2013 PEUGEOT 2008 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

127
6
i
Sikkerhet










Grip control

Et spesielt patentert antispinnsystem som
bedrer trekkraften for bilene i snø, søle ogsand.
Systemet er kombinert med spesielle M+S-dekk (Mud and Snow: 215/60 R16) somgir et ypperlig kompromiss mellom sikkerhet,
veigrep og trekkraft.
Dette utstyret, som fungerer optimalt i hver situasjon, gjør det mulig å kjøre under alle
forhold med dårlig veigrep (som man kan støte på ved kjøring med en vanlig personbil).
Man må trå tilstrekkelig kraftig på gasspedalen
for at systemet skal kunne benytte seg avmotorens effekt. Elektronikken styrer optimalt
de forskjellige parameterne. Det er helt normalt med visse funksjonsfaser med høye turtall.
Hver gang tenningen skrus av går systemet
tilbake til standard modus
(CDS).
Normal modus
Standardmodus som er kalibrert for et nivå
med lett spinning av hjulene, baser t på den
t
ypen veigrep man vanligvis støter på under kjøring.
) Plasser bryteren i denneposisjonen.

For hver modus gis det en melding som bekrefter ditt valg imultifunksjonsdisplayet eller i displayet iinstrumentpanel.


Kjøring på snø

Modus som tilpasser funksjonsstrategien etter
de veigrepsforhold som hver av forhjulene støter på ved oppstar t.
I progresjonsfasen vil systemet optimaliserespinningen for å garantere best mulig
akselerering avhengig av veigrepet.
)Plasser bryteren i denne
posisjonen.

128
i
Sikkerhet
Kjøring i søle
Modus som ved oppstart gir mye spinning på det hjulet som har minst grep for bedre åevakuere sølen og gjenvinne "grepet". Parallelt
vil det hjulet som har best grep bli styr t på en slik måte at det får så mye dreiemoment som mulig.
I progresjonsfasen vil systemet optimalisere
spinningen for å svare best mulig til førerensønsker.
) Plasser bryteren i denne
posisjonen.

Kjøring i sand
Modus som gjør at begge drivhjulene har lite
spinning på samme tid, slik at bilen tar seg frem
o
g ikke setter seg fast.
)Plasser bryteren i denneposisjonen.
Når bilen k
jører i sand, er det veldig viktig at du
ikke bruker noen av den andre modusene, da
det kan
gjøre at bilen kjører seg fast.


CDS OFF
)
Plasser bryteren i denne
posisjonen.
Denne modusen er aktiv opp til 50 km/t.


Råd om kjøring

Bilen din er hovedsakelig beregnet påkjøring på vanlige asfalter te veier, men du kan også unntaksvis kjøre på veier der forholdene er dårligere.
Men bilen skal ikke brukes til allterrengsaktiviteter som:


- off-road kjøring og kjøring på terreng som kan skade bilens
understell eller der hindringer eller steiner osv. kan rive løs elementer (drivstoffslange, kjølesystemdrivstoff, ...),

- kjøring i meget bratte skråninger der veigrepet er dårlig,

- kjøring over vadesteder.

129
6
Sikkerhet
Sikkerhetsbelter


Sikkerhetsbelter foran
Låsing
)
Trekk i beltet og før endestykket inn i låsen. )
Kontroller at beltet er forsvarlig låst ved å
trekke i det.
Opplåsing
) Trykk på den røde knappen på låsen.)
Ledsag beltets bevegelse når den rullesinn.


Sikkerhetsbeltene foran er utstyrt med pyrotekniske beltestrammere og
kraftbegrenser.
Dette systemet bedrer sikkerheten i forsetet
ved front- og sidekollisjoner. Avhengigav kollisjonens kraft vil beltestrammeren
øyeblikkelig trekke personen tilbake mot setet
ved å stramme beltet.
Beltes
ystemet med pyrotekniske
beltestrammere aktiveres med en gangtenningen settes på.
Kraftbegrenseren reduserer deretter trykket
av beltet mot personens bryst, noe som bedrer beskyttelsen.
Høyderegulering
)
For å plassere festepunktet lavere, klem sammen betjeningen A
og skyv festet nedover.)
For å plassere festepunktet høyere, skyv
betjeningen Aoppover.

130
Sikkerhet
Sikkerhetsbelter bak
Plassene bak er utstyrt med et trepunkts rullebelte og en kraftbegrenser på
sideplassene. Når tennin
gen settes på, tennes
denne lampen i instrumenbordet.
Varsellampe for ikke-fastspent / løsnet sikkerhetsbelte i instrumentbordet

Låsin
g
)
Trekk i beltet og før endestykket inn i låsen. )
Kontroller at beltet er forsvarlig låst ved å
trekke i det.


