2013 YAMAHA YFM350R Manuale de Empleo (in Spanish)

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15*Conjuntos amorti-
guadores Compruebe el funcionamiento y realice correccio-
nes si es necesario.
Compruebe si hay fugas de aceite y sustituya las piezas si es necesario. √√√
16 *Puntos de pivote
del brazo de acopla-
miento y del brazo
de relé de la sus-
pensión trasera Compruebe el funcionamiento y realice correccio-
nes si es necesario.
Lubrique con grasa a base de jabón de litio. √√√√
17 *Eje de la dirección Lubrique con grasa a base de jabón de litio. √√√
18 *Dirección Compruebe el funcionamiento y repare o sustitu-
ya las piezas en caso de daños.
Compruebe la convergencia y realice ajustes si es necesario. √√√√√
19 Aceite de motor Cambiar.
Compruebe el ATV para ver si hay fugas de aceite
y realice correcciones si es necesario. √ √√√
20 Filtro de aceite del
motor Limpie o sustituya las piezas si es necesario.
√√√
21 Tamiz de aceite del
motor Limpiar.
√√√
22 *Piezas móviles y ca-
bles

√√√√
N.º ELEMENTO
COMPROBACIÓN U OPERA-
CIÓN DE MANTENIMIENTO INICIAL CADA
Lo que
ocurra pri- mero mes136612
km
(mi) 320
(200) 1300
(800) 2500
(1600) 2500
(1600) 5000
(3200)
horas 20 80 160 160 320U1BS63S0.book Page 9 Tuesday, March 13, 2012 2:18 PM

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SBU23071NOTA●Algunas operaciones de mantenimiento deben realizarse con más frecuencia si se utiliza el vehículo en
lugares con mucha humedad, polvo, arena o barro, o si se conduce a pleno gas.●Mantenimiento del freno hidráulico
Compruebe regularmente el nivel de líquido de freno y corríjalo según sea necesario.
Cada dos años cambie los componentes internos de las bombas de freno y de las pinzas y cambie ellíquido de freno.
Cambie los tubos de freno cada cuatro años y siempre que estén agrietados o dañados.23 *Maneta de acelera-
ción Comprobar funcionamiento.
Compruebe el juego libre de la maneta de acele-
ración y ajústelo si es necesario.
Engrase el cable y la caja de la maneta. √√√√√
24 *Interruptores de fre-
no delantero y tra-
sero Compruebe el funcionamiento y realice correccio-
nes si es necesario. √√√√√
25 *Luces e interrupto-
res Compruebe el funcionamiento y realice correccio-
nes si es necesario.
Ajuste las luces del faro. √√√√√
N.º ELEMENTO
COMPROBACIÓN U OPERA-
CIÓN DE MANTENIMIENTO INICIAL CADA
Lo que
ocurra pri- mero mes136612
km
(mi) 320
(200) 1300
(800) 2500
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(1600) 5000
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SBU23213Comprobación de la bujía La bujía es un componente importante del motor
que resulta fácil de comprobar. El calor y los depó-
sitos de material provocan la erosión lenta de cual-
quier bujía, por lo que esta debe desmontarse y
comprobarse de acuerdo con el cuadro de mante-
nimiento periódico y engrase. Además, el estado
de la bujía puede reflejar el estado del motor.
Para desmontar la bujía
1. Retire la tapa de bujía. 2. Desmonte la bujía como se muestra con la lla-
ve de bujías incluida en el juego de herra-
mientas del propietario.
Para revisar la bujía 1. Compruebe que el aislamiento de porcelana que rodea al electrodo central de la bujía ten-
ga un color canela de tono entre medio y claro
(éste es el color ideal cuando se utiliza el ATV
normalmente).1. Tapa de bujía
1. Llave de bujías
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NOTASi la bujía presenta un color claramente diferente,
puede que el motor no funcione correctamente. No
trate de diagnosticar usted mismo estas averías.
En lugar de ello, es aconsejable que revisen el
ATV en un concesionario Yamaha.2. Compruebe la erosión del electrodo y la acu-mulación excesiva de carbono u otros depósi-
tos en la bujía; cámbiela según sea necesario.
3. Mida la distancia entre electrodos de la bujía con una galga y ajústela al valor especificado
según sea necesario. Para montar la bujía
1. Limpie la superficie de la junta de la bujía y su superficie de contacto; seguidamente elimine
toda suciedad de las roscas de la bujía.
2. Monte la bujía con la llave de bujías y apriéte- la con el par especificado.
Bujía especificada:
NGK/DR8EA
1. Distancia entre electrodos de la bujíaDistancia entre electrodos de la bujía:0.6–0.7 mm (0.024–0.028 in)
Par de apriete: Bujía:18 Nm (1.8 m·kgf, 13 ft·lbf)
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NOTASi no dispone de una llave dinamométrica para
montar la bujía, una buena estimación del par de
apriete correcto es 1/4–1/2 vuelta después de ha-
berla apretado a mano. No obstante, deberá apre-
tar la bujía con el par especificado tan pronto como
sea posible.3. Coloque la tapa de bujía.SBU2327GAceite del motor y filtro de aceite Debe comprobar el nivel de aceite del motor antes
de cada utilización. Además, debe cambiar el acei-
te y limpiar el filtro de aceite según los intervalos
que se especifican en el cuadro de mantenimiento
periódico y engrase.
Para comprobar el nivel de aceite del motor1. Coloque el ATV en una superficie nivelada.
2. Compruebe el nivel de aceite del motor con el motor frío.
NOTASi se ha arrancado el motor antes de comprobar el
nivel de aceite, para hacer una lectura correcta de-
berá asegurarse de calentar el motor lo suficiente,
y esperar luego al menos diez minutos hasta que
el aceite se asiente.3. Extraiga el tapón de llenado de aceite del mo-tor y limpie la varilla con un trapo limpio.
4. Inserte la varilla de medición del nivel en el orificio de relleno (sin roscarla), y extráigala
después para comprobar el nivel de aceite.NOTAEl aceite del motor debe situarse entre las marcas
de nivel máximo y mínimo.
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85. Si el aceite del motor se encuentra en la mar-
ca de nivel mínimo o por debajo de la misma,
añada una cantidad suficiente de aceite del
tipo recomendado hasta que alcance el nivel
correcto. ATENCIÓN: Asegúrese de que el
nivel de aceite es el correcto; de no hacer-
lo, el motor podría sufrir daños.
[SCB00851]
6. Introduzca la varilla de medición en el orificio de llenado de aceite y seguidamente apriete
el tapón de llenado del aceite del motor. Para cambiar el aceite del motor (con o sin lim-
pieza del filtro de aceite)
1. Coloque el ATV en una superficie nivelada.
2. Arranque el motor, caliéntelo durante algunos minutos y luego párelo.
3. Coloque una bandeja debajo del motor para recoger el aceite usado.
4. Retire el tapón de llenado del aceite de motor y el perno de drenaje para vaciar el aceite del
cárter. ATENCIÓN: Cuando quite el perno
de vaciado de aceite del motor, la junta tó-
rica, el muelle de compresión y el depura-
dor de aceite caerán. Tenga cuidado de no
perder dichas piezas.
[SCB00311]
1. Varilla de aceite del motor
2. Marca de nivel máximo
3. Marca de nivel mínimo
4. Tapón de llenado del aceite del motorU1BS63S0.book Page 14 Tuesday, March 13, 2012 2:18 PM

