2013 TOYOTA AURIS HYBRID ECU

1533-2. Deschiderea, închiderea şi blocarea portierelor
UK_AURIS/AURIS_HV_EE (OM12G57E)
3
Funcţionarea fiecărei componente
■Dacă portiera nu poate fi blocată de către senzorul de blocare de pe
suprafaţa mânerului portierei
■Alarmele şi indicatoarele de avertizare
Autoturisme fără afişaj multi-informaţional: Pentru a preveni furtul
autoturismului şi accidentele neprevăzute rezultate din utilizarea greşită a
acestuia, autoturismul este dotat cu o combinaţie de alarme interioare şi
exterioare, dar şi cu lămpi de avertizare. Luaţi măsurile adecvate pentru
lampa de avertizare care se aprinde. (P. 607)
Autoturisme cu afişaj multi-informaţional: Pentru a preveni furtul
autoturismului şi accidentele generate de manevrarea greşită a acestuia, se
utilizează o combinaţie de alarme interioare şi exterioare precum şi mesaje
de avertizare care apar pe afişajul multi-informaţional. Luaţi măsuri
corespunzătoare pentru a răspunde oricărui mesaj de avertizare de pe
afişajul multi-informaţional. (P. 625)
Următorul tabel descrie condiţiile şi procedurile de corectare în cazul în care
se declanşează doar alarmele. Atingeţi senzorul de blocare cu palma.
AlarmăSituaţieProcedură de corectare
Alarma exterioară
emite o singură dată
timp de 5 secunde
Autoturisme fără afişaj
multi-informaţional: S-a
încercat blocarea porti-
erelor cu sistemul inteli-
gent de acces şi
pornire în timp ce cheia
electronică se afla încă
în autoturism.
Recuperaţi cheia
electronică din
autoturism şi blocaţi din
nou portierele.
S-a încercat blocarea
autoturismului în timp
ce o portieră era
deschisă.
Închideţi toate portierele
şi blocaţi-le din nou
.

1543-2. Deschiderea, închiderea şi blocarea portierelor
UK_AURIS/AURIS_HV_EE (OM12G57E)
*1: Autoturisme fără afişaj multi-informaţional
*2: Numai autoturisme cu transmisie Multidrive
Alarma interioară emite
continuu
Cu excepţia modelelor
hibride:
Contactul de pornire a
fost comutat în modul
ACCESSORY atunci
când portiera şoferului
era deschisă (sau
aceasta a fost deschisă
în timp ce butonul de
pornire era în modul
ACCESSORY).
Modele hibride:
Butonul de pornire a
fost comutat în modul
ACCESSORY atunci
când portiera şoferului
era deschisă (sau
aceasta a fost deschisă
în timp ce butonul de
pornire era în modul
ACCESSORY).
Cu excepţia modelelor
hibride:
Aduceţi contactul de
pornire în poziţia OFF
şi închideţi portiera şo-
ferului.
Modele hibride:
Aduceţi butonul de
pornire în poziţia OFF
şi închideţi portiera şo-
ferului.
Alarma interioară emite
un singur sunet
metalic, iar alarma
exterioară sună o dată,
timp de 5 secunde
*1
S-a încercat blocarea
uneia dintre portierele
din faţă prin deschi-
derea portierei şi
aducerea butonului
interior de blocare în
poziţia blocat, apoi
închiderea portierei prin
tragere de mânerul
exterior al portierei în
timp ce cheia electro-
nică se afla încă în
autoturism.
Recuperaţi cheia elec-
tronică din autoturism
şi blocaţi din nou
portierele.
Alarma interioară emite
continuu
*1, 2
Portiera şoferului a fost
deschisă în altă poziţie
de comutare decât P
fără decuplarea con-
tactului de pornire.
Comutaţi maneta schi-
mbătorului de viteze în
poziţia P.
AlarmăSituaţieProcedură de corectare

