2013 Peugeot RCZ kontrolky

106
SYSTÉMY ŘÍZENÍ DRÁHY
VOZIDLA


SYSTÉMY PROTI PROKLUZU KOL (ASR) A
DYNAMICKÉHO ŘÍZENÍ STABILITY (ESC)


Protiprokluzový systém optimalizuje přenos hnací síly, aby nedošlo k
prokluzování kol. Působí na brzdy hnacích kol a na motor.
Dynamické řízení stability působí na brzdu jednoho nebo několika kol
a na motor pro vrácení vozidla na dráhu požadovanou řidičem (v limitu
daném fyzikálními zákony).


Aktivace

Tyto systémy se automaticky aktivují při každém nastartování motoru
vozidla.
V případě problému s přilna vostí nebo s dráhou se samy uvedou do
chodu.
Jejich činnost je signalizována blikáním této kontrolky na
přístrojové desce.








ASISTENCE PŘI JÍZDĚ NA SNĚHU
(INTELIGENTNÍ PROTIPROKLUZOVÝ SYSTÉM)
Váš vůz je vybaven systémem asistence při jízdě na sněhu, jedná se o
Inteligentní protiprokluzový systém.

Tato automatická funkce zajišťuje průběžnou detekci situací, při nichž
dochází ke snížení přilnavosti kol k podkladu a které mohou znesnadnit
rozjezd vozu a jízdu po velkém množství čerstvě napadaného sněhu
nebo na uježděném sněhu.
V takových situacích Inteligentní protiprokluzový systém
omezí
prokluzování kol, čímž zajistí optimální záběr kol a směrovou stabilitu
vozu.
Ve zvláště obtížných provozních podmínkách (hluboký sníh, bláto,
atd.) může být vhodné protiprokluzový systém a systém dynamické
kontroly stability
dočasně vypnout, aby kola prokluzovala a znovu
přilnula k vozovce.
Je doporučeno systémy znovu aktivovat, jakmile je to možné.
Na silnicích s povrchem s malou přilnavostí je doporučeno používat
zimní pneumatiky.

5/
BEZPEČNOST



Dezaktivace

Při výjimečných situacích (rozjezd vozidla uvázlého v blátě, sněhu, na
sypkém povrchu, ...) může být vhodné dezaktivovat tyto systémy, aby
mohla kola prokluzovat pro obnovení přilnavosti.


)
Stiskněte tlačítko umístěné uprostřed palubní desky.
Rozsvícení kontrolky na tlačítku signalizuje dezaktivaci těchto systémů.
Při dezaktivaci systémů dojde rovněž k dezaktivaci automatického
rozsvěcování výstražných světel.


Opětná aktivace

Tyto systémy se znovu aktivují automaticky po každém vypnutí
zapalování.


)
Znovu stiskněte tlačítko pro opětovnou ruční aktivaci.
Tento povel zároveň opětně aktivuje automatické rozsvěcování
výstražných světel.


Funkční anomálie

Tyto systémy poskytují zvýšenou bezpečnost při normálním
způsobu řízení, ale řidič se nesmí domnívat, že může riskovat
nebo jet příliš vysokou rychlostí.
Funkce těchto systémů je zajištěna za podmínky, že jsou
dodržovány pokyny výrobce týkající se:


- kol (pneumatik a disků),

- součástí brzdového systému,

- elektronických součástí,

- postupů pro montáž a opravy.
Po nárazu nechte systémy ověřit v servisu sítě PEUGEOT nebo v
jiném odborném servisu.
Rozsvícení této kontrolky a kontrolky na tlačítku, doprovázené
zvukovým signálem a hlášením na obrazovce, signalizuje
poruchu těchto systémů.

Nechte systém ověřit v servisu sítě PEUGEOT nebo v jiném odborném
servisu.

5/
BEZPEČNOST
POHYBLIVÝ SPOILER

Systém zlepšující aerodynamické vlastnosti a stabilitu vozidla za jízdy.
Může být ovládán automatickým nebo ručním způsobem.


ČINNOST


Vozidlo musí být používáno v souladu s předpisy platnými ve
Vaší zemi. Plné využití tohoto systému je možné na automobilové
dráze.



Automatický režim

Spoiler se vysune automaticky v závislosti na rychlosti vozidla do jedné
ze dvou možných poloh.


- Když rychlost vozidla překročí 85 km/h, spoiler se automaticky
vysune do střední polohy A
. Dokud bude rychlost vozidla vyšší než
55 km/h, zůstane v této poloze.

- Pokud rychlost vozidla klesne pod 55 km/h, spoiler se automaticky
zasune.

- Když rychlost vozidla překročí 155 km/h, spoiler se automaticky
vysune do maximální polohy B
. Dokud bude rychlost vozidla vyšší
než 142 km/h, zůstane v této poloze.

