2013 MAZDA MODEL CX-5 key

3-3
Pred vožnjo
Kljui
Pomožni klju izvleete iz kljua
(daljinskega upravljalnika).Sistem vstopa brez kljua zaklepa in
odklepa vsa vrata, tudi vrata prtljažnika.
Sistem lahko zažene motor, ne da bi klju
(daljinski upravljalnik) vzeli iz torbice
ali žepa.
Pri vozilih, ki so opremljena s
protivlomnim sistemom, tudi tega vklopite
in izklopite s sistemom vstopa brez kljua.
Tipke daljinskega upravljalnika pritiskajte
poasi in natanno.
Naslednje opozorilne luke ali piski kažejo
na okvare sistema ali vas opozarjajo.
Pri vozilih z instrumentno plošo tipa A za
ve informacij preverite prikazano sporoilo
in po potrebi glede na prikaz poskrbite za
pregled vozila v pooblašenem prodajno-
servisnem centru Mazda.
•Opozorilna luka KEY (rdea)
Glejte Opozorilne in kontrolne luke
na strani 4-37.
•Zvoni signal, ker stikalna kljuavnica
ni izklopljena (kljuavnica ni v
položaju STOP)
Glejte Zvoni signal za vklopljeno
stikalno kljuavnico (kljuavnica ni v
položaju STOP) na strani 7-46.
•Zvoni signal, ker kljua ni v vozilu
Glejte Zvoni signal - daljinskega
upravljalnika ni v vozilu na strani 7-46.
V primeru težav s pametnim kljuem, se
posvetujte s pooblašenim serviserjem
vozil Mazda.
e vam daljinski upravljalnik ukradejo ali
ga izgubite, takoj odnesite vse preostale
daljinske upravljalnike v pooblašeni
servis vozil Mazda, da vam jih zamenjajo
in ukradene ali izgubljene daljinske
upravljalnike naredijo neuinkovite.
Kontrolna lučka delovanja Pomožni ključ
Tablica z identifikacijsko številko
Daljinski upravljalnikSistem vstopa brez kljua

3-7
Pred vožnjo
Kljui
Z vstopom brez kljua
Brez vstopa brez kljuatZaasno onesposobljen daljinski
upravljalnik
e je en upravljalnik v vozilu, z drugim
pa vozilo zaklenete, bo delovanje
daljinskega upravljalnika, ki je ostal v
vozilu, zaasno onesposobljeno, da se
preprei kraja vozila.
Zaasno ne deluje:
•Zagon motorja z uporabo
startnega gumba.
•(Z vstopom brez kljua)
Uporaba gumbov na zunanji strani vrat.
Da bodo te funkcije ponovno delovale,
storite sledee.
•Pritisnite tipko za zaklepanje ali
za odklepanje na upravljalniku,
ki trenutno ne deluje.
•(Roni menjalnik)
e imate pri sebi drug klju, pritisnite
pedal sklopke in poakajte, da zasveti
zelena kontrolna luka za klju KEY.
(Avtomatski menjalnik)
e imate pri sebi drug klju, pritisnite
zavorni pedal in poakajte, da zasveti
zelena kontrolna luka za klju KEY.
Glejte Opozorilne/kontrolne luke
na strani 4-37. OPOMBA
Zagon motorja ni mogo kadar se
daljinski upravljalnik nahaja:
•ob instrumentni ploši,
•v predalu za rokavice ali drugih
predalih,Notranja antena
Območje delovanja
Notranja antena
Območje delovanja

