2014.5 OPEL ANTARA run flat

130Kjøring og bruk
Kjøring i terreng■ Unngå steiner, trerøtter og lignende
som kan skade understellet og dek‐ kene på bilen.
■ Test bremsene etter kjøring i søle, slik at skitt fjernes fra bremseover‐
flatene.
■ Hold godt på rattet ved kjøring i ulendt terreng. Terrengforhold kan
forårsake brå og uventede beve‐
gelser i styringen.
Bakkeklaringen, stigningen, innkjø‐
rings- og utkjøringsvinkelen samt va‐
dedybden må tas med i betraktnin‐
gen, spesielt ved kjøring i fjell og
vann, for å hindre at bilen setter seg
fast og blir skadet.
Bilens dimensjoner 3 198.
Tauing av bilen 3 183.
Kjøring gjennom vann
Den maksimale vadedybden må ikke
overskrides 3 198.
Undersøk vanndybden, og velg den
laveste innkjørings- og utkjøringsvin‐
kelen før du kjører i vannet. Hold jevnt
motorturtall for i størst mulig grad åhindre at vann kommer inn i eksos‐
anlegget. For å unngå vannsprut skal du imidlertid ikke kjøre fortere enn
5 km/t.
Forsøk alltid å kjøre medstrøms, ikke
motstrøms. Hvis du må kjøre mot vannstrømmen, skal du forsøke åkjøre i vinkel i forhold til vannstrøm‐
men, slik at det fremste hjørnet på bi‐
len bidrar til å skyve vann bort fra mo‐
torrommet. Unngå vannsprut. Mo‐
toren kan kveles hvis tenningssyste‐
met blir vått.
Unngå at vann kommer inn i luftinn‐
taket. Vann som kommer inn i luftinn‐ takssystemet, kan føre til motorhavari og påfølgende kostbare reparasjo‐
ner.
Kontroller bremsene etter å ha kjørt i
vann. Våte bremser er mindre effek‐
tive enn tørre bremser. Utfør nødven‐
dige kontroller etter kjøring i vann, in‐ kludert kontroll med hensyn til inn‐
trenging av vann, snarest mulig.Kontroller etter kjøring i vann
Kontroller om det har trengt inn vann følgende steder:
■ Bremsevæskebeholderen
■ Luftfilterelement
■ Motor
■ Gir
■ Akslene
■ Bilens interiør
Skift smøreolje eller hydraulikkolje
som har melkeaktig utseende, noe
som er et tegn på at væsken er for‐
urenset av vann.
Rengjøring
Rengjør bilen grundig så fort som mu‐
lig etter kjøring i terreng.
La ikke søle tørke på bilen, ettersom
sølen får slipeeffekt og kan skade
lakk, glass, tetninger, lagre og brem‐
sekomponenter. Hvis ikke sølen va‐ skes bort, kan den hindre luftinntaket
gjennom og over mekaniske kompo‐
nenter og forårsake lokal overopp‐ heting og komponentsvikt, spesielt i
motorrommet.

148Pleie av bilen
Finn sikkerhetslåsen til venstre for
midten på undersiden av panseret,
trykk låsen oppover og løft panseret
litt.
Panseret holder seg oppe av seg
selv.
Hvis panseret åpnes under automa‐
tisk stans, vil motoren av sikkerhets‐
grunner automatisk startes igjen.
Luftinntak 3 117.
Lukke
Senk panseret og la det falle inn i lå‐
sen fra lav høyde (20-25 cm). Kon‐
troller at motorpanseret er låst.
Merk
Ikke press panseret inn i låsen slik at bøying unngås.
Motorolje
Kontroller motoroljenivået manuelt
med jevne mellomrom for å unngå
skade på motoren.
Sørg for å bruke olje med riktig spe‐
sifikasjon. Anbefalte væsker og smø‐
remidler 3 189.
Bilen må stå på et plant underlag når
kontrollen utføres. Motoren skal være
driftsvarm, og den skal ha vært slått
av i minst 5 minutter.
Trekk ut oljepeilepinnen, tørk av, før
den inn til anslagsflaten på håndtaket, trekk ut på nytt og les av motoroljeni‐
vået.
Før inn peilepinnen til anslaget på
håndtaket og drei den halvveis rundt.
Avhengig av motoren benyttes det
forskjellige oljepeilepinner.
Når motoroljenivået har sunket ned til
minimumsmerket MIN, etterfyller du
motorolje.

