.
Ikke slur unødig på clutchen.
Trå clutchpedalen helt inn ved betje‐
ning. Ikke la foten hvile på pedalen.

Kjøring og bruk131
Se til at radiatorens varmeveksler og
området mellom radiatoren og mel‐
lomkjøleren/oljekjøleren (hvis mon‐ tert) er rent, slik at tilstrekkelig kjøle‐
luftstrøm opprettholdes. Kontroller ra‐
diatoren og varmeveksleren for blok‐
kering (sand, slam osv.).
Kontroller dekkmønsteret.
Rengjør og kontroller de mekaniske
delene på bilen, spesielt følgende:
■ Drivakslene, inkludert tetnings‐ mansjettene
■ Bremsekaliperne, -klossene og - skivene foran
■ Forhjulsopphenget
■ Clutchgaffelens tetningshylser
■ Bremsekaliperne, -klossene og - skivene bak
■ Bakhjulsopphenget
■ Drivstofftanken og underbeskyttel‐ sen
■ Lufterør, aksler og drivstofftank
■ Belastningsfordelingsventilen■ Fordelingsgirkassen og underbe‐ skyttelsen
■ Bunnpannen og underbeskyttelsen
Husk: ■ Spyl ikke direkte på tetningene på bilen med høytrykkspyler
■ Hjulene må tas av for å fjerne søle og steiner fra bremsekaliperne og
kontrollere bremseklosslitasjen
■ Steiner på oversiden av underbe‐ skyttelsene må fjernes for å unngå
skade på bunnpannen og drivstoff‐
tankenBremser
Bremsesystemet har to atskilte brem‐ sekretser.
Hvis en bremsekrets svikter, kan bilen
fortsatt bremse med den andre kret‐
sen. Bremseeffekten oppnås imidler‐
tid bare når bremsepedalen tråkkes
bestemt inn. Det kreves betydelig mer
kraft nå. Bremselengden øker. Søk
hjelp hos et verksted før du kjører vi‐
dere.
Når motoren ikke går, opphører virk‐
ningen til bremsekraftforsterkeren når du har trådd inn bremsepedalen én
eller to ganger. Bremseeffekten redu‐ seres ikke, men det trengs betydelig
større kraft for å bremse. Vær spesielt oppmerksom på dette når bilen taues.
Kontrollampe R 3 83.
Blokkeringsfrie bremser
(ABS) De blokkeringsfrie bremsene (ABS)
hindrer at hjulene blokkeres.

Kjøring og bruk137
AktiveringTrykk på e -knappen. Kontrol‐
lampen m lyser gult i instrumentgrup‐
pen. Akselerer til ønsket hastighet,
trykk på - SET-knappen og slipp den.
Hastigheten for øyeblikket lagres og
holdes. Kontrollampen m lyser grønt.
Du kan slippe gasspedalen.
Det er mulig å akselerere ved å gi gass. Når du slipper opp gasspeda‐
len, gjenopptas den lagrede hastig‐
heten.
Øke farten Den automatiske hastighetskontrol‐len må være aktivert. Trykk på
+ RES -knappen og hold den inne, el‐
ler trykk gjentatte ganger på + RES-
knappen: Hastigheten økes konti‐
nuerlig eller i små trinn.
Du kan også akselerere til ønsket
hastighet og lagre denne ved å trykke på - SET -knappen.Sette ned farten
Den automatiske hastighetskontrol‐ len må være aktivert. Trykk på - SET-
knappen og hold den inne, eller trykk
gjentatte ganger på - SET-knappen:
Hastigheten reduseres kontinuerlig eller i små trinn.
Deaktivering Trykk på e -knappen. Kontrol‐
lampen m slukker, og bilen retarderer
langsomt.
Automatisk utkobling: ■ kjørehastighet under ca. 45 km/t,
■ bremsepedalen blir tråkket inn,
■ clutchpedalen trås inn,
■ girspaken i N,
■ den elektroniske stabilitetskontrol‐ len er aktiv.
Gjenoppta lagret hastighet
Trykk på + RES-knappen ved hastig‐
het over 45 km/t. Den lagrede hastig‐
heten gjenopptas.Slette lagret hastighet
Den lagrede hastigheten slettes ved
at du trykker på e-knappen
eller slår av tenningen.
Parkeringsradar
Parkeringsradaren gjør det lettere å
parkere ved at den måler avstanden
mellom bilen og hindringer foran og bak og varsler i form av lydsignaler.
Det er fortsatt føreren som har det
hele og fulle ansvaret for parkerings‐
manøveren.
Systemet består av fire ultralydfølere
i både fremre og bakre støtfanger.

