2013 MAZDA MODEL CX-5 key

4-60
Durante a Condução
Painel de Instrumentos e Indicadores
Indicação KEY/Luz Avisadora
(Vermelha)/Luz Indicadora
(Verde)
Tipo A
É indicado
Sem ChaveŽ
Esta mensagem é indicada se o sistema de
entrada de chave avançada e o botão de
arranque do motor estiverem avariados.
Consulte um reparador qualificado,
recomendamos um Reparador
Autorizado Mazda.
É indicado “Desligar Interruptor
Ignição”
Esta mensagem é indicada quando a porta
do condutor é aberta sem que a ignição
seja colocada na posição off.É indicado “Chave não encontrada”
Esta mensagem é indicada, quando
qualquer uma das seguintes operações
é realizada com a chave fora do raio de
alcance, ou colocada em zonas no
interior do habitáculo, onde seja difícil
a sua detecção.
•O botão de arranque do motor é
pressionado com a ignição na
posição off.
•A ignição foi colocada na posição ON.
•Todas as portas são fechadas sem que a
ignição seja colocada na posição off.
É indicado “Pise o Pedal de Travão e
Encoste a Chave ao Botão de
Arranque” (veículo com Caixa de
Velocidades Automática)/“Pise o Pedal
de Embraiagem e Encoste Chave ao
Botão de Arranque” (veículo com
Caixa de Velocidades Manual)
Esta mensagem é indicada, quando
qualquer uma das seguintes operações
é realizada com a chave fora do raio de
alcance, ou colocada em zonas no
interior do habitáculo, onde seja difícil
a sua detecção.
•O botão de arranque do motor é
pressionado com a ignição na
posição off.
•O pedal dos travões (Veículo com caixa
de velocidades automática)/Pedal da
embraiagem (Veículo com caixa de
velocidades manual) é pressionado
com a ignição na posição off
É indicado “Pilha da Chave está fraca”
Esta mensagem é indicada quando o nível
de carga restante da bateria da chave é
baixo e a ignição é comutada da posição
on para a posição off. Se a mensagem acima for indicada, ou
se a luz indicadora do botão de
arranque do motor (amber) piscar, o
motor poderá não ligar. Se não for
possível ligar o motor, tente ligá-lo
através do procedimento de
emergência e solicite a inspeção do
veículo o mais cedo possível num
reparador qualificado, recomendamos
um Reparador Autorizado Mazda.
Consulte Operação de Emergência
para Ligar o Motor na página 4-9.
CUIDADO
*Alguns modelos.

4-61
Durante a Condução
Painel de Instrumentos e Indicadores
Tipo B
Este indicador possui duas cores.
Luz Avisadora KEY (Vermelha)
Quando está ligada
Se ocorrer alguma avaria no sistema
de entrada sem chave, a luz liga
continuamente.Quando pisca
•Se ocorrer um dos seguintes casos,
a luz avisadora KEY (vermelha)
pisca para informar o condutor que a
ignição não poderá ser comutada da
posição OFF.
•A pilha da chave está descarregada.
•A chave está fora do raio de alcance.
•A chave está colocada numa zona
com pouca captação de sinal pelo
sistema (página 3-6).
•Existe uma chave de outro
fabricante idêntica à chave do
seu veículo no raio de alcance
do sistema.
•Nas seguintes condições, a luz
avisadora KEY (vermelha) pisca
continuamente quando o botão de
arranque do motor não foi pressionado
para a posição OFF para avisar o
condutor que a chave não foi retirada.
A luz avisadora KEY (vermelha) pára
de piscar quando a chave voltar para o
interior do veículo:
A ignição não foi comutada para a
posição OFF e todas as portas e a
tampa do compartimento de bagagens
são fechadas após retirar a chave
do veículo.
NOTA
Como a chave utiliza ondas de rádio de
baixa intensidade, o Sinal de Aviso de
Chave Retirada do Veículo pode ser
ativado se a chave for transportada
juntamente com um objeto de metal ou
se for colocada numa zona de fraca
receção de sinal.
Se a luz indicadora KEY ligar ou se a
luz indicadora do botão de arranque do
motor (amber) piscar, o motor poderá
não ligar. Se não for possível ligar
o motor, tente ligá-lo através do
procedimento de emergência e
solicite a inspeção do veículo o
mais cedo possível num Reparador
Autorizado Mazda.
Consulte Operação de Emergência
para Ligar o Motor na página 4-9.
CUIDADO
NOTA
Como a chave utiliza ondas de rádio de
baixa intensidade, o Sinal de Aviso de
Chave Retirada do Veículo pode ser
ativado se a chave for transportada
juntamente com um objeto de metal ou
se for colocada numa zona de fraca
receção de sinal.

