2013 Peugeot 508 RXH display

3
103
Komfor t











WIP Plug - USB-üttag
och ett USB-uttag, och sitter i armstödet fram(under locket).
Den möjliggör anslutning av por tabel
utrustning, som exempelvis en iPod
® eller ett
USB-minne.
Den läser l
judfiler som överförs till bilradion, för att kunna avlyssnas via bilens högtalare.
Du kan hantera dessa filer med reglagen under
ratten eller på bilradions front. Informationen
visas på multifunktionsdisplayen.
Vid användnin
g av USB-uttaget kan den
portabla utrustningen laddas automatiskt.

Mer detaljerad information om hur
utrustningen används finns under
rubriken "Ljud och multimedia".









Skidlucka


För varing och transpor t av långa föremål.


Öppning



)
Fäll ned armstödet.

)
Tryck på luckans öppningsreglage.

)
Fäll ut luckan.

)
Lasta föremålen inifrån bagageutrymmet.

112
Komfor t




Automatisk tvåzons luftkonditionering


Automatisk funktion


1. Automatiskt komfortprogram



)
Tryck på knappen "AU TO "
.
Kontrollampan tänds.
Vi rekommenderar att du använder detta läge:
det reglerar automatiskt och på optimalt sätt
alla funktioner, kupétemperaturen, luftflödet,
luftfördelningen och återcirkulationen enligt det
valda komfortvärdet.
Systemet är konstruerat för att fungera effektivt
under alla årstider, med stängda rutor.
Då motorn är kall når luftströmmen en
optimal nivå gradvis, för att undvika en
för stor spridning av kall luft.
I kallt väder prioriterar systemet
varmluftsspridning mot vindrutan,
sidorutorna och benutrymmena.


2 - 3. Inställning på förarens /
passagerarens sida
Föraren och frampassageraren kan ställa in sin
temperatur separat.
Värdet som visas på displayen motsvarar en
komfor tnivå och inte en temperatur i Celsius-
eller Fahrenheitgrader.


)
Vrid inställningsratten 2
eller 3
till
vänster (blå) eller till höger (röd)
för att minska respektive öka
värdet.
En inställning kring värdet 21 gör det möjligt
att uppnå optimal komfor t. Du kan om du så
önskar ställa in värdet mellan 18 och 24.
För optimal komfor t rekommenderar vi att man
undviker en skillnad på över 3 i inställningen
mellan vänster / höger.




Luftkonditioneringen fungerar endast om hybridsystemet är aktiverat (när kontrollampan Ready är tänd).
Luftkonditioneringen är mindre effektiv i elektriskt läge (se avsnittet ECO OFF).
I ZEV-
läget prioriteras eldrift istället för att värmekomforten garanteras.

3
115
Komfor t





Automatisk fyrzons luftkonditionering


Automatisk funktion


1. Automatiskt komfortprogram

Föraren och frampassageraren kan välja
mellan funktionslägena Soft /Auto/Fast, det som
passar dem bäst av följande alternativ:

2. Aktivering/avaktivering av
luftkonditioneringen bak
3 - 4. Inställning av temperaturen
på förarens eller
passagerarens sida
Föraren och frampassageraren kan var och en
ställa in temperaturen efter tycke.
Värdet som indikeras i displayen motsvarar ett
komfor tvärde och inte en temperatur i Celsius-
eller Fahrenheitgrader.
Mjuk och tyst funktion med mindre
luftflöde.
Den bästa kompromissen mellan
komforttemperatur och tyst funktion.
Dynamisk och effektiv luftspridning. Tryck på denna knapp för att
inaktivera luftkonditioneringen
bak och spärra systemet. Ett
hänglås visas på LCD-skärmen.
När systemet i baksätet har återaktiverats,
väljs det automatiska läget med de senaste
temperaturinställningarna.

)
Vrid reglaget 3
eller 4
till vänster
(blå) eller till höger (röd) för att
minska respektive öka detta
värde.
En inställning kring värdet 21 gör det möjligt
att uppnå optimal komfor t. Du kan om du så
önskar ställa in värdet mellan 18 och 24.
Vi rekommenderar att undvika en skillnad på
över 3 i inställningen mellan vänster och höger.




Luftkonditioneringen fungerar endast om hybridsystemet är aktiverat (när kontrollampan Ready är tänd).
Luftkonditioneringen är mindre effektiv i elektriskt läge (se avsnittet ECO OFF).