4-4
Med vožnjo
Zagon/izklop motorja
1. Daljinski upravljalnik morate imeti
pri sebi.
2. Voznik in vsi potniki si morajo pripeti
varnostne pasove.
3. Preverite, e je vklopljena rona zavora.
4. Med zaganjanjem motorja mora biti
zavorni pedal pritisnjen do konca.
5.(Roni menjalnik)
Med zaganjanjem motorja mora biti
pedal sklopke pritisnjen do konca.
(Avtomatski menjalnik)
Izbirno roico premaknite v položaj
(P). e morate vozilo med vožnjo
ponovno zagnati, premaknite roico v
položaj (N).6. Prepriajte se ali kontrolna luka za
klju KEY na instrumentni ploši
(zelena) (nekateri modeli) in kontrolna
luka na startnem gumbu (zelena)
svetita. Glejte Opozorilne/kontrolne
luke na strani 4-37. e kontrolna
luka (zelena) startnega gumba utripa,
preverite kje je daljinski upravljalnik
(pri vozilih z instrumentno plošo tipa
A (stran 4-37) se prikaže tudi
sporoilo). e kontrolna luka (zelena)
startnega gumba utripa in je daljinski
upravljalnik v obmoju delovanja,
držite upravljalnik ob gumbu za zagon
in zaženite motor (pri vozilih z
instrumentno plošo tipa A (stran 4-37)
se prikaže tudi sporoilo). Glejte
Zagon motorja z izrabljeno baterijo
daljinskega upravljalnika na strani 4-7.
OPOMBA
•Po zagonu hladnega motorja število
vrtljajev motorja naraste in iz
motornega prostora se zasliši
cvile zvok.
To se zgodi zaradi dodatnega
išenja izpušnih plinov in ni okvara.
OPOMBA
(Roni menjalnik)
Zaganjalnik ne bo deloval, e pedal
sklopke ni dovolj pohojen.
(Avtomatski menjalnik)
Zaganjalnik ne bo deloval, e izbirna
roica ni v položaju (P) ali (N) in
zavorni pedal dovolj pohojen.
e kontrolna luka za klju KEY sveti
rdee ali e kontrolna luka startnega
gumba utripa rumeno, je prišlo do
okvare v sistemu za zagon motorja in
stikalne kljuavnice ne morete
prestaviti v položaj ACC ali ON (pri
vozilih z instrumentno plošo tipa A
(stran 4-37) se prikaže tudi sporoilo).
im prej poskrbite za pregled vozila
na pooblašenem servisu vozil Mazda.
OPOZORILO

4-5
Med vožnjo
Zagon/izklop motorja
7. Ko kontrolna luka za klju KEY
(nekateri modeli) in kontrolna luka
startnega gumba zasvetita zeleno,
pritisnite startni gumb za zagon motorja.
OPOMBA
•V naslednjih primerih po pritisku na
startni gumb rdea opozorilna luka
za klju KEY utripa v opozorilo
vozniku, da se stikalna kljuavnica ni
premaknila v ACC, eprav je bila prej
v položaju OFF (pri vozilih z
instrumentno plošo tipa A
(stran 4-37) se prikaže tudi sporoilo).
• Baterija v upravljalniku se je
izpraznila.
• Daljinski upravljalnik je izven
obmoja delovanja.
• Daljinski upravljalnik se nahaja
na mestu, kjer ga sistem težko
zazna (stran 3-6).
• V obmoju delovanja se nahaja
upravljalnik drugega
proizvajalca podoben vašemu.
•(Zasilni nain zagona motorja)
e zasveti opozorilna luka KEY
(rdea) ali e utripa kontrolna luka
gumba za zagon (rumena), motorja
morda ne bo možno zagnati na
obiajen nain (pri vozilih z merilniki
tipa A so sporoila prikazana na
instrumentni ploši). im prej
poskrbite za pregled vozila na
pooblašenem servisu vozil Mazda.
e se to zgodi, motor lahko zaženete
po postopku prisilnega zagona.
Neprekinjeno držite startni gumb
pritisnjen, dokler motor ne zane
delovati. Pogoji za uspešen zagon so
prav tako, da imate daljinski
upravljalnik v kabini, da je pohojen
zavorni pedal (avtomatski menjalnik)
ali pedal sklopke (roni menjalnik).
OPOMBA
•Po prisilnem zagonu motorja
kontrolna luka za klju KEY
(nekateri modeli) še naprej sveti
rdee in kontrolna luka startnega
gumba še naprej utripa rumeno.
•(Avtomatski menjalnik)
Ko je izbirna roica v nevtralnem
položaju (N), kontrolna luka KEY
(zelena) (nekateri modeli) in
kontrolna luka startnega gumba
(zelena) ne zasvetita.
OPOMBA
•Po zagonu motorja kontrolna luka
startnega gumba (rumena) ugasne in
stikalna kljuavnica ostane v
položaju ON.
•(SKYACTIV-G 2.0,
SKYACTIV-G 2.5)
Po pritisku na startni gumb in pred
zagonom motorja je slišen šum
rpalke za gorivo, ki je namešena v
bližini rezervoarja za gorivo. To je
normalen pojav in ne pomeni
nikakršne motnje.

