2013 PEUGEOT 3008 tow

48
EK
R

Konfiguracja wyświetlacza
Po wybraniu tego menu można wyko-
nać następujące ustawienia:


- regulacja jasności wideo,

- regulacja daty i godziny,

- wybór jednostek.


Wybór języka
Po wybraniu tego menu można zmienić
język wyświetlania na ekranie.
Przykład: regulacja czasu oświetlenia
towarzyszącego.


)
Naciskać przyciski " 
" lub " 
", a
następnie przycisk " OK
", aby wy-
brać dane menu.




)
Naciskać przyciski " 
" lub " 
", a
następnie przycisk " OK
", aby wy-
brać linijkę "Oświetlenie towarzy-
szące".




)
Naciskać przyciski " 

" lub " 
",
aby ustawić odpowiednią wartość
(15, 30 lub 60 sekund), a następnie
przycisk " OK
", aby zatwierdzić.



)
Naciskać przyciski " 
" lub " 
", a
następnie przycisk " OK
", aby wy-
brać " OK
" i zatwierdzić lub wybrać
przycisk " strzałka
<]
", aby anulo-
wać.



Menu "Telephone" (Telefon)
Jeżeli radioodtwarzacz jest włączony,
po wybraniu tego menu można skon-
figurować zestaw głośnomówiący Blu-
etooth (połączenie), przeglądać różne
katalogi (lista połączeń, usługi...) oraz
przeprowadzić komunikację (odebrać
połączenie, zakończyć połączenie, po-
łączenie oczekujące, tryb sekretny...).


Ze względów bezpieczeństwa
konfiguracja ekranu wielo-
funkcyjnego przez kierowcę
powinna odbywać się bez-
względnie po zatrzymaniu sa-
mochodu.

Szczegóły dotyczące aplikacji
telefonu znajdują się w rubry-
ce WIP Sound.

50
EK
R

Menu "SETUP"




)
Nacisnąć przycisk "SETUP"
aby
otworzyć menu "SETUP"
. W menu
można wybrać następujące funkcje:


- "Języki" (WIP Nav+),

- "Języki i funkcje głosowe" (WIP
Com 3D)

- "Data i godzina",

- "Parametry wyświetlania",

- "Parametry pojazdu" (WIP Nav+),

- "Jednostki",

- "Parametry systemu".



Języki (WIP Nav+)
To menu pozwala wybrać język wy-
świetlanych informacji.

Języki i funkcje głosowe
(WIP Com 3D)
Menu pozwala na:


- wybór języka wyświetlanych infor-
macji,

- wybór parametrów rozpoznawania
głosu (włączenie/wyłączenie, wska-
zówki dotyczące użytkowania, na-
uka głosu...),

- ustawienie głośności syntetyzatora
mowy.

Data i godzina
To menu pozwala ustawić datę i godzi-
nę, format daty, format godziny.

Parametry wyświetlania
To menu pozwala ustawić jasność ekra-
nu, kalibrację kolorów ekranu oraz kolor
mapy (tryb dzień/noc lub automatycz-
ny).

Parametry pojazdu (WIP Nav+)
To menu pozwala włączyć lub wyłączyć
niektóre funkcje prowadzenia i komfor-
tu * :


- wycieraczka tylnej szyby sprzężona
z biegiem wstecznym (patrz rubryka
"Widoczność"),

- odryglowanie selektywne (patrz rub-
ryka "Otwieranie"),

- oświetlenie towarzyszące i powital-
ne (patrz rubryka "Widoczność"),

- oświetlenie wnętrza (patrz rubryka
"Widoczność"),

- światła do jazdy dziennej (patrz rub-
ryka "Widoczność"),

- reflektory kierunkowe (patrz rubryka
"Widoczno
ść"),

- hamulec parkingowy automatyczny
lub ręczny (patrz rubryka "Jazda"),

- ...



Ze względów bezpieczeństwa
konfigurację ekranów wielofunk-
cyjnych powinna być bezwzględ-
nie wykonywana przez kierowcę po
zatrzymaniu samochodu.





Jednostki
To menu pozwala wybrać jednostki:
temperatury (°C lub °F) i zużycia paliwa
(km/l, l/100km lub mpg).