- Pokud rychlost vozidla klesne pod 142 km/h, spoiler se automaticky
zasune do střední polohy.
V tomto režimu je kontrolka na ovládacím tlačítku zhasnutá.


Ruční režim

Pro ruční ovládání činnosti spoileru při zapnutém zapalování:


)
stiskněte krátce ovládací tlačítko, spoiler se vysune do maximální
polohy B
.
V tomto režimu kontrolka na ovládacím tlačítku svítí.
Po zastavení nebo při jízdě rychlostí nižší než 10 km/h stiskněte tlačítko
dlouze až do zhasnutí kontrolky, spoiler se zcela zasune.

11 2

BEZPEČNOSTNÍ PÁSY VZADU

Zadní místa jsou vybavená tříbodovými samonavíjecími bezpečnostními
pásy s omezovači přítlaku.


Zapnutí



1.
Přitáhněte pás, zasuňte sponu F
do černého zámku F
, který se
nachází uprostřed lavice.

2.
Zasuňte sponu G
do červeného zámku G
, který se nachází na
straně bočního obložení.

3.
Ověřte zajištění každé spony zatažením za pás.



Odepnutí



1.
Zatlačte na červené tlačítko zámku G
a poté na černé tlačítko
zámku F
.

2.
Přidržujte bezpečnostní pás při jeho navíjení a umístěte sponu G

a poté F
do příslušného kotvicího bodu na opěradle.



Displej kontrolek rozepnutých pásů



A.
Kontrolka rozepnutí pásů vzadu.

D.
Kontrolka pásu vzadu vpravo.

E.
Kontrolka pásu vzadu vlevo.
Jestliže si jeden nebo několik obaa cestující na zadních místech
rozepnou svůj pás, rozsvítí se kontrolka A
, umístěná na displeji
kontrolek pásů a čelního airbagu spolujezdce.
Při překročení rychlosti přibližně 20 km/h bliká tato kontrolka po dobu
dvou minut, doprovázená sílícím zvukovým signálem. Po uplynutí
těchto dvou minut zůstane kontrolka svítit a svítí, dokud se cestující
vzadu nepřipoutají pásem.
Při zapnutí zapalování, za chodu motoru a rovněž za jízdy vozidla
rychlostí nižší než přibližně 20 km/h se příslušné kontrolky D
a E

rozsvítí červeně přibližně na 30 sekund, jestliže pás není zapnutý.
Za jízdy vozidla rychlostí vyšší než přibližně 20 km/h se příslušná
kontrolka D
nebo E
rozsvítí červeně, doprovázená zvukovým signálem
a hlášením na obrazovce, jestliže si cestující vzadu rozepne pás.
Detekce odepnutí je prováděna u obou zámků bezpečnostního
pásu. Př
íslušná kontrolka se rozsvítí již při odepnutí spony pásu
z jednoho ze dvou zámků.

6/
ŘÍZENÍ
SPÍNACÍ SKŘÍNKA


ELEKTRONICKÝ IMOBILIZÉR









NASTARTOVÁNÍ MOTORU



)
Zasuňte klíč do spínací skřínky.
Systém ověří kód pro nastartování.

)
Otočte klíč na doraz směrem k palubní desce do
polohy 3 (Startování)
.

)
Jakmile se motor rozběhne, uvolněte klíč.



VYPNUTÍ MOTORU



)
Zastavte vozidlo.

)
Otočte klíč na doraz směrem k sobě do polohy 1 (Stop)
.

)
Vytáhněte klíč ze spínací skřínky.












Zapomenutý klíč

Při otevření dveří řidiče se zobrazí varovné hlášení doprovázené
zvukovým signálem, který vám připomíná, že zůstal klíč ve
spínací skříňce v poloze 1 (Stop)
.
V případě zapomenutí klíče ve spínací skřínce v poloze
2 (Zapnuté zapalování)
dojde automaticky po uplynutí jedné
hodiny k vypnutí zapalování.
Pro opětovné zapnutí zapalování otočte klíč do polohy 1 (Stop)
,
poté jej znovu otočte do polohy 2 (Zapnuté zapalování)
.

Klíč obsahuje elektronický čip, který má vlastní kód. Při zapnutí
zapalování musí být tento kód systémem rozpoznán, aby bylo
umožněno nastartování motoru.
Elektronický imobilizér zablokuje systém řízení motoru několik sekund
po vypnutí zapalování, čímž znemožní spuštění motoru neoprávněnou
osobou.
Na případnou poruchu upozorní rozsvícení této kontrolky,
zvukový signál a hlášení na obrazovce.
V takovém případě nebudete moci nastartovat motor vozidla;
urychleně se obraťte na servisní síť PEUGEOT.

128

Zatažení



)
Pro zajištění zastaveného vozidla zatáhněte páku parkovací brzdy
až na doraz.