1573-2. Deschiderea, închiderea şi blocarea portierelor
UK_AURIS/AURIS_HV_EE (OM12G57E)
3
Funcţionarea fiecărei componente
■Observaţie referitoare la funcţia de acces
●Chiar şi atunci când cheia electronică se află în raza de acţiune (aria de
acoperire), s-ar putea ca sistemul să nu funcţioneze corespunzător în
următoarele cazuri:
• Cheia electronică este prea aproape de geam sau de mânerul exterior al
portierei, aproape de sol sau la înălţime atunci când se blochează sau
deblochează portierele.
• Cheia electronică este aproape de sol sau la înălţime sau este prea
aproape de centrul barei de protecţie spate, atunci când se deschide
portbagajul.
• Cu excepţia modelelor hibride: Cheia electronică se află pe tabloul de
bord, pe copertina portbagajului, pe podea, în buzunarele portierelor sau
în torpedou atunci când este pornit motorul sau se comută modurile
contactului de pornire.
Modele hibride: Cheia electronică se află pe tabloul de bord, pe capacul
portbagajului, pe podea, în buzunarul unei portiere sau în torpedou la
pornirea sistemului hibrid sau la schimbarea modurilor contactului de
pornire.
●Nu lăsaţi cheia electronică pe tabloul de bord sau lângă buzunarele
portierelor atunci când părăsiţi autoturismul. În funcţie de condiţiile de
recepţie a undelor radio, s-ar putea ca acestea să fie detectate de antena
din exteriorul autoturismului şi portierele să se blocheze din exterior,
blocând astfel cheia electronică
în interiorul autoturismului.
●Când cheia electronică se află în aria de acoperire, portierele pot fi blocate
sau deblocate de oricine. Totuşi, doar portierele detectate de cheia
electronică pot fi utilizate pentru deblocarea autoturismului.
●Cu excepţia modelelor hibride: Chiar şi atunci când cheia electronică nu se
află în autoturism, motorul poate fi pornit atunci când cheia electronică este
aproape de geam.
Modele hibride: Chiar şi atunci când cheia electronică nu se află în
autoturism, sistemul hibrid poate fi pornit dacă aceasta se află aproape de
geam.
●Portierele se pot debloca sau bloca dacă pe mânerul portierei cade o
cantitate mare de apă, cum ar fi în timpul ploii sau într-o spălătorie auto,
atunci când cheia electronică se află în aria de acoperire. (Portierele se vor
bloca automat după aproximativ 30 secunde dacă portierele nu sunt
deschise şi închise.)
●Dacă telecomanda este folosită la blocarea portierelor atunci când cheia
electronică se află lângă autoturism, există posibilitatea ca portiera să nu se
deblocheze prin funcţia de acces. (Utilizaţi telecomanda pentru a debloca
portierele.)

1583-2. Deschiderea, închiderea şi blocarea portierelor
UK_AURIS/AURIS_HV_EE (OM12G57E)■Notă privind blocarea portierelor
●Atingerea senzorului de blocare a portierei în timp ce purtaţi mănuşi poate
întârzia sau împiedica operaţia de blocare. Scoateţi-vă mănuşile şi atingeţi
din nou senzorul.
●Când operaţia de blocare este efectuată folosind senzorul de blocare,
semnalele de recunoaştere vor fi indicate în două momente consecutive.
Apoi, nu vor mai fi emise semnale de recunoaştere.
●Dacă mânerul portierei se umezeşte în timp ce cheia electronică se află în
aria de acoperire, portiera se poate bloca şi debloca repetat. În acest caz,
respectaţi următoarele proceduri de corectare pentru a spăla autoturismul:
•Păstraţi cheia electronică la o distanţă de minimum 2 m (6 ft.) de
autoturism. (Aveţi grijă să nu se fure cheia.)
•Setaţi cheia electronică în modul de protecţie a bateriei pentru a
dezactiva sistemul inteligent de acces şi pornire. (P. 155)
●Autoturisme fără afişaj multi-informaţ
ional: Când cheia electronică este în
autoturism şi mânerul unei portiere se umezeşte în timpul spălării
autoturismului, se va auzi un semnal sonor în exteriorul autoturismului.
Opriţi alarma, blocaţi toate portierele.
●Autoturisme cu afişaj multi-informaţional: Când cheia electronică este în
habitaclu şi mânerul unei portiere se umezeşte în timpul spălării
autoturismului, pe afişajul multi-informaţional poate apărea un mesaj şi se
va emite o avertizare sonoră în exteriorul autoturismului. Opriţi alarma,
blocaţi toate portierele.
●S-ar putea ca senzorul de blocare să nu funcţioneze corespunzător dacă
vine în contact cu gheaţă, zăpadă, noroi etc. Curăţaţi senzorul de blocare şi
încercaţi să-l acţionaţi din nou.
●În timpul acţionării mânerului, unghiile pot zgâria portiera. Aveţi grijă să nu
deterioraţi suprafaţa portierei sau să v
ă rupeţi unghiile.
■Notă privind funcţia de deblocare
●O intrare bruscă în aria de acoperire sau o apropiere rapidă de mânerul
portierei poate împiedica deblocarea portierelor. În acest caz, readuceţi
mânerul portierei în poziţia iniţială şi asiguraţi-vă că portierele s-au deblocat
înainte de a acţiona din nou mânerul.
●Dacă purtaţi mănuşi atunci când trageţi de mânerul portierei, s-ar putea ca
aceasta să nu se deblocheze.
●Dacă mânerul portierei se umezeşte în timp ce cheia electronică se află în
aria de acoperire, portiera se poate bloca şi debloca repetat. În acest caz,
respectaţi următoarele proceduri de corectare pentru a spăla autoturismul:
•Păstraţi cheia electronică la o distanţă de minimum 2 m (6 ft.) de
autoturism. (Aveţi grijă să nu se fure cheia.)
•Setaţi cheia electronică în modul de protecţie a bateriei pentru a
dezactiva sistemul inteligent de acces şi pornire. (P. 155)
●Dacă în aria de acoperire se află o altă cheie electronică, timpul de răspuns
pentru deblocarea portierelor după apucarea mânerului unei portiere poate
fi puţin mai lung.

