2013 Peugeot 208 contact

131
6
Veiligheid
Veiligheidsgordels achter
De zitplaatsen achter zijn voorzien van een
driepuntsveiligheidsgordel met op de buitenste zitplaatsen een spankrachtbegrenzer. Als het contact wordt aan
gezet, gaat
dit controlelampje branden.

Controlelampje veiligheidsgordel
losgemaakt/niet vastgemaakt (op instrumentenpaneel)
Vastmaken
)
Trek aan de gordel en steek de gesp in degordelsluiting.)
Controleer of de gordel goed is
vastgemaakt door even aan de riem te
trekken.

Losmaken
)
Druk op de rode knop van de gordelsluiting. )
Houd de gordel vast ter wijl deze zich
oprolt.) Breng bij de veiligheidsgordels van
de buitenste zitplaatsen de gesp naar
de bovenzijde van de rugleuning om
te voorkomen dat de gesp tegen de
zijbekleding klappert.
Waarschuwingslampje veiligheidsgordel (op instrumentenpaneel)

Als de snelheid hoger is dan 20 km/h,
knipper t dit waarschuwingslampje gedurende twee minuten in combinatie
met een steeds sterker wordendgeluidssignaal als een of meerdere
achterpassagiers hun gordels losmaken.
Na deze twee minuten blijft het
waarschuwingslampje branden zolang de
achterpassagiers hun gordels niet hebben
vastgemaakt.

Als de voorpassagier zijn gordel nog niet heeft
vastgemaakt, blijft dit lampje een bepaalde tijd
branden. Na het verstrijken van deze tijd gaat het lampje uit als de bestuurder zijn gordelheeft vastgemaakt.
Als de snelheid hoger is dan 20 km/h en
de bestuurder en/of de voorpassagier zijn
veiligheidsgordel nog niet heeft vastgemaakt, knippert het controlelampje gedurende
2 minuten in combinatie met een steeds sterker wordend geluidssignaal. Na deze
2 minuten blijft het controlelampje branden
zolang de bestuurder en/of voorpassagier zijn
veiligheidsgordel niet heeft vastgemaakt.

133
6
Veiligheid
Airbags


Deairbags zijn speciaal ontworpen om de
veiligheid van de inzittenden (uitgezonderd
de middelste passagier achter) bij ernstige
aanrijdingen te verbeteren. De airbags
vormen een aanvulling op de werking van
de veiligheidsgordels met spanbegrenzers (behalve bij de middelste passagier achter).
De elektronische schoksensoren registreren
de frontale en zijdelingse aanrijdingen waaraan
de registratiezones voor een aanrijding worden
blootgesteld:


- bij een ernstige aanrijding gaan de airbags
onmiddellijk af om de inzittenden van de auto (uitgezonderd de middelste passagier achter) te helpen beschermen. Direct na de aanrijding ontsnapt het gas snel
uit de airbags, zodat het zicht niet wordtbelemmerd en de inzittenden de auto eventueel kunnen verlaten,

- bij een minder ernstige aanrijding of een aanrijding van achteren en in bepaalde gevallen waarbij de auto over de kopslaat, treden de airbags niet in werking.
De veiligheidsgordels helpen u in dezesituaties voldoende te beschermen.
De airbags werken alleen als hetcontact aan is. De airbags werken slechts eenmaal.
Als er een tweede aanrijding plaatsvindt(tijdens hetzelfde of een volgendongeval), worden de airbags niet meer opgeblazen.
Het activeren van de airbags gaatgepaard met wat rook en een knal, als gevolg van de activering van de pyrotechnische lading die in het systeem is geïntegreerd.De rook is niet schadelijk, maar kanvoor personen die hier gevoelig voor zijn, irriterend zijn. De knal die bij het afgaan wordt geproduceerd, kan het gehoor gedurende een korte periode enigszins verminderen.
Registratiezones voor een aanrijding
A.
Impactzone vóór.
B. Impactzone opzij.
Airbags vóór


Activering

De airbags worden opgeblazen, behalve de
airbag aan passagierszijde wanneer deze
is uitgeschakeld, bij een ernstige frontale
aanrijding binnen (een gedeelte van) de
impactzone vóór (A), in de lengterichtingvan de auto en vanaf de voorzijde richting
de achterzijde van de auto, die zich op een
horizontale ondergrond moet bevinden.
De airbag vóór wordt opgeblazen tussen de
bestuurder en het stuur of tussen de passagier
voorin en het dashboard om te verhinderen dat
deze naar voren wordt geslingerd. De airbags v
óór beschermen de bestuurder en voorpassagier bij een ernstige frontale
aanrijding, om de kans op hoofd- en borstletsel
te verkleinen.
De bestuurdersairbag is geïntegreerd in
het stuur wiel en de passagiersairbag in hetdashboard boven het dashboardkastje.

