2013 MAZDA MODEL CX-5 stop start

3-46
Pred vožnjo
Va r n o s t n i s i s t e m
tIzklop alarma
Alarm lahko izklopite, e:
•Pritisnete tipko za odklepanje na
daljinski upravljalniku.
•Zaženete motor z uporabo startnega
gumba.
•(Z vstopom brez kljua)
• Pritisnete na gumb za zaklepanje na
kljuki vrat.
• pritisnete na gumb na vratih
prtljažnika, e nosite daljinski
upravljalnik s seboj.
Opozorilne utripalke dvakrat zasvetijo.
tOznake protivlomnega sistema
Nalepki z opozorilom, da je vaše vozilo
opremljen s protivlomnim sistemom, se
nahajata v predalu za rokavice.
Mazda priporoa, da ti nalepki nalepite
v spodnji zadnji vogal stekel na
sprednjih vratih.e protivlomni sistem zazna poskus
nasilnega vstopa v vozilo, ki lahko
povzroi krajo vozila ali njegove vsebine,
sistem sproži zvoni alarm in vkljui
opozorilne utripalke.
Sistem deluje samo tedaj, e je pravilno
vklopljen. Preden zapustite vozilo,
vklopite protivlomni sistem, kot je
opisano v nadaljevanju.
tDelovanje
Pogoji za sproženje sistema
Hupa se oglaša s prekinitvami in
opozorilne utripalke utripajo približno
30 sekund, e se sistem sproži zaradi
naslednjih dogodkov:
•Odklepanje vrat s kljuem* ali tipko za
zaklepanje na notranji strani vrat.
•nasilno odpiranje vrat kabine, vrat
prtljažnika ali pokrova motorja;
•odpiranje pokrova motorja z uporabo
roice v kabini;
•vklop kontakta (položaj ON) brez
uporabe startnega gumba;
e se sistem ponovno sproži, bodo hupa
in opozorilne utripalke delovale dokler
voznikovih vrat ali vrat prtljažnika ne
odklenete s pomožnim kljuem* ali
daljinskim upravljalnikom.
(Z naprednim kljuem)
Hupo in opozorilne utripalke izklopite
tudi, e pritisnete na gumb za
zaklepanje na vratih.
Protivlomni sistem
(razen modelov za Evropo)*
*Nekateri modeli.

3-48
Pred vožnjo
Va r n o s t n i s i s t e m
Opozorilne utripalke dvakrat zasvetijo.
tIzklop alarma
Alarm lahko izklopite, e:
•Odklenete voznikova vrata s
pomožnim kljuem.*
•Pritisnete tipko za odklepanje na
daljinski upravljalniku.
•Zaženete motor z uporabo
startnega gumba.
(Z vstopom brez kljua)
•Pritisnete na gumb za zaklepanje
na kljuki vrat.
•pritisnete na gumb na vratih
prtljažnika, e nosite daljinski
upravljalnik s seboj.
Opozorilne utripalke dvakrat zasvetijo.
tOznake protivlomnega sistema
Nalepki z opozorilom, da je vaše vozilo
opremljen s protivlomnim sistemom, se
nahajata v predalu za rokavice.
Mazda priporoa, da ti nalepki nalepite
v spodnji zadnji vogal stekel na
sprednjih vratih.
OPOMBA
e odklenete vrata s pritiskom na tipko
za odklepanje na daljinskem
upravljalniku ali s pomožnim
kljuem* in se protivlomni sistem
izklopi, bodo opozorilne utripalke
dvakrat posvetile v potrditev, da je
protivlomni sistem izklopljen.
*Nekateri modeli.

