2013 TOYOTA AURIS HYBRID service

6857-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenţe
UK_AURIS/AURIS_HV_EE (OM12G57E)
7
Când apar probleme
Transmisia Multidrive: Asiguraţi-vă că maneta schimbătorului de
viteze în poziţia P şi apăsaţi pedala de frână.
Transmisia manuală multi-mod: Asiguraţi-vă că maneta
schimbătorului de viteze în poziţia N şi apăsaţi pedala de frână.
Transmisie manuală: Comutaţi maneta schimbătorului de viteze în
poziţia N şi apăsaţi ambreiajul.
Atingeţi sigla Toyota a cheii
electronice de contactul de
pornire.
Când este detectată cheia
electronică, se emite o avertizare
sonoră, iar contactul de pornire
este adus în modul IGNITION ON.
Când sistemul inteligent de acces
şi pornire este dezactivat în
setarea personalizată, contactul de
pornire este adus în modul
ACCESSORY.
Autoturisme fără afişaj multi-informaţional: Apăsaţi ferm pedala de
frână (transmisie Multidrive sau transmisie manuală multi-mod) sau
pedala de ambreiaj (transmisie manuală) şi asiguraţi-vă că lampa
indicatoare (verde) a sistemului inteligent de acces şi pornire se
aprinde.
Autoturisme cu afişaj multi-informaţional: Apăsaţi ferm pedala de
frână (transmisie Multidrive sau transmisie manuală multi-mod) sau
pedala de ambreiaj (transmisie manuală) şi verificaţi ca să
apară pe afişajul multi-informaţional.
Apăsaţi contactul de pornire.
Dacă motorul tot nu porneşte, adresaţi-vă unui dealer autorizat Toyota
sau unui atelier service specializat.
Pornirea motorului (cu excepţia modelelor hibride)
1
2
3
4

6867-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenţe
UK_AURIS/AURIS_HV_EE (OM12G57E)
Apăsaţi pedala de frână.
Atingeţi sigla Toyota a cheii
electronice de butonul de
pornire.
Când este detectată cheia
electronică, se emite o avertizare
sonoră, iar butonul de pornire este
adus în modul ON.
Când sistemul inteligent de acces
şi pornire este dezactivat sau
butonul de pornire este în poziţia
OFF în setarea personalizată,
butonul de pornire va fi adus în
modul ACCESSORY.
Apăsaţi ferm pedala de frână şi asiguraţi-vă că indicatorul
apare pe afişajul multi-informaţional.
Apăsaţi butonul de pornire.
Dacă sistemul hibrid tot nu porneşte, adresaţi-vă unui dealer autorizat
Toyota sau unui atelier service specializat.
■Oprirea motorului (cu excepţia modelelor hibride)
Comutaţi maneta schimbătorului de viteze în poziţia P sau N (transmisie
manuală şi transmisie manuală multi-mod) şi apăsaţi contactul de pornire aşa
cum procedaţi în mod normal la oprirea motorului.
■Oprirea sistemului hibrid (modele hibride)
Selectaţi poziţia de comutare P şi apăsaţi butonul de pornire aşa cum
procedaţi la oprirea sistemului hibrid.
■Înlocuirea bateriei cheii
Întrucât această procedură este o soluţie provizorie, se recomandă să
înlocuiţi imediat bateria descărcată a cheii electronice. (P. 540)
■Alarma (dacă există în dotare)
Dacă utilizaţi cheia mecanică pentru a bloca portierele, sistemul de alarmă nu
va fi activat. Dacă închideţi o portieră cu cheia mecanică în timp ce alarma
este activată, s-ar putea ca aceasta să se declanşeze.
Pornirea sistemului hibrid (modele hibride)
1
2
3
4

6887-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenţe
UK_AURIS/AURIS_HV_EE (OM12G57E)
Dacă dispuneţi de un set de cabluri pentru pornirea asistată (sau de la
un redresor) şi un al doilea autovehicul cu un acumulator de 12 V,
puteţi porni autoturismul urmând paşii de mai jos.
Deschideţi capota. (P. 500)
Autoturisme cu motoare 1ZR-FAE, 1ND-TV sau 1AD-FTV, scoateţi
capacul motorului.
Motor 1ZR-FAE
Ridicaţi partea din spate a capa-
cului motorului pentru a scoate
cele două cleme posterioare, apoi
ridicaţi partea frontală a capacului
motorului pentru a scoate cele
două cleme frontale.
Motor 1ND-TV
Ridicaţi partea din faţă a capa-
cului motorului pentru a-l scoate
din cleme, apoi trageţi capacul
pentru a-l detaşa din bridele de pe
bara spate, conform figurii.
Dacă acumulatorul de 12 V al autoturism-
ului este descărcat (cu excepţia modelelor
hibride)
Dacă acumulatorul de 12 V al autoturismului este descărcat,
pentru a porni motorul pot fi efectuate următoarele proceduri.
Vă puteţi adresa oricărui dealer autorizat Toyota sau unui alt
atelier service specializat.
1
2