118
Komfor t









Inställning av en lämplig ventilation för passagerarna i baksätet


1. Automatiskt komfortprogram



)
Tryck på knappen "AU TO "
.
Kontrollampan på knappen tänds.
Vi rekommenderar att du använder detta
läge: det reglerar automatiskt och på optimalt
sätt alla funktioner, kupétemperaturen,
luftmängden, luftfördelningen och
återcirkulationen enligt det valda komfortvärdet.
Systemet är konstruerat för att fungera effektivt
under alla årstider, med stängda rutor.


2. Inställning av luftfördelningen
3. Inställning av temperaturen på
vänstra eller högra sidan
Tryck på motsvarande knapp för att rikta
luftströmmen mot: Den vänstra och högra passageraren kan var
och en ställa in temperaturen efter tycke.
Värdet som indikeras i displayen motsvarar ett
komfor tvärde och inte en temperatur i Celsius-
eller Fahrenheitgrader.


)
Vrid reglaget till vänster eller till
höger för att minska respektive
öka detta värde.

- Fotutr ymmet och
ventilationsmunstycket i mitten.

- Ventilationsmunstycket i mitten.

- Automatiskt styrd luftfördelning.
Reglagen i baksätet för klimatanläggningen kan
användas endast om följande gjorts från framsätet:


- knappen REAR
har aktiverats,

- det automatiska programmet för god sikt
har inte aktiverats.
En inställning kring värdet 21 gör det möjligt att
uppnå optimal komfor t. Enligt tycke kan du i alla
fall ställa in värdet mellan 18 och 24.
Vi rekommenderar att undvika en skillnad på
över 3 i inställningen mellan vänster och höger.
Kom ihåg att inte täppa till
ventilationsmunstyckena och luftutsläppen på
golvet.

122
Komfor t
)Välj:
- genast för att sätta i gång värmen eller
ventilationen
(när "OK" har bekräftats),
- den första klockan för att programmera/lagra din star ttid,
- den andra klockan för att programmera/lagra en andra star ttid.

Om läget Ventilation aktiverasomedelbar t eller programmeras beror på temperatur förhållandena inuti ochutanför bilen.
Med hänsyn till den starttid du valt, beräknar systemet automatiskt den optimala tidpunkten
för att sättas i gång.


Tack vare de två klockorna kan du tillexempel beroende på årstid välja någon ut av de två starttiderna.
Ett meddelande i displayen på instrumenttavlan bekräftar ditt val.
Det går bara att aktivera en enda programmerad eller omedelbar förvärmning/förventilation mellan två tillfällen då bilen startas.
Uppvärmning och ventilation iomedelbart eller programmerbart läge aktiveras inte när:- bränslenivån är otillräcklig,- när batteriladdningen är dålig.
För programmeringen av uppvärmning eller ventilation krävs att man förstkopplar bor t rörelselarmet och nivåsensorn (se avsnittet "Larm").


Stäng alltid av den programmerbara uppvärningen medan du tankar för attundvika risk för brand eller explosion.
För att undvika risk för förgiftning ochkvävning får inte den programmerbara uppvärmningen användas, ens för korta stunder, i slutna miljöer somgarage eller verkstäder utan system för utsugning av avgaser.
Parkera inte bilen på lättantändliga ytor (torrt gräs, löv, papper osv.) p.g.a.brandrisken.

4
123
Körning

Vi rekommenderar att
parkeringsbromsen inte dras åt vid
kraftig kyla (frost) och vid bogsering
(bärgning osv.). För att göra detta ska
de automatiska funktionerna kopplas
ur eller parkeringsbromsen lossas
manuellt.



Kontrollera noga innan du stiger ur fordonet
att parkeringsbromsens kontrollampor
är tända och lyser med fast sken på
instrumenttavlan och på reglaget A
.



Den elmanövrerade parkeringsbromsen har
två funktionssätt:


- Automatisk åtdragning/lossning

Automatisk åtdragning när motorn stannar
och automatisk lossning när fordonet börjar
röra sig (aktiverade som standard),

- Manuell åtdragning/lossning

Parkeringsbromsen dras åt /lossas manuellt
genom att du drar i spaken A
.
Du lossar den manuellt genom att trycka
och släppa spaken, samtidigt som du
trycker ned bromspedalen.
När förardörren öppnas hörs en ljudsignal
och ett meddelande visas om bromsen inte är
åtdragen.



Programmering av funktionen

Beroende på försäljningsland går det att koppla
ur funktionen för automatisk åtdragning när
motorn stängs av och automatiskt lossning när
föraren vill köra iväg.
Dra i
reglaget A
, när fordonet står stilla med
hybridsystemet aktiverat eller inte, för att dra åt
parkeringsbromsen.

