2013 MAZDA MODEL CX-5 Start

4-11
Under kjøring
Starte/stanse motoren
Etter at motoren er blitt varm stanser i-stop-funksjonen (tomgangsstopp) automatisk motoren
når bilen stoppes ved et trafikklys eller sitter fast i kø (SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
eller andre ganger når motoren ikke er kald (SKYACTIV-D 2.2), og starter den automatisk
igjen for å gjenoppta kjøringen. Systemet gir bedre drivstofføkonomi, reduserte utslipp og
eliminerer tomgangsstøy så lenge motoren ikke går.
En systemsvikt eller driftsforhold indikeres av et varsel.
Se Varsel-/indikatorlamper på side 4-37.
Se varsellyd for i-stop på side 7-47.
Funksjoner for å stanse og starte opp igjen motoren
(Manuelt gir)
1.(Unntatt europeisk modell)
i-stop-indikatorlampen (grønn) tennes når i-stop-forutsetningene innfris mens bilen kjøres.
2. Trykk inn bremsepedalen og deretter clutchpedalen, og stopp bilen helt.
3. Etter at bilen har stanset, trykker du inn clutchpedalen og setter girspaken i fri. Motoren
stanser automatisk når clutchpedalen slippes. i-stop-indikatorlampen (grønn) lyser også
mens i-stop-funksjonen er aktiv.
4. Trykk inn clutchpedalen for å starte motoren igjen (i-stop-indikatorlampen (grønn) slås av).
i-stopindikatorlampen (grønn) tennes hvis forutsetningene for i-stop-funksjonen innfris på
nytt under kjøring (unntatt europeiske modeller).
i