4-3
Med vožnjo
Zagon/izklop motorja
ACC - elektrine naprave
Nekatere elektrina naprave delujejo.
Kontrolna luka zasveti (rumeno).
Pri vozilih, ki so opremljena z zaklepanjem
volanskega droga, se volanski drog
odklene.
Vklopljeno
Po zagonu motorja je vozilo sposobno za
vožnjo in stikalna kljuavnica ostane v
položaju ON. Kontrolna luka (rumena)
ugasne. (Kontrolna luka (rumena) sveti,
ko je stikalna kljuavnica v položaju ON
in motor ne deluje.)
Pred zagonom motorja je potrebno
preveriti delovanje opozorilnih in
kontrolnih luk (stran 4-37).
OPOMBA
Vstop brez kljua v položaju startnega
gumba ACC ne deluje. Vrata se ne
bodo zaklenila/odklenila, etudi jih
zaklenete/odklenete rono.
OPOMBA
(SKYACTIV-G 2.0,
SKYACTIV-G 2.5)
Ko pritisnete startni gumb in je
stikalna kljuavnica v položaju ON, je
slišen šum rpalke za gorivo, ki je
namešena v bližini rezervoarja za
gorivo. To je normalen pojav in ne
pomeni nikakršne motnje.
Zagon motorja
Radijski valovi oddajnika lahko
vplivajo na medicinske pripomoke,
kot je na primer srni spodbujevalnik.
Pred uporabo medicinskih pripomokov
povprašajte izdelovalca pripomoka, e
radijski valovi oddajnika vplivajo na
njegovo delovanje.
OPOMBA
•Daljinski upravljalnik morate imeti
pri sebi ker mora tiskano vezje v
njem iz neposredne bližine
vzpostaviti stik z nadzornim
sistemom motorja.
•Motor lahko zaženete s pritiski na
stikalno kljuavnico iz položaja
OFF, ACC ali ON.
•
Funkcije sistema za zagon z gumbom
(funkcija za zagon motorja brez
mehanske uporabe kljua) lahko
izklopite, da ne bi škodljivo vplivale
na osebe s srnim vzpodbujevalni-
kom ali z drugim medicinskim pripo-
mokom. Kadar je sistem izklopljen,
zagon motorja z daljinskim upravljal-
nikom ni mogo. Posvetujte se s stro-
kovnjakom, priporoamo pooblašeni
prodajno-servisni center Mazda.
Kadar so funkcije sistema za zagon z
gumbom izklopljena, lahko zaženete
motor po postopku za izrabljeno bate-
rijo daljinskega upravljalnika.
Glejte Zagon motorja z izrabljeno
baterijo daljinskega upravljalnika na
strani 4-7.
SVARILO

4-5
Med vožnjo
Zagon/izklop motorja
7. Ko kontrolna luka za klju KEY
(nekateri modeli) in kontrolna luka
startnega gumba zasvetita zeleno,
pritisnite startni gumb za zagon motorja.
OPOMBA
•V naslednjih primerih po pritisku na
startni gumb rdea opozorilna luka
za klju KEY utripa v opozorilo
vozniku, da se stikalna kljuavnica ni
premaknila v ACC, eprav je bila prej
v položaju OFF (pri vozilih z
instrumentno plošo tipa A
(stran 4-37) se prikaže tudi sporoilo).
• Baterija v upravljalniku se je
izpraznila.
• Daljinski upravljalnik je izven
obmoja delovanja.
• Daljinski upravljalnik se nahaja
na mestu, kjer ga sistem težko
zazna (stran 3-6).
• V obmoju delovanja se nahaja
upravljalnik drugega
proizvajalca podoben vašemu.
•(Zasilni nain zagona motorja)
e zasveti opozorilna luka KEY
(rdea) ali e utripa kontrolna luka
gumba za zagon (rumena), motorja
morda ne bo možno zagnati na
obiajen nain (pri vozilih z merilniki
tipa A so sporoila prikazana na
instrumentni ploši). im prej
poskrbite za pregled vozila na
pooblašenem servisu vozil Mazda.
e se to zgodi, motor lahko zaženete
po postopku prisilnega zagona.
Neprekinjeno držite startni gumb
pritisnjen, dokler motor ne zane
delovati. Pogoji za uspešen zagon so
prav tako, da imate daljinski
upravljalnik v kabini, da je pohojen
zavorni pedal (avtomatski menjalnik)
ali pedal sklopke (roni menjalnik).
OPOMBA
•Po prisilnem zagonu motorja
kontrolna luka za klju KEY
(nekateri modeli) še naprej sveti
rdee in kontrolna luka startnega
gumba še naprej utripa rumeno.
•(Avtomatski menjalnik)
Ko je izbirna roica v nevtralnem
položaju (N), kontrolna luka KEY
(zelena) (nekateri modeli) in
kontrolna luka startnega gumba
(zelena) ne zasvetita.
OPOMBA
•Po zagonu motorja kontrolna luka
startnega gumba (rumena) ugasne in
stikalna kljuavnica ostane v
položaju ON.
•(SKYACTIV-G 2.0,
SKYACTIV-G 2.5)
Po pritisku na startni gumb in pred
zagonom motorja je slišen šum
rpalke za gorivo, ki je namešena v
bližini rezervoarja za gorivo. To je
normalen pojav in ne pomeni
nikakršne motnje.

