2013 Peugeot Boxer Instruktionsbog (in Danish)

14
3
7
EFTERSYN


Vedligeholdelse med Total


Innovation optimerer ydeevnen
TOTALs forsknings- og udviklingsafdeling udvikler
smøremidler til PEUGEOT, som passer til de seneste
tekniske nyheder i PEUGEOTs modelprogram.
Dermed får du sikkerhed for, at motoren opnår den
bedste ydeevne og en maksimal levetid.

Reduktion af forurenende stoffer
Smøremidler fra TOTAL er fremstillet for at
optimere motorens ydeevne og beskytte
efterbehandlingssystemerne. Det er meget vigtigt
at overholde vedligeholdelsesanbefalingerne fra
PEUGEOT for at sikre, at systemet fungerer korrekt.



ANBEFALER

144


Brændstof



Minimum brændstofniveau

Når tankens minimumniveau E
(Empty = tom) er nået, tænder
denne kontrollampe. Bilen kan
køre endnu ca. 50 km
afhængigt
af kørselsforholdene, motortypen og vejens
beskaffenhed. Fyld hurtigt brændstof på for
at undgå at løbe tør. Påfyldning af brændstof må kun foretages
med slukket motor.


- Åbn tankklappen

- Hold tankdækslet med den ene hånd

- Sæt nøglen i med den anden hånd,
og drej mod uret

- Tag dækslet af, og sæt det fast på
indersiden af klappen
En mærkat på indersiden af klappen viser,
hvilken type brændstof der skal anvendes.
Hvis du fylder tanken helt op, skal du ikke
fylde mere på efter 3. gang pistolen klikker.
Det kan medføre funktionsproblemer.
Tankkapaciteten er ca. 90
liter.


- Når tanken er fyldt op, skrues dækslet
på igen, og klappen lukkes.

AFBRYDELSE AF
BRÆNDSTOFSYSTEMET
I tilfælde af en kraftig kollision afbryder en
anordning automatisk brændstoftilførslen til
motoren og bilens strømforsyning.
PÅFYLDNING AF BRÆNDSTOF

Der findes tanke med forskellig
kapacitet på 60 og 125 liter. Kontroller, at der ikke er nogen lugt eller
udslip af brændstof uden for bilen.
Gendan brændstoftilførslen ved at trykke på:


- den første knap, der er placeret under
handskerummet.

-
den anden knap, der er placeret i
batterirummet under gulvet i førersiden.


Ved lave temperaturer
Ved kørsel i bjergområder og/eller i koldt
vejr kan det anbefales at bruge brændstof
af typen "vinter", som er egnet til lave eller
minustemperaturer.





Med Stop & Start må der ikke foretages
brændstofpåfyldning, når motoren er
i STOP-funktion; tændingen skal afbrydes
med nøglen.

14
5
HURTIG HJÆLP
8



A.
Pluspunkt

B.
Reservebatteri

C.
Stelpunkt



Opladning af batteriet med en oplader



- Frakobl batteriet i venstre side af
vognbunden foran

- Følg brugsanvisningen for opladeren

- Sæt (-) polklemmen på først

- Batteriets poler og polklemmer
skal være rene. Hvis de har en
sulfatbelægning (hvidlig eller grønlig
belægning) skal de løsnes og renses
.
Genopladningen skal udføres på et sted
med god udluftning og på stor afstand af
åben ild samt eventuelle gnistkilder for at
undgå risiko for eksplosion og brand.
Begynd aldrig at genoplade et batteri,
der er frossent. Optø først batteriet for at
undgå risiko for eksplosion. Hvis batteriet
er frossent, skal det kontrolleres af en
specialist, før det genoplades, for at sikre, at
batteriets komponenter ikke er beskadiget,
og at batterikassen ikke er revnet, da dette
medfører risiko for udslip af en giftig og
ætsende syre.
Foretag en langsom opladning ved lav
strømstyrke i maks. ca. 24 timer for ikke at
beskadige batteriet.

BATTERI
Start af bilen med et andet batteri



- Tilslut det røde kabel til pluspunktet A
og
derefter til (+) polen på reservebatteriet B
.

- Den ene ende af det grønne eller sorte
kabel tilsluttes reservebatteriets B
(-)
pol.

- Den anden ende af det grønne eller
sorte kabel tilsluttes stelpunktet C
på
den havarerede bil.

- Start motoren, og lad den køre.

- Vent med at fjerne kablerne, til motoren
kører jævnt i tomgang. Fjern kablerne.

14
6
Batterierne indeholder
sundhedsskadelige stoffer som
svovlsyre og bly. De skal bortskaffes i
henhold til gældende lovgivning og må
under ingen omstændigheder smides ud
sammen med husholdningsaffald.
Aflever brugte batterier til et specielt
indsamlingssted.
Hvis bilen ikke bruges i længere tid
(1 måned), bør batteriets minuspol
kobles fra.
Fremgangsmåden til opladning af batteriet
skal kun betragtes som vejledende.

