2013 Peugeot 508 RXH Instrukcja Obsługi (in Polish)

9
223
Kontrole
Istnieje możliwość dostępu do sprawdzenia stanu poszczególnych płynów, wymianyniektórych elementów lub ręcznego
wprowadzenia paliwa pompką do układu
paliwowego.















Silnik Diesla
1.
Zbiornik wspomagania układu
kierowniczego.2.Zbiornik spryskiwacza szyby i reflektorów. 3.Zbiornik płynu chłodzącego. 4.
Zbiornik płynu hamulcowego.
5. Akumulator / Bezpieczniki.
6.Skrzynka bezpieczników.
7. Filtr powietrza. 8.Wskaźnik poziomu oleju silnikowego.9.
Otwór wlewowy oleju silnikowego. 10.Pompa zasysająca.11.
Zawór odpowietrzania.





Przed każd
 interwencją pod maską silnika wyłączyć zapłon (zgaszonakontrolka Ready), aby uniknąć ryzyka yobrażeń, związanego z automatycznym uruchomieniem silnika.

224
Kontrole






Sprawdzanie stanu płynów






Przed każdą interwencją pod maską
silnika wyłączyć zapłon (zgaszona kontrolka Ready), aby uniknąć ryzyka yobrażeń, związanego z automatycznym uruchomieniem silnika.
Poziom oleju

Do kontroli poziomu oleju silnikowego
służy wskaźnik w zestawie
wskaźników, działający po włączeniu
zapłonu, lub wskaźnik ręczny (bagnet).
Wymiana oleju
Zgodnie ze wskazaniami podanymi w książcegwarancyjnej.

Aby zapewnić sprawność silnika i systemów
ograniczających emisję spalin, nie należy
stosować dodatków do oleju silnikowego.


Charakterystyka oleju

Wybrany olej musi być dopuszczony do
stosowania dla danego silnika oraz spełniać
wymagania producenta.

Poziom pł
ynu powinien znajdować się w pobliżu oznaczenia "MA XI".
W innym wypadku należy sprawdzić
zużycie klocków hamulcowych.
Poziom płynu hamulcowego


Wymiana płynu hamulcowego

Zgodnie ze wskazaniami podanymi w książce gwarancyjnej.


Charakterystyka płynu

Płyn musi spełniać wymagania producenta
oraz normy DOT3 lub DOT4 .
Poziom płynu układu
kierowniczego ze wspomaganiem

Poziom płynu powinien znajdować
się w pobliżu oznaczenia "MA XI".
Aby to sprawdzić, odkręcić korek
prz
y zimnym silniku.
W przypadku znacznego spadku poziomu płynu należy skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym w celu kontroli danego układu.
Stan płynów należy regularnie kontrolować zgodnie z książką gwarancyjną i uzupełniać w razie potrzeby o ile nie ma przeciwwskazań.
W trakcie czynności wykonywanych pod pokrywą silnika należy uważać, ponieważ niektóre elementysą wyjątkowo gorące (niebezpieczeństwo poparzeń), a motowentylator może się załączyć w każdej chwili (nawet przy wyłączonym zapłonie).

Kontrola ręczna uważana jest za wiarygodną,jeżeli samochód stoi na płaskiej powierzchni, a silnik jest wyłączony od ponad 30 minut.
Uzupełnianie oleju silnikowego między
przeglądami (lub wymianami) jest rzeczą normalną. PEUGEOT zaleca kontrolowanie i
uzupełnienie oleju co 5 000 km.
Po 30 minutach od chwili uzupełnieniastanu oleju można skontrolować poziom zapomocą wskaźnika w zestawie wskaźników po
uprzednim włączeniu zapłonu.

9
225
Kontrole
Poziom płynu
chłodzącego
Poziom płynu chłodzącego powinien znajdować się w pobliżu oznaczenia"MAXI", nigdy go nie przekraczając.


Układ chłodzenia działa pod ci
śnieniem, należy
odczekać co najmniej godzinę od wyłączeniasilnika przed odkręceniem korka.
Aby uniknąć poparzenia, odkręcić korek o dwa
obrot
y, co spowoduje spadek ciśnienia. Gdyciśnienie spadnie, odkręcić korek i uzupełnićpoziom płynu.
Wymiana płynu chłodzącego
Płyn chłodzący nie wymaga wymiany.
Charakterystyka płynu
Płyn musi spełniać wymagania producenta.



Charakterystyka płynu
Aby zapewnić optymalną skutecznośćczyszczenia i uniknąć zamarzania nie należy
uzupełniać ani zastępować płynu wodą.

Poziom płynu spryskiwaczy
sz
yb i spryskiwaczy reflektorów
W pojazdach wyposażonych w
spryskiwacze reflektorów minimalny poziom płynu sygnalizowany jest poprzez sygnał dźwiękowy oraz
komunikat na wyświetlaczu w zestawie wskaźnik

226
Kontrole
Unikać dłuższego kontaktu zużytegooleju i płynów ze skórą. Większość płynów jest szkodliwa dla
zdrowia i bardzo korozyjna.
Nie należy wylewać zużytego oleju i płynów do ścieków lub na podłoże.Zużyty olej należy przelać do pojemników przeznaczonych do tego celu,znajdujących się w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym.