170Pleie av bilen
Åpne bakluken og trekk opp gulv‐
dekslets håndtak for å ta ut dekkre‐
parasjonssettet 3 68.
Merk
Pass på at ingen gjenstander ra‐
ger over overkanten på oppbeva‐
ringsrommet i bagasjeromsgulvet. Dette for å unngå skade på opp‐
bevaringsplassen og bagasje‐
romsgulvet.
Hjul og dekk
Dekkenes og felgenes tilstand
Kjør langsomt over kanter og mest
mulig i rett vinkel. Kjøring over skarpe kanter kan medføre dekk- og felgska‐
der. Ikke klem dekkene inn mot for‐
tauskanten når du skal parkere.
Undersøk hjulene regelmessig med
henblikk på skader. Søk hjelp hos et
verksted ved skader eller unormal sli‐
tasje.
Vinterdekk Vinterdekk gir sikrere kjøring ved tem‐ peraturer under 7 °C, og bør derfor
monteres på alle hjul.
Dekkdimensjon 215/70 R 16 anbefa‐
les som vinterdekk.
Fest et hastighetsklistremerke i hen‐
hold til nasjonale forskrifter i førerens
synsfelt.
Bruk av vinterdekk som ikke er god‐
kjent for bilen kan virke inn på den
elektroniske stabilitetskontrollen(ESC) 3 134 . Rådfør deg med et verk‐
sted om hvilke godkjente vinterdekk
som tilbys.
Nødhjulet kan brukes med sommer‐
dekk selv om de andre hjulene har
vinterdekk. Kjøreegenskapene kan
endres, spesielt på glatt veibane. Re‐
servehjul 3 180.
Dekkbetegnelser
F.eks. 235/65 R 17 104 H235=Dekkbredde i mm65=Profilforhold (dekkhøyde i
forhold til dekkbredde) i %R=Dekktype: RadialRF=Konstruksjonstype: RunFlat17=Felgdiameter i tommer104=Lastindeks, 91 tilsvarer f.eks. 618 kgH=Bokstav for hastighetskode
Bokstav for hastighetskode:
Q=opptil 160 km/tS=opptil 180 km/tT=opptil 190 km/tH=opptil 210 km/tV=opptil 240 km/tW=opptil 270 km/t

Pleie av bilen185
Ta av dekselet på støtfangeren bak
ved å trykke nede på dekselet.
Festet for slepeøyet bak oppbevares under gulvdekselet i bagasjerommet.
Skru det bakre slepeøyefestet mot
klokkeretningen med en egnet skru‐
trekker helt til det sitter ordentlig fast
og stopper i vannrett stilling.
Fest slepetauet, eller helst slepe‐
stangen, i slepeøyet bak.
Slepeøyet må bare brukes til tauing
og ikke til berging av en bil.Merk
Igangkjøringen må skje langsomt.
Kjør jevnt uten rykk. For stor trek‐
kraft kan skade bilen.
Fjern ikke slakk i slepetauet for raskt, dette for å unngå skade.
Etter tauing fjernes slepeøyet bak ved
å skru i klokkeretningen. Sett på dek‐
selet igjen.
Utvendig pleie
Låser Låsene er smurt fabrikken fra fabrik‐
kens side med låsesylinderfett av høy
kvalitet. Bruk bare avisingsmiddel når
det er helt nødvendig, ettersom det
fjerner sylinderfettet og virker negativt
inn på låsefunksjonen. La et verksted smøre låsene med fett etter bruk av
avisingsmiddel.
Vask
Bilens lakk er utsatt for miljøpåvirk‐
ninger. Bilen må derfor vaskes og
vokses regelmessig. Velg et program med voksing ved bruk av vaskeauto‐
mater.
Fugleekskrementer, døde insekter, kvae, blomsterstøv og lignende må
straks vaskes bort, siden de innehol‐
der aggressive bestanddeler som kan
skade billakken.
Ved bruk av vaskeautomater må an‐
visningene fra vaskeautomatprodu‐
senten følges. Slå av frontruteviske‐ren og bakruteviskeren. Ta av anten‐
nen og utvendig tilbehør som f.eks.
takstativ o.l.
Hvis du vasker bilen for hånd, må du spyle innsiden av hjulkassene grun‐
dig.
Rengjør også kanter og falser samt
øvrige lakkflater som kommer til syne når dører og panser åpnes.Merk
Bruk alltid rengjøringsmiddel med
pH-verdi på 4 til 9.
Bruk ikke rengjøringsmidler på
varme overflater.
Få dørhengslene smurt på et verk‐
sted.
Ikke rengjør motorrommet med
dampvasker eller høytrykksspyler.
Ved rengjøring med høytrykksdyser
må avstanden være minst 30 cm ved
arbeid rundt bakluken, slik at utilsiktet
opplåsing unngås.

