2013 TOYOTA AURIS HYBRID Parbriz

3224-3. Acţionarea lămpilor şi ştergătoarelor
UK_AURIS/AURIS_HV_EE (OM12G57E)
Ştergătoarele de parbriz cu funcţionare intermitentă şi reglare a
intervalului de ştergere
Funcţionarea ştergătoarelor este selectată prin mişcarea manetei,
după cum urmează: Dacă selectaţi funcţionarea intermitentă a
ştergătoarelor de parbriz, puteţi regla şi intervalele de ştergere.
Funcţionarea intermi-
tentă a ştergătoarelor
Funcţionarea cu viteză
mică de ştergere
Funcţionarea cu viteză
mare de ştergere
Funcţionarea temporară
Intervalele de ştergere a parbrizului pot fi reglate atunci când este
selectată funcţionarea intermitentă.
Creşterea frecvenţei de şterge-
re intermitentă a ştergătoarelor
de parbriz
Reducerea frecvenţei de şter-
gere intermitentă a ştergătoa-
relor de parbriz
Ştergătoarele şi spălătorul de parbriz
Acţionarea manetei ştergătoarelor
1
2
3
4
5
6

3234-3. Acţionarea lămpilor şi ştergătoarelor
UK_AURIS/AURIS_HV_EE (OM12G57E)
4
Conducerea
Funcţionarea combinată spălă-
tor/ ştergătoare
Ştergătoarele vor efectua automat
două treceri după pulverizarea
lichidului de spălare.
Autoturisme cu spălătoare de
faruri: Când farurile sunt aprinse şi
se trage şi menţine trasă maneta,
spălătorul de faruri va fi acţionat o
dată. După aceea, spălătorul de
faruri va fi acţionat la fiecare a 5-a
acţionare a manetei.
Ştergătoarele de parbriz cu senzor de ploaie
Cu modul „AUTO” selectat, ştergătoarele se activează automat dacă
senzorul detectează picături de ploaie. Sistemul reglează automat
frecvenţa de ştergere în funcţie de volumul de apă şi viteza
autoturismului.
Funcţionarea ştergătoa-
relor cu senzor de
ploaie
Funcţionarea cu viteză
mică de ştergere
Funcţionarea cu viteză
mare de ştergere
Funcţionarea temporară
Când este selectat modul „AUTO”, sensibilitatea senzorului poate fi
reglată după cum urmează, prin rotirea inelului manetei:
Măreşte sensibilitatea ştergă-
toarelor de parbriz cu senzor de
ploaie
Micşorează sensibilitatea şter-
gătoarelor de parbriz cu senzor
de ploaie
7
1
2
3
4
5
6

3244-3. Acţionarea lămpilor şi ştergătoarelor
UK_AURIS/AURIS_HV_EE (OM12G57E)
Funcţionarea combinată spălă-
tor/ştergătoare
Ştergătoarele vor efectua automat
două treceri după pulverizarea
lichidului de spălare.
Autoturisme cu spălătoare de
faruri: Când farurile sunt aprinse şi
se trage şi menţine trasă maneta,
spălătorul de faruri va fi acţionat o
dată. După aceea, spălătorul de
faruri va fi acţionat la fiecare a 5-a
acţionare a manetei.
■Ştergătoarele şi spălătorul de parbriz pot fi acţionate atunci când
Cu excepţia modelelor hibride (autoturisme fără sistem inteligent de acces şi
pornire):
Contactul de pornire este în poziţia „ON”.
Cu excepţia modelelor hibride (autoturisme cu sistem inteligent de acces şi
pornire):
Contactul de pornire este în modul IGNITION ON.
Modele hibride:
Butonul de pornire este în modul ON.
■Efectele vitezei autoturismului asupra funcţionării ştergătorului (modele
echipate cu ştergătoare de parbriz cu senzor de ploaie)
Chiar atunci când ştergătoarele nu sunt în modul „AUTO”, funcţionarea
ştergătoarelor variază în funcţie de viteza autoturismului în timpul utilizării
spălătorului (decalaj până la activarea ştergătoarelor pentru ştergerea
lichidului de spălare de pe parbriz).
■Senzorul de ploaie (autoturisme echipate cu ştergătoare de parbriz cu
senzor de ploaie)
●Cu excepţia modelelor hibride: Dacă maneta ştergătoarelor este adusă
în
poziţia „AUTO” atunci când contactul de pornire este în poziţia IGNITION
ON, ştergătoarele vor trece o dată peste parbriz pentru a indica faptul că
modul „AUTO” este activat.
Modele hibride: Dacă maneta ştergătoarelor este adusă în poziţia „AUTO”
atunci când butonul de pornire este în poziţia ON, ştergătoarele vor trece o
dată peste parbriz pentru a indica faptul că modul „AUTO” este activat.
7
●Senzorul de ploaie evaluează intensi-
tatea ploii.
Se utilizează un senzor optic. S-ar
putea să nu funcţioneze corect la
răsăritul sau apusul soarelui, atunci
când razele cad sporadic pe parbriz sau
dacă pe parbriz se află insecte etc.

