2013 Seat Altea Freetrack ECU

157
Sièges et rangements
Connexion AUX RSE*
Fig. 119 Connexion AUX
RSE
Ce connecteur peut être utilisé en tant qu'entrée audio (connecteurs rouge
et blanc) ou audio et vidéo (connecteurs rouge, blanc et jaune). Pour de
plus amples informations concernant l'utilisation de cette source audio et
vidéo, veuillez consulter la notice du RSE. Connecteur MEDIA-IN*Fig. 120 Connexion dans
l'accoudoir central
Pour obtenir des informations relatives au fonctionnement de cet appareil,
veuillez consulter la notice de l'Autoradio. 
Boîte de premiers secours, triangle de
signalisation et extincteur Triangle de signalisation* et boîte de premier secours*
Le triangle de signalisation peut être logé dans le casier de rangement situé
dans le plancher du coffre à bagages, sous le tapis.
La boîte de premiers secours peut être placée dans le casier de rangement
situé sous le tapis du plancher du coffre à bagages ou dans le comparti-
ment de rangement se trouvant dans la garniture latérale gauche du coffre à
bagages (en fonction des versions). 
Pour rouler en toute sécuritéUtilisationConseils pratiquesCaractéristiques techniques

159
Sièges et rangements
ATTENTION
Des objets posés sur la plage arrière peuvent frotter contre la lunette arrière
et endommager les fils de dégivrage.
Nota
Pour permettre à l'air vicié de s'échapper du véhicule, les fentes d'aération
devant les glaces latérales arrière ne doivent pas être couvertes. 
Plage arrière enroulable
Fig. 121 Actionnement
de la plage arrière
Fig. 122 Démontage de
la plage arrière
Actionnement de la plage arrière
– Tirez sur le tirant A
de la plage arrière jusqu'à ce qu'un « clic »
se fasse entendre ⇒ fig. 121.
– Appuyez sur la zone marquée « PRESS », la plage arrière se reti-
re automatiquement.
Dépose de la plage arrière
– Appuyez sur la fiche latérale dans le sens de la flèche, soulevez
la plage arrière et retirez-la. ⇒ fig. 122
– Procédez à l'envers pour la monter.
AVERTISSEMENT
Ne déposez pas d'objets lourds et durs sur la plage arrière, car ils pour-
raient blesser les occupants du véhicule en cas de freinage brusque. 
Pour rouler en toute sécuritéUtilisationConseils pratiquesCaractéristiques techniques

161
Sièges et rangements
– Faites passer le filet par le dessous entre le dossier et la plage
arrière déroulable et placez-le dans le logement droit du pavil-
lon puis dans celui de gauche ⇒ fig. 123.
– Accrochez les ceintures dans les œillets d'arrimage avant pour
tendre le filet ⇒ fig. 124. 
Galerie porte-bagage*
Lorsqu'un chargement quelconque doit être transporté sur le toit, il faudra
prendre en compte les aspects suivants :
● Pour des raisons de sécurité, vous ne devrez utiliser que des galeries
porte-bagages et des accessoires fournis par les partenaires SEAT.
● Il est indispensable de suivre exactement les instructions de montage
fournies avec les barres, en veillant tout spécialement à positionner les bar-
res de rangement avant et arrière sur les logements prévus sur les barres
longitudinales, en respectant également leur position par rapport au sens
de la marche comme indiqué dans le manuel d'installation. Le non respect
de ces instructions peut produire des marques sur les barres longitudina-
les.
● Distribuez le chargement de manière uniforme. Pour chaque support de
la galerie, un chargement uniformément réparti sur toute la longueur et
d'un maximum de 40 kg est autorisé. Cependant, il ne faut pas dépasser la
charge de 75 kg autorisée sur le toit (en incluant le poids du système de
supports), ni le poids total du véhicule. Voir le chapitre « Caractéristiques
Techniques ».
● Lors du transport d'objets lourds ou volumineux sur le toit, il faut pren-
dre en compte le fait que les conditions de circulation sont modifiées en rai-
son du déplacement du centre de gravité du véhicule ou à l'augmentation de la surface exposée au vent. Pour cela, il faudra adapter la conduite et la
vitesse à la nouvelle situation.
●
Pour les véhicules avec toit ouvrant coulissant/relevable*, assurez-vous
que ce dernier ne bute pas contre le chargement lors de son ouverture. 
Pour rouler en toute sécuritéUtilisationConseils pratiquesCaractéristiques techniques

