2013 Peugeot 508 RXH Instrukcja Obsługi (in Polish)

8
207
Informacje praktyczne




Akumulator 12 V
Taką etykietą oznaczono akumulator ołowiowy 12 V wykonany w oparciu o specjalną technologię i posiadającyspecyficzną charakterystykę. Wprzypadku jego odłączenia lubwymiany konieczna jest pomoc ASO sieci PEUGEOT lub warsztatuspecjalistycznego.
Nieprzestrzeganie tych zaleceń może spowodować przedwczesne zużycie akumulatora.
Akumulator znajduje się pod pokrywą silnika.
W celu uzyskania dostępu do akumulatora
należy:)
otworzyć pokrywę za pomocą wewnętrznej
dźwigni, a następnie od zewnątrz.
)
zdjąć plastikową osłonę w celu odsłonięcia zacisku (+). )
jeśli to konieczne, odpiąć skrzynkębezpieczników, aby wyjąć akumulator.
Dostęp do akumulatora
Przed każdą interwencją przysamochodzie wyłączyć zapłon (zgaszona kontrolka Ready), aby yuniknąć ryzyka obrażeń, związanego zautomatycznym uruchomieniem silnika.
Samochód wyposażony jest w klasycznyakumulator 12 V, znajdujący się pod pokrywą silnika oraz w akumulator wysokiego napięciasystemu hybrydowego.
W niektórych warunkach, jeżeli akumulator
12 V jest zbyt rozładowany, aby uruchomić system hybrydowy, można naładować go za
pomocą innego klasycznego akumulatora 12 V.
Nie wolno wykonywać ładowania, gdy pali się
kontrolka Ready. y


Sposób postępowania w przypadku uruchamiania silnika z innego akumulatora lub ładowania rozładowanego akumulatora.
)
Podnieść maksymalnie łopatkę D
, aby
odblokować pierścień E.



Rozłączanie zacisku (+)

Podłączanie zacisku (+)
)
Ustawić otwarty pierścień E
przewodu na
zacisku (+) akumulatora. ) Nacisnąć pionowo pierścień E
, aby ustawić go na akumulatorze. )
Zablokować pierścień odchylając występ
ustalający, a następnie opuszczając
łopatkę D.

Nie naciskać łopatki na siłę, ponieważ zablokowanie jest niemożliwe, jeżeli pierścień jest nieprawidłowo ustawiony; powtórzyć procedurę.

208
Informacje praktyczne
Uruchamianie pojazdu z
innego akumulatora
) Zdjąć plastikową osłonę zacisku (+), jeżeli pojazd jest w nią wyposażony.)
Podłączyć czer wony przewód do zacisku (+) akumulatora rozładowanego A, a następnie
do zacisku (+) akumulatora pomocniczego B.) Jeden koniec przewodu zielonego lubczarnego podłączyć do zacisku (-) akumulatora pomocniczego B(lub dopunktu masy pojazdu z akumulatorempomocniczym). )
Drugi koniec przewodu zielonego lubczarnego podłączyć do masy Cpojazduz rozładowanym akumulatorem (lub do
wspornika silnika).) Uruchomić silnik pojazdu z akumulatorem pomocniczym i pozostawić na wolnych
obrotach przez kilka minut.

Najpierw sprawdzić, czy akumulator pomocniczy posiada napięcie nominalne 12 V oraz pojemność co najmniej akumulatora rozładowanego.
Nie uruchamiać silnika, gdy doakumulatora podłączony jestprostownik.
Nie odłączać zacisku (+) w czasie pracy silnika. W prz
ypadku rozładowania akumulatorasamochodu, można uruchomić silnik
za pomocą akumulatora pomocniczego
(zewnętrznego lub z innego samochodu)wykorzystując do tego przewody rozruchowe.
)Włączyć rozrusznik w pojeździe z
akumulatorem rozładowanym i pozostawićsilnik włączony.
Jeżeli silnik nie uruchomi się od razu,
wyłączyć zapłon i poczekać chwilę przed
ponowną próbą.
)Poczekać aż silnik powróci na wolne obroty iodłączyć przewody rozruchowe w odwrotnejkolejności.)Założyć plastikową osłonę zacisku (+), jeżeli
pojazd jest w nią wyposażony.