Manuell åtdragning

In-/urkopplingen görs via
inställningsmenyn i displayen på
instrumenttavlan.
Parkeringsbromsen dras i så fall åt och lossas
manuellt. När parkeringsbromsen är helt åtdragen visas
följande indikeringar:


- kontrollampan för bromssystemet
och kontrollampan P
på
reglaget A
lyser.

- ett meddelande visas.
När förardörren öppnas, med hybridsystemet
aktiverat, ljuder en signal och ett meddelande
visas om parkeringsbromsen inte är åtdragen.








Elmanövrerad parkeringsbroms

Om denna kontrollampa tänds i
instrumenttavlan är den automatiska
funktionen inaktiverad.

4
131
Körning

Då du lägger i backväxeln hörs en
ljudsignal.
Ställ spaken i läge N
och stäng alltid av
hybridsystemet genom att stänga av tändningen (lampan Readysläcks), omdu stiger ut ur bilen.
Om växelspaken inte står i läge Nvid starten blinkar N
i instrumenttavlan åtföljt av en ljudsignal och ett meddelande i displayen på instrumenttavlan.Symbolen "Foten på bromsen
" blinkar på instrumenttavlan åtföljd av en ljudsignal och ett meddelande i displayen på instrumenttavlan, om bromspedalen inte är nedtrampad vid starten.

För att erhålla bästa möjliga gaspådrag,
till exempel då du kör om en annan bil,
kan du trampa kraftigt på gaspedalen
förbi motståndspunkten (kick down).


Visning på instrumenttavlan



N
Neutral (friläge)

R
Reverse (backväxel)

1, 2, 3, 4, 5, 6
Växellägen i manuell funktion

A
Symbolen tänds vid val av automatiskt
läge. Den släcks vid övergång till manuellt
läge.



)
Trampa på bromsen
då ett
meddelande visas i displayen på
instrumenttavlan.



Start av bilen



)
Välj läge N
.

)
Trampa bromspedalen i botten.

)
Starta hybridsystemet.

N
visas på instrumenttavlans display.


)
Välj en växel (läge M
eller A
) eller
backväxeln (läge R
).

)
Lossa parkeringsbromsen om den inte står
i det automatiska läget.

)
Lyft bor t foten från bromspedalen och
ge gas.

A
eller 1
eller R
visas då på
instrumenttavlans display.

Automatiskt läge



)
Efter att ha star tat bilen, väljer du läge A
,
om du vill använda automatiskt läge.

A
visas på instrumenttavlans display.
Växellådan fungerar då automatiskt utan åtgärd
från förarens sida. Den väljer hela tiden det
växelläge som är lämpligast med tanke på
följande parametrar:


- körstil,

- vägprofil.

Om läge R , A
eller M
väljs när motorngår på tomgång och bromsarna är lossade börjar bilen röra sig utan att
gaspedalen trampas ned.

132
Körning

Manuell växling
)
Efter star t av bilen väljer du läge M
för att
växla till manuellt läge.

)
Manövrera rattreglagen +
eller -
.
Om inkoppling av backväxeln begärs
i mycket låg hastighet, tas denna
begäran i beaktande först då bilen
står helt stilla (trampa på bromsen).
En kontrollampa tänds i displayen på
instrumenttavlan.

Vid kraftigt gaspådrag i manuellt läge
sker inte uppväxling om inte föraren
manövrerar rattreglagen.
Välj aldrig friläget N
medan bilen är i
rörelse.
Lägg i backväxeln R
först då bilen står
stilla och med foten på bromspedalen.


A
försvinner och de ilagda växlarna
indikeras i tur och ordning på
instrumenttavlans display.

Växelbyte kan begäras endast om motorns
var vtal medger det. Förbränningsmotorn är
for tfarande aktiv.
Gaspedalen behöver inte släppas upp vid byte
av växelläge.
Vid inbromsnin
g eller hastighetsminskningväxlar bilen automatiskt ned för att göra det
möjligt att accelerera i rätt växelläge.

I detta läge kan du till exempel göra en
omkörning och ändå bibehålla det automatiska
läget.


)
Manövrera rattreglagen +
eller -
.
Växellådan lägger in den önskade växeln, om
motorns var vtal tillåter det. A
visas for tfarande
på instrumenttavlan.
Om föraren inte rör re
glagen på nytt tar
växellådan över kontrollen efter en kort stund
och sköter växlingen automatiskt.

Manuellt läge