2013 TOYOTA HILUX ECU

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4-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
4
Entretien et soins
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Pression de gonflage des pneus
■Effets d’une pression de gonflage des pneus incorrecte
Conduire avec une pression de gonflage des pneus incorrecte peut avoir les
conséquences suivantes:
●Augmentation de la consommation de carburant
● Réduction du confort de conduite et de la durée de vie des pneus
● Diminution de la sécurité
● Dégâts à la transmission
Si un pneu doit être fréquemment regonflé, faites-le vérifier par un conces-
sionnaire ou un réparateur Toyota agréé, ou par tout autre professionnel
dûment qualifié et équipé.
■ Instructions pour vérifier la pression de gonflage des pneus
Lors de la vérification de la pression de gonflage des pneus, respectez les
éléments suivants:
●Ne vérifiez la pression que lorsque les pneus sont froids.
Vous obtiendrez une mesure précise de la pression de gonflage des
pneus à froid lorsque le véhicule est resté stationné pendant au moins 3
heures, sans avoir roulé plus de 1,5 km ou 1 mile.
● Utilisez toujours un manomètre pour pneus.
L’apparence d’un pneu peut être trompeuse. De plus, une légère diffé-
rence de pression de gonflage des pneus peut compromettre la tenue de
route et la maniabilité.
● Ne réduisez pas la pression de gonflage des pneus juste après avoir
roulé. Il est normal que la pression de gonflage des pneus soit plus éle-
vée juste après avoir roulé.
● Veillez à ne jamais dépasser la capacité de poids du véhicule.
Le poids des occupants et des bagages doit être réparti de manière à ne
pas déséquilibrer le véhicule.
Veillez à maintenir la pression de gonflage correcte des pneus. La
pression de gonflage des pneus doit être vérifiée au moins une fois
par mois. Cependant, Toyota recommande de vérifier la pression de
gonflage des pneus toutes les deux semaines. (
→P. 620)
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4-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
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Entretien et soins
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FusibleAmpèresCircuit
23EFI No.210 A
Système d’injection de carburant
multipoint/système d’injection de
carburant multipoint séquentielle
24ECU-B10 A
Contacteurs d’éclairage de seuil de
porte, système de verrouillage cen-
tralisé des portes, système de
commande à distance, capteur de
direction et phares
25RAD15 ASystème audio
26DOME7,5 A
Eclairages intérieurs, éclairage du
contacteur du moteur, éclairage
personnel, jauges et compteurs,
montre de bord, écran multifonc-
tion, système de commande à dis-
tance, système de feux de jour et
feu antibrouillard
27A/F20 ASystème antipollution
28ALT-S7,5 ASystème de charge
29TURN-HAZ15 AFeux de détresse et clignotants
30ECU-B No.27,5 ASystème de climatisation
31DCC30 AFusibles ECU-B, DOME et RAD
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4-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
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Entretien et soins
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FusibleAmpèresCircuit
5INJ15 A
Système d’injection de carburant
multipoint/système d’injection de
carburant multipoint séquentielle
6ECU-IG &
GAUGE10 A
Système de climatisation, système
de charge, système de blocage de
différentiel arrière, ABS, TRC, VSC,
feux de détresse, clignotants, feux
de recul, système d’injection de car-
burant multipoint/système d’injec-
tion de carburant multipoint
séquentielle, système de com-
mande de verrouillage de change-
ment de vitesse, désembueur de
lunette arrière, phares, contacteurs
d’éclairage de seuil de porte, sys-
tème de verrouillage centralisé des
portes, système de commande à
distance, capteur d’angle de bra-
quage, système de feux de jour,
régulateur de vitesse, lave-phares,
chauffages de siège, désembueurs
de rétroviseurs extérieurs, écran
multifonction et témoin de rappel de
ceinture de sécurité du passager
7WIP20 AEssuie-glace et lave-glace avant
8IGN7,5 A
Système d’injection de carburant
multipoint/système d’injection de
carburant multipoint séquentielle,
airbags SRS et pompe à carburant
9ACC7,5 A
Système audio, prise électrique,
montre de bord, système de com-
mande des rétroviseurs électriques,
système de commande de ver-
rouillage de changement de vitesse
et écran multifonction
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4-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
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Entretien et soins
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Panneau d’instruments côté conducteur (arrière)
FusibleAmpèresCircuit
1AM140 A
Système de blocage de différentiel
arrière, ABS, TRC, VSC, fusibles
ACC, CIG, ECU-IG & GAUGE et
WIP
2IG140 AFusibles PWR, S-HTR, 4WD,
DOOR, DEF et MIR HTR
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4-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
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Entretien et soins
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Remplacement des ampoules
■ Phare
Avant de remplacer les ampoules (côté droit uniquement):
Relâchez les agrafes du couver-
cle de filtre d’épurateur d’air, puis
retirez le couvercle afin d’accé-
der facilement aux ampoules.
