2013 Seat Alhambra ESP

178Condução
piscaPossível causaSolução

(verme-
lho)Anomalia no bloqueio elec-
trónico da coluna de direc-
ção. Não continue a conduzir!
Solicite ajuda de pessoal espe-
cializado.

(amare-
lo)
Coluna de direcção retorcida.Rode ligeiramente o volante em
vaivém.
Coluna de direcção não des-
bloqueada ou bloqueada.
Extraia a chave da ignição e vol-
te a ligar a ignição. De igual mo-
do, tenha em conta as mensa-
gens no visor do painel de ins-
trumentos.
Não continue a conduzir, se a
coluna de direcção continua blo-
queada após ligar a ignição.
Contacte um serviço de assis-
tência técnica.
Ao ligar a ignição acendem-se durante uns segundos alguns avisos de ad-
vertência e de controlo enquanto é realizado um controlo da função. Apa-
gam-se decorridos alguns segundos.
ATENÇÃO
Se não forem tidos em conta os avisos de advertência e as mensagens, o
veículo poderá ficar parado no meio do trânsito, ou poderão ocorrer aci-
dentes e feridos graves.
● Não ignorar nunca as luzes de aviso, nem as mensagens de texto.
● Assim que for possível e seguro, pare o veículo.
CUIDADO
Caso sejam ignorados os avisos de controlo que se acendam e as mensa-
gens de texto, poderão ocorrer avarias no veículo. Informação referente à direcção
Bloqueio electrónico da coluna da direcção
Se abre primeiro a porta do condutor e depois desliga a ignição, o bloqueio
electrónico da coluna da direcção será activado através da chave de ignição
ou do sensor integrado no manípulo da porta.
Bloqueio mecânico da direcção
Para dificultar um possível roubo do veículo, é recomendável bloquear a di-
recção antes de o abandonar.
Bloquear a direcçãoDesbloquear a direcçãoEstacionar o veículo
⇒ Página 193.Rode um pouco o volante para anu-
lar o bloqueio da direcção.
Retire a chave da ignição.Introduza a chave na ignição.Rode um pouco o volante até ouvir a
direcção a bloquear.Mantenha o volante nessa posição e
ligue a ignição.
Direcção electromecânica
Em veículos com direcção electromecânica, a direcção assistida é ajustada
automaticamente em função da velocidade, do binário de rotação da direc-
ção e do ângulo de viragem das rodas. A direcção electromecânica só fun-
ciona com o motor a trabalhar.
Se a direcção assistida não funciona correctamente ou não funciona em ab-
soluto, terá de aplicar bastante mais força que a habitual para rodar o vo-
lante.
Sistema de assistência de contra-brecagem
O sistema de assistência de contra-brecagem assiste o condutor em situa-
ções críticas. Para isso, forças de direcção adicionais assistem o condutor
ao fazer contra-brecagem. 

180Condução
Ligar e desligar o motor
Introdução ao tema
Indicação do imobilizador
Ao utilizar uma chave inválida, ou no caso de avaria do sistema poderá vi-
sualizar-se  ou Imobilizador activo no painel de instrumentos. Não se po-
de ligar o motor.
Empurrar ou rebocar
Por razões técnicas, não se deverá empurrar ou fazer o veículo arrancar por
rebocagem. Em vez disso, tente fazê-lo arrancar com os cabos auxiliares de
arranque.
Informação complementar e advertências:
● Jogo de chaves do veículo ⇒ Página 76
● Engrenar mudança ⇒  Página 184
● Travar, parar e estacionar ⇒  Página 193
● Direcção ⇒  Página 177
● Sistemas de assistência de arranque ⇒ Página 205
● Abastecer ⇒  Página 279
● Combustível ⇒ Página 283
● Fecho ou abertura de emergência ⇒  Página 333
● Ajuda no arranque ⇒  Página 356
● Arrancar por reboque e rebocar ⇒  Página 359
ATENÇÃO
Desligar o motor durante a condução dificultará a paragem do veículo.
Em consequência disso pode perder-se o controlo sobre o mesmo, provo-
cando um acidente de graves consequências.
● Os sistemas de assistência de travagem e à direcção, o sistema de
airbags, os cintos de segurança, assim como determinados equipamen-
tos de segurança, só estão activos estando o motor a funcionar.
● Desligue o motor só com o veículo parado.
ATENÇÃO
Com o motor a trabalhar, ou ao pôr o mesmo em funcionamento, pode re-
duzir-se o risco de lesões graves.
● Nunca ligue o motor nem o deixe a trabalhar em recintos fechados ou
sem ventilação. Os gases de escape do motor contêm, entre outras coi-
sas, monóxido de carbono, um gás tóxico, incolor e inodoro. O monóxido
de carbono pode provocar uma perda dos sentidos e até a morte.
● Nunca deixe o veículo com o motor a trabalhar, sem vigilância. O veí-
culo poderia mover-se de repente, ou poderia ocorrer algum aconteci-
mento inesperado, que poderia provocar danos e lesões graves.
● Nunca utilize um spray para arrancar a frio. Um spray para o arranque
a frio poderia explodir ou aumentar inesperadamente o regime do motor. 