4-62
Durante a Condução
Painel de Instrumentos e Indicadores
Luz Indicadora KEY (Verde)
Quando está ligada
Quando o pedal dos travões (caixa de
velocidades automática) ou o pedal da
embraiagem (caixa de velocidades
manual) é pressionado, o sistema
confirma se a chave correta está no
interior do veículo, a luz indicadora KEY
(verde) liga e o motor pode ser ligado
(página 4-3).
Quando pisca
Quando a ignição é comutada da posição
ON para off, a luz indicadora KEY
(verde) pisca durante aproximadamente
30 segundos indicando que o nível de
carga remanescente da pilha é reduzido.
Substitua a pilha por uma nova antes que
a chave se torne inutilizável.
Consulte Substituição da pilha na
página 6-39.
Luz Avisadora HBC (Âmbar)/
Luz Indicadora HBC (Verde)*
Luz avisadora HBC (Amber)
Quando está ligada
Quando a ignição é colocada na posição
ON, a luz avisadora liga e de seguida
desliga após alguns segundos. A luz
avisadora liga se a área do para-brisas em
frente à câmara de deteção dianteira
(FSC) estiver embaciada ou obstruída.Quando pisca
Esta luz pisca se existir alguma avaria
no sistema de controlo das luzes de
máximos (HBC). Solicite a inspeção do
seu veículo num reparador qualificado,
recomendamos um Reparador
Autorizado Mazda.
Luz indicadora HBC (Verde)
Esta luz indicadora liga quando o sistema
está a funcionar e desliga quando o
sistema é cancelado.
Luz Indicadora de
Pré-Aquecimento
(SKYACTIV-D 2.2)*
Esta luz liga quando a ignição é colocada
na posição ON.
Desliga quando as velas de pré-aquecimento
estão quentes. Se a ignição for deixada na
posição ON durante um longo período de
tempo sem o motor ser colocado em
funcionamento após o aquecimento das
velas de pré-aquecimento, estas poderão
voltar a aquecer e consequentemente, a luz
indicadora de pré-aquecimento no painel de
instrumentos volta a ligar.
*Alguns modelos.

6-39
Manutenção e Cuidados
Manutenção Pelo Proprietário
Se os botões no comando transmissor
estiverem inoperacionais e a luz
indicadora de funcionamento não piscar, a
pilha poderá estar gasta, sem carga.
Substitua a pilha por uma nova antes que o
comando transmissor se torne inutilizável.
As seguintes condições indicam que o
nível de carga da pilha é reduzido:
•A luz indicadora KEY (verde) no
painel de instrumentos pisca durante
30 segundos após desligar o motor
(para veículos com painel de
instrumentos tipo A, as mensagens são
indicadas no painel de instrumentos).
•O sistema não opera e a luz indicadora
de funcionamento no comando
transmissor não pisca quando os botões
são pressionados.
•O raio de alcance do sistema é
reduzido.
Para evitar danos na chave,
recomendamos a substituição da pilha
num Reparador Autorizado Mazda.
Se tomar a iniciativa de substituir a pilha,
siga as seguintes instruções.
Substituição da pilha da chave
1. Puxe a chave auxiliar para fora.
Substituição da Pilha
•Verifique se a pilha está instalada
corretamente. Pode ocorrer fuga
da pilha se não estiver instalada
corretamente.
•Quando substituir a pilha, tenha
atenção para não tocar em qualquer
circuito interno, não tocar nos
terminais elétricos, não dobrar os
terminais elétricos, não permitir a
infiltração de sujidade no comando
transmissor, caso contrário,
poderá danificá-lo.
•Existe perigo de explosão se a pilha
for colocada incorretamente.
•Elimine as pilhas usadas, de acordo
com as seguintes instruções.
• Isole os pólos positivo e negativo
da pilha usando celofane ou uma
fita equivalente.
• Nunca desmanche a pilha.
• Nunca atire a pilha para o fogo
ou para a água.
• Nunca deforme ou esmague a
pilha.
•Substitua apenas pelo mesmo tipo
de pilha (CR2025 ou equivalente).
CUIDADO