■Emplacements des ampoules arrière
*: Si le véhicule en est équipé
Feu antibrouillard arrière
(véhicules à conduite
à droite) ou feu de recul
Feux stop/arrière
Clignotant arrièreEclairages de
plaque
d’immatriculation
Feu antibrouillard arrière
(véhicules à conduite à
gauche) ou feu de recul
1 ÉTAPE
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4-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
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■
Feux stop/arrière, clignotants arrière, feux de recul et feu anti-
brouillard arrière
Retirez les boulons de fixation
puis l’unité.
Faites tourner le socle
d’ampoule dans le sens inverse
des aiguilles d’une montre.
Feu arrière/stop
Clignotant arrière
Feu de recul ou feu anti-
brouillard arrière
Retirez l’ampoule. Feu arrière/stop
Clignotant arrière
Feu de recul ou feu anti-
brouillard arrière
1 ÉTAPE
2 ÉTAPE
3 ÉTAPE
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5-1. Informations essentielles
En cas de problème
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Si votre véhicule doit être remorqué
Avant de procéder au remorquageLes éléments suivants peuvent être l’indice d’un problème de boîte
de vitesses. Contactez un concessionnaire ou un réparateur Toyota
agréé, ou tout autre professionnel dûment qualifié et équipé avant de
procéder au remorquage.
● Le moteur tourne mais le véhicule n’avance pas.
● Le véhicule émet un bruit inhabituel.
Si le remorquage s’avère nécessaire, nous vous recommandons de
faire remorquer votre véhicule par un concessionnaire ou un répara-
teur Toyota agréé, par tout autre professionnel dûment qualifié et
équipé ou par un service de dépannage utilisant une dépanneuse à
paniers ou une dépanneuse à plateau.
Utilisez un système de chaîne de sécurité pour tout remorquage, et
respectez toutes les réglementations nationales et locales en
vigueur.
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5-2. Procédures en cas d’urgence
En cas de problème
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TémoinTémoin/Détails
Témoin SRS Indique un dysfonctionnement dans:
• le système d’airbag SRS; ou
• le système de prétensionneurs de ceinture de sécurité
Témoin ABSIndique un dysfonctionnement dans:
• l’ABS; ou
• le système d’assistance au freinage (véhicules équipés du système VSC)
(clignote) et
Témoin VSC OFF et témoin de dérapage (si le véhi-
cule en est équipé)Indique un dysfonctionnement dans:
• la commande de stabilité du véhicule; ou
• la commande de traction
(clignote)
Témoin de transmission à quatre roues motricesIndique un dysfonctionnement dans le système de
transmission à quatre roues motrices ( →P. 212)
Témoin du régulateur de vitesse*3 (si le véhicule en
est équipé) Indique un dysfonctionnement dans le système de régu-
lateur de vitesse. ( →P. 202)
Témoin de température du liquide de boîte de vites-
ses automatique (si le véhicule en est équipé)
Indique que la température du liquide de boîte de vites-
ses automatique est trop élevée.
Témoin de remplacement de courroie de distribution Indique que la courroie de distribution doit être rempla-
cée.
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