2013 TOYOTA COROLLA oil type

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6-1. Caractéristiques techniques
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Caractéristiques du véhicule
COROLLA_D
Circuit électrique
Boîte de vitesses manuelle
Batterie
Tension à vide à
68°
F (20 °C): 12,6  12,8 V Pleine charge
12,2  12,4 V Charge moyenne
11 , 8
 12,0 V Déchargée
(Tension vérifiée 20 minutes après arrêt
du moteur et extinction de l'ensemble des
éclairages)
Intensités de charge 5 A maxi.
Contenance d'huile
d’engrenage (Référence) Moteur 1,8 L 4-cylindres (2ZR-FE)
2,0 qt. (1,9 L, 1,7 Imp. qt.) Moteur 2,4 L 4-cylindres (2AZ-FE)
2,6 qt. (2,5 L, 2,2 Imp. qt.)
Type d'huile d’engrenage Utilisez l'un des produits suivants:
• “TOYOTA Genuine Manual Transmission Gear Oil LV” «Huile pour boîte de
vitesses manuelle TOYOTA d'origine
LV »
• Autre huile d’engrenage correspondant aux normes API GL-4 et SAE 75W
NOTE
■ Huile d’engrenage de boîte de vitesses manuelle
Sachez que selon les caractéristiques spécifiques à l’huile d’engrenage
utilisée ou selon les conditions d’utilisation, le son du moteur au repos, le
passage des vitesses et/ou la consommation en carburant peuvent être
différents ou modifiés. Toyota vous recommande d’utiliser “TOYOTA
Genuine Manual Transmission Gear Oil LV” «Huile pour boîte de vitesses
manuelle TOYOTA d'origine LV» afin d’obtenir une performance optimale.

544 6-1. Caractéristiques techniques
COROLLA_D
Emplacement des indicateurs d'usure de la bande de roulement(→P. 417)
Composition de la carcasse et matériaux utilisés
On appelle “plis” les couches de toiles caoutchoutées. Les toiles
sont constituées de fibres qui forment la structure du pneu.
Pneus à carcasse radiale ou diagonale
Un pneu à carcasse radiale porte la mention “RADIAL” sur le flanc.
Tout pneu ne portant pas la mention “RADIAL” est un pneu à
carcasse diagonale.
TUBELESS ou TUBE TYPE
Un pneu sans chambre à air est dépourvu de chambre à air et l'air
est injecté directement le pneu. Les pneus avec chambre
comportent une chambre à air qui maintient la pression de
gonflage.
Limite de charge à pression maximale de gonflage des pneus à
froid ( →P. 421)
Pression maximale de gonflage des pneus à froid ( →P. 536)
Qualifie la pression à laquelle le pneu peut être gonflé.
Pneus d'été ou pneus toutes saisons (→ P. 422)
Un pneu toutes saisons porte la mention “M+S” sur le flanc. Tout pneu
ne portant pas cette mention “M+S” est un pneu d’été.
“TEMPORARY USE ONLY” (→P. 497)
Une roue de secours compacte est reconnaissable au marquage
“TEMPORARY USE ONLY” moulé sur son flanc. Cette roue est
uniquement conçue pour une utilisation temporaire, en cas
d'urgence.

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COROLLA_D
INFORMATION STATION-SERVICE
Levier de déverrouillage du capot
P. 395
Commande d'ouverture
de la trappe à carburant
P. 8 8
Pression de gonflage des pneus
P. 536
Loquet de sécurité
d'ouverture du capot
P. 395Commande
d'ouverture de coffre
P. 5 6Trappe à carburant
P. 8 8
Contenance du réservoir de
carburant (Référence) 13,2 gal. (50 L, 10,9 Imp. gal.)
Type de carburantEssence sans plomb
uniquement
P. 89, 528
Pression de gonflage des
pneus à froid P. 536
Contenance
en huile
moteur
(Vidange et
remplissage
 référence)
Moteur 1,8 L
4-cylindres
(2ZR-FE)Avec filtre
Sans filtre qt. (L, Imp. qt.)
4,4 (4,2, 3,7)
4,1 (3,9, 3,4)
Moteur 2,4 L
4-cylindres
(2AZ-FE)
Avec filtre
Sans filtre qt. (L, Imp. qt.)
4,0 (3,8, 3,3)
3,8 (3,6, 3,2)
Type d'huile moteur “Toyota Genuine Motor Oil” «Huile moteur
Toyota d'origine» ou équivalent
Qualité d’huile: Huile moteur multigrade
ILSAC
Viscosité recommandée: P. 529