Opplåsing
)Trykk på den røde knappen på låsen. )Ledsag beltets bevegelse når det rulles inn.)På sikkerhetsbeltene på sideplassene,
før spennen helt opp på seteryggen
for å unngå at endestykket slår mot
bekledningen på siden.
Den for tsetter å lyse en viss tid dersom
forsetepassasjeren ikke har spent fast beltet.Etter den tiden vil lampen slukke, på den
betingelse at føreren har spent fast beltet.
Når bilen kommer opp i en hastighet på ca.
20 km/t og føreren og/eller forsetepassasjeren
ikke har spent fast beltet, vil denne lampen
blinke i to minutter, samtidig som det avgiset lydsignal som øker i styrke. Etter disse tominuttene vil lampen for tsette å lyse så lenge
føreren og/eller passasjeren foran ikke har spent fast sikkerhetsbeltet.

131
6
Sikkerhet




Føreren skal påse at alle passasjerene bruker sikkerhetsbeltet på korrekt måte, og at de sitter forsvarlig fastspent før han kjører.

Uansett hvilken plass du sitter på i bilen, skal sikkerhetsbeltet spennes fast, selv på kor te turer.
Påse at ikke endestykkene byttes om. De vil da ikke kunne fungere på en korrekt måte.
Sikkerhetsbeltene er utstyr t med en rullemekanisme som automatisk justerer lengden på beltet i forhold til din kroppsform.Beltet ruller seg automatisk sammen når det ikke er i bruk.
Før og etter bruk, påse at sikkerhetsbeltet er korrekt rullet sammen.
Den nedre delen av beltet skal være plassertså lavt som mulig rundt hoftepartiet.
Den øvre delen av beltet skal plasseres i skuldergropen.
Rullemekanismen er utstyr t med enautomatisk beltestrammer som blokkerer beltet ved kollisjon, kraftig nedbremsing eller hvis bilen går rundt. Denne mekanismen kan frigjøres ved at du trekker kontant i beltet ogderetter slipper det. Beltet vil da rulle seg sakte inn igjen.
Anvisninger når det gjelder barn
Bruk et tilpasset barnesete dersom barnet
er under 12 år eller under en meter og femtihøyt.Bruk aldri samme belte til flere barn.Sitt aldri med et barn på fanget under kjøring.

For at det skal være effektivt, må sikkerhetsbeltet:


- sitte så stramt som mulig inntil kroppen,


- trekkes ned foran deg med en jevnbevegelse, kontroller at det ikke vrir seg,

- bare brukes til én person,

- ikke ha tegn på skader eller slitasje,

- ikke på noen måte være modifisert, noesom kan endre beltets ytelser.
I overensstemmelse med gjeldendesikkerhetsregler, skal du i forbindelsemed alle inngrep på bilen din ta kontakt med et kvalifisert verksted som både har egnet kompetanse og materiell, slik som PEUGEOT-forhandlernett er i stand til å gideg.
Få beltene regelmessig kontrollert hos et PEUGEOT-verksted eller hos et kvalifisert verksted, spesielt hvis de viser tegn påforringelse.
Sikkerhetbeltene rengjøres med såpevanneller med et spesielt rengjøringsprodukt for tekstiler som selges hos PEUGEOT-forhandlernett.
Etter nedfelling eller flytting av et sete eller et helt baksete, påse at sikkerhetsbeltet er
korrekt plasser t og rullet sammen.
I tilfelle kollisjon
I forhold til kraften og typen kollisjonkan den aktive beltestrammeren på forsetene utløses uavhengig av kollisjonsputene. Ved utløsing av beltestrammerne kan det oppstå en lett røykdannelse, og det kan avgis en lydsom skyldes aktivering av den pyrotekniskepatronen som er integrer t i systemet. Kontrollampen for kollisjonsputene vil i alletilfeller lyse. Etter en kollisjon, få hele beltesystemetkontrollert og eventuelt byttet ut hos PEUGEOT-forhandlernett eller hos etkvalifisert verksted.

132
Sikkerhet
Kollisjonsputer
Kollisjonsputesystemet øker sikkerheten (unntatt for personen som sitter på
den midtre plassen bak) ved kraftige
kollisjoner. Kollisjonspujtene kompletterer sikkerhetsbeltene med kraftbegrenser (unntatt for den midtre plassen bak).De elektroniske detektorene vil registrere oganalysere frontkollisjonen og påkjørsel frasiden i bilens registreringssoner:
- ved et kraftig sammenstøt, vilkollisjonsputene øyeblikkelig utløses
og bidra til å beskytte personene i bilen(unntatt personen som sitter på den midtreplassen bak). Umiddelbart etter kollisjonen
vil putene tømmes raskt for ikke å hindre
s
ikten eller en eventuell utstigning av bilen.
- hvis kollisjonen ikke er spesielt kraftig, ved påkjørsel bakfra eller hvis bilen går rundt,
vil ikke kollisjonsputene utløses. I denne
typen situasjoner er sikkerhetsbeltene
tilstrekkeli
ge for å gi deg beskyttelse.
Kollisjonsputene fungerer ikke når tenningen er av.
Utstyret folder seg ut bare én gang.
Hvis det inntreffer et nytt sammenstøt (under samme kollisjon eller ved en annen kollisjon), vil ikke kollisjonsputenutløses.
Ved utløsing av kollisjonsputene oppstår det en røykdannelse, samtidig som det avgis en lyd. Dette skyldes aktiveringen av den pyrotekniske patronen som er integrer t i systemet.Denne røyken er ikke skadelig, men kan virke irriterende på følsomme personer.Lyden av eksplosjonen kan medføre lett
nedsatt hørsel i en kor t periode.