4-9
Med vožnjo
Zagon/izklop motorja
tPostopek pri zasilnem zagonu
motorja
e kontrolna luka za klju KEY sveti
rdee ali e kontrolna luka startnega
gumba utripa rumeno, motorja morda ne
boste mogli zagnati na obiajen nain
(pri vozilih z instrumentno plošo tipa A se
prikaže tudi sporoilo). im prej poskrbite
za pregled vozila na pooblašenem servisu
vozil Mazda. e se to zgodi, motor lahko
zaženete po postopku prisilnega zagona.
Neprekinjeno držite startni gumb
pritisnjen, dokler motor ne zane delovati.
Pogoji za uspešen zagon so prav tako, da
imate daljinski upravljalnik v kabini, da je
pohojen zavorni pedal (avtomatski
menjalnik) ali pedal sklopke (roni
menjalnik).1. Vozilo mora mirovati.
2.(Roni menjalnik)
Prestavite v nevtralni položaj.
(Avtomatski menjalnik)
Prestavite izbirno roico v položaj P.
3. Pritisnite startni gumb, da se motor
izklopi. Položaj startnega gumba je OFF.
Izklop motorja
Ne izklopite motorja, e se vozilo
premika.
Izklop motorja med vožnjo je, razen e
gre za izklop v sili, zelo nevaren. Kadar
motor ne deluje, je zaviranje je slabše,
ker ojaevalnik zavor ne deluje, kar je
lahko razlog za nezgodo.
Ko zapustite vozilo, mora biti startni
gumb v položaju OFF.
SVARILO
OPOZORILO

4-10
Med vožnjo
Zagon/izklop motorja
tZasilni izklop motorja
Neprekinjeno pritiskanje ali hitro
ponavljajoe pritiskanje na startni gumb
med vožnjo ali ko vozilo miruje, bo takoj
izklopilo motor. Startni gumb bo v
položaju ACC.
OPOMBA
•(SKYACTIV-G 2.0,
SKYACTIV-G 2.5)
Hladilni ventilator v motornem
prostoru se lahko vklopi tudi po tem,
ko ste izklopili kontakt, ne glede na
to, ali klimatska naprava deluje ali
ne, da hitro ohladi motorni prostor.
•e sistem ob preklopu kontakta iz
ON na ACC oziroma izklopu
kontakta (OFF) zazna, da je baterija
v kljuu že zelo izpraznjena, vas
obvesti o tem.
Zamenjajte baterijo, preden postane
daljinski upravljalnik neuporaben.
Glejte Menjava baterije daljinskega
upravljalnika (stran 6-39).
(Vozila z instrumentno plošo
tipa A
*1)
Na zaslonu instrumentne ploše se
pokaže sporoilo.
*1 Glejte Tip A na strani 4-37.
(Vozila z instrumentno plošo
tipa B
*2)
Kontrolna luka KEY (zelena)
utripa približno 30 sekund.
*2 Glejte Tip B na strani 4-42.
•(Avtomatski menjalnik)
e izbirna roica ni v položaju P, bo
startni gumb ostal v položaju ACC.

4-40
Med vožnjo
Instrumentna ploša in prikazovalnik
ZnakOpozorilne in kontrolne lukeStran
Opozorilna oznaba avtomatskega menjalnika 4-53
Opozorilna oznaba za okvaro servo volana 4-54
Opozorilna luka sistema varnostnih blazin in zategovalnikov varnostnih
pasov sprednjih sedežev4-54
Opozorilna luka za rezervno koliino goriva 4-55
Opozorilna luka varnostnih pasov 4-55
Opozorilna oznaba odprtih vrat 4-57
Opozorilna oznaba odprtih dvižnih vrat prtljažnika 4-57
Opozorilna oznaba omejitve hitrosti 4-30
Opozorilna oznaba nizkega nivoja tekoine za pranje stekel 4-58
Opozorilna luka sistema nadzora tlaka v pnevmatikah 4-58
Opozorilna oznaba za klju KEY 4-60
Opozorilna luka nadzora nezasenenih lui (HBC) (rumena)/kontrolna luka
(zelena)4-62
Kontrolna luka grelne sveke (dizelski motor) 4-62
Kontrolna oznaba filtra trdih delcev 4-63

4-43
Med vožnjo
Instrumentna ploša in prikazovalnik
ZnakOpozorilne in kontrolne lukeStran
Opozorilna luka avtomatskega menjalnika 4-53
Luka delovanja servo volana 4-54
Opozorilna luka sistema varnostnih blazin in zategovalnikov varnostnih
pasov sprednjih sedežev4-54
Opozorilna luka za rezervno koliino goriva 4-55
Opozorilna luka varnostnih pasov 4-55
Opozorilna luka odprtih vrat 4-57
Opozorilna luka 120 km/h 4-58
Opozorilna oznaba omejitve hitrosti 4-30
Opozorilna luka nizkega nivoja tekoine za pranje stekel 4-58
Opozorilna luka sistema nadzora tlaka v pnevmatikah 4-58
Opozorilna luka za klju KEY (rdea)/ kontrolna luka KEY (zelena) 4-60
Opozorilna luka nadzora nezasenenih lui (HBC) (rumena)/kontrolna
luka (zelena)4-62
Kontrolna luka grelne sveke (dizelski motor) 4-62
Kontrolna luka filtra trdih delcev 4-63
opozorilna luka za prisotnost vode v filtru goriva 4-64
Opozorilo za nizko zunanjo temperaturo 4-64