Nie odłączać kabli zbyt szybko.Pozostawić je podłączone przez kilkaminut (aż prędkość obrotowa silnika powróci na wolne obroty). W innymprzypadku, poziom naładowania akumulatora będzie niewystarczający ikonieczne będzie powtórzenie czynności. W przypadku uruchamiania pojazdu z rozładowanym akumulatorem, kluczelektroniczny musi być wewnątrz kabiny, drzwi kierowcy zamknięte a pas bezpieczeństwa kierowcy zapięty.

8
209
Informacje praktyczne

Po podłączeniu akumulatora

Po podłączeniu akumulatora należy
włączyć zapłon i odczekać 1 minutę przed
uruchomieniem rozrusznika w celu inicjalizacji
systemów elektronicznych. W razie wystąpienia jakichkolwiek problemów należy skontaktowaćsię z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Posługując się informacjami znajdującymi się
w odpowiednich rubrykach, należy osobiście
przeprowadzić inicjalizację (w zależności od
wersji):


- klucza z pilotem zdalnego sterowania,

- zasłon
(y) przyciemniających(ej) zesterowaniem elektrycznym,
-
...









Przed odłączeniem akumulatora
Przed odłączeniem akumulatora, po
wyłączeniu zapłonu, należy odczekać 2 minuty.
Przed odłączeniem akumulatora należy
zamkną
ć szyby i drzwi. Przed podjęciem prac przyakumulatorze, zabezpieczyć oczy itwarz.Wszystkie czynności przy akumulatorzepowinny być wykonywane wprzewiewnym miejscu i z dala od źródełognia lub iskier, aby uniknąć ryzykawybuchu lub pożaru.Nie próbować ładować akumulatora zamarzniętego; należy go najpier w odmrozić, aby uniknąć ryzyka wybuchu. Jeżeli jest on zamarznięty, przed ładowaniem należy go sprawdzić w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym, gdzie zostanieskontrolowane, czy wewnętrzne elementy nie są uszkodzone i czy obudowa nie jest pęknięta, co mogłoby spowodować ryzyko wycieku toksycznego i korozyjnego kwasu.
Pchanie samochodu w celuuruchomienia silnika jest zabronione.


W przypadku dłuższego niż jedenmiesiąc postoju samochodu zaleca sięodłączać akumulator.










Akumulatory zawierają substancjeszkodliwe, takie jak kwas siarkowyoraz ołów. Należy je usuwać zgodnie zobowiązującymi przepisami o ochronie środowiska, w żadnym wypadku nie należy ich wyrzucać razem z odpadamidomowymi.
Zużyte baterie oraz akumulatory należy oddać do punktu odbierającego tegotypu odpady.
Nie ładować akumulatora wysokiegonapięcia.


Funkcja Stop & Star t uaktywnia siępo kilku godzinach od zamontowaniaakumulatora, w zależności odwarunków klimatycznych i stanunaładowania akumulatora (do około8 godzin).
Ładowanie akumulatora za
pomocą prostownika
)Odłączyć akumulator. )Przestrzegać instrukcji podanych przezproducenta prostownika.)Podłączyć akumulator zaczynając od
zacisku (-). )Sprawdzić stan zacisków. Jeśli pokryte są siarczanem (białawym lub zielonkawymnalotem), należy je zdjąć i przeczyścić.
Nie zamieniać biegunów i używaćwyłącznie ładowarki (prostownika) 12 V.Nie zdejmować klem podczas pracysilnika. Nie ładować akumulatora bezwcześniejszego odłączenia obu klem. Umyć ręce po zakończeniu prac.