Zużyte oleje i płyny
Uzupełnienie
Uzupełnienie dodatku musi być bezwzględnie
wykonywane w ASO sieci PEUGEOT lub w
warsztacie specjalistycznym.

Poziom dodatku do oleju
napędowego (Diesel z
filtrem cząstek stałych)
Minimalny poziom dodatku sygnalizowany jest
zapaleniem się kontrolki ser wisowej, której
towarzyszy sygnał dźwiękowy oraz komunikat
na wyświetlaczu w zestawie wskaźnik

9
227
Kontrole






Kontrole
Akumulator 12 V

Akumulator jest bezobsługowy.
Mimo wszystko należy sprawdzaćczystość i dokręcenie klem, zwłaszcza
w okresie letnim i zimowym.
Te r m i ny wymiany elementów
filtrujących znajdują się w książce
gwarancyjnej.
Filtr powietrza i filtr kabiny
Wymieniać filtr oleju przy każdejwymianie oleju silnika.
Te r m i ny wymiany tego elementu podano w książce gwarancyjnej.
Filtr oleju
Obecność tej etykiety, zwłaszcza wpołączeniu z funkcją Stop & Star t, wskazujena zastosowanie akumulatora ołowiowego
12 V, o specjalnej technologii i parametrach, wymagającego, w przypadku wymianyalbo odłączenia, interwencji wyłącznie ze
strony ASO sieci PEUGEOT lub warsztatu
specjalistycznego.
Jeżeli nie ma innych zalece
ń, należy kontrolować elementy zgodnie z książką gwarancyjną i w zależności od silnika pojazdu.
Kontrolę można wykonać w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym.






Przed każdą interwencją pod maską silnika wyłączyć zapłon (zgaszonakontrolka Ready), aby uniknąć ryzyka yobrażeń, związanego z automatycznym uruchomieniem silnika.
Przed przystąpieniem do prac związanych
z akumulatorem należy zapoznać się z rubryką "Akumulator 12 V", aby uzyskaćinformacje dotyczące odłączania i ponownegopodłączania akumulatora. W zależności od warunków zewnętrznych
(zapylenie atmosfery...) oraz eksploatacji samochodu (jazda miejska...), filtry należy
wymieniać dwa razy częściej
.
Zaniecz
yszczony filtr kabiny może zmniejszyć
wydajność klimatyzacji oraz stać się źródłem
nieprz
yjemnych zapachów.

228
Kontrole
Manualna sterowana
6-bie
gowa skrzynia biegów
Skrzynia biegów nie wymagakonserwacji (bez wymiany oleju).
W książce ser wisowej i
gwarancyjnej znajdują się
in
formacje na temat terminów kontroli tego elementu.
Zuż
ycie klocków hamulcowych
zależy od stylu jazdy, w
szczególności dla samochod

9
229
Kontrole
Wszelkie informacje związane z kontrolą stanu zużycia tarcz
hamulcowych, dostępne są w ASO
sieci PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym.


Stopień zużycia tarcz
hamulcow
ychElektr
yczny hamulec
posto
jowy
System ten nie wymaga żadnej szczególnej kontroli. W razie
problemu, należy zlecić sprawdzeniesystemu w ASO sieci PEUGEOT lub
w warsztacie specjalistycznym.
Stosować wyłącznie produkty zalecane przez PEUGEOTA lub produktyo podobnej jakości i parametrachtechnicznych.
Aby zoptymalizować działanieelementów tak ważnych, jak układhamulcowy, PEUGEOT wybiera iproponuje specjalne produkty.
Po myciu samochodu, w przypadkuwilgoci lub w okresie zimowym tarcze i klocki hamulcowe mogą się oszronić: skuteczność hamowania może ulec pogorszeniu. Wykonać delikatne ruchy hamulcem, aby wysuszyć i odszronić hamulce.
Więcej informacji znajduje się w rubryce
"Elektryczny hamulec postojowy - § Usterki działania".

230
Dane techniczne











Silnik elektryczny i akumulator
Zasięg zależy od warunków pogodowych, sposobu prowadzenia, urządzeń pobierających prąd oraz wieku akumulatora.

Silnik elektryczny-

Te c h n o l ogiaSilnik synchroniczny o magnesach trwałych.


Moc maks.: norma CEE
(kW)* 27
Prz
y obrotach (obr/min)

2 500

Maks
ymalny moment obrotowy: norma CEE (Nm)
200

Przy obrotach (obr/min)

1 250

W
ydajność (%)od 80 do 90
Akumulator w ysokiego napięciaNi-MH(Niklowo-metalowo-wodorkowy)

Napięcie (V~)

200

Wydajność energetyczna (kWh / Ah) 1,1 / 5,5
Zasięg (km)2
(około)
*
Maksymalna moc odpowiada war tości zatwierdzonej na stanowisku badawczym silnika zgodnie z warunkami określonymi przez przepisy
europejskie (dyrektywa 1999/99/CE).