2013 Peugeot 508 RXH pressione

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Spie di funzionamento
Indicatore di temperatura
del liquido di
raffreddamento
Con il sistema ibrido attivo:


- nella zona A
, la temperatura è corretta,

- nella zona B, la temperatura è troppo elevata; la spia d'allarme centralizzato
STOP si accende, accompagnata da un segnale acustico e da un messaggio suldisplay del quadro strumenti.
Fermare tassativamente il veicolo nelle
migliori condizioni di sicurezza. Attendere qualche minuto prima di spegnere ilmotore.
Consultare la rete PEUGEOT o un riparatore
qualificato. Dopo alcuni minuti di
guida, la temperatura
e la pressione salgono nel circuito di
raffreddamento.
Per ripristinare il livello:
) attendere il raffreddamento del motore, )
svitare il tappo di due giri per far scendere
la pressione,)
quando la pressione

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Aperture
Apertura del veicolo
Sblocca
ggio totale delle
porte del veicolo
Con la chiave
) Girare la chiave verso la par te anteriore del
veicolo per sbloccare le por te del veicolo.

)
Premere sul lucchetto aper to per sbloccare le por te del veicolo.

Con il telecomando
Una pressione continuata di questo pulsante permette l'apertura automatica dei vetri.

Allo scopo di evitare di chiudere il veicolo lasciando inavvertitamente i vetri aperti, rivolgersi alla rete PEUGEOT per disattivare questa funzione.

Con la chiave elettronica
)
Con la chiave elettronica in tasca nella
zona definita, passare la mano dietro
alla mani
glia d'aper tura della por ta per sbloccare le por te del veicolo, poi tirare la maniglia per aprire la por ta.
I passeggeri possono anche aprire le porte, tranne il bagagliaio, nel momento incui la chiave elettronica si trova nella zonadefinita.



Lo sbloccaggio è segnalato dal lampeggiamento veloce degli indicatori di direzione per circa due secondi.
Contemporaneamente, in funzione dellaversione del veicolo, i retrovisori esternisi aprono.















Sistema "Apertura e Avviamento senza chiave"


Sistema che permette l'apertura, la chiusura e
l'avviamento del motore del veicolo tenendo lachiave elettronica in tasca. Può anche essereutilizzato come un telecomando.

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Aperture

Reinizializzazione degli
alzacristalli
Togliere sempre la chiave di contatto quando si esce dal veicolo, anche per poco tempo. In caso di pizzicamento durante la
manipolazione degli alzacristalli,invertire il movimento del vetro premendo il relativo comando. Quando il guidatore aziona i comandidegli alzacristalli, deve accertarsi chenessuno impedisca la corretta chiusura del vetro.Il guidatore deve verificare che i passeggeri utilizzino correttamente gli alzacristalli. Quando si manovrano i vetri, prestare attenzione ai bambini.
Dopo aver ricollegato la batteria occorre
reinizializzare la funzione antipizzicamento.
La funzione antipizzicamento è inoperante
durante queste operazioni:


- abbassare completamente il vetro, poi farlo
risalire: ad ogni pressione, risalirà a passi
di alcuni centimetri. Ripetere l'operazione
fino alla chiusura completa del vetro.

- tenere premuto
il comando per almeno
un secondo dopo aver raggiunto laposizione vetro chiuso.

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Aperture
) Premere il pulsante C
per comandare la chiusura elettrica
del bagagliaio.
Non intralciare la chiusura del ba
gagliaio:
qualsiasi ostacolo incontrato in chiusuraprovoca l'arresto del bagagliaio e la risalita automatica di qualche centimetro. Per chiudere manualmente : muovere appena ilpor tellone del bagagliaio verso l'alto poi verso
il basso per sbloccarlo e abbassarlo fino allachiusura.
Durante le manovre di apertura e
chiusura del bagagliaio, controllareche non vi siano persone nellevicinanze, per evitare rischi di ferite.
Quando il bagagliaio si sta aprendo o chiudendoelettricamente, è possibile interrompere questa
azione in qualsiasi momento:
) premere il pulsante interno o il pulsante
A
della chiave con telecomando oppure
il pulsante B
o C
del por tellone del
bagagliaio
.


Interruzione dell'apertura o
della chiusura
Re
golazione altezza
d'apertura
Allarme "bagagliaio aperto"

Sistema ibrido attivo o durante la guida, se il
bagagliaio è chiuso male, sul display del quadro strumenti appare un messaggio accompagnato
da un segnale acustico (a par tire dai 10 km/h).
L'altezza massima di apertura del bagagliaio
può essere memorizzata (altezza sotto al tetto
ridotta, ...).
Questa memorizzazione si effettua in due
tappe, premendo in successione il pulsante C:


- durante l'apertura, premere una volta
permette di fermare il por tellone delbagagliaio all'altezza desiderata,

- una seconda pressione, lunga, memorizzala posizione del portellone del bagagliaio,
un segnale acustico conferma la memorizzazione.
Per eliminare questa memorizzazione,
premere nuovamente a lungo fino alsegnale acustico.

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Confort
8. Regolazione della distribuzione d'aria
)Premere il tasto corrispondente per:

Parabrezza e vetri laterali.
A
eratori centrali e laterali.
Piedi de
gli occupanti.
Secondo le esi
genze, è possibilecombinare i tasti di distribuzione o
selezionare contemporaneamente le
tre modalità di ditribuzione.

9. Regolazione del flusso d'aria
)Premere questo tasto
"elica piena"
per aumentare il
fl
usso d'aria.
)Premere questo tasto
"elica vuota"
per diminuire il
fl
usso d'aria.