Parametry systemu
To menu pozwala przywrócić ustawie-
nia fabryczne, wyświetlić wersję opro-
gramowania oraz aktywować funkcję
przewijania tekstu.

*
Zależnie od kraju przeznaczenia.

55
EK
R
Komputer pokładowy, kilka definicji

Gdy zasięg spadnie poniżej 30 km,
zaświecą się kreski. Po uzupełnieniu
zbiornika paliwa o co najmniej 5 litrów,
wartość ta zostanie ponownie przeli-
czona i wyświetli się, jeżeli przekroczy
100 km.

Jeżeli podczas jazdy na stałe
zaświecą się kreski, należy
skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym.
Ta funkcja wyświetla się po prze-
kroczeniu prędkości 30 km/h.

Wartość zmienia się przy
zmianie stylu jazdy lub
ukształtowania terenu, powo-
dując istotne odchylenie od zużycia
chwilowego.
Zasięg na paliwie
pozostałym w zbiorniku
(km lub mile)
Przewidywany zasięg samo-
chodu na paliwie pozostałym w zbiorni-
ku w zależności od średniego zuż
ycia
podczas ostatnio przejechanych kilo-
metrów.
Zużycie chwilowe
(l/100 km lub km/l lub mpg)
Obliczone w ciągu ostatnich kil-
ku sekund.

Zużycie średnie
(l/100 km lub km/l lub mpg)
Obliczone od ostatniego ze-
rowania komputera danych
dotyczących jazdy.
Dystans przebyty
(km lub mile)
Obliczony od ostatniego
zerowania danych dotyczą-
cych jazdy.


Średnia prędkość
(km/h lub mph)
Jest to średnia prędkość obli-
czona od ostatniego zerowania
komputera (przy włączonym
zapłonie).

Pozostały do przejechania
dystans
(km lub mile)
Jest to pozostały do przeje-
chania dystans do punktu docelowego.
Obliczany jest na bieżąco przez system
nawigacji, jeżeli prowadzenie jest włą-
czone lub został wpisany przez użyt-
kownika.
Jeżeli dystans nie jest wprowadzony,
zamiast cyfr wyświetlają się kreski.








Licznik czasu systemu
Stop & Start
(minuty / sekundy albo godziny /
minuty)
Jeżeli Państwa samochód jest wypo-
sażony w system Stop & Start, licznik
czasu zlicza i sumuje czasy trwania
przejścia w tryb STOP podczas jazdy.
Licznik zeruje się po każdym włączeniu
zapłonu kluczykiem.

57
K
O
Porady dotyczące wentylacji i klimatyzacji

Aby oba systemy były w pełni skuteczne należy przestrzegać następujących
zasad użytkowania i konserwacji:


)
Jeżeli po dłuższym postoju na słońcu temperatura wewnątrz jest bardzo
wysoka należy przez chwilę przewietrzyć kabinę.
Ustawić przełącznik regulacji nawiewu powietrza na poziomie wystarczają-
cym do odnowienia powietrza w kabinie.

)
Aby uzyskać równomierne rozprowadzenie powietrza nie należy zakrywać
wlotów powietrza z zewnątrz, umieszczonych u podstawy przedniej szyby,
dysz, nawiewów oraz wylotów powietrza, jak i wyciągu powietrza umiesz-
czonego w bagażniku.

)
Zaleca się używanie otwartego obiegu powietrza, ponieważ przedłużona
jazda z zamkniętym obiegiem powietrza może spowodować zaparowanie
przedniej szyby i szyb bocznych.

)
Nie zakrywać czujnika nasłonecznienia, umieszczonego na desce rozdziel-
czej; służy on do regulacji systemu automatycznej klimatyzacji.

)
Jeżeli klimatyzacja nie jest używana należy uruchamiać system na 5 do 10 minut,
raz lub dwa razy w miesiącu, aby zachować jego sprawne działanie.

)
Kontrolować czystość filtra kabiny i wymieniać okresowo wkłady filtra. W
szczególnych warunkach wymieniać je dwa razy częściej (patrz rozdział
"Kontrole").
Zalecamy stosowanie złożonego filtra kabiny. Dodatkowy aktywny filtr po-
prawia oczyszczanie powietrza wdychanego przez pasażerów oraz za-
pewnia większą czystość w kabinie (zmniejszenie objawów alergicznych,
nieprzyjemnych zapachów oraz tłustego osadu).