163
Climatisation
En cas de températures extérieures basses, le mode recyclage de l'air am-
biant augmente la puissance de chauffage car c'est l'air provenant de l'ha-
bitacle qui est chauffé et non l'air extérieur.
Répartition de l'air
Régulateur 4
de réglage du flux d'air dans la direction souhaitée.
 – Répartition de l'air vers le pare-brise. Lorsque la sortie d'air par le pare-
brise est activée et que l'on sélectionne le recyclage, celui-ci reste activé.
Une fois le recyclage activé, si l'on sélectionne la répartition de l'air par le
pare-brise, le recyclage est désactivé. Pour des raisons de sécurité, il n'est
pas conseillé de connecter le recyclage de l'air ambiant.
 – Répartition de l'air vers le buste
 – Répartition de l'air vers le plancher
 – Répartition de l'air vers le pare-brise et le plancher
Soufflante
Vous pouvez régler le débit d'air sur 4 vitesses à l'aide de la commande 5
.
Lorsque le véhicule roule lentement, laissez toujours tourner la soufflante à
basse vitesse.
AVERTISSEMENT
● Pour garantir une bonne sécurité routière, il est important que toutes
les glaces soient exemptes de givre, de neige ou de buée. Seule cette
précaution permet d'assurer de bonnes conditions de visibilité. Il est
donc très important d'utiliser correctement le chauffage et la ventilation,
ainsi que le désembuage/dégivrage des glaces.
● En mode de recyclage de l'air ambiant, l'air extérieur ne pénètre pas
dans le véhicule. De plus, si le chauffage est désactivé, les glaces peu-
vent s'embuer rapidement. C'est pourquoi vous ne devez pas laisser le
mode recyclage de l'air ambiant activé pendant une période prolongée -
risque d'accident !
Nota
Veuillez tenir compte des généralités ⇒ page 172. 
Pour rouler en toute sécuritéUtilisationConseils pratiquesCaractéristiques techniques

165
Climatisation
AVERTISSEMENT
Pour garantir une bonne sécurité routière, il est important que toutes les
glaces soient exemptes de givre, de neige ou de buée. Seule cette pré-
caution permet d'assurer de bonnes conditions de visibilité. Il est donc
très important d'utiliser correctement le chauffage et la ventilation, ainsi
que le désembuage/dégivrage des glaces.Nota
Veuillez tenir compte des généralités ⇒ page 172. 
Chauffage ou réfrigération de l'habitacle
Fig. 127 Sur la planche de bord : éléments de comman-
de du Climatic
Chauffage de l'habitacle
– Tournez le régulateur de température ⇒ fig. 127 1
vers la droi-
te pour sélectionner la puissance calorifique souhaitée.
– Réglez la commande de soufflante sur l'une des vitesses 1 à 4.
– Avec le régulateur de répartition de l'air, dirigez le flux d'air
dans la direction souhaitée : 
(vers le pare-brise),  (vers lebuste),

(vers le plancher) et  (vers le pare-brise et le plan-
cher).
Réfrigération de l'habitacle
– Mettez le climatiseur en marche à l'aide du bouton ⇒ fig. 126
AC
. 
Pour rouler en toute sécuritéUtilisationConseils pratiquesCaractéristiques techniques

167
Climatisation
Recyclage de l'air ambiant 
Le mode recyclage de l'air ambiant empêche l'air extérieur pollué de pénétrer dans l'habitacle.
Fig. 128 Sur la planche de bord : éléments de comman-
de du Climatic
Le mode recyclage de l'air ambiant ⇒ fig. 128 
empêche les mauvaises
odeurs ambiantes – qui peuvent se dégager lors de la traversée d'un tunnel
ou dans un bouchon, par exemple – de pénétrer à l'intérieur du véhicule.
En cas de températures extérieures basses, le mode recyclage de l'air am-
biant augmente la puissance de chauffage car c'est l'air provenant de l'ha-
bitacle qui est chauffé et non l'air extérieur.
En cas de températures extérieures élevées, le mode recyclage de l'air am-
biant augmente la puissance de réfrigération car c'est l'air provenant de
l'habitacle qui est réfrigéré et non l'air extérieur.
Lorsque la sortie d'air par le pare-brise est activée et que l'on sélectionne le
recyclage, celui-ci reste activé. Une fois le recyclage activé, si l'on sélection- ne la répartition de l'air par le pare-brise, le recyclage est désactivé. Pour
des raisons de sécurité, il n'est pas conseillé de connecter le recyclage de
l'air ambiant.
AVERTISSEMENT
En mode de recyclage de l'air ambiant, l'air extérieur ne pénètre pas dans
le véhicule. De plus, si le système de refroidissement est désactivé, les
glaces peuvent s'embuer rapidement. C'est pourquoi vous ne devez pas
laisser le mode recyclage de l'air ambiant activé pendant une période
prolongée - risque d'accident !