6927-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenţe
UK_AURIS/AURIS_HV_EE (OM12G57E)
După pornirea motorului autoturismului, scoateţi cablurile pentru
pornirea asistată în ordine inversă faţă de conectare.
După pornirea motorului, adresaţi-vă cât mai repede posibil unui
dealer autorizat Toyota sau unui service specializat pentru verificarea
autoturismului.
■Pornirea motorului atunci când acumulatorul de 12 V este descărcat
Motorul nu poate fi pornit prin împingere.
■Pentru a preveni descărcarea acumulatorului de 12 V
●Stingeţi farurile şi opriţi sistemul audio dacă motorul este oprit.
●Opriţi orice componente electrice inutile atunci când conduceţi cu viteză
mică mai mult timp, cum ar fi în condiţii de trafic aglomerat etc.
■Când acumulatorul de 12 V este deconectat sau descărcat (autoturisme
cu alarmă)
Asiguraţi-vă că nu se află nicio cheie în interiorul autoturismului atunci când
reîncărcaţi sau înlocuiţi acumulatorul. Cheia poate să rămână blocată în
autoturism dacă se activează alarma. (P. 105)
■Încărcarea acumulatorului de 12 V
Electricitatea stocată în acumulatorul de 12 V se descarcă treptat, chiar dacă
autoturismul nu este utilizat, ca urmare a descărcării naturale şi efectului de
curent de scurgere al anumitor dispozitive electrice. Dacă autoturismul
rămâne parcat un timp mai îndelungat, acumulatorul de 12 V se poate
descărca, iar motorul nu va mai putea fi pornit. (Acumulatorul de 12 V se
reîncarcă automat în timpul mersului.)
7

6957-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenţe
UK_AURIS/AURIS_HV_EE (OM12G57E)
7
Când apar probleme
Dacă dispuneţi de un set de cabluri pentru pornirea asistată (sau de la
un redresor) şi un al doilea autovehicul cu un acumulator de 12 V,
puteţi porni autoturismul urmând paşii de mai jos.
Deschideţi capota şi capacul
panoului de siguranţe.
Deschideţi capacul bornei
speciale pentru pornirea cu
conectare prin cabluri la bateria
altui vehicul.
Dacă acumulatorul de 12 V este descărcat
(modele hibride)
Se pot utiliza următoarele proceduri pentru a porni sistemul
hibrid dacă acumulatorul de 12 V al autoturismului este
descărcat.
Vă puteţi adresa oricărui dealer autorizat Toyota sau atelier
service specializat.
1
2

6967-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenţe
UK_AURIS/AURIS_HV_EE (OM12G57E)
Conectaţi cablurile pentru pornirea asistată în conformitate cu pro-
cedura următoare:
Conectaţi o clemă a cablului pozitiv la borna specială pentru
pornirea cu conectare prin cabluri la bateria altui vehicul a
autoturismului dumneavoastră.
Conectaţi clema la celălalt capăt al cablului pozitiv la borna
pozitivă (+) a acumulatorului celui de-al doilea autovehicul.
Conectaţi o clemă a cablului negativ la borna negativă (-) a
acumulatorului celui de-al doilea autovehicul.
Conectaţi clema de la celălalt capăt al cablului negativ la o piesă
metalică robustă, staţionară şi nevopsită, aflată la distanţă de
borna specială pentru pornirea asistată şi de orice piese în
mişcare, conform figurii.
Porniţi motorul celui de-al doilea autovehicul. Creşteţi uşor turaţia
motorului şi menţineţi-o constantă timp de aproximativ 5 minute
pentru a reîncărca acumulatorul de 12 V al autoturismului
dumneavoastră.
Deschideţ
i şi închideţi oricare din portiere cu butonul de pornire în
poziţia OFF.
Menţineţi turaţia motorului celui de-al doilea autovehicul şi porniţi
motorul hibrid al autoturismului dumneavoastră prin aducerea
butonului de pornire în modul ON.
Asiguraţi-vă că indicatorul „READY” (pregătit) s-a aprins. Dacă
indicatorul nu se aprinde, adresaţi-vă unui dealer autorizat Toyota
sau unui atelier service specializat.
3
1
2
3
4
4
5
6
7

