Page 145 of 336
6/
VOŽNJA
Izklop/vklop pomoči pri parkiranju naprej in pri vzvratnem
parkiranju
Grafična pomoč
POMOČ PRI PARKIRANJU NAPREJ
Sistem za pomoč pri parkiranju naprej se vklopi, ko zaznavala zaznajo
oviro pred vozilom in je hitrost vozila nižja od 10 km/h.
Pomoč pri parkiranju naprej se izklopi, če se vozilo med vožnjo naprej
ustavi za več kot tri sekunde, če zaznavala ne zaznavajo več ovire, ali
če je hitrost vozila višja od 10 km/h.
Hkrati z zvočnim signalom se na večfunkcijskem zaslonu prikaže simbol
ploščic, ki se vedno bolj približujejo vozilu. Ko se vozilo povsem približa
oviri, se na zaslonu prikaže oznaka "Danger" (Nevarnost).
Sistem izklopite s pritiskom na ta gumb. Kontrolna lučka gumba zasveti.
Ko ponovno pritisnete na ta gumb, se sistem ponovno vklopi. Kontrolna
lučka gumba ugasne.
Zvočni signal, ki ga oddaja sprednji ali zadnji zvočnik, opozarja na oviro
pred ali za vozilom.
Page 146 of 336

144
Izklop/vklop pomoči pri vzvratnem parkiranju
Sistem izklopite ali vklopite v meniju za konfi guracijo vozila.
Ko izklopite kontakt, se izklopljena ali vklopljena funkcija
shrani v pomnilnik.
Podrobnejše informacije o dostopu do menija za pomoč pri
parkiranju poiščite v poglavju za nastavitev parametrov opreme
vozila.
MOTNJA V DELOVANJU
Če nastane motnja pri delovanju sistema, pri prestavljanju
v vzvratno prestavo zasveti kontrolna lučka na instrumentni
plošči in/ali na večfunkcijskem zaslonu se izpiše sporočilo,
sočasno pa se oglasi zvočni signal (kratek pisk).
Obrnite se na PEUGEOTOVO servisno mrežo ali na usposobljeno
servisno delavnico.
Če so pozimi ali v slabem vremenu zaznavala prekrita z blatom,
ivjem ali snegom, jih pred vožnjo očistite. Ko prestavite v vzvratno
prestavo, vas lahko zvočni signal (dolg pisk) opozori, da so
zaznavala umazana.
Nekateri zvočni viri (motor, kamion, pnevmatsko kladivo itd.)
vplivajo na sprožitev zvočnega signala za pomoč pri parkiranju.
Funkcija se samodejno izklopi pri vleki prikolice ali pri uporabi
nosilca za kolesa (pri vozilu, opremljenim z vlečno kljuko ali z
nosilcem za kolesa, ki ju priporoča PEUGEOT).
Page 147 of 336
7/
KONTROLE
PARTNERJA PRI DOSEGANJU
USPEHOV IN ZMANJŠEVANJU
PORABE GORIVA
Inovacije v službi zmogljivosti
V raziskovalnem in razvojnem oddelku družbe
TOTAL razvijajo za PEUGEOT maziva, ki so
namenjena PEUGEOTOVIM vozilom z najnovejšimi
tehničnimi inovacijami.
Izdelki zagotavljajo najboljše zmogljivosti motorja in
njegovo dolgo življenjsko dobo.
Zmanjševanje emisij izpušnih plinov
Maziva TOTAL so zasnovana tako, da zagotavljajo
najboljše zmogljivosti motorjev in zaščito sistemov
za naknadno obdelavo izpušnih plinov. Če želite
zagotoviti ustrezno delovanje, morate obvezno
upoštevati PEUGEOTOVA navodila za vzdrževanje.
PRIPOROČA
Page 148 of 336