10. Entrata d'aria/Ricircolo d'aria
)Premere questo tasto "elica vuota" del flusso d'ariafinché il simbolo dell'elica
sparisce e appare "--".


Disattivazione del sistema
)
Premere questo tasto per ottenere
un ricircolo d'aria interna. La spia
del tasto si accende.

Il ricircolo d'aria consente d'isolare l'abitacolodagli odori e dai fumi esterni. Si attivaautomaticamente all'attivazione del lavacristalli.
Evitare di viaggiare a lungo con il sistema disattivato (rischio di appannamento e di peggioramento della qualità dell'aria). Una pressione del tasto "elica piena"riattiva il sistema con i valori precedentialla disattivazione. Il simbolo del
flusso d'aria, l'elica, si riempie
progressivamente in funzione del valore richiesto,

Quest'azione disattiva tutte le funzioni del
sistema dell'aria condizionata.
Il confor t termico non è più garantito ma viene
mantenuto un leggero flusso d'aria, dovuto allo
spostamento del veicolo.
)Appena possibile, premere nuovamente
questo tasto per permettere l'entrata d'ariaesterna ed evitare l'appannamento. La spia
del tasto si spegne.

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135
Guida





Visualizzazione dei dati di guida (head up display)


Sistema che proietta un insieme di informazioni su una lamina oscurata, situata nel campo
visivo del guidatore, per evitare di distogliere lo
sguardo dalla strada.
1
.Attivazione della visualizzazione dei dati diguida.
2. Interruzione della visualizzazione dei dati
di guida (pressione prolungata).3. Regolazione della luminosità. 4.
Regolazione in altezza della visualizzazione.
Selettori

Una volta attivato il sistema, sull'head up
display vengono indicati i seguenti dati:
A.Velocità del veicolo.B. Dati del regolatore/limitatore di
velocità.

Dati visualizzati
C.
Le informazioni di navigazione (secondo
la versione) visualizzate in blu durante la modalità elettrica.
Per ulteriori informazioni sullanavigazione, consultare la rubrica "Audio e telematica".
Questo sistema funziona se il sistema ibrido è
attivo e conser va le regolazioni all'interruzione del contatto.

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Guida
In presenza di brutto tempo o ininverno, accer tarsi che i sensori non siano ricoperti da fango, brina o neve. All'inserimento della retromarcia, un segnale acustico (bip lungo) indica che isensori possono essere coperti.
Alcuni rumori (provocati da moto, camion, mar tello pneumatico...)
possono attivare i segnali acusticidell'assistenza al parcheggio.
In
caso di malfunzionamento
del sistema, all'inserimento
della retromarcia, questa spia si accende sul quadro strumenti e/o appare un
messaggio sul display, accompagnato da un segnale acustico (bip breve).
Rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un
riparatore qualificato.

Anomalia di funzionamento
A complemento dell'assistenza al parcheggio
posteriore, l'assistenza al parcheggio anteriore si attiva non appena un ostacolo viene rilevato davanti al veicolo e se la velocità dello stesso
rimane inferiore a 10 km/h.
L'assistenza al parche
ggio anteriore si
interrompe, se il veicolo si ferma per almeno
tre secondi in marcia in avanti, se non è rilevato
alcun ostacolo o
quando la velocità supera i
10 km/h.
Assistenza al parcheggio
anteriore
La funzione verrà disattivata automaticamente in caso di trainodi un rimorchio o di montaggio di unportabicicletta (veicolo equipaggiato di gancio traino o di por tabicicletta omologato da PEUGEOT).
Disattivazione/Attivazione
dell'assistenza al parcheggioanteriore e posteriore
La disattivazione della funzione si effettuapremendo questo tasto. La spia del tasto si accende.
Una nuova pressione di questo tasto riattiva la
funzione. La spia del tasto si spegne.

Il suono diffuso dall'altoparlante (anteriore o posteriore) permette di individuare sel'ostacolo si trova davanti o dietro al veicolo.

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Sicurezza
Programma elettronico di stabilità che comprende i seguenti sistemi :
- antibloccaggio ruote (ABS) e ripar titore
elettronico di frenata (REF),
- assistenza alla frenata d'emergenza (AFU),
- antipattinamento delle ruote (ASR),
- controllo dinamico di stabilità (CDS).






























Programma elettronico di stabilità (ESC)


Definizioni


Antibloccaggio delle ruote (ABS)
e ripartitore elettronico di frenata (REF)
Questo sistema aumenta la stabilità e la
maneggevolezza del veicolo in frenata e
assicura un miglior controllo in cur va, in
par ticolare su fondi stradali dissestati oscivolosi.
L' A BS impedisce il bloccaggio delle ruote in caso di frenata di emergenza.
Il REF garantisce una gestione integrale della
pressione di frenata, ruota per ruota.

Assistenza alla frenata
d'emergenza (AFU)
Questo sistema consente, in caso
d'emergenza, di raggiungere più in fretta la
pressione ottimale di frenata, e quindi di ridurre
la distanza di arresto.
Si attiva in funzione della velocità di
azionamento del pedale del freno, diminuendo la resistenza del pedale ed aumentandol'efficacia della frenata.


Antipattinamento delle ruote(ASR)

Il sistema ASR ottimizza la motricità per evitare
il pattinamento delle ruote: agisce sui freni delle
ruote motrici e sul motore. Consente inoltre di migliorare la stabilità direzionale del veicolo quando si accelera.

Controllo dinamico di stabilità(CDS)

In caso di scarto tra la traiettoria seguita
dal veicolo e quella voluta dal guidatore, il sistema CDS controlla ogni ruota ed agisce
automaticamente sul freno di una o più ruote
e sul motore per ripor tare il veicolo nella
traiettoria desiderata, nei limiti delle leggifisiche.