6977-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenţe
UK_AURIS/AURIS_HV_EE (OM12G57E)
7
Când apar probleme
După pornirea sistemului hibrid, deconectaţi cablurile pentru
pornirea asistată în ordine inversă faţă de conectare.
Închideţi capacul bornelor pentru pornirea cu conectare prin cabluri
la bateria altui vehicul şi reinstalaţi capacul panoului de siguranţe în
poziţia iniţială.
Pentru instalare, introduceţi mai întâi capacul între cele două cleme din
spate.
După pornirea sistemului hibrid, adresaţi-vă cât mai repede posibil
unui dealer autorizat Toyota sau unui service specializat pentru
verificarea autoturismului.
■Pornirea sistemului hibrid atunci când acumulatorul de 12 V este
descărcat
Sistemul hibrid nu poate fi pornit prin împingere.
■Pentru a preveni descărcarea acumulatorului de 12 V
●Stingeţi farurile şi opriţi sistemul audio în timp ce sistemul hibrid este oprit.
●Opriţi orice componente electrice inutile atunci când conduceţi cu viteză
mică mai mult timp, cum ar fi în condiţii de trafic aglomerat etc.
■Când acumulatorul de 12 V este deconectat sau descărcat
●S-ar putea ca sistemul hibrid să nu pornească. (P. 528)
●Dacă acumulatorul de 12 V este descărcat în poziţia de comutare P, nu va fi
posibilă schimbarea poziţiei de comutare din P. În acest caz, autoturismul
nu poate fi tractat fără ridicarea de pe sol a ambelor roţi din faţă, deoarece
roţile din faţă sunt blocate de mecanismul de blocare pentru parcare.
(P. 587)
●Când acumulatorul de 12 V este reconectat, porniţi sistemul hibrid, apăsaţi
pedala de frână şi verificaţi dacă este posibilă comutarea în oricare poziţie
de comutare.
●Autoturisme cu alarmă: Asiguraţ
i-vă că nu se află nicio cheie în interiorul
autoturismului atunci când reîncărcaţi sau înlocuiţi acumulatorul de 12 V.
Cheia poate să rămână blocată în autoturism dacă se activează alarma.
(P. 105)
■Încărcarea acumulatorului de 12 V
Electricitatea stocată în acumulatorul de 12 V se descarcă treptat, chiar dacă
autoturismul nu este utilizat, ca urmare a descărcării naturale şi efectului de
curent de scurgere al anumitor dispozitive electrice. Dacă autoturismul
rămâne parcat un timp mai îndelungat, acumulatorul de 12 V se poate
descărca, iar motorul nu va mai putea fi pornit. (Acumulatorul de 12 V se
încarcă automat în timpul funcţionării sistemului hibrid.)
8
9

6997-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenţe
UK_AURIS/AURIS_HV_EE (OM12G57E)
7
Când apar probleme
AT E NŢIE
■Măsuri de precauţie referitoare la acumulatorul de 12 V
Acumulatorul de 12 V conţine electrolit acid toxic şi coroziv, iar componentele
acestuia conţin plumb şi compuşi din plumb. Respectaţi următoarele măsuri
de precauţie atunci când manevraţi acumulatorul de 12 V:
●Când lucraţi la acumulatorul de 12 V, purtaţi întotdeauna ochelari de
protecţie şi aveţi grijă să nu permiteţi contactul electrolitului acumulatorului
de 12 V (acid) cu pielea, hainele sau caroseria autoturismului.
●Nu vă aplecaţi deasupra acumulatorului de 12 V.
●Dacă electrolitul acumulatorului de 12 V intră în contact cu pielea sau
ochii, clătiţi imediat zona afectată cu apă şi solicitaţi asistenţă medicală.
Aşezaţi un burete umed sau un prosop pe locul afectat până când primiţi
asistenţă medicală.
●Spălaţi-vă întotdeauna pe mâini după ce manevraţi suportul
acumulatorului de 12 V, bornele şi alte componente ale acestuia.
●Nu lăsaţi acumulatorul de 12 V la îndemâna copiilor.
■După încărcarea acumulatorului de 12 V
Adresaţi-vă cât mai curând posibil unui dealer autorizat Toyota sau unui
atelier service specializat pentru verificarea acumulatorului de 12 V.
Dacă acumulatorul de 12 V este defect, continuarea utilizării acestuia va
determina emanarea de gaze cu miros nepl
ăcut, care pot afecta sănătatea
pasagerilor.
■Când înlocuiţi acumulatorul de 12 V
P. 530