4-7
Med vožnjo
Zagon/izklop motorja
tZagon motorja z izrabljeno
baterijo daljinskega upravljalnikaOPOMBA
•(Vozila z ro→nim menjalnikom in
funkcijo i-stop)
e motor preneha delovati zaradi
izgube vrtljajev, ga lahko ponovno
zaženete, e v 3 sekundah po izklopu
motorja pritisnete pedal sklopke.
V naslednjih primerih se motor ne
bo zagnal, tudi e je zavorni pedal
pritisnjen.
• Voznikova vrata so odprta.
• Voznik ni pripet z varnostnim
pasom.
• Ko motor izgubi vrtljaje, pedal
sklopke ni dovolj pohojen.
• Pedal sklopke je pohojen, ko
motor še ni zaustavljen.
Kadar držite daljinski upravljalnik nad
startnim gumbom zaradi izpraznjene
baterije v upravljalniku in zaganjate
motor, ne smete dopustiti spodaj
opisanega.
V nasprotnem primeru sprejem signala
daljinskega upravljalnika ne bo dober in
motorja morda ne boste mogli zagnati.
•Kljua se ne smejo dotikati drugi
kljui ali kovinski predmeti.
•V bližini ne sme biti nadomestni klju
ali klju drugega vozila, ki je prav
tako opremljeno z imobilizatorjem.
•V bližini kljua ne smejo biti
predmeti, ki vsebujejo elektronske
komponente.
OPOZORILO

4-8
Med vožnjo
Zagon/izklop motorja
e motorja ne morete zagnati zaradi
izpraznjene baterije v daljinskem
upravljalniku, lahko motor zaženete po
naslednjem postopku.
1. Do konca pohodite pedal sklopke
(roni menjalnik) oz. pedal zavore
(avtomatski menjalnik).
2. Kontrolna luka startnega gumba
(zelena) mora utripati.
3. Medtem ko kontrolna luka startnega
gumba utripa zeleno, se z zadnjo stranjo
daljinskega upravljalnika dotaknite
startnega gumba (kot je prikazano).4. Ko kontrolna luka startnega gumba
preneha utripati in zasveti zeleno, s
prstom pritisnite na startni gumb.
OPOMBA
Kontrolna luka startnega gumba
(zelena) bo utripala, eprav ste pritisnili
na startni gumb preden ste pohodili
pedal zavore oz. sklopke. Ko pri vozilih
z ronim menjalnikom pohodite pedal
sklopke, oz. pri vozilih z avtomatskim
menjalnikom pohodite zavorni pedal,
lahko zaženete motor po naslednjem
postopku.
ključ
kontrolna lučka
startni gumb
OPOMBA
•Motorja ne morete zagnati, e pri
vozilih z ronim menjalnikom ne
pohodite do konca pedala sklopke,
oz. pri vozilih z avtomatskim
menjalnikom zavornega pedala.
•e se je startni gumb okvaril, zane
rumena kontrolna luka startnega
gumba utripati. V takem primeru
boste motor morda lahko zagnali,
vendar naj vam vozilo im prej
pregledajo v pooblašenem servisu
vozil Mazda.
•e kontrolna luka startnega gumba
(zelena) ne zasveti, morate postopek
ponoviti. e kontrolna luka ne
zasveti, naj vam vozilo im prej
pregledajo v pooblašenem servisu
vozil Mazda.
•e želite z izrabljeno baterijo v
daljinskem upravljalniku samo
menjati položaj stikalne kljuavnice,
potem, ko zelena kontrolna luka
zane nenehno svetiti, izpustite pedal
sklopke pri vozilih z ronim
menjalnikom oz. zavore pri vozilih z
avtomatskim menjalnikom in
pritisnite na startni gumb. Stikalno
kljuavnico s pritiski na startni gumb
premikate po zaporedju ACC, ON,
OFF. Ko se stikalna kljuavnica
izklopi, je ni mogoe ve premakniti v
drug položaj. e se motor ne zažene,
morate postopek ponoviti od zaetka.