134
Veiligheid
Uitschakelen
Dit waarschuwingslampje brandt ophet instrumentenpaneel bij aangezetcontact en zolang de airbag isuitgeschakeld.
Schakel voor de veiligheid van uw kind de airbag aan passagierszijde altijd uit als u een kinderzitje met de rug in derijrichting op de voorstoel plaatst.
Anders kan een kind bij het afgaan van de airbag levensgevaarlijk gewond raken.

Plaats geen kinderzitje op de voorstoel als minimaal één van beide waarschuwingslampjes van de airbagspermanent blijft branden. Laat het systeem controleren door het PEUGEOT- netwerk of eengekwalificeerde werkplaats.


Opnieuw inschakelen

Als u het kinderzitje hebt ver wijderd, zet dan met afgezet contactde schakelaar weer op
"ON"
om de airbag opnieuw in te schakelen en zo de veiligheid van uw passagier te garanderen.


Storing
Als dit lampje op het instrumentenpaneel gaat branden in combinatie met een geluidssignaal en een melding op het display, laat het systeem dan controleren

Als dit lampje knipper t, raadpleeg dan het
PEUGEOT-netwerk of een gekwalificeerde
werkplaats. De kans bestaat dat de airbag
aan passagierszijde bij een ernstige
aanrijding niet wordt geactiveerd.
Alleen de airbag aan passagierszijde kan
worden uitgeschakeld: )steek de sleutel in de schakelaar
voor uitschakelen van de airbag aanpassagierszijde, )draai deze in de stand "OFF"
, )ver wijder de sleutel zonder de stand van de schakelaar te veranderen.


door het PEUGEOT- net wer k of een gekwalificeerde
werkplaats. De kans bestaat dat de airbags bij een
ernstige aanrijding niet worden geactiveerd.

146
Veiligheid





Elektrische kinderbeveiliging

De elektrische kinderbeveiliging voorkomt dat beide achterportieren van binnenuit kunnen worden geopend.

Inschakelen
)
Druk bij ingeschakeld contact op deze knop.
Het verklikkerlampje van de knop gaat branden in combinatie met een melding die het
inschakelen bevestigt.
Het lampje blijft branden zolang de elektrischekinderbeveiliging is ingeschakeld.
Het blijft mogelijk de portieren van buitenaf te
openen en de elektrisch bedienbare achterstezijruiten te bedienen vanaf de bestuurdersstoel.

Uitschakelen
)Druk nogmaals bij ingeschakeld contact opdeze knop.
Het verklikkerlampje van de knop gaat
uit in combinatie met een meldin
g die het
uitschakelen bevesti
gt.
Het lampje blijft uit zolang de elektrische
kinderbeveiliging is uitgeschakeld.

Als het lampje een ander signaal geeft,wijst dit op een storing in de elektrische kinderbeveiliging. Laat het systeem controleren door het PEUGEOT- netwerk of door eengekwalificeerde werkplaats.


Dit systeem werkt onafhankelijk van de centrale vergrendeling; gebruik hetnooit in plaats daarvan.
Controleer bij het aanzetten vanhet contact altijd de stand van de kinderbeveiliging.
Neem vóór het verlaten van de auto altijd de sleutel uit het contact, zelfsvoor korte periodes.








Mechanisch
kinderslot
Vergrendelen
)Draai de rode knop met de contactsleutel
tot de aanslag:
- naar links bij het linker achterportier,
- naar rechts bi
j het rechter achterportier.
Ontgrendelen
)Draai de rode knop met de contactsleuteltot de aanslag:
- naar rechts bij het linker achterportier,
- naar links het rechter achterportier.
Beide achterportieren zijn voorzien van een
kinderslot om het openen van binnenuit te
v
erhinderen.
De knop bevindt zich op de zijkant van beideachterportieren.