146
POSODA ZA GORIVO
Prostornina posode je približno 55 litrov.
MINIMALNI NIVO GORIVA
NALIVANJE GORIVA
Ta kontrolna lučka zasveti na instrumentni plošči, ko je v
posodi minimalna količina goriva. Sočasno se oglasi zvočni
signal in izpiše opozorilno sporočilo. Ko zasveti, je v posodi še
približno pet litrov
goriva.
Ta kontrolna lučka zasveti ob vsaki vključitvi kontakta, sočasno se
oglasi zvočni signal in izpiše sporočilo, dokler v posodo ne nalijete
zadostne količine goriva. Med vožnjo se zvočni signal in prikaz
sporočila ponavljata vedno pogosteje, sorazmerno z nižanjem nivoja
goriva do 0
.
Takoj dolijte gorivo, da ne bi prišlo do okvare vozila.
Če vam zmanjka goriva (dizelski motorji), glejte poglavje Prekinitev
dovoda goriva (dizelski motorji).
Na nalepki na notranji strani lopute je navedeno, katero vrsto goriva
lahko uporabljate.
V posodo morate naliti več kot pet litrov goriva, da ga merilnik goriva
zazna. Varno nalivanje goriva v posodo:
)
obvezno izključite motor,
)
pritisnite na zadnji del lopute ter jo privzdignite, da jo odprete,
)
čep zavrtite v levo,
)
odstranite čep in ga obesite na kljuko na notranji strani lopute,
)
napolnite posodo, vendar prenehajte z dolivanjem po tretji
samodejni prekinitvi polnilnega nastavka
, ker lahko sicer
nastanejo motnje v delovanju vozila. Ko odprete čep, se lahko zniža tlak in zaslišite pok, ki je posledica
zatesnitve krogotoka za gorivo. To je povsem normalen pojav.
Page 149 of 336

7/
KONTROLE
KAKOVOST GORIVA ZA BENCINSKE
MOTORJE
Bencinski motorji so združljivi z bencinskimi biogorivi tipa E10 ali
E24 (vsebujejo 10% ali 24% etanola), ki ustrezajo evropskima
standardoma EN 228 in EN 15376.
Goriva tipa E85 (vsebujejo do 85 % etanola) so primerna izključno za
vozila, ki se tržijo za uporabo s tem tipom goriva (vozila BioFlex). Etanol
mora po kakovosti ustrezati evropskemu standardu EN 15293.
Izključno za Brazilijo so na voljo posebna vozila s pogonom na goriva,
ki vsebujejo do 100 % etanola (tip E100).
Samo v Rusiji je mogoča uporaba neosvinčenega bencina RON 92.
KAKOVOST GORIVA ZA DIZELSKE
MOTORJE
Dizelski motorji so združljivi z biogorivi, ki ustrezajo aktualnim in tudi
prihodnjim evropskim standardom (plinsko olje, ki ustreza standardu
EN 590 v zmesi z biogorivom po standardu EN 14214) in so na voljo na
črpalkah (možnost primesi od 0 do 7 % metil estra maščobne kisline).
Biogorivo B30 lahko uporabite pri nekaterih dizelskih motorjih, vendar
pa morate pri tem obvezno upoštevati posebne pogoje vzdrževanja.
Obrnite se na PEUGEOTOVO servisno mrežo ali na usposobljeno
servisno delavnico.
Uporaba kateregakoli drugega tipa (bio)goriva (100 % ali razredčeno
olje rastlinskega ali živalskega izvora, gorivo za gospodinjsko rabo, itd.)
je strogo prepovedana (nevarnost za poškodbe motorja in krogotoka za
gorivo).
Ko napolnite posodo:
)
namestite čep na njegovo mesto,
)
zavrtite ga v desno,
)
zaprite loputo.
V primeru zmrzali
V primeru zmrzali loputa lahko zamrzne in zablokira.
Če odprete prtljažnik, lahko dostopite do lopute in jo odprete
ročno.
Page 150 of 336