210
Informacje praktyczne








Tr y b o d c iążania
System wyłącza nieużywane funkcje,
w zależności od poziomu naładowania
akumulatora.
W pojeździe znajdującym się w ruchu, niektóre
funkcje, takie jak klimatyzacja, ogrzewanie
tylnej szyby mogą być czasowo wyłączone.
Ponowne ich prz
ywrócenie do normalnego stanu odbywa się automatycznie, o ileumożliwia to stan naładowania akumulatora.
System ogranicza czas używania niektórych funkcji, aby zachować wystarczający poziom
n
aładowania akumulatora.
Po wyłączeniu silnika, można używać przez łączny maksymalny czas około 40 minut takich funkcji,
jak systemy audio i telematyki, wycieraczki szyb, światła mijania, lampki sufitowe, ...







Tryb ekonomiczny


Przejście w tryb
ekonomiczny

Na wyświetlaczu w zestawie wskaźnik

8
211
Informacje praktyczne








Wymiana pióra wycieraczki szyby
Przed demontażem pióra
w
ycieraczki przedniej szyby
) W ciągu minuty po wyłączeniu zapłonu
przestawić przełącznik wycieraczek w taki
sposób, aby ustawić ich pióra na środku
przedniej szyby.
Demontaż
) Unieść ramię wycieraczki. )
Odpiąć i zdjąć pióro wycieraczki.


Montaż
)
Założyć i wpiąć odpowiednie pióro
wycieraczki.
) Położyć ostrożnie ramię wycieraczki na szybę.



Po zamontowaniu pióra
w
ycieraczki przedniej szyby
) Włączyć zapłon. )
Ponownie włączyć przełącznik
wycieraczek, aby ustawić je w położeniuspoczynkowym.

212
Informacje praktyczne




Holowanie samochodu na lawecie






Z przodu Dostęp do narzędzi
Zaczep holowniczy znajduje się za tylnym siedzeniem. )Aby uzyskać do niego dostęp, należy pochylić część 2/3 oparcia tylnej kanapy.
)W zderzaku przednim wypiąć osłonę maskującą, aby zwolnić zaczepy, naciskając na jej dolną część. )Wkręcić do oporu zaczep holowniczy.)Zainstalować system holowniczy. )Włączyć światła awaryjne.
Holowanie pojazdu musi odbywaćsię na lawecie.Nigdy nie holować pojazdu z czteremakołami na ziemi (ani z tylko dwoma przednimi, czy tylnymi). Istniejeniebezpieczeństwo uszkodzenia układuprzeniesienia napędu. Ustawić dźwignię wyboru biegów wpołożeniu Ni bezwzględnie wyłączyćsilnik (kontrolka Readyzgaszona).

)
Ustawić dźwignię wyboru biegów wpołożeniu N
(luz).
Nieprzestrzeganie tej zasady możedoprowadzić do uszkodzenia niektórych elementów układu hamulcowego i braku wspomagania hamowania po ponownym uruchomieniu silnika. Sposób postępowania w przypadku holowania samochodu i wstawiania go na lawetę.

8
213
Informacje praktyczne

Z tyłu
)W zderzaku tylnym wypiąć osłonę
używając końcówki zaczepu jako dźwigni,
aby podważyć jej lewą część. )Wkręcić do oporu zaczep holowniczy.)Zainstalować system holowniczy. )Włączyć światła awaryjne.
Podczas holowania pojazdu z wyłączonym silnikiem nie ma wspomagania hamowania i kierownicy.

214
Informacje praktyczne








Holowanie
Przed każdą interwencją przy włączonym zapłonie nacisnąć pedał hamulca i ustawić dźwignię
wyboru biegów w położeniu N
, a następnie wyłączyć system hybrydowy.
W razie konieczności, na przykład gdy dostęp do pojazdu jest utrudniony, pojazd może być pchany
kilkadziesiąt metrów z prędkością nieprzekraczającą 10 km/h.
Nie wolno holować na kołach! Do
przewożeniasamochodu należy wykorzystać lawetę. Zaczep holowniczy służy jedynie do
przeciągania samochodu lub jego wciągania
na lawetę.