7-40
Em Caso de Avaria
Luzes Avisadoras/Indicadoras e Avisadores Sonoros
Se a luz avisadora do sistema de
monitorização da pressão dos
pneus piscar
Se o sistema de monitorização da pressão
dos pneus estiver avariado, a luz avisadora
da pressão dos pneus pisca durante
1 minuto quando a ignição é colocada na
posição ON e de seguida permanece
ligada continuamente. Solicite a inspeção
do seu veículo num reparador qualificado
o mais cedo possível, recomendamos um
Reparador Autorizado Mazda.
Se a luz avisadora/indicação
KEY (vermelha) for indicada*
Tipo A
É indicado “Inspecionar Sistema Sem
Chave”
Esta mensagem é indicada se o sistema de
entrada de chave avançada e o botão de
arranque do motor estiverem avariados.
Consulte um reparador qualificado,
recomendamos um Reparador
Autorizado Mazda.É indicado “Desligar Interruptor
Ignição”
Esta mensagem é indicada quando a porta
do condutor é aberta sem que a ignição
seja colocada na posição off.
É indicado “Chave não encontrada”
Esta mensagem é indicada, quando
qualquer uma das seguintes operações é
realizada com a chave fora do raio de
alcance, ou colocada em zonas no interior
do habitáculo, onde seja difícil a sua
detecção.
•O botão de arranque do motor é
pressionado com a ignição na
posição off.
•A ignição foi colocada na posição ON.
•Todas as portas são fechadas sem que a
ignição seja colocada na posição off.
Tipo B
Se ocorrer alguma avaria no sistema de
entrada sem chave, a luz liga
continuamente.
Se a mensagem acima for indicada, ou
se a luz indicadora do botão de
arranque do motor (amber) piscar, o
motor poderá não ligar. Se não for
possível ligar o motor, tente ligá-lo
através do procedimento de
emergência e solicite a inspeção do
veículo o mais cedo possível num
reparador qualificado, recomendamos
um Reparador Autorizado Mazda.
Consulte Operação de Emergência
para Ligar o Motor na página 4-9.
CUIDADO
*Alguns modelos.

7-41
Em Caso de Avaria
Luzes Avisadoras/Indicadoras e Avisadores Sonoros
Se a luz avisadora (amber) do
sistema de controlo das luzes de
máximos (HBC) piscar*
Esta luz pisca se existir alguma avaria no
sistema de controlo das luzes de máximos
(HBC). Solicite a inspeção do seu veículo
num reparador qualificado, recomendamos
um Reparador Autorizado Mazda.
Se a luz indicadora/indicação de
aviso do filtro de partículas diesel
for indicada*
Tipo A
Quando é indicado “Acumulação de
fuligem no DPF demasiado elevada”
As partículas não podem ser removidas
automaticamente e a quantidade de
partículas recolhidas atinge uma
quantidade específica. Conduza o veículo
com o motor num regime igual ou
superior a 2.000 rpm e a uma velocidade
igual ou superior a 40 km/h, durante 10 a
15 minutos para eliminar as partículas.
Quando for indicado “Necessário
Inspecionar DPF”
Consulte um reparador qualificado,
recomendamos um Reparador Autorizado
Mazda. Se a luz indicadora KEY ligar ou se a
luz indicadora do botão de arranque do
motor (amber) piscar, o motor poderá
não ligar. Se não for possível ligar o
motor, tente ligá-lo através do
procedimento de emergência e solicite
a inspeção do veículo o mais cedo
possível num Reparador Autorizado
Mazda.
Consulte Operação de Emergência
para Ligar o Motor na página 4-9.
CUIDADO
Se o veículo continuar a ser conduzido
com a mensagem “Acumulação de
fuligem no DPF demasiado elevada”
indicada no ecrã, a quantidade de
partículas (PM) aumenta e a mensagem
poderá mudar para “Necessário
Inspecionar o DPF”. Se a indicação
mudar para “Necessário Inspecionar o
DPF”, inspecione imediatamente o
veículo num reparador qualificado,
recomendamos um Reparador
Autorizado Mazda. Se o veículo não for
inspecionado e continuar a utilizá-lo, o
motor poderá funcionar incorretamente.
CUIDADO
*Alguns modelos.

