2013 Peugeot Partner Tepee ABS

2

İçindekiler
Anahtar 19
Kapılar 22
Bagaj kapısı 24
Tavan kapağı 27
Merkezi kilitleme 28
Gösterge tablosu 29
Saat ayarı 30
Uyarı lambaları 31
Ya kıt seviyesi
göstergesi 37
Soğutma sıvısı 37
Düşük hava basıncının
algılanması 38
Bakım göstergesi 39
Aydınlatma reostası 40
Vites kutusu 41
Vites değiştirme
göstergesi 41
Otomatikleştirilmiş 6 vitesli
manuel vites kutusu 42
Direksiyon ayarı 44
Stop & Start 45
Çalıştırma ve stop etme 48
Yokuşta kalkma 49Aydınlatma
kumandası 50
cam sileceği 53
Hız sabitleyici 55
Hız sın
ırlayıcı 58
Isıtma /
Manuel klima 61
otomatik 63
Buzu ve buğu
çözdürme 65
Ön koltuklar 67
Arka oturma sırası 69
Arka koltuklar (5 kişilik) 72
Arka koltuklar (7 kişilik) 75
Modülerlik 82
Düzenlemeler 84
Zenith tavan 88
Tavan barları 93
Tavan lambaları 94
Bagaj gizleyici (5 kişilik) 95
Bagaj perdesi (7 kişilik) 99
Dikiz aynaları 101
Elektrikli camlar 103
2. HAREKETE HAZIR
19-49
4. GÜVENLİK
104-128
Sunum 4
Dış 6
Sürücü mahalli 8
Orta konsol 9
İdeal sürüş konumu 10
İdeal görüş 11
İdeal sürüş 12
Sürücü mahalli 13
Arka düzenlemeler 14
Araçta çocuklar 15
Havalandırmak 16
Eko-sürüş 17
1. ELE ALIŞ
4-18
Flaşör 104
Park freni 104
Park yardımı 105
ABS 107
AFA 107
ASR ve ESC 108
"Grip control" 109
Emniyet kemerleri 111
Airbag'ler 114
Yolcu Airbag'inin devre
dışı bırakılması 11 7
Çocuk koltukları 11 8
Tavsiye edilen koltuklar 122
Yerleştirme 123
Isofi x çocuk koltukları 126
Çocuk güvenlik kilidi 127
3. ERGONOMİ
ve KONFOR 50-103

HAREKETE HAZIR
22


Sürücü mahalli


UYARI LAMBALARI

Motor her çalıştırıldığında : bir takım gösterge lambası, otomatik bir kontrol testi uygulayarak yanarlar. Hemen ardından
sönerler. Motor çalışırken : eğer bir gösterge lambası devamlı yanıyorsa veya yanıp sönüyorsa bu bir uyarıdır. Bu ilk
uyarıya, sesli bir sinyal ve ekranda bir mesaj eşlik edebilir.
Bu uyarıları dikkate alınız.

Uyarı lambası

durum

anlam

Çözüm - eylem





STOP

ekranda bir
mesaj ve
başka bir uyarı
lambasıyla
birlilikte yanar. "Fren hidroliği seviyesi",
"Motor yağ basıncı ve ısısı",
"Soğutma sıvısı harareti",
"Elektronik fren dağıtıcı",
"Hidrolik direksiyon",
"Düşük hava basıncının
algılanması" uyarı
lambalarıyla ilgili önemli
arızalar.
Durmak zorunludur. Park ediniz ve kontağı
kapatınız. Bir kalifi ye servis atölyesi veya
PEUGEOT servis ağına kontrol ettiriniz
.



Park freni /
Fren hidroliği
seviyesi /
EFD
yanar. park freni çekili veya tam
indirilmemiş. Park freninin indirilmesi uyarı lambasını söndürür.
yanar. yetersiz bir sıvı seviyesi. PEUGEOT tarafından resmen tavsiye edilen bir
sıvı ile seviyeyi tamamlayınız.

normal bir
seviyeye rağmen
ABS uyarı
lambasıyla birlikte
yanık kalır.

arızalı bir fren dağıtımı.
Durmak zorunludur . Park ediniz ve kontağı
kapatınız . Bir kalifi ye servis atölyesi veya
PEUGEOT servis ağına kontrol ettiriniz
.