149
7
Praktische informatie

Reparatiemethode


1. Afdichting van het lek
)
Rol de witte slang Gvolledig uit. )
Draai de dop van de witte slang los. )
Sluit de witte slang aan op het ventiel van de lekke band.
)
Sluit de stekker van de compressor aan op
de 12V-aansluiting in de auto.
) Start de motor en laat deze draaien.
Let op: dit product is schadelijk(ethyleenglycol, colofonium...) bij inname en irriterend voor de ogen. Houd het middel buiten het bereik vankinderen.


Ver wijder het voor werp dat de lekkageheeft veroorzaakt niet uit de band.
)Zet het contact af.
)Zet de schakelaar A
in de stand "Reparatie". )Controleer of de schakelaar B
inde stand "O"staat.

150
Praktische informatie

Schakel de compressor niet in voordatde witte slang is aangesloten op hetventiel van de band: het afdichtmiddelwordt anders buiten de band gespoten.
)Activeer de compressor door de schakelaar B
in de stand "I"te zetten, tot de
bandenspanning 2,0 bar bedraagt.
Het afdichtmiddel wordt onder druk in
de band gespoten; neem gedurendedeze handeling de slang niet los van deaansluiting (kans op spatten).
) Ver wijder de set en draai de dop van de
witte slang vast.
Zorg er voor dat restanten van de vloeistof
niet op of in de auto terecht kunnen komen.
Houd de set binnen handbereik. ) Maak direct een rit van ongeveer vijf kilometer met matige snelheid (tussen
20 en 60 km/h), zodat het afdichtmiddel het lek kan dichten.) Zet de auto stil en controleer de reparatie en de bandenspanning met de set.



Als na vijf tot zeven minuten de gewenste bandenspanning niet is bereikt, is de band niet te repareren met de bandenreparatieset; neem contactop met het PEUGEOT-netwerk of eengekwalificeerde werkplaats om u verder te helpen.

151
7
Praktische informatie

2. Op spanning brengen
)
Sluit de stekker van de compressor weer
aan op de 12V-aansluiting in de auto.) Star t de motor opnieuw en laat de motor draaien.
)
Breng de band met behulp van decompressor op de voorgeschreven spanning (spanning verhogen: schakelaar B
in stand "I"; spanning
verlagen: schakelaar B in stand "O"en knop C
indrukken), zoals vermeld
op de bandenspanningssticker in deportieropening aan bestuurderszijde.
Als de bandenspanning sterk daalt, is
het lek niet goed gedicht; neem contact
op met het PEUGEOT-netwerk of een
gekwalificeerde werkplaats om u verder te helpen.) Ver wijder de set en berg deze op. )
Rijd niet harder dan 80 km/h en niet verder dan 200 km.


Ga zo snel mogelijk naar een servicepunt van het PEUGEOT-netwerk of een gekwalificeerde werkplaats. Vergeet niet de technicus te ver tellendat u de set hebt gebruikt. Na nadere
inspectie kan de technicus u ver tellenof de band gerepareerd kan worden of moet worden ver vangen.
)Zet de schakelaar A
in de stand
"Bandenspanning". )Rol de zwarte slang H volledig uit.)Sluit de zwar te slang aan op het ventiel van
de gerepareerde band.

156
Praktische informatie
Demonteren van het wiel
Stilzetten van de auto

Zet de auto op een plaats waar het verkeer niet gehinderd wordt en zorg ervoor dat de auto op een horizontale,stabiele en stroeve ondergrond staat.

Trek de handrem aan, zet het contact af en schakel de eerste versnelling *
in omde wielen te blokkeren.
Controleer of de verklikkerlampjesvan de parkeerrem op hetinstrumentenpaneel branden. Controleer of de inzittenden de autohebben verlaten en zich op een veiligeplaats bevinden. Ga nooit onder een auto liggen diealleen op de krik steunt; gebruik een bok.




Procedure
)
Ver wijder de sierdop van de wielbouten met
het gereedschap 3 (volgens uitvoering). )
Bevestig de dop 4op de wielsleutel 1en draai de slotbout een omwenteling los(volgens uitvoering). )
Draai de overige wielbouten een omwenteling los met alleen de wielsleutel 1
.
*

Stand Rvan de elektronisch gestuurde
versnellingsbak of stand Pvan deautomatische transmissie.