7-46
Em Caso de Avaria
Luzes Avisadoras/Indicadoras e Avisadores Sonoros
Sinal Sonoro dos Cintos de
Segurança
Se o veículo exceder a velocidade de
20 km/h com o cinto de segurança do
condutor ou do passageiro dianteiro não
colocado, o sinal sonoro será emitido
continuamente. Se o cinto de segurança
permanecer não colocado, o sinal sonoro
será interrompido uma vez e de seguida
continuará a ser emitido durante
90 segundos. O sinal sonoro será
interrompido após a colocação do cinto de
segurança do condutor ou do passageiro
dianteiro.
Avisador Sonoro de Ignição Não
Desligada (STOP)
(Modelos Europeus)
Se a porta do condutor for aberta com a
ignição na posição ACC, será ouvido um
sinal sonoro 6 vezes para avisar o
condutor que a ignição não foi desligada
(STOP) (para veículos com painel de
instrumentos tipo A, as mensagens são
indicadas no painel de instrumentos).
Neste caso, o sistema de entrada sem
chave não funciona, o veículo não poderá
ser trancado e a bateria irá descarregar.
(Exceto modelos Europeus)
Se a porta do condutor for aberta com a
ignição na posição ACC, será ouvido um
som de aviso contínuo (Beep) para avisar
o condutor que a ignição não foi desligada
(STOP). Neste caso, o sistema de entrada
sem chave não funciona, o veículo não
poderá ser trancado e a bateria irá
descarregar.
Som de Aviso de Chave Retirada
do Veículo
Nas seguintes condições, quando a ignição
não tiver sido desligada, será ouvido um
som de aviso e a luz avisadora KEY
(vermelha) irá piscar continuamente para
avisar o condutor que a chave foi retirada
(para veículos com painel de instrumentos
tipo A, as mensagens são indicadas no
painel de instrumentos). A luz avisadora
KEY (vermelha) pára de piscar quando a
chave avançada voltar para o interior do
veículo (para veículos com painel de
instrumentos tipo A, as mensagens são
indicadas no painel de instrumentos):
A ignição não foi comutada para a
posição OFF e todas as portas e a tampa
do compartimento de bagagens são
fechadas após retirar a chave do veículo.
(Será ouvido um som de aviso 6 vezes.)
NOTA
•Alguns modelos não possuem um
sinal sonoro de aviso do cinto de
segurança do passageiro dianteiro.
•A colocação de objetos pesados no
banco do passageiro dianteiro
poderá acionar a operação da
função de aviso do cinto de
segurança do passageiro dianteiro,
consoante o peso do objeto.
•Para permitir o funcionamento
correto do sensor de peso do banco
do passageiro dianteiro, não
coloque uma almofada adicional no
banco do passageiro dianteiro.
O sensor poderá não funcionar
corretamente devido à possibilidade
de interferência no sensor causada
pela almofada adicional no banco.
•Quando uma criança de pequena
estatura se senta no banco do
passageiro dianteiro, é possível que
o sinal sonoro não opere.

10-5
Índice Remissivo
L
KEY .......................................... 4-60
LDWS
....................................... 4-51
Óleo do Motor
........................... 4-47
Porta aberta
............................... 4-57
RVM
......................................... 4-51
Sistema de carga
....................... 4-47
Sistema de Travagem
................ 4-45
Temperatura Elevada do
Líquido de Arrefecimento
do Motor
................................... 4-48
Verificação do motor
................ 4-48
Luzes avisadoras
AFS OFF
................................... 4-65
de posição da alavanca de
velocidades
............................... 4-66
Filtro de partículas diesel
.......... 4-63
sistema de monitorização
da pressão dos pneus
................. 4-58
TCS/DSC
.................................. 4-65
Luzes de Emergência
..................... 4-103
Luzes de Leitura
............................. 5-106
Luzes de Nevoeiro
Dianteiras
.................................. 4-92
Traseiras
.................................... 4-93
Luzes do Habitáculo
...................... 5-106
Luz do Compartimento de
Bagagem
................................. 5-106
Luzes de Leitura
..................... 5-106
Luzes do Habitáculo
............... 5-106
Luzes Indicadoras
Avaria na direção assistida
....... 4-54
Baixa temperatura do líquido
de arrefecimento do motor
........ 4-66
Chave inglesa
............................ 4-64
HBC
.......................................... 4-62
i-stop
......................................... 4-49
KEY
.......................................... 4-60
LDWS
....................................... 4-51
Luzes de máximos
.................... 4-66
Luzes de mudança de direção/
luzes de emergência
.................. 4-66
Luzes de nevoeiro dianteiras
.... 4-68
Luzes de nevoeiro traseiras
....... 4-68
L
RVM ..........................................4-51
Segurança
..................................4-67
TCS OFF
...................................4-65
Vela de pré-aquecimento
..........4-62
Velocidade de Cruzeiro
.............4-67
M
Macaco ...............................................7-5
Manutenção Pelo Proprietário
Precauções da Manutenção
pelo Proprietário
........................6-19
Manutenção pelo Proprietário
Abertura do Capot
.....................6-21
Descrição do Compartimento
do Motor
....................................6-23
Fechar o Capot
..........................6-22
Substituição da Pilha
.................6-39
Monitor da Manutenção
...................4-26
Monóxido de Carbono
......................3-25
Motor
Abertura do capot
......................6-21
Descrição do Compartimento
do Motor
....................................6-23
Gases de escape
.........................3-25
Ligar
............................................4-3
Líquido de Arrefecimento
.........6-28
Óleo
...........................................6-24
O
Óleo
Travões/Embraiagem
................6-30
Óleo Recomendado
..........................6-24
Operação da consola multi-
comando
...........................................5-59
Operação do manípulo
multi-comando
..........................5-59
Operação dos interruptores
da consola multi-comando
........5-59