Pour rouler en toute sécuritéUtilisationConseils pratiquesCaractéristiques techniques

169
Climatisation
Touche 
– Dégivrage de lunette arrière. Cette fonction s'arrête auto-
matiquement 20 minutes environ après son activation. Cependant,
vous pouvez la désactiver plus tôt en appuyant de nouveau sur la tou-
che. La touche s'allume en jaune et le symbole apparaît sur l'affichage.
Touche AUTO
– Régulation automatique de la température, de la venti-
lation et de la répartition de l'air ⇒ page 170
Touche SYNC
– Synchroniseur bi-zone
Touche OFF – Activation et désactivation du Climatronic bi-zone
⇒ page 171
Régulateur de soufflante ⇒ page 171
Touche AC
– Activation du système de réfrigération
AVERTISSEMENT
Pour garantir une bonne sécurité routière, il est important que toutes les
glaces soient exemptes de givre, de neige et de buée. Seule cette précau-
tion permet d'assurer de bonnes conditions de visibilité. Il est donc très
important d'utiliser correctement le chauffage et la ventilation, ainsi que
le désembuage/dégivrage des glaces.

6
7
89
1011
Affichage des informations concernant le Climatronic
Il est possible de visualiser les informations concernant le
Climatronic sur l'écran de l'autoradio et de navigation mon-
tés d'usine.
Fig. 130 Écran du navi-
gateur avec informations
concernant le Climatronic
Fig. 131 Écran de l'auto-
radio avec informations
concernant le Climatronic

Pour rouler en toute sécuritéUtilisationConseils pratiquesCaractéristiques techniques

171
Climatisation
Mode manuel
En mode manuel, vous pouvez régler vous-même la température, le débit et la répartition de l'air.
Fig. 132 Sur la planche de bord : éléments de comman-
de du Climatronic bi-zone.
Activation du mode manuel
– Pour activer le mode manuel, appuyez sur l'une des touches
⇒ fig. 132 1
à 5, ou sur les touches de la soufflante 10. La
fonction sélectionnée apparaîtra sur l'écran de l'autoradio ou
du navigateur.
Température
Il existe des régulateurs de température séparés pour les côtés gauche et
droit de l'habitacle. La température sélectionnée est affichée au-dessus du
régulateur correspondant. Vous pouvez sélectionner la température de l'ha-
bitacle entre +18 °C (64 °F) et +26 °C (80 °F). Il s'agit là de valeurs de tem-
pérature approximatives pouvant varier légèrement en fonction des condi-
tions extérieures.
Si des températures inférieures à 18 °C (64 °F) sont sélectionnées, le sym-
bole LO apparaît sur l'afficheur. Le système fonctionne alors avec une puis-
sance de réfrigération maximale sans régulation de température. Si des températures supérieures à 26 °C (80 °F) sont sélectionnées, le sym-
bole HI apparaît sur l'afficheur. Le chauffage fonctionne à sa puissance
maximale et la température ne peut pas être réglée.
Soufflante
La soufflante peut être réglée progressivement à l'aide des touches 10
. Il
est conseillé de toujours faire fonctionner la soufflante à vitesse minimale
pour que de l'air frais pénètre constamment dans le véhicule. En appuyant
sur la touche  jusqu'au minimum -1, le Climatronic se déconnecte.
Répartition de l'air
Les touches 
,  et  permettent de régler la répartition de l'air. Cer-
tains diffuseurs d'air peuvent également être ouverts ou fermés séparé-
ment.
Activation/désactivation du système de réfrigération
Lorsque la touche AC
est activée (DEL allumée), le système de réfrigération
est en marche. 
Pour rouler en toute sécuritéUtilisationConseils pratiquesCaractéristiques techniques