2013 Peugeot 208 Vodič za korisnike (in Croatian)

1
23
Provjera rada








Kontrolne žaruljice
Neke žaruljice pale se na oba načina. Način paljenja

24
Provjera rada
Žaruljice uključenosti
Paljenje jedne od ovih žaruljica na ploči s instrumentima i/ili na ekranu na ploči s instrumentima pokazuje da je odgovarajuća funkcija uključena.
ŽaruljicaStanjeUzrokRješenja / napomene



Lijevi pokazivač smjerabljeska uz zvuk.Sklopka svjetala je pomaknuta premadolje.



Desni pokazivačsmjerabljeska uz zvuk. Sklopka svjetala je pomaknuta premagore.
Pozicijskasvjetlastalno.Sklopka svjetala je u položaju "pozicijskih svjetala".
Kratko svjetlostalno.Sklopka svjetala je u položaju
"kratkog svjetla".
Dugo svjetlostalno.Sklopku svjetala povukli ste prema sebi. Povucite sklopku za povratak na kratko svjetlo.
Prednja svjetlaza maglustalno.Uključena su prednja svjetla za maglu.Prednja svjetla za maglu gase se okretanjem prstena
za dva zakreta prema natrag.
Stražnje svjetloza maglustalno.Uključeno je stražnje svjetlo zamaglu.Stražnje svjetlo za maglu gasi se okretanjem prstenaprema natrag.

Više podataka o sklopki svjetala možete naći u odgovarajućoj točki.

1
25
Provjera rada
StanjeUzrokRješenja / napomene
Predgrijanje dizel motora stalno.Kontakt ključ je u 2. polo

26
Provjera rada
ŽaruljicaStanjeUzrokRješenja / napomene
Pritisnuta papučica spojke *stalno. Uz sustav Stop & Star t, kad je
uključen režim STOP, prelazak urežim START se odbija, jer papučica
spojke nije pritisnuta do kraja. Za prelazak motora u režim START potrebno
je do
kraja pritisnuti papučicu spojke.
Stop & Startstalno.Nakon zaustavljanja vozila (semafor,
znak obaveznog zaustavljanja,
zastoj...), sustav Stop & Start je stavio motor u režim STOP.Čim želite ponovo krenuti, žarul
jica se gasi, a motor se
automatski pokreće u režimu STA R T.
bljeska nekoliko
sekunda, zatim se gasi. Režim
STOP trenutno nije dostupan.
ili
Automatski
je uključen režim START.Više podataka o posebnim slučajevima režima
STOP i
režima STA R T m o ž e t e n aći u točki "Stop & Start".
Automatski radbrisačastalno.Sklopka brisača je pritisnuta prema
dolje. Uključen je automatski rad brisača vjetrobrana.
Za isključivanje automatskog rada brisača, pritisnite sklopku brisača prema dolje ili je postavite u neki drugipoložaj.
*

Osim uz ploču s instrumentima s matričnim ekranom.

1
27
Provjera rada
Paljenje jedne od ovih žaruljica pokazuje da je odgovarajuća funkcija namjerno isključena.
Paljenje žaruljice može biti praćeno zvučnim signalom i porukom na ekranu.

ŽaruljicaStanjeUzrokRješenja / napomene
Sustav zračnog jastukasuvozača

stalno.Prekidač u pretincu za rukavice
okrenut je u položaj "OFF".Prednji zračni jastuk suvozača je
isključen.
Tada na sjedalo suvozača mo

28
Provjera rada
Žaruljice upozorenja
Paljenje jedne od ovih žaruljica, kad motor radi ili u vožnji, upozorava na pojavljivanje neispravnosti na koju vozač mora reagirati.Svaki puta kad se upali neka žaruljica upozorenja, vozač mora detaljnije utvrditi o čemu je riječ, čitanjem poruke na ekranu.
U slučaju problema, obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.

ŽaruljicaStanjeUzrokRješenja / napomene
STOPstalno, uz još neku
drugu žaruljicu. Povezana je s tlakom motornog ulja
ili s temperaturom rashladne tekućine
motora.
Obavezno zaustavite vozilo, u najboljim uvjetimasigurnosti.
Parkirajte se, prekinite kontakt i obratite se mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.

Servicestalno upaljena, uz neku drugu žaruljicu. Postoje teže neispravnosti. Pogledajte točku u kojoj je opisana druga

1
29
Provjera rada
ŽaruljicaStanjeUzrokRješenja / napomene
Kočnicestalno. Značajan pad razine tekućine za kočnice.Obavezno zaustavite vozilo u najboljim uvjetima
sigurnosti.
Dolijte odgovarajuću tekućinu za kočnice PEUGEOT.
Ako se problem time ne riješi, dajte provjeriti krug u
mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici .

+

stalno, uz žaruljicu
AB
S. Neispravnost elektroničko
g
razdjelnika kočenja (REF).
Obavezno zaustavite vozilo u najboljim uvjetima
si
gurnosti.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici.
Maksimalna temperatura rashladne tekućine
stalno, s kazaljkom u crvenom području. Previsoka temperatura u krugu
hlađenja motora. Obavezno zaustavite vozilo u najboljim uvjetima
sigurnosti.
Pričekajte da se motor ohladi i dolijte rashladne
tekućine ako je potrebno.
Ako problem i dalje postoji, obratite se mrežiPEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Sprečavanjeblokiranja kotača (ABS)
stalno. Neispravnost sustava sprečavanja
blokiranja kotača.U vozilu i dalje radi klasično kočenje.
Vozite oprezno, umjerenom brzinom i što prije se
obratite mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.

30
Provjera rada
ŽaruljicaStanjeUzrokRješenja / napomene
Dinamičko održavanjestabilnosti
(CDS/ASR)
bljeska. Aktivirao se sustav CDS/ASR. Sustav optimizira voznost i poboljšava stabilno
držanje smjera vozila.
stalno. Ako sustav nije isključen (pritiskomna tipku i upaljena žaruljica na tipki), sustav CDS/ASR je neispravan.Da
jte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj
radionici.



Sustav autodijagnostike motora
stalno upaljena. Neispravnost sustava pročišćavanja. Žaruljica se mora ugasiti nakon pokretanja motora.
Ako se ne ugasi, obratite se što prije mreži PEUGEOT
ili nekoj stručnoj radionici.
bljeska.Neispravnost sustava kontrole motora. Opasnost od uništenja katalizatora.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj
radionici.


stalno upal
jena, uz
žaruljicu SERVICE.Otkrivena je manja neispravnostmotora. Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj
radionici.


sta
lno upaljena, uz
žaruljicu STOP. Otkrivena je teža neispravnost motora. Obavezno zaustavite vozilo u najboljim uvjetima sigurnosti.
Parkirajte se, prekinite kontakt i obratite se mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.