Povolení



)
Přitáhněte páku mírně nahoru a stlačte odjišťovací tlačítko, potom
páku sklopte dolů až na doraz.
Za jízdy vozidla znamená rozsvícení této kontrolky a kontrolky
STOP
, doprovázené zvukovým signálem a hlášením na
obrazovce, že parkovací brzda zůstala zatažená nebo není
dostatečně povolená.
Při parkování ve svahu vytočte kola pro jejich zablokování oproti
chodníku, zatáhněte páku parkovací brzdy a zařaďte převo

do vý
stupeň.

6/
ŘÍZENÍ
ASISTENT PRO ROZJEZD DO SVA HU

Systém, který udrží vozidlo při rozjíždění do svahu nehybné po dobu
potřebnou pro přemístění nohy z brzdového pedálu na pedál akcelerace
(přibližně 2 sekundy).


FUNKCE

Tato funkce je aktivní pouze za těchto podmínek:


- vozidlo stojí a je stlačený brzdový pedál,

- svah, na kterém vozidlo stojí, má určitý úhel,

- dveře řidiče jsou zavřené.
Asistenci pro rozjezd do svahu není možno dezaktivovat.

Ve fázi, kdy je vůz dočasně pomocí funkce asistenta pro
rozjíždění držen ve svahu, z vozu nevystupujte.


PORUCHY FUNKCE


Při zastavení na svahu (přídí směrem nahoru) se vozidlo po
uvolnění brzdového pedálu udrží krátkou chvíli nehybné:



- pokud je zařazený 1. převodový stupeň nebo neutrál u mechanické
převodovky,

- pokud je volicí páka v poloze D
nebo M
u automatické převodovky .


Při zastavení na svahu a zařazené zpátečce (přídí směrem dolů)
se vozidlo po uvolnění brzdového pedálu udrží krátkou chvíli
nehybné.


Pokud musíte při zapnutém motoru vystoupit z vozidla,
zatáhněte parkovací brzdu a poté ověřte, že příslušná
kontrolka svítí nepřerušovaně na přístrojové desce.
Při poruše funkce systému se rozsvítí tyto kontrolky. Nechte systém
ověřit v servisu sítě PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.

6/
ŘÍZENÍ

Ke skutečnému přeřazení z jednoho stupně na druhý dojde, pouze
pokud to umožní rychlost vozidla a otáčky motoru; jinak jsou dočasně
použity charakteristiky automatické funkce.
Na přístrojové desce se zobrazí písmeno M
a postupně ručně
řazené převodové stupně.
Jestliže jsou otáčky motoru vzhledem k řazenému stupni příliš
vysoké nebo nízké, zvolený stupeň po několik sekund bliká
a poté se rozsvítí skutečný, převodovkou zařazený stupeň.
K přechodu z polohy D
(automatická) do polohy M
(ruční) může být dán
povel kdykoli.
U stojícího vozidla a při velmi nízké rychlosti zvolí převodovka
automaticky stupeň M1
.
Při ruční funkci nejsou programy Sport a Sníh funkční.


Neplatná hodnota při ruční funkci

Tento symbol se zobrazí, když je špatně zařazená poloha
volicí páky (páka v mezipoloze).



ZASTAVENÍ VOZIDLA

Před vypnutím motoru můžete zvolit polohu P
(parkování) nebo N

(neutrál).
V obou případech zatáhněte pro znehybnění vozidla parkovací brzdu. Jestliže při otevření dveří řidiče nebo přibližně 45 sekund po
vypnutí zapalování není volicí páka v poloze P
, rozezní se
zvukový signál a rozsvítí se hlášení.


)
Přesuňte páku do polohy P
; zvukový signál se přeruší
a hlášení zmizí.



FUNKČNÍ ANOMÁLIE

Rozsvícení této kontrolky při zapnutém zapalování,
doprovázené zvukovým signálem a hlášením na obrazovce,
oznamuje funkční poruchu převodovky.
V takovém případě přejde převodovka do nouzového režimu, ve kterém
je trvale zařazen 3. převodový stupeň. Při přesunování páky z polohy
P
na R
a z N
na R
bude cítit určitý ráz. Nepředstavuje nebezpečí pro
převodovku.
Pokračujte v jízdě rychlostí nepřevyšující 100 km/h (v limitu daném
místními předpisy).
Nechte systém ověřit v servisu sítě PEUGEOT nebo v odborném servisu.
Tato kontrolka se může rozsvítit rovněž při otevření dveří.

Hrozí nebezpečí poškození převodovky:


- jestliže stlačíte současně pedál akcelerace a brzdový pedál,

- jestliže v případě výpadku napájení z baterie (akumulátoru)
silou přesunete páku z polohy
P
do jiné polohy.
Pro omezení spotřeby paliva při delším stání s motorem v chodu
(dopravní zácpa...) umístěte volicí páku do polohy N
a zatáhněte
parkovací brzdu.