Vent i 2 min., efter at tændingen er afbrudt,
før batteriet frakobles.
Afmonter ikke polklemmerne, mens motoren
kører.
Oplad ikke batteriet uden at have afmonteret
polklemmerne.
Luk vinduerne og dørene, før batteriet
frakobles.
Når forbindelsen til batteriet har været
afbrudt, må motoren først startes 1 minut
efter, at tændingen er slået til, for at de
elektroniske systemer kan fungere korrekt.
Kontakt et PEUGEOT værksted, hvis der
opstår mindre funktionsfejl af vedvarende
karakter.
Når batteriet har været frakoblet i længere
tid, kan det være nødvendigt at nulstille
følgende funktioner:


- skærmens indstillinger (dato, klokkeslæt,
sprog, afstandsenhed og temperatur)

- radiostationer

- centrallåsen
Visse indstillinger annulleres, så de
skal vælges igen. Kontakt et PEUGEOT
værksted.
Hvis din bil er udstyret med en fartskriver
eller en alarm, anbefales det at frakoble
batteriets minuspol (under vognbunden
i venstre side i kabinen), hvis bilen ikke
bruges i mere end 5 dage.
For at få adgang til den negative pol (-) skal
du trykke på knappen 2
og derefter trække i
stikket 1
.



Adgang til den negative pol



Batteri

14
7
HURTIG HJÆLP
8





Denne mærkats tilstedeværelse,
især med Stop & Start, angiver, at
der anvendes et blyholdigt 12 V batteri
med særlige specifikationer, der i tilfælde
af udskiftning eller frakobling kræver, at
et aut. PEUGEOT-værksted eller et andet
kvalificeret værksted kontaktes.
Hvis disse instrukser ikke overholdes, kan
det medføre et for tidligt slid af batteriet.

Efter genmontering af batteriet på
et aut. PEUGEOT-værksted eller et
andet kvalificeret værksted vil Stop & Start-
systemet først være aktivt efter et stykke tid.
Tiden afhænger af de klimatiske forhold og
af batteriets ladetilstand (op til ca. 8 timer).

Frakobl ikke batteriet for at lade det op
igen.

14
8


Udskiftning af et hjul


1. PARKERING AF BILEN

Parker så vidt muligt bilen på et fladt, stabilt
og skridsikkert underlag.
Træk parkeringsbremsen, afbryd tændingen,
og sæt bilen i 1. gear.
Tag sikkerhedsvesten på og stil
advarselstrekanten ud.
Anbring så vidt muligt en kile under det hjul,
der er diametralt modsat det hjul, som skal
udskiftes. 2. VÆRKTØJ
Følgende værktøj er placeret under
passagersædet foran.


- Drej knappen en kvart omgang, og træk
æsken ud.

- Tryk på knappen, og drej den en kvart
omgang forat fastspænde æsken efter
brug.

A.
Topnøgle

B.
Skraldenøgle

C.
Donkraft

D.
Trækøje

E.
Hjulnøgle

F.
Skruetrækker


UDSKIFTNING AF ET HJUL
Sørg for at passagererne er stået ud af bilen
og står et sikkert sted.

HURTIG HJÆLP
8
Udskiftning af et hjul

4. FREMGANGSMÅDE



- Tag hjulkapslen af ved hjælp af
skruetrækkeren F

- Løsn boltene med hjulnøglen E
- Anbring donkraften C
på en af de fire
placeringer nederst på karrosseriet i
nærheden af det hjul, der skal udskiftes.
3. RESERVEHJULET


Skruen, der fastholder reservehjulet, er
placeret lige under kofangeren i højre side.




- Drej skruen med topnøglen A
og
skraldenøglen B
for at løsne hjulet.

- Drej indtil blokeringspunktet, hvor det
bliver hårdt at dreje.
- Tag reservehjulet ud ved hjælp af nøglen

- Løsn håndtaget G
, og tag holderen H
ud

- Frigør reservehjulet, og anbring det tæt
på det hjul, der skal udskiftes


Hvis bilen er udstyret med et trin, der kan
vippes, skal donkraften placeres i 45°.


- Fold donkraften ud ved hjælp af
skraldenøglen B
, indtil hjulet er et par
centimeter fra jorden.

- Løsn boltene helt, og udskift hjulet.

150


Udskiftning af et hjul


6. MONTERING AF DET REPAREREDEHJUL

Fremgangsmåden for montering af det
reparerede hjul er den samme som for
reservehjulet beskrevet under punkt 5. Husk
at sætte hjulkapslen på igen.
Punkt 9 i afsnittet
"Identifikationselementer" viser, hvor
etiketten med dæktryk er placeret.
Reservehjulet er ikke beregnet til kørsel
over en længere strækning. Derfor skal
tilspændingen af hjulboltene og dæktrykket i
reservehjulet hurtigst muligt kontrolleres på
et PEUGEOT værksted.
Få det originale hjul repareret og monteret
igen hurtigst muligt på et PEUGEOT
værksted.


5. MONTERING AF RESERVEHJUL



- Sæt hjulet på plads på navet, og
påbegynd tilspændingen af boltene med
hånden.

- Udfør en første tilspænding med
hjulnøglen E
.

- Sænk bilen helt ved at folde donkraften
sammen, og frigør den.

- Tilspænd boltene igen med nøglen E
, og
tilspænd dem uden at stramme.

- Placer det hjul, som skal repareres, bag
i bilen.

- Fastgør holderen H
, og skru håndtaget G
på.

- Sæt topnøglen A
i hullet, og
tilspændskruen med skraldenøglen B
,
når hjulet monteres igen.

- Læg værktøjet og hjulkapslen på plads.
Læg dig aldrig ind under en bil, der kun
holdes af en donkraft (brug en buk).
Donkraften og al værktøjet er særlig
beregnet til bilen. Brug det derfor ikke til
andre formål.