3254-3. Acţionarea lămpilor şi ştergătoarelor
UK_AURIS/AURIS_HV_EE (OM12G57E)
4
Conducerea
●Dacă temperatura senzorului de ploaie este de 90C (194F) sau mai
ridicată, respectiv -15C (5F) sau mai scăzută, s-ar putea să nu se activeze
funcţionarea automată. În acest caz, utilizaţi ştergătoarele în orice alt mod
în afară de „AUTO”.
■Dacă nu se pulverizează lichid de spălare
Asiguraţi-vă că duzele spălătorului nu sunt blocate şi că există lichid de
spălare în rezervorul de lichid de spălare.
AT E NŢIE
■Măsuri de precauţie referitoare la lichidul de spălare
Dacă este frig, nu utilizaţi lichidul de spălare până când nu se încălzeşte
parbrizul. Lichidul poate îngheţa pe parbriz, reducând vizibilitatea. Aceasta
poate cauza producerea unui accident soldat cu răniri grave sau mortale.
■Atenţionare referitoare la utilizarea ştergătoarelor de parbriz în modul
„AUTO” (autoturisme cu ştergătoare de parbriz cu senzor de ploaie)
Ştergătoarele de parbriz se pot activa accidental dacă senzorul este atins
sau dacă în modul „AUTO” parbrizul este supus la vibraţii. Aveţi grijă să nu
vă prindeţi degetele în ştergătoarele de parbriz.
NOTĂ
■Când parbrizul este uscat
Nu folosiţi ştergătoarele, deoarece acestea pot deteriora parbrizul.
■Când nu este pulverizat lichid de spălare din duză
Dacă trageţi maneta spre dumneavoastră şi o menţineţi continuu în această
poziţie, pompa pentru lichidul de spălare se poate defecta.
■Când se înfundă o duză de spălare
În acest caz, adresaţi-vă unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier
service specializat.
Nu încercaţi să o desfundaţi cu un ac sau cu un alt obiect. Duza se va
deteriora.

3264-3. Acţionarea lămpilor şi ştergătoarelor
UK_AURIS/AURIS_HV_EE (OM12G57E)
Funcţionarea ştergătorului este selectată prin mişcarea manetei,
astfel:
Funcţionarea intermi-
tentă a ştergătoarelor
Funcţionarea normală a
ştergătoarelor
Funcţionarea combinată
spălător/ştergătoare
Ştergătoarele vor executa automat
două treceri după activarea
spălătorului de parbriz.
■Ştergătorul şi spălătorul de lunetă pot fi acţionate atunci când
Cu excepţia modelelor hibride (autoturisme fără sistem inteligent de acces şi
pornire):
Contactul de pornire este în poziţia „ON”.
Cu excepţia modelelor hibride (autoturisme cu sistem inteligent de acces şi
pornire):
Contactul de pornire este în modul IGNITION ON.
Modele hibride:
Butonul de pornire este în modul ON.
■Dacă nu se pulverizează lichid de spălare
Asiguraţi-vă că duzele spălătorului nu sunt blocate şi că există lichid de
spălare în rezervorul de lichid de spălare.
Ştergătorul şi spălătorul de lunetă
Instrucţiuni de operare
1
2
3