1903-2. Deschiderea, închiderea şi blocarea portierelor
UK_AURIS/AURIS_HV_EE (OM12G57E)
■Semnale de funcţionare
Luminile de avarie clipesc pentru a indica blocarea/deblocarea portierelor.
(Blocare: o dată; Deblocare: de două ori)
■Avertizare sonoră închidere necorespunzătoare a portierei (tip B)
Dacă încercaţi să blocaţi portierele atunci când una dintre portiere nu este
închisă complet, se va emite o avertizare sonoră continuă timp de 5 secunde.
Închideţi bine portiera pentru a opri avertizarea sonoră şi blocaţi din nou
autoturismul.
■Funcţia antifurt
Autoturisme fără sistem inteligent de acces şi pornire
Dacă nu deschideţi o portieră în aproximativ 30 secunde după descuierea
autoturismului, sistemul antifurt îl reîncuie automat.
Autoturisme cu sistem inteligent de acces şi pornire
P. 149
■Alarma (dacă există în dotare)
Utilizarea telecomenzii pentru blocarea portierelor va activa sistemul de
alarmă. (P. 103)
■Situaţii care afectează funcţionarea
Tip A
S-ar putea ca funcţiile telecomenzii să nu opereze normal în următoarele
situaţii:
●Dacă bateria cheii electronice s-a descărcat
●Aproape de un releu TV, un post de radio, o centrală electrică, un aeroport
sau orice unitate care generează unde radio puternice
●Când transportaţi un radio portabil, un telefon mobil sau orice alte
dispozitive de comunicaţii fără fir
●Când în apropiere sunt mai multe chei cu telecomandă
●Când cheia cu telecomandă vine în contact cu un obiect metalic sau se află
sub un obiect metalic
●Când în apropiere este utilizată o telecomandă (care emite unde radio)
●Când cheia cu telecomandă a fost lăsată lângă un aparat electric, cum ar fi
un computer
●Dacă pe lunetă sunt lipite folii fumurii cu conţinut metalic sau obiecte
metalice
Tip B
P. 156, 177

1923-2. Deschiderea, închiderea şi blocarea portierelor
UK_AURIS/AURIS_HV_EE (OM12G57E)■Certificarea telecomenzii (autoturisme fără sistem inteligent de acces şi
pornire sau buton contact pornire)
Prin prezenta, Valeo Sécurité Habitacle declară că acest produs A03TAA
este conform cu cerinţele esenţiale şi alte prevederi relevante ale Directivei
1999/5/CE.

1953-2. Deschiderea, închiderea şi blocarea portierelor
UK_AURIS/AURIS_HV_EE (OM12G57E)
3
Funcţionarea fiecărei componente
Prin prezenta, Valeo Sécurité Habitacle declară că acest produs A03RAA
este conform cu cerinţele esenţiale şi alte prevederi relevante ale Directivei
1999/5/CE.

2173-4. Reglarea volanului şi a oglinzilor
UK_AURIS/AURIS_HV_EE (OM12G57E)
3
Funcţionarea fiecărei componente
Modul automat permite rabatarea şi extinderea oglinzilor în corelaţie
cu anumite operaţii, cum ar fi blocarea/deblocarea portierelor.
Acţionarea automată poate fi dezactivată efectuând următoarele
operaţii.
Cu excepţia modelelor hibride:
Aduceţi contactul de pornire în
poziţia OFF.
Modele hibride: Aduceţi butonul
de pornire în poziţia OFF.
Menţineţi apăsat simultan, timp de
peste 2 secunde, butonul de
rabatare a oglinzilor şi al
butonului de reglare a unghiului
oglinzii.
Efectuarea din nou a procedurii de
mai sus va reactiva funcţionarea
automată.
Rabatarea şi extinderea automată a oglinzilor
(dacă există în dotare)