Motor yağ
basıncı ve
harareti
araç hareket
halindeyken
yanar. yetersiz bir yağ basıncı
veya çok yüksek hararet. Park ediniz ve kontağı kapatınız. Soğumaya
bırakınız. Seviyeyi bakarak kontrol ediniz.
6. başlık, "Seviyeler" bölümü.

normal bir
seviyeye rağmen
yanık kalır.
önemli bir arıza. Bir kalifi ye servis atölyesi veya PEUGEOT servis
ağına kontrol ettiriniz.

ABS
34


Sürücü mahalli


Uyarı lambası

durum

anlam

Çözüm - eylem




Hidrolik
direksiyon
yanar. arızalıdır. Araç yine de desteksiz, klasik direksiyon
sistemini korur. Bir kalifi ye servis atölyesi veya
PEUGEOT servis ağına kontrol ettiriniz.



Açık kapalı
algılama
ekranda bir
mesaj ile
birlilikte yanar. iyi kapatılmamış bir açılan. Aracınızın tüm açılan kısımlarının kapandıklarını
kontrol ediniz.


ABS
yanık kalır. tekerlek kilitlenmesini
önleme sistemi arızalıdır. Araç desteksiz, klasik hidrolik fren sistemini korur.
Bir kalifi ye servis atölyesi veya PEUGEOT servis
ağına başvurunuz.



ESC
yanıp söner. ASR veya ESC sisteminin
devreye girmesi. Sistem, motor gücünün en iyi şekilde kullanımını
sağlar ve sürüş dengesinin iyileşmesine de
olanak tanır. 4. başlık, "Sürüş esnasında
güvenlik" bölümü.
yanık kalır. arızalıdır. Örnek : düşük
lastik havası. Örnek : lastiklerin hava basıncını kontrol ediniz.
Bir kalifi ye servis atölyesi veya PEUGEOT servis
ağına kontrol ettiriniz. (Tekerlek sürat algılayıcı,
hidrolik blok...).
düğmenin ışığı
(kumanda paneli
üzerinde) ile
birlikte yanık kalır.
sürücü tarafından devre dışı
bırakılma. Sistemin işleyişi devre dışı bırakılmıştır.
Sistem, 50 km/s'den sonra otomatik olarak
veya düğmeye (kumanda paneli üzerinde)
basıldığında yeniden devreye girer.

ABS
ABS
107
Sürüş esnasında güvenlik
GÜVENLİK
4

TEKERLEK KİLİTLENMESİNİ
ÖNLEME SİSTEMİ
(ABS - EFD)

ABS ve EFD (elektronik fren dağıtıcı)
sistemleri, özellikle bozuk veya kaygan
zeminlerde olmak üzere fren esnasında
aracınızın dengesini ve manevra
yeteneğini arttırır.
ABS sistemi, tekerleklerin kilitlenmesini
önler. EFD sistemi, her bir tekerlek için
fren basıncının tam bir yönetimini sağlar. Sesli bir uyarı ve ekranda
bir mesaj ile birlikte, bu uyarı
lambasının yanması, ABS
sisteminde bir bozukluk
olduğunu gösterir ve bu arıza
fren durumunda aracın kontrolünü
kaybetmenize neden olabilir.
Bir sesli uyarı, ekranda bir
mesaj ve fren ve STOP
uyarı lambası ile birlikte bu
uyarı lambasının yanması,
elektronik fren dağıtıcıda bir
bozukluk olduğunu gösterir ve bu arıza
fren durumunda aracın kontrolünü
kaybetmenize neden olabilir.
ANİ FREN ASİSTANSI SİSTEMİ
(AFA)

Bu sistem, acil bir durumda, en uygun
fren basıncına daha hızlı erişmeyi
sağlar. Bırakmadan ve çok kuvvetli bir
şekilde basınız.
Fren pedalına basış süratine göre
devreye girer.
Fren pedalının ayağınızın altında
hissettiğiniz direnci değişir.
Ani fren asistansı sisteminin etkisini
uzatmak için : ayağınızı fren pedalında
tutunuz.