3644-5. Utilizarea sistemelor de asistenţă la conducere
UK_AURIS/AURIS_HV_EE (OM12G57E)
■Condiţii de funcţionare
●Sistemul Stop & Start este operaţional atunci când sunt îndeplinite
următoarele condiţii:
• Motorul este încălzit adecvat.
• Acumulatorul de 12 V este încărcat suficient.
• Portiera şoferului este închisă.
• Centura de siguranţă a şoferului este fixată.
• Capota este închisă.
• Pedala de ambreiaj nu este apăsată.
• Maneta schimbătorului de viteze este în poziţia N.
●S-ar putea ca motorul să nu fie oprit cu ajutorul sistemului Stop & Start în
următoarele circumstanţe. Aceasta nu indică o defecţiune a sistemului Stop
& Start.
• Temperatura lichidului de răcire motor este prea scăzută sau prea
ridicată.
• Motor diesel: Temperatura exterioară este prea scăzută.
• Autoturisme echipate cu sistem automat de aer condiţionat: Sistemul de
aer condiţionat este utilizat atunci când temperatura din habitaclu este
extrem de ridicată, cum ar fi după ce autoturismul a fost parcat la soare
pe caniculă.
• Doar pentru autoturisme echipate cu sistem automat de aer condiţionat:
Este folosit sistemul de dezaburire a parbrizului.
• Autoturisme cu dispozitiv de încălzire rapidă: Este folosit dispozitivul de
înc
ălzire rapidă.
• Acumulatorul de 12 V nu este suficient de încărcat, sau este supus unei
reîncărcări periodice.
• Traficul sau alte situaţii determină oprirea repetată a autoturismului,
rezultând o durată mare de timp în care motorul este oprit de sistemul
Stop & Start.
• Cantitatea de vacuum pentru servofrâna este scăzută.
• Este utilizată o mare cantitate de energie.
• La mare altitudine
Când situaţiile de mai sus se îmbunătăţesc, sistemul Stop & Start va opri şi
reporni motorul începând cu următoarea oprire a autoturismului.
●S-ar putea ca sistemului Stop & Start să-i ia mai mult timp decât în mod
normal pentru a se activa, în următoarele situaţii.
•Dacă acumulatorul de 12 V este descărcat.
•După ce bornele acumulatorului de 12 V au fost deconectate şi
reconectate după înlocuirea acumulatorului de 12 V, etc.
• Temperatura lichidului de răcire este scăzută.