182Condução
Chave não autorizada para o veículo
Caso se introduza uma chave não autorizada para este veículo na fechadura
da ignição, esta poderá ser retirada da seguinte forma:
● Caixa de velocidades automática: deste modo não se pode extrair a cha-
ve da ignição. Pressionar e soltar o botão de bloqueio da alavanca selecto-
ra. Pode retirar-se a chave do veículo.
● Caixa de velocidades manual: Extraia a chave do veículo da ignição.
ATENÇÃO
A utilização da chave do veículo de forma descuidada ou sem vigilância
pode provocar lesões graves.
● Cada vez que abandonar o veículo leve sempre consigo todas as cha-
ves. O motor pode ser posto em funcionamento e equipamentos eléctri-
cos tais como os vidros eléctricos poderão ser utilizados, podendo dar
origem a lesões graves.
● Nunca deixe crianças nem pessoas incapacitadas sozinhas dentro do
veículo. Em caso de emergência não poderiam sair do veículo nem agir de
forma autónoma. Por exemplo, segundo a época do ano, num veículo fe-
chado pode haver temperaturas muito altas ou muito baixas que podem
provocar graves lesões e doenças ou causar a morte, especialmente às
crianças pequenas.
● Nunca retire a chave da ignição enquanto o veículo estiver em movi-
mento. A direcção pode ficar bloqueada e não poderá rodar o volante.
Aviso
● Se a chave se encontra na fechadura da ignição com o motor desligado
e por um período de tempo prolongado, a bateria do veículo descarregará.
● Nos veículos com caixa de velocidades automática , só se pode retirar a
chave da fechadura da ignição, se a alavanca selectora se encontrar na po-
sição P. Se for o caso, pressionar e soltar o botão de bloqueio da alavanca
selectora. Arranque do motor
Realizar as operações unicamente na sequência indicada:
Passo
1.Pise o pedal de travão e mantenha-o pressionado até ter reali-
zado o passo 5.
1 a.Em veículos com caixa de velocidades manual:
pise a fundo o
pedal da embraiagem e mantenha-o pressionado até que o
motor arranque.
2.Coloque a alavanca da caixa na posição neutra ou a alavanca
selectora na posição P ou N.
3.Só em veículos com motor diesel: para pré-aquecer, rode a
chave na fechadura de ignição para a posição ⇒ Fig. 128 1.
Acende-se uma luz avisadora no painel de instrumentos .
4.Rode a chave na fechadura de ignição para a posição
⇒ Fig. 128 2; não pise o acelerador.
5.Quando o motor tiver arrancado, solte a chave na fechadura
de ignição.
6.Se o motor não arranca, interrompa o processo e volte a ten-
tar passado um minuto.
7.Desligue o travão de estacionamento electrónico quando pre-
tender começar a circular ⇒ Página 193.
ATENÇÃO
Nunca abandone o veículo com o motor a trabalhar, sem vigilância. O veí-
culo poderia mover-se de repente, especialmente se alguma mudança ou
relação de mudanças estiver engrenada, e provocar um acidente e lesões
graves. 