Doğru kullanım

Tekerleklerin kilitlenme tehlikesi
olduğunda, kilitlenmeyi önleme tertibatı
otomatik olarak devreye girer. Fren
mesafesini kısaltmayı sağlamaz.
Çok kaygan zeminlerde (buz, yağ,
vs...) ABS sistemi fren mesafesini
uzatabilir. Acil fren yapma durumunda,
kaygan zeminde bile, fren pedalına
gücünüzü azaltmadan kuvvetli bir
biçimde basmaktan kaçınmayınız.
Böylece, aracınızın kontrolünü
kaybetmez ve yolunuzdaki birşeye
çarpmanızı engellersiniz.
ABS sisteminin normal çalışması, fren
pedalında hafi f titreşimler şeklinde
kendini gösterir.
Tekerlek değiştirilmesi durumunda
(lastik ve jant), PEUGEOT tarafından
onaylanmış lastik ve jant kullanmaya
dikkat ediniz.
Durmak mecburidir.

Her iki durumda da bir kalifi ye servis
atölyesi veya PEUGEOT servis ağına
danışınız.

ESP OFF
108


Sürüş esnasında güvenlik


TEKERLEK PATİNAJ ÖNLEYİCİ
(ASR) VE DİNAMİK DENGE
KONTROLÜ (ESC)

Bu sistemler birlikte çalışırlar ve ABS
sisteminin tamamlayıcısıdırlar.
ASR, motor gücünü en iyi şekilde
kullanmak ve ivmelenme esnasında
aracın kontrolünün kaybını önlemek
için çok faydalı bir tertibattır.
Sistem, tekerleklerin patinaj çekmesini
önlemek amacıyla, motora ve çekici
tekerleklerin frenlerine müdahale
ederek motor gücünün en iyi şekilde
kullanımını sağlar. Aynı zamanda,
aracın ivmelenmesi esnasında sürüş
dengesinin iyileşmesine de olanak
tanır.
ESC sistemiyle, kontra direksiyon
denemeden doğrultunuzu koruyunuz.
Aracın, sürücünün arzu ettiği
doğrultudan önemli bir sapma yapması
halinde, ESC sistemi otomatik olarak
motora ve bir ya da birkaç lastiğin
frenlerine müdahale ederek arzu edilen
doğrultuya geri dönmesini sağlar.


ASR/ESC sistemlerinin devre
dışı bırakılması

Bazı olağan dışı durumlarda (çamura
batmış, karda hareketsiz kalmış ya
da yumuşak zemindeki bir aracın
hareket ettirilmesi...), lastiklere patinaj
çektirtmek ve yeniden yeri tutmasını
sağlamak için, ASR ve ESC sistemlerini
devre dışı bırakmak yararlı olabilir.
İşleyiş kontrolü


Doğru kullanım

ASR/ESC sistemleri normal kullanımda
güvenliği arttırır, ama sürücüyü çok
yüksek süratlerde ya da gereksiz
riskler alarak kullanmaya teşvik
etmemelidir.
Bu sistemlerin güvenli çalışmaları
ancak, üreticinin tekerlekler (jantlar ve
lastikler), fren bileşenleri, elektronik
bileşenler, montaj yöntemleri ve
PEUGEOT ağının müdahaleleri
konularındaki öğütlerine uyulduğu
sürece sağlanır.
Bir kaza sonrasında sistemleri bir
kalifi ye servis atölyesi veya PEUGEOT
servis ağına kontrol ettiriniz.


ASR ve ESC sistemlerinin
çalışması

ASR veya ESC
sistemlerinin biri devreye
girdiğinde, düğmenin
ışığı yanıp söner.


Şu durumlarda yeniden çalışır :


- 50 km/s'den sonra otomatik olarak, Eğer sistemlerin
çalışmalarında bir sorun
meydana gelirse, sesli bir
uyarı ve ekranda bir mesajla
birlikte gösterge lambası
yanar.
Sistemi kontrol ettirmek için bir kalifi ye
servis atölyesi veya PEUGEOT servis
ağına başvurunuz.
Gösterge lambası, lastiklerin havası
düşükse de yanabilir. Her bir lastiğin
basıncını kontrol ediniz.



- Düğmeye
basınız veya
topuzu ESC
OFF konumuna
getiriniz
(modeline göre).

- Gösterge lambası yanar : ASR ve
ESC sistemleri devre dışındadır.