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NOTAOmita los pasos 5–9 si no va a limpiar el filtro de
aceite.5. Desmonte la cubierta del filtro de aceite extra-yendo los pernos y, a continuación, extraiga el
filtro de aceite y la junta tórica. 6. Limpie el tamiz de aceite y el filtro de aceite
con disolvente.
7. Instale el filtro de aceite y una junta tórica nue- va.
NOTAVerifique que la junta tórica quede bien asentada.8. Aplique una capa fina de aceite de motor lim-pio a la junta tórica.
1. Perno de drenaje del aceite del motor
2. Junta tórica
3. Muelle de compresión
4. Tamiz de aceite
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1. Cubierta del filtro de aceite
2. Perno
3. Filtro de aceite
4. Junta tórica
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89. Monte la cubierta del filtro de aceite colocan-
do los pernos y apretándolos con el par espe-
cificado.
10. Aplique una capa fina de aceite de motor lim- pio a una junta tórica nueva. 11. Instale el tamiz de aceite, el muelle de com-
presión, la junta tórica nueva y el perno de
drenaje de aceite del motor. Apriete el perno
de drenaje del aceite de motor con el par es-
pecificado. ATENCIÓN: Antes de colocar el
perno de vaciado de aceite del motor, no
se olvide de instalar la junta tórica, el mue-
lle de compresión y el depurador de aceite.
[SCB00321]
12. Añada la cantidad especificada del aceite de motor recomendado y seguidamente coloque
y apriete el tapón de llenado de aceite.
Par de apriete:
Perno de la cubierta del filtro de aceite:10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
1. Perno de drenaje del aceite del motor
2. Junta tórica
3. Muelle de compresión
4. Tamiz de aceite
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Par de apriete:Perno de drenaje del aceite del motor:32 Nm (3.2 m·kgf, 23 ft·lbf)
Aceite recomendado: Véase la página 10-1.
Cantidad de aceite: Sin sustitución del filtro de aceite:2.50 L (2.64 US qt, 2.20 Imp.qt)
Con sustitución del filtro de aceite: 2.60 L (2.75 US qt, 2.29 Imp.qt)
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