Støtregistreringssoner
A.
Sone for støt for fra.
B. Sone for støt fra siden.
Kollisjonsputer foran


Aktivering

Kollisjonsputene utløses, unntatt
kollisjonsputen foran på passasjerplassen
dersom denne er nøytralisert, ved kraftigstøt for fra mot hele eller deler av støtsonen A, i bilens lengderetning, vannrett forfra ogbakover.
Kollisjonsputen foran blåses opp mellom
hodet og overkroppen til personen foran i
bilen og rattet, på førersiden, og dashbordet,på passasjersiden, for å dempe bevegelsen
forover. Ved kra
ftige frontkollisjoner, beskytter dettesystemet føreren og passasjeren foran motskader på hode og overkropp.
For føreren er kollisjonsputen integrer t i midten av rattet; for passasjeren foran, i
instrumentbordet over hanskerommet.

133
6
Sikkerhet

Nøytralisering
Denne lampen lyser i instrumentbordet når tenningen er på og så lenge kollisjonsputen er nøytralisert.
For å garantere sikkerheten til barna,nøytraliser kollisjonsputen foran på passasjersiden når du installerer et barnesete "med ryggen i kjøreretning" på passasjersetet foran.Hvis ikke, er det risiko for at barnetblir alvorlig skadet eller drept når kollisjonsputen utløses.


Hvis minst en av de to lampene for kollisjonsputer lyser permanent, må ikke barnesete installeres på passasjersetet foran.
Få systemet kontrollert i PEUGEOT-forhandlernett eller i et kvalifisert verksted.

Reaktivering
Med en gang du fjerner barnesetet, medtenningen av, drei betjeningen til posisjonv"ON"
for å aktivere kollisjonsputen på nytt
og på den måten sørge for sikkerheten til passasjeren foran i tilfelle kollisjon.

Funksjonsfeil
Hvis denne lampen lyser i displayet,
samtidig som det avgis et lydsignal
og en melding vises i displayet for
multifunksjoner, kontakt PEUGEOT-
forhandlernett eller et kvalifisert verksted for å få systemet kontrollert. Det foreligger en risiko for at
kollisjonsputene ikke utløses ved en kraftig kollisjon.
Dersom denne lampen blinker, kontakt
PEUGEOT-forhandlernett eller et kvalifisert
verksted. Det foreligger en risiko for at
kollisjonsputen foran på passasjersiden
ikke utløses ved kraftig kollisjon.
Bare kollisjonsputen på passasjerplassen kannøytraliseres: )sett nøkkelen inn i betjeningen for nøytralisering, )drei nøkkelen til posisjon "OFF" , )trekk deretter nøkkelen rett ut i denneposisjonen.

134
Sikkerhet
Sidekollisjonsputer
Aktivering
Sidekollisjonsputene utløses separat på hver side ved kraftig kollisjon mot hele eller deler av støtsonene på siden B , når støtet inntreffer
vinkelrett på bilens lengdeakse, i vannrett plan
og utenfra og innover i bilen.
Sidekollisjonsputen blåses opp mellom hoften
og skulderen til personen foran i bilen ogtilsvarende dørpanel.
System som beskytter føreren og passasjeren foran ved kraftig kollisjon fra siden slik at risikoen for skader i bryst, mellom hofte og skulder blir redusert.
Hver sidekollisjonspute er integrert i armaturet
til seteryggen, på den siden som vender mot
døren.

Støtregistreringssoner
A.
Sone for støt forfra.
B. Sone for støt fra siden.
Hodekollisjonputer
System som beskytter fører og passasjerer (unntatt passasjeren på den midtre plassenbak) ved kraftig påkjørsel fra siden, for åbegrense risikoen for skader på siden av hodet.
Hver hodekollisjonspute er integrert i
dørstolpene og i øvre del av kupéen.
Ved en kollisjon eller sammenstøt på siden av bilen eller hvis bilen går rundt,kan det hende at hodekollisjonsputen ikke utløses. Ved påkjørsel bakfra eller ved en frontkollisjon, vil ikke hodekollisjonsputen utløses.


Aktivering

Hodekollisjonputen utløses samtidig med den
tilsvarende sidekollisjonsputen ved kraftigpåkjørsel mot hele eller deler av støtsonenepå siden B, når støtet inntreffer vinkelrett på
bilens lengdeakse, i vannrett plan og utenfra oginnover i bilen.
Hodekollisjonsputen blåses opp mellom
passasjeren foran eller bak i bilen og vinduene.
Dersom denne lampen l
yser iinstrumentbordet, samtidig som det
avgis et lydsignal og en melding vises
i displayet, kontakt PEUGEOT-forhandlernett eller et kvalifisert verksted for å få systemet
kontrollert. Det kan hende at kollisjonsputene
ikke lenger utløses ved en kraftig kollisjon.

Funksjonsfeil