- düğmeye yeniden
bastığınızda veya topuzu
bu konuma getirdiğinizde
(modeline göre) manuel
olarak.

130


Römork bağlanması




Doğru kullanım

Bazı çok zorlu kullanma şartlarında
(hava çok sıcakken, çok dik bir
rampada azami yük çekilmesi) motor
otomatik olarak gücünü sınırlar. Böyle
bir durumda, klimanın otomatik olarak
kapanması motorun kaybedilen
gücünün yeniden kazanılmasını sağlar.

Lastikler

Tavsiye olunan lastik havası
basınçlarını gözeterek çekici araç
(8. başlıkta "Tanımlama unsurları"
bölümüne bakınız) ve römork
lastiklerinin havalarını kontrol ediniz.
6. başlıkta, "Seviyeler" bölümüne bakınız.

Soğutma sıvısı uyarı lambasının
yanması durumunda aracı
mümkün olduğu kadar çabuk
durdurunuz ve motoru stop
ediniz.
Frenler

Römork çekilmesi fren mesafesini
arttırır. Ilımlı bir hızla sürünüz, vitesi
zamanında küçültünüz, giderek artan
bir frenleme yapınız.


Çekme

Aracınızın tasarımı sırasında test edilip
onaylanmış olan orijinal PEUGEOT
çekme tertibatlarını ve far kablolarını
kullanmanızı ve tertibatın aracınıza
PEUGEOT servis ağı tarafından
takılmasını tavsiye ederiz.
Montaj, PEUGEOT servis ağında
gerçekleşmezse, mutlaka üretici
talimatlarına uygun olarak aracın
arkasında bulunan elektrik bağlantıları
kullanılmalıdır.
Üstte de hatırlatılan genel talimatlar
çerçevesinde, PEUGEOT otomobilleri
tarafından onaylanmamış elektrikli bir
aksesuarın ya da bir çekme tertibatının
tak
ılmasıyla ilişkin risklere dikkatinizi
çekeriz. Bu montaj aracınızın
elektronik sisteminin arızalanmasına
neden olabilir. İlk önce Üreticiden bilgi
edininiz.
Yan rüzgâr

Yandan gelen rüzgâra karşı hassasiyet
artar. Esnek ve düşük hızda sürünüz.

ABS
/ESC

ABS ve ESC sistemleri yalnızca aracı
kontrol ederler, römorku veya karavanı
etmezler.

Geri parka yardım

Römork çekerken, yardım çalışmaz.

171


Dış bölüm

NE
NEREDE
10

DIŞ


Uzaktan kumanda 19-20
Uzaktan kumandanın pili
değiştirme, sıfırlanması 20
Anahtar 19
Çalıştırma 48
Yokuşta kalkış yardımı 49
Merkezi kilitleme /
kilitleri açma 19, 28

Kapak, yakıt deposu 141

Ya kıt beslemesinin kesilmesi, yakıt devresinin
tekrar işler duruma getirilmesi Dizel 142

Cam sileceği süpürgeleri 161
Dış dikiz aynaları 101
Yan sinyal 154

Ön farlar, sis farları,
sinyaller 50-51, 153-154
Far hüzmesinin yükseklik
ayarı 52
Ön ampul değiştirme 152-154
Far yıkayıcılar 54, 138
Kar koruma paneli 150

Ön kapılar 22
Sürgülü yan kapılar 22-23
Anahtar 19
Motor kaputunun açılması 134
Çocuk güvenlik kilidi 127

Kaldırma,
çektirme 129-130, 162
Çekme 129-130
Park yardımı 105-106
Tavan kapağı 27
Acil durum kumandası 24

Stepne, kriko,
lastik değiştirme, aletler 146-150
Tamir kiti 145
Şişirme, bası
nç 169
Zenith tavan 88
Tavan barları 92, 93
Arka ışıklar,
sinyaller 50-51, 155-156
Üçüncü stop lambası 156
Arka ampul
değiştirme 152, 155-156
Kapılar, bagaj kapısı 24-26
Aksesuarlar 131

Plaka lambaları 156
Boyutlar 164-167

Fren, balatalar 104, 139
Ani fren 107
ABS, EFD 107
ASR, ESC 108
"Grip control" 109
Lastikler, basınç 169
Kar zincirleri 151
Düşük hava algılama 38