)
Klimatyzacja wykorzystuje do działania moc silnika. Z tego względu zwięk-
sza się zużycie paliwa.
W przypadku maksymalnego obciążenia na dużym wzniesieniu przy wyso-
kiej temperaturze powietrza, wyłączenie klimatyzacji umożliwia odzyskanie
mocy silnika i poprawienie możliwości holowania.
Kondensacja pary wodnej powstała w wyniku działania klimatyzacji, powo-
duje po zatrzymaniu samochodu normalny wyciek wody.

)
W celu zachowania sprawnej pracy systemu klimatyzacji zaleca się jego
regularną kontrol
ę.

)
W przypadku braku chłodzenia należy wyłączyć klimatyzację i skontaktować
się z ASO SIECI PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
System klimatyzacji nie za-
wiera chloru i nie powoduje
zagrożenia dla warstwy ozo-
nowej.

58
K
O

2. Regulacja natężenia nawiewu


)
Obracać pokrętłem od po-
łożenia 1
do położenia 5
,
aby ustawić komfortowe
natężenie nawiewu.

Przednia szyba, szyby boczne
i nogi pasażerów z przodu i z
tyłu. Nogi pasażerów, z przodu i z
tyłu
.
(zamknięte nawiewy pozwa-
lają skierować większy na-
dmuch na nogi) .
Nawiewy środkowe, boczne i
tylne.

)
Obracać pokrętłem od
niebieskiego (zimno) do
czerwonego (ciepło), aby
zmieniać temperaturę we-
dług własnego uznania.

Przednia szyba i szyby boczne.
1. Regulacja temperatury
Rozprowadzenie powietrza
może być również ustawione
w po
łożeniu pośrednim.
















Klimatyzacja może działać wyłącznie
przy włączonym silniku.
4. Otwarty obieg powietrza /
Zamknięty obieg powietrza
Otwarty obieg powietrza zmniejsza
możliwość zaparowania przedniej szy-
by i szyb bocznych.
Zamknięty obieg powietrza umożliwia
odizolowanie kabiny od zapachów i
spalin.
Kiedy tylko jest to możliwe należy usta-
wić otwarty obieg powietrza, aby unik-
nąć pogorszenia się jakości powietrza i
zaparowania szyb.
)
Po ustawieniu przełączni-
ka natężenia nawiewu w
położeniu 0
(wyłączenie
systemu), komfort termicz-
ny nie jest regulowany.
Można jednak odczuwać
delikatny nawiew spowo-
dowany poruszaniem się
pojazdu.


3. Regulacja rozprowadzenia
powietrza


)
Nacisnąć przycisk, aby
włączyć zamknię
ty obieg
powietrza. Jest to sygna-
lizowane przez kontrolkę.

)
Ponownie nacisnąć przycisk, aby
otworzyć obieg powietrza. Jest to
sygnalizowane przez zgaśnięcie
kontrolki.



KLIMATYZACJA RĘCZNA

60
K
O

Po wejściu do samochodu,
jeżeli temperatura wewnątrz
jest o wiele wyższa lub o wiele
niższa niż wartość komfortowa, nie
trzeba zmieniać wyświetlanej war-
tości w celu szybszego uzyskania
komfortu. System automatycznie i
możliwie najszybciej wyrówna różni-
cę temperatury.

Klimatyzacja działa wyłącznie przy pra-
cującym silniku. Kierowca oraz pasażer na
przednim fotelu mogą indywi-
dualnie regulować temperatu-
rę stosownie do potrzeb.


)
Aby zmniejszyć lub zwiększyć war-
tość należy obracać pokrętłem 2
lub
3
w lewo lub w prawo.
Ustawienie wartości 21 pozwala uzy-
skać optymalny komfort. Niemniej
istnieje możliwość ustawień między
18 a 24.
Aby uzyskać optymalny komfort różnice
regulacji między lewą / prawą stroną nie
powinny przekraczać 3.
4. Program automatyczny
"widoczność"
Aby szybko osuszyć lub od-
mrozić przednią szybę lub
szyby boczne (wilgotność,
wielu pasażerów, oblodze-
nie...) automatyczny program
"komfort" może nie wystar-
czyć.


