2013 Peugeot 3008 Hybrid 4 4WD

7
W
P

Informacje wyświetlane są w zależności
od wersji na wyświetlaczu w zestawie
wskaźników lub na ekranie.

Ten tryb umożliwia bardziej dynamiczną
jazdę poprawiającą osiągi pojazdu.
Przyspieszenie pojazdu jest maksymal-
ne dzięki wykorzystaniu pełnej mocy
silnika elektrycznego jako uzupełnienia
silnika spalinowego.
W tym trybie działa również system
Stop & Start.



Ten tryb poprawia walory trakcyjne po-
jazdu. pozwalając uzyskać dodatkową
motoryczność.
Silnik wysokoprężny zapewnia napęd
na przednią oś i działa przez cały czas,
natomiast silnik elektryczny zapewnia
napęd na tylną oś.
Sprzężenie następuje elektronicznie,
aby zwiększyć motoryczność w przy-
padku małej przyczepno
ści. Zaleca
się korzystać z tego trybu na drogach
ośnieżonych oraz w trudnym terenie
(błoto, piasek, …).
Tryb Sport
Tryb 4WD (napęd na 4 koła)

SY
S
31
SELEKTOR TRYBU HYBRID4


Przełącznik daje użytkownikowi możli-
wość wyboru spośród czterech trybów
hybrydowych.
Przekręcić pokrętłem w prawo lub w
lewo. Wybrany tryb sygnalizowany jest
poprzez zapalenie się danej kontrolki.

Tryb ZEV , do wymuszenia jazdy na sil-
niku elektrycznym.
Tryb Sport , aby wykorzystać maksy-
malne osiągi pojazdu.

Tryb 4WD , aby wymusić napęd 4x4.

Tryb AUTO , do normalnego użytkowa-
nia i ograniczania zużycia paliwa.

SY
S
33

Tryb Sport
(Diesel i elektryczny)


Tryb 4WD **

(Diesel i
elektryczny)

Ten tryb pozwala na bardziej dynamicz-
ną jazdę dzięki zwiększeniu osiągów .
Przyspieszenie pojazdu jest maksymal-
ne dzięki wykorzystaniu pełnej mocy
silnika elektrycznego stanowiącego
uzupełnienie silnika spalinowego.
Ten tryb wykorzystuje progresywność
pedału przyspieszenia, sterowanie
skrzyni biegów oraz dodatkową moc sil-
nika elektrycznego.
W trybie Sport:


- Dodatkowy napęd elektryczny jest
dostępny do prędkości 120 km/h.


Ten tryb zapewnia zwiększenie zdol-
ności trakcyjnych *** przy niewielkiej
prędkości, napędzając przez cały czas
4 koła samochodu: silnik Diesla (napęd
przedni) i silnik elektryczny (napęd tyl-
ny) działają jednocześnie w sposób sta-
ły.
Sprzężenie następuje elektronicznie,
aby zwiększyć zdolności trakcyjne w
przypadku małej przyczepności.
W trybie 4WD:


- Zasilanie silnika elektrycznego za-
pewnia w razie potrzeby alternator-
rozrusznik silnika przedniego. Silnik
spalinowy pracuje przez cały czas.

- Zwiększenie zdolności trakcyjnych
silnik elektryczny zapewnia do pręd-
kości 120 km/h.

Zaleca się korzystać z tego
trybu na drogach ośnieżonych
i w trudnym terenie (błoto, pia-
sek, …).
W tym trybie, w trudnych warunkach
i gdy jest to możliwe, zaleca się moc-
no przyspieszyć, aby ruszyć i nie
ugrzęznąć.




**
4WD: 4 Wheel Drive: napęd na
4 koła.

***
Tryb jest o wiele bardziej skutecz-
ny, gdy założone są opony dostoso-
wane do występujących warunków
(zwłaszcza opony zimowe).

SY
S
35
WIZUALIZACJA INFORMACJI DOTYCZĄCYCH STRUMIENIA HYBRYDOWEGO
Tr
yby hybrydowe

1. Wybrany tryb hybrydowy (AUTO, ZEV, SPORT, 4WD).

2. Komunikaty, na przykład: "Zero Emission", jeżeli silnik
Diesla nie pracuje (0 g/km emisji CO
2).


Działanie / Strumień energii


6. Wysokoprężny silnik spalinowy zasila akumulator (w za-
leżności od potrzeb).

7. Strzałka w prawą stronę: akumulator zasila silnik elek-
tryczny (jeżeli silnik elektryczny pracuje).
Strzałka w lewą stronę: silnik elektryczny zachowuje się
jak generator i doładowuje akumulator (faza odzyskiwa-
nia energii).

8. Silnik spalinowy napędza koła przednie.

9. Silnik elektryczny napędza koła tylne.
Infrastruktura samochodu


3. Silnik spalinowy (Diesel).

4. Poziom naładowania akumulatora trakcyjnego.

5. Silnik/Generator energii elektrycznej. Informacje dotyczące wybranego trybu hybrydowego, kierunków przepływu energii oraz poziomu naładowania akumulatora
wyświetlają się w czasie rzeczywistym na wyświetlaczu w zestawie wskaźników lub na ekranie.

DANE TECHNICZNE
206
















ELEMENTY IDENTYFIKACYJNE

W samochodzie znajdują się różne wi-
doczne oznaczenia służące do identyfi-
kacji i odszukania samochodu.

Niskie ciśnienie w ogumieniu
zwiększa zużycie paliwa.


Kontrola ciśnienia w ogu-
mieniu musi odbywać się na
zimno co najmniej raz w mie-
siącu.


A.
Numer seryjny pod pokrywą silnika.


Numer wygrawerowany jest na nad-
woziu w pobliżu podstawy amorty-
zatora.
B. Numer seryjny na dolnej belce
poprzecznej przedniej szyby.
Numer widnieje na etykiecie przy-
klejonej i widocznej przez przednią
szybę.

C. Etykieta producenta.
Numer widnieje na etykiecie samo-
niszczącej przyklejonej na wejściu
drzwi po stronie kierowcy.
D. Etykieta ogumienie/lakier.
Etykieta jest przyklejona na środko-
wym słupku po stronie kierowcy.
Na etykiecie znajdują się następujące
informacje:


- ciśnienie w ogumieniu pojazdu bez
obciążenia,

- wymiary opon,

- marki opon uznawane przez kon-
struktora,

- ciśnienie w kole zapasowym,

- kod lakieru.







Łańcuchy śniegowe moż-
na zakładać jedynie na koła
przedniej osi.
Selektor ustawia się
na tryb 4WD.