Pleie av bilen151
Ikke sprøyt spylervæske på frontrutennår det er kaldt ute, dette for å unngå
at det dannes is på ruten, som redu‐
serer sikten.
Når det er kaldt ute, skal ikke spyler‐
væskebeholderen fylles mer enn 3/4,
dette for å sikre plass for utvidelse av væsken hvis den fryser og for å hindre skade på beholderen.
Bremser Når bremsebelegget har nådd en
minstetykkelse, vil det høres en pipe‐ lyd under oppbremsing.
Det er mulig å kjøre videre, men sørg for å få skiftet ut bremsebelegget sna‐
rest mulig.
Med nye bremsebelegg må du ikke
foreta unødig kraftige oppbremsinger
de første turene.Bremsevæske9 Advarsel
Bremsevæske er giftig og et‐
sende. Unngå kontakt med øyne, hud, tekstiler og lakkerte flater.
Bremsevæskenivået skal ligge mel‐
lom merkene MIN og MAX .
Renslighet er svært viktig ved etter‐
fylling. Urenheter i bremsevæsken vil
kunne føre til funksjonsforstyrrelser i
bremsesystemet. Få fjernet årsaken
til bremsevæsketapet ved et verk‐
sted.
Merk
Bruk kun høykvalitets-bremsevæ‐
ske som er godkjent for bilen.
Bremsevæske 3 189.
Kontrollampe for bremsevæske R
3 83.
Clutchvæske
9 Advarsel
Clutchvæske er giftig og korrosiv.
Unngå kontakt med øyne, hud,
tekstiler og lakkerte flater.

152Pleie av bilen
Kontakt er verksted hvis væskenivået
i beholderen synker under MIN-mer‐
ket.
Clutchvæske 3 189.
Bilbatteri Biler uten start/stopp-system utstyres
med et blysyrebatteri. Biler med start/ stopp-system utstyres med et AGM-
bilbatteri, som ikke er et blysyrebat‐
teri.
Bilbatteriet er vedlikeholdsfritt forut‐
satt at kjøremåten er slik at batteriet
lades tilstrekkelig. Småkjøring og
hyppige motorstarter kan tappe bil‐
batteriet. Unngå å bruke unødvendig
elektrisk utstyr.
Batterier skal ikke kastes i hushold‐
ningsavfallet. De skal leveres inn til
aktuelle mottakssteder.
Hvis bilen parkeres i mer enn 6 uker,
kan det føre til at batteriet utlades.
Koble polklemmen fra bilbatteriets mi‐
nuspol.
Til- og frakobling av bilbatteriet må
bare gjøres når tenningen er slått av.
Ettermontert elektrisk eller elektro‐
nisk tilbehør kan føre til ekstra belast‐ ning på bilbatteriet eller tappe batte‐
riet. Rådfør deg med et verksted om
de tekniske mulighetene, for eksem‐
pel montering av et sterkere batteri.
Ny tilkobling av bilbatteriet må bare
gjøres når tenningen er slått av. Etter tilkobling av batteriet:
1. Still dato og klokkeslett på in‐ formasjonsdisplayet 3 75.
2. Aktiver de elektriske vinduene og soltaket om nødvendig 3 30,
3 32.
En del elektrisk utstyr, for eksempel
innvendig belysning, kobles automa‐
tisk ut etter en viss forsinkelsestid, slik
at bilbatteriet ikke lades ut.
Et frakoblet bilbatteri skal lades opp
hver sjette uke.
Batteriutladningsvern 3 110.
Skifte bilbatteri Les dette
Ethvert avvik fra anvisningene i
dette avsnittet kan føre til midlertidig deaktivering av stopp/start-sys‐
temet.
Når bilbatteriet skiftes, er det viktig å
kontrollere at det ikke er noen åpne
ventilasjonshull i nærheten av pluss‐
polen. Hvis et ventilasjonshull er

190Service og vedlikehold
Velg passende motorolje på grunnlagav kvalitet og minste utelufttempera‐
tur 3 193.
Ekstra tilsetningsstoffer for motorolje
Bruk av ekstra tilsetningsstoffer i mo‐
toroljen kan forårsake skade og gjøre garantien ugyldig.
Motoroljens viskositet
SAE-viskositetsklassen gir informa‐
sjon om tykkelsen på oljen.
Multigrade-olje angis med to tall,
f.eks. SAE 5W-30. Det første tallet
som etterfølges av en W, viser visko‐
siteten ved lave temperaturer og det
andre tallet viskositeten ved høye
temperaturer.
Velg passende viskositetsgrad av‐ hengig av laveste utetemperatur
3 193.
Alle de anbefalte viskositetsklassene er egnet for høye utetemperaturer.
Kjølevæske og frostvæske
Bruk bare silikatfri kjølevæske av ty‐
pen "longlife" (LLC). Kontakt et verk‐
sted.Fra fabrikken er systemet fylt med en kjølevæske som er utformet for ut‐
merket korrosjonsbeskyttelse og
frostbeskyttelse ned til omtrent
-28 °C. I land langt mot nord med
svært lave temperaturer, gir den fa‐
brikkfylte kjølevæsken beskyttelse
ned mot omtrent -37 °C. Denne kon‐
sentrasjonen bør opprettholdes året
rundt. Ekstra tilsetningsmidler for kjø‐ levæske som skal gi ekstra beskyt‐
telse mot korrosjon eller tette mindre
lekkasjer, kan forårsake funksjons‐ problemer. Garantiansvar vil bli avvist for følger som skyldes bruk av ekstratilsetningsstoffer i kjølevæsken.
Bremse- og clutchvæske Bruk bare høyeffekts-bremsevæskeDOT4+ som er godkjent for bilen.
Kontakt et verksted.
Over tid absorberer bremsevæsken
fuktighet, noe som svekker bremse‐
virkningen. Derfor bør bremsevæske
skiftes ved de angitte intervallene.
Bremsevæsken skal oppbevares i en
lukket beholder for å unngå vann‐
absorpsjon.Sørg for at bremsevæsken ikke blir
forurenset.