4-9
Med vožnjo
Zagon/izklop motorja
tPostopek pri zasilnem zagonu
motorja
e kontrolna luka za klju KEY sveti
rdee ali e kontrolna luka startnega
gumba utripa rumeno, motorja morda ne
boste mogli zagnati na obiajen nain
(pri vozilih z instrumentno plošo tipa A se
prikaže tudi sporoilo). im prej poskrbite
za pregled vozila na pooblašenem servisu
vozil Mazda. e se to zgodi, motor lahko
zaženete po postopku prisilnega zagona.
Neprekinjeno držite startni gumb
pritisnjen, dokler motor ne zane delovati.
Pogoji za uspešen zagon so prav tako, da
imate daljinski upravljalnik v kabini, da je
pohojen zavorni pedal (avtomatski
menjalnik) ali pedal sklopke (roni
menjalnik).1. Vozilo mora mirovati.
2.(Roni menjalnik)
Prestavite v nevtralni položaj.
(Avtomatski menjalnik)
Prestavite izbirno roico v položaj P.
3. Pritisnite startni gumb, da se motor
izklopi. Položaj startnega gumba je OFF.
Izklop motorja
Ne izklopite motorja, e se vozilo
premika.
Izklop motorja med vožnjo je, razen e
gre za izklop v sili, zelo nevaren. Kadar
motor ne deluje, je zaviranje je slabše,
ker ojaevalnik zavor ne deluje, kar je
lahko razlog za nezgodo.
Ko zapustite vozilo, mora biti startni
gumb v položaju OFF.
SVARILO
OPOZORILO

4-61
Med vožnjo
Instrumentna ploša in prikazovalnik
Tip B
Luka sveti v dveh barvah.
Opozorilna luka za klju (rdea)
Ko sveti
e je prišlo do okvare v sistemu vstopa
brez kljua, luka sveti neprekinjeno.Ko utripa
•V naslednjih primerih kontrolna luka
za klju utripa rdee in startni gumb se
ne bo obrnil iz položaja OFF.
•Baterija v upravljalniku se je
izpraznila.
•Daljinski upravljalnik je izven
obmoja delovanja.
•Daljinski upravljalnik se nahaja na
mestu, kjer ga sistem težko zazna
(stran 3-6).
•V obmoju delovanja se nahaja
upravljalnik drugega proizvajalca
podoben vašemu.
•Opozorilna luka za klju KEY bo
utripala rdee v naslednjih primerih,
kadar startni gumb ni v položaju OFF
in daljinskega upravljalnika ni v
vozilu. Rdea opozorilna luka KEY
preneha utripati, ko je daljinski
upravljalnik ponovno v vozilu:
Stikalna kljuavnica ni v položaju OFF,
vsa vrata so zaprta in daljinskega
upravljalnika ni v vozilu.
OPOMBA
Ker daljinski upravljalnik uporablja
šibke radijske valove, se zvoni signal,
da upravljalnika ni v vozilu, lahko
oglasi tudi takrat, ko je upravljalnik
prekrit s kovinskim predmetom ali se
nahaja na mestu, kjer je signal slab.
e kontrolna luka za klju KEY sveti
rdee ali e kontrolna luka startnega
gumba utripa rumeno, motorja morda
ne boste mogli zagnati. e motorja ne
morete zagnati, ga poskusite zagnati
po postopku za zagon v sili in naj
vozilo im prej pregledajo v
pooblašenem servisu vozil Mazda.
Glejte Postopek pri zasilnem zagonu
motorja na strani 4-9.
OPOZORILO
OPOMBA
Ker daljinski upravljalnik uporablja
šibke radijske valove, se zvoni signal,
da upravljalnika ni v vozilu, lahko
oglasi tudi takrat, ko je upravljalnik
prekrit s kovinskim predmetom ali se
nahaja na mestu, kjer je signal slab.