3654-5. Utilizarea sistemelor de asistenţă la conducere
UK_AURIS/AURIS_HV_EE (OM12G57E)
4
Conducerea
■Funcţia de pornire automată a motorului
În următoarele situaţii, motorul poate porni chiar fără pedala de ambreiaj
apăsată.
• Pedala de frână este pompată sau apăsată puternic.
• Autoturisme echipate cu sistem automat de aer condiţionat: Sistemul de
aer condiţionat este utilizat sau pornit.
• Doar pentru autoturisme echipate cu sistem automat de aer condiţionat:
Sistemul de dezaburire a parbrizului este pornit.
• Acumulatorul de 12 V nu este încărcat suficient.
• Autoturismul începe să ruleze pe un drum înclinat.
• Este utilizată o mare cantitate de energie.
• Portiera şoferului este deschisă.
• Centura de siguranţă a şoferului este nefixată.
■Reactivarea automată a sistemului Stop & Start
Autoturisme fără sistem inteligent de acces şi pornire: Chiar şi după
dezactivarea sistemului Stop & Start prin acţionarea butonului de dezactivare
a sistemului Stop & Start, acesta va fi reactivat automat odată ce contactul de
pornire este adus în poziţia „LOCK” şi apoi în poziţia „START”.
Autoturisme cu sistem inteligent de acces şi pornire: Chiar şi după
dezactivarea sistemului Stop & Start prin acţionarea butonului de dezactivare
a sistemului Stop & Start, acesta va fi reactivat automat odată ce contactul de
pornire este decuplat, apoi motorul este pornit.
■
Funcţia de protecţie a sistemului Stop & Start
Autoturisme fără sistem inteligent de acces şi pornire: Când sistemul audio
emite un sunet extrem de puternic, s-ar putea ca acesta să fie dezactivat
automat pentru a se economisi putere pentru funcţionarea sistemului Stop &
Start.
Dacă se întâmplă acest lucru, aducerea contactului de pornire în poziţia
„LOCK” şi apoi în poziţia „ACC” sau „ON” reactivează sistemul audio.
Autoturisme cu sistem inteligent de acces şi pornire: Când sistemul audio
emite un sunet extrem de puternic, s-ar putea ca acesta să fie dezactivat
automat pentru a economisi putere pentru funcţionarea sistemului Stop &
Start.
Dacă se întâmplă acest lucru, decuplarea contactului de pornire şi apoi
aducerea în modul ACCESSORY sau IGNITION ON reactivează sistemul
audio.
■Funcţionarea volanului
Când motorul este oprit de sistemul Stop & Start, volanul ar putea deveni mai
greu de acţionat decât în mod normal.
■Capota
Dacă este deschisă capota în timp ce motorul este oprit de sistemul Stop &
Start, motorul nu poate fi repornit de sistemul Stop & Start sau de funcţia de
pornire automată a motorului. Reporniţi motorul prin acţionarea contactului de
pornire. (P. 262, 266)

3664-5. Utilizarea sistemelor de asistenţă la conducere
UK_AURIS/AURIS_HV_EE (OM12G57E)■Cânt trebuie utilizat sistemul Stop & Start
Utilizaţi sistemul Stop & Start atunci când opriţi temporar autoturismul la stop,
intersecţii etc. Când opriţi autoturismul pentru o perioadă mai mare de timp,
opriţi motorul complet.
■Avertizarea sonoră a sistemului Stop & Start
Dacă motorul este oprit de sistemul Stop & Start şi se realizează una din
acţiunile următoare, indicatorul Stop & Start va clipi şi se va declanşa o
avertizare sonoră. Acest lucru indică doar faptul că motorul este oprit de către
sistemul Stop & Start, nu că motorul a fost oprit complet.
●Maneta schimbătorului de viteze este cuplată în altă poziţie decât poziţia N
cu pedala de ambreiaj eliberată.
■Dacă indicatorul de dezactivare a sistemului Stop & Start continuă să
clipească
S-ar putea să existe o defecţiune în sistemul Stop & Start. Adresaţi-vă unui
dealer autorizat Toyota sau unui atelier service specializat.
■Dacă parbrizul se abureşte în timp ce motorul este oprit de sistemul
Stop & Start
Porniţi dispozitivul de dezaburire a parbrizului. (Motorul va porni datorită
funcţiei de pornire automată
a motorului.) (P. 391, 400)
Dacă parbrizul se abureşte frecvent, apăsaţi butonul de dezactivare a
sistemului Stop & Start pentru a dezactiva sistemul.
■Afişarea timpului de funcţionare a sistemului Stop & Start şi a timpului
total de funcţionare a sistemului Stop & Start
P. 123, 129
■Înlocuirea acumulatorului de 12 V
Acumulatorul de 12 V instalat este specific sistemului Stop & Start. Acesta se
va înlocui doar cu un acumulator de 12 V de acelaşi tip şi aceeaşi capacitate.
Pentru informaţii suplimentare, adresaţi-vă unui dealer autorizat Toyota sau
unui atelier service specializat.