)
W takim przypadku należy wybrać
program automatyczny "widocz-
ność".
System automatycznie reguluje chło-
dzenie, natężenie nadmuchu, wlot
powietrza oraz kieruje wentylatory w
kierunku przedniej szyby i szyb bocz-
nych.
Tryb automatyczny


)
Należy wcisnąć przycisk
"AUTO"
. Zaświeci się
kontrolka przycisku.
2-3. Regulacja po stronie kierowcy i
pasażera
KLIMATYZACJA AUTOMATYCZNA DWUSTREFOWA

Zaleca się stosowanie tego trybu: Sy-
stem automatycznie i optymalnie dosto-
sowuje wszystkie funkcje, temperaturę
w kabinie, natężenie nadmuchu powie-
trza, rozprowadzenie powietrza oraz re-
cyrkulację powietrza do wybranej przez
Państwa wartości.
System ma za zadanie zapewnić kom-
fort w każdej porze roku, przy zamknię-
tych szybach. Wyświetlana na wyświetlaczu wartość
odpowiada określonemu poziomowi
komfortu a nie temperaturze w stop-
niach Celsjusza czy Fahrenheita.


)
Aby zatrzymać program należy
ponownie wcisnąć przycisk "wi-
doczność"
lub przycisk "AUTO",

kontrolka przycisku gaśnie lub
zaświeci się kontrolka przycisku
"AUTO"
.


1. Program automatyczny komfort
Przy zimnym silniku, aby
uniknąć dużego nadmuchu
zimnego powietrza, nawiew
automatycznie i stopniowo dosto-
sowuje natężenie przepływu powie-
trza.
Gdy jest zimno system kieruje powie-
trze na przednią szybę, szyby bocz-
ne i stopy pasażerów.

66
K
O

Pochylanie oparcia


)
Sprawdzić, czy żaden przedmiot nie
zablokuje fotela zarówno od góry,
jak i od dołu.

)
Aby ułatwić manipulacje należy
ustawić zagłówek w położeniu dol-
nym (jeżeli fotel jest maksymalnie
przesunięty do przodu).

)
Jeżeli samochód wyposażony jest w
zestaw wideo, założyć na zagłówek
pokrowiec ochronny.

)
Podnieść dźwignię, znajdującą się
za fotelem i przechylić oparcie do
przodu. Gdy oparcie fotela znajduje się w tej
pozycji, na tylnym fotelu za złożonym
fotelem oraz na fotelu środkowym nie
wolno przewozić pasażera.
Ustawienie to, powiązane z takim sa-
mym ustawieniem tylnych foteli, służy
do przewoż
enia długich przedmiotów
wewnątrz samochodu.
Maksymalne obciążenie fotela nie może
przekraczać 30 kg.
Położenie stolik, przedni fotel pasażera


Powr

67
K
O

Składanie fotela od strony bagażnika

Każda część kanapy (1/3 lub 2/3) po-
siada własną dźwignię odryglowania
oparcia oraz siedziska od strony bagaż-
nika.


)
Sprawdzić, czy nic nie uniemożliwi
pochylenia (zagłówek, pasy, ...).

)
Sprawdzić również, czy nic nie unie-
możliwi ruchu fotela w górę i w dół.

)
Pociągnąć dźwignię od strony ba-
gażnika.

KANAPA TYLNA


Nigdy nie przewozić pasaże-
rów na tylnych fotelach, jeżeli
zdemontowane są zagłówki;
muszą się one znajdować na swoim
miejscu w położeniu górnym.

Zagłówki tylne


Mogą zostać również zdemontowane.
Aby wyjąć zagłówek:


)
Pociągnąć go do oporu do góry.

)
Następnie nacisnąć występ A
.
Składana kanapa w części lewej (2/3)
lub prawej (1/3) w celu zwiększenia
przestrzeni ładunkowej bagażnika.

Mogą być ustawione w położeniu gór-
nym (komfort i bezpieczeństwo) i dol-
nym (widoczność z tyłu).