186Pleie av bilen
Spyl og tørk bilen grundig. Skyll pus‐
seskinnet hyppig. Benytt egne pus‐
seskinn til vinduer og lakkerte flater.
Rester av voks på rutene vil redusere sikten.
Ikke fjern asfaltflekker med harde
gjenstander. Benytt asfaltfjerner i
sprayform på lakkerte flater.
Lykter Frontlykt- og andre lyktedeksler er la‐
get av plast. Bruk ikke slipende eller
kaustiske midler samt isskrape, og
rengjør dem ikke tørt.
Polering og voksing
Du bør polere bilen jevnlig (senest når vannet ikke lenger samler seg i drå‐
per). Ellers vil lakken tørke ut.
Polering er bare nødvendig når lak‐
ken har blitt matt, eller hvis partikler
har festet seg i den.
Lakkpolish med silikon danner en be‐
skyttende hinne som gjør voksing
unødvendig.
Karosserideler av plast må ikke be‐
handles med voks og poleringsmid‐
ler.Vindusruter og
vindusviskerblader
Rengjør med myke, lofrie kluter eller
et pusseskinn og bruk vindusrens og insektfjerner.
Ved rengjøringen må varmeelemen‐
tet på innsiden av bakruta ikke ska‐
des.
Benytt en isskrape med skarp kant til
å skrape bort is fra rutene. Press is‐
skrapen mot ruten, slik at skitt som
kan forårsake riper i ruten, ikke kom‐
mer under skrapen.
Rengjør viskerblader som etterlater
flekker med en myk klut og vindus‐
rens.
Soltak Rengjør aldri med løsemidler ellerskuremidler, drivstoff, aggressive
midler ( f.eks. lakkrens, acetonholdige
løsninger osv.), syreholdige eller
sterkt alkaliske midler eller skure‐
svamper. Det må ikke påføres voks
eller polermidler på soltaket.Hjul og dekk
Bruk aldri høytrykksspyler til rengjø‐
ring.
Rengjør felger med pH-nøytralt felg‐
rens.
Felgene er lakkert, og kan pleies med
de samme midlene som karosseriet.
Lakkskader
Utbedre mindre lakkskader med en
lakkstift, før det dannes rust. Større
lakkskader og rust må repareres av et verksted.
Understell Noen områder av understellet er på‐
ført PVC-understellsbelegg, mens
andre utsatte områder har et slite‐
sterkt belegg med beskyttelsesvoks.
Kontroller understellet etter vask, og
påfør voks etter behov.
Materialer som inneholder bitumen
og gummi kan skade PVC-belegget.
Få et verksted til å utføre arbeider på understellet.
Vask understellet og få det beskyt‐
tende voksbelegget kontrollert før og
etter vinteren.