185
Condução
ATENÇÃO
Acelerar rapidamente pode provocar uma perda de tracção e derrapagem,
especialmente sobre piso escorregadio. Isso pode provocar a perda de
controlo sobre o veículo, causando um acidente e danos consideráveis.
● Utilize o kick-down ou a aceleração rápida apenas se as condições de
visibilidade, climatéricas, do piso e de trânsito o permitirem.
ATENÇÃO
Nunca deixe o travão «exercer fricção» durante muito tempo, nem pise o
pedal de travão com frequência e durante longos períodos. Travar conti-
nuamente aquece os travões. Isso pode reduzir consideravelmente a po-
tência de travagem, aumentar a distância de travagem ou, inclusivamen-
te, avariar por completo o sistema de travagem.
CUIDADO
● Nunca faça «patinar» os travões, pisando ligeiramente o pedal, se não
tiver realmente que travar. Isto aumenta o desgaste.
● Reduza a velocidade, reduza uma mudança ou seleccione uma gama de
mudanças mais baixa perante descidas longas e pronunciadas. Desta for-
ma, aproveitará a acção do travão motor e reduzirá o esforço do sistema de
travagem. Caso contrário, os travões poderiam aquecer, e eventualmente
falhar. Utilize os travões apenas quando for necessário diminuir a velocida-
de, ou para parar. Avisos de controlo e advertência
acende-
-sePossível causaSolução

(verme-
lho)Pedal de travão não acciona-
do!Pise o pedal do travão a fundo.

(verde)Pedal de travão não acciona-
do.
Para seleccionar uma gama de
mudanças, deve pisar o pedal
de travão.
Ver também "Travão de estacio-
namento electrónico"
⇒ Página 193.
piscaPossível causaSolução

(verde)
O botão de bloqueio na ala-
vanca selectora não encai-
xou. O veículo não entra em
movimento.Encaixe o bloqueio da alavanca
selectora ⇒ Página 189.
Ao ligar a ignição acendem-se durante uns segundos alguns avisos de ad-
vertência e de controlo enquanto é realizado um controlo da função. Apa-
gam-se decorridos alguns segundos.
ATENÇÃO
Se não forem tidos em conta os avisos de advertência e as mensagens, o
veículo poderá ficar parado no meio do trânsito, ou poderão ocorrer aci-
dentes e feridos graves.
● Não ignorar nunca as luzes de aviso, nem as mensagens de texto. 
Segurança como prioridadeInstruções de UtilizaçãoConselhos práticosDados Técnicos

188Condução
Caixa de velocidades automática*: Seleccionar as
mudanças
Fig. 132 Veículos com
volante à esquerda: Ala-
vanca selectora da caixa
automática com botão de
bloqueio (seta).
Fig. 133 Veículos com
volante à direita: Alavan-
ca selectora da caixa au-
tomática com botão de
bloqueio (seta).
A alavanca selectora dispõe de um bloqueio. Ao passar a alavanca selecto-
ra da posição P para uma relação de mudanças, pise o pedal de travão e
pressione o bloqueio da alavanca selectora no sentido indicado pela seta ⇒ Fig. 132 ou ⇒ 
Fig. 133. Para passar a alavanca selectora da posição N
para a D ou para a R, pise previamente o pedal de travão e mantenha-o
pressionado.
Com a ignição ligada, no visor do painel de instrumentos será apresentada
a posição actual da alavanca selectora.
Posições da ala-
vanca se- lectora
DenominaçãoSignificado ⇒ 

Bloqueio de
estacionamen- toAs rodas motrizes estão mecanicamente blo-
queadas.
Engrenar apenas com o veículo parado. Para
mudar a posição da alavanca selectora, pise o
pedal do travão e ligue também a ignição.
Marcha-atrásA marcha-atrás está accionada.
Engrenar só com o veículo parado.
Ponto mortoA caixa encontra-se em ponto morto. Não é
transmitido qualquer movimento às rodas e o
motor não actua como travão.

Posição per-
manente para
andar em fren- te (programa normal)Passa-se de mudança (tanto aumentando co-
mo reduzindo) automaticamente. Passa-se de
mudança em função da carga do motor, do
estilo individual de condução e da velocida-
de.

Posição per-
manente para
andar em fren- te (programadesportivo)Retarda-se automaticamente a passagem pa-
ra uma mudança superior e reduz-se anteci-
padamente em relação à gama de mudanças
D, para aproveitar ao máximo a potência do
motor. Passa-se de mudança em função da
carga do motor, do estilo individual de condu-
ção e da velocidade. 

191
Condução
● Reduza a velocidade.
● Partindo da posição D, pressione a alavanca selectora para a direita, pa-
ra a via selectora Tiptronic ⇒ Página 190.
● Puxe ligeiramente a alavanca para trás para passar para uma mudança
mais baixa.
● OU: Reduzir com as patilhas do volante ⇒ Página 190.
Programa de emergência
Se todas as posições da alavanca selectora no visor do painel de instru-
mentos são apresentadas com um fundo claro, significa que existe uma
anomalia no sistema. A caixa automática funcionará no modo de programa
de emergência. Com o programa de emergência ainda é possível conduzir o
veículo, embora a velocidade reduzida e não estando todas as mudanças
disponíveis.
No caso da caixa de dupla embraiagem DSG ®
pode significar em alguns ca-
sos que não engrena a marcha-atrás. Dirija-se imediatamente a uma oficina
especializada para que a caixa seja revista.
Protecção contra sobrecarga da caixa de velocidades automática de 6
mudanças DSG ®
Quando a embraiagem é sobrecarregada, o veículo dá solavancos e o indi-
cador da posição da alavanca selectora começa a piscar. Para não avariar a
embraiagem, esta interrompe a transmissão de força entre motor e caixa. Já
não há mais tracção e não é possível acelerar. Caso a embraiagem se abra
automaticamente devido a sobrecarga, pise o pedal do travão. Espere al-
guns instantes antes de reiniciar a circulação.
Kick-down
O dispositivo kick-down permite a máxima aceleração com a alavanca nas
posições D, S ou na posição Tiptronic.
Ao pisar o acelerador a fundo, a caixa automática passa para uma mudança
mais baixa, em função da velocidade e do regime do motor. Deste modo
aproveita-se a máxima aceleração do veículo ⇒ 
.Quando se pisa o acelerador a fundo, a caixa automática só passa para a
mudança seguinte após se ter alcançado o regime máximo do motor espe-
cificado.
Programa Launch-Control
O programa Launch-Control possibilita uma aceleração máxima estando pa-
rado.
●
Desactivar o ASR ⇒ Página 193.
● Pise com o pé esquerdo o pedal do travão e mantenha-o pisado.
● Coloque a alavanca selectora na posição S ou na posição Tiptronic.
● Pise o acelerador com o pé direito até ser alcançado um regime aproxi-
mado de 3200 rpm.
● Retire o pé esquerdo do travão ⇒ 
. O veículo entra em movimento
com a máxima aceleração.
● Volte a ligar o ASR depois de acelerar.
ATENÇÃO
Acelerar rapidamente pode provocar uma perda de tracção e derrapagem,
especialmente sobre piso escorregadio. Isso pode provocar a perda de
controlo sobre o veículo, causando um acidente e danos consideráveis.
● Utilize o kick-down ou a aceleração rápida apenas se as condições cli-
matéricas, do piso e de trânsito o permitirem, e se ao acelerar e com esse
estilo de condução não colocar em perigo os outros utilizadores da via.
● Tenha em conta que as rodas motrizes podem escorregar e que o veí-
culo pode patinar se o ASR estiver desligado, especialmente se o piso es-
tiver escorregadio.
● Volte a ligar o ASR depois de acelerar. 
Segurança como prioridadeInstruções de UtilizaçãoConselhos práticosDados Técnicos

192Condução
CUIDADO
● Caso pare numa subida com uma relação de mudanças engrenada, não
tente evitar que o veículo descaia pisando o acelerador. Com isso, poderia
aquecer e danificar a caixa automática.
● Nunca permita que o veículo circule com a alavanca em N, especialmen-
te com o motor desligado. A caixa automática não será lubrificada e poderá
sofrer danos. 
Indicação da mudança recomendada
No visor do painel de instrumentos de alguns veículos, ao conduzir é apre-
sentada a mudança recomendada para reduzir o consumo de combustível:
IndicaçãoSignificado
Mudança óptima.
Recomendação de passagem para uma mudança
mais alta.
Recomendação de passagem para uma mudança
mais baixa.
Informações para a «limpeza» do filtro de partículas diesel
O controlo do sistema de gases de escape detecta quando o filtro de partí-
culas diesel fica obstruído, e ajuda a limpá-lo, recomendando que seja en-
grenada uma mudança concreta. Para isso, pode ser necessário conduzir,
excepcionalmente, com o motor num regime elevado ⇒ Página 241.
ATENÇÃO
A mudança recomendada é apenas uma indicação auxiliar; nunca deverá
substituir a atenção do condutor.
● A responsabilidade na hora de seleccionar a mudança correcta em ca-
da situação continua a ser do condutor, por exemplo, ao ultrapassar, ao
circular numa subida ou ao circular com reboque.
Aviso sobre o impacto ambiental
Seleccionar a mudança mais adequada irá ajudá-lo a poupar combustível.
Aviso
A indicação da mudança recomendada apaga-se ao pisar o pedal da em-
braiagem. 

193
Condução
Travar, parar e estacionar
Introdução ao tema
Os sistemas de assistência à travagem são o sistema antibloqueio (ABS), o
assistente de travagem (BAS), o bloqueio electrónico do diferencial (EDS), a
regulação antipatinagem (ASR) e o controlo electrónico de estabilidade
(ESC).
Informação complementar e advertências:
● Condução com reboque ⇒ Página 246
● Sistemas de assistência de arranque ⇒ Página 205
● Jantes e pneus ⇒ Página 311
● Acessórios, substituição de peças, reparações e modificações
⇒  Página 271
ATENÇÃO
Conduzir com pastilhas de travão gastas ou com anomalias no sistema de
travagem pode provocar um acidente de graves consequências.
● Caso se acenda o aviso  , sozinho ou em combinação com uma men-
sagem no visor do painel de instrumentos, dirija-se imediatamente a
uma oficina especializada para que sejam verificadas as pastilhas de tra-
vão e se substituam as que estejam gastas.
ATENÇÃO
Estacionar inadequadamente pode provocar lesões graves.
● Nunca retire a chave da ignição enquanto o veículo estiver em movi-
mento. O bloqueio da direcção pode encaixar e já não seria possível ro-
dar o volante ou controlar o veículo.
ATENÇÃO (Continuação)
● Estacione o veículo de modo a que nenhum componente do sistema
de escape possa entrar em contacto com materiais facilmente inflamá-
veis (por exemplo, sobre madeira, folhas, erva seca, combustível derra-
mado, etc.).
● Active o travão electrónico de estacionamento sempre que parar ou
estacionar o veículo.
● Nunca deixe crianças nem pessoas incapacitadas sozinhas dentro do
veículo. Poderiam desactivar o travão de estacionamento electrónico, ac-
cionar a alavanca selectora ou a alavanca da caixa de velocidades e pôr o
veículo em movimento. Tal poderia provocar um acidente de consequênci-
as graves.
● Cada vez que abandonar o veículo leve sempre consigo todas as cha-
ves. O motor pode ser posto em funcionamento e equipamentos eléctri-
cos tais como os vidros eléctricos poderão ser utilizados, podendo dar
origem a lesões graves.
● Nunca deixe crianças nem pessoas incapacitadas sozinhas dentro do
veículo. Em caso de emergência não poderiam sair do veículo nem agir de
forma autónoma. Por exemplo, segundo a época do ano, num veículo fe-
chado pode haver temperaturas muito altas ou muito baixas que podem
provocar graves lesões e doenças ou causar a morte, especialmente às
crianças pequenas.
CUIDADO
● Deverá estacionar sempre com especial cuidado em locais com um pas-
seio elevado ou com barreiras fixas. Estes objectos que sobressaem do solo
podem danificar o pára-choques e outras peças do veículo durante a mano-
bra. Para evitar danos, pare antes que as rodas toquem na barreira ou no
passeio.
● Prestar especial atenção na abordagem a terrenos, rampas, passeios e
outros objectos. As partes baixas do veículo como pára-choques, spoilers e
elementos do trem de rodagem, bem como o motor ou o sistema de escape,
podem ficar danificadas ao passar por cima dos obstáculos. 
Segurança como prioridadeInstruções de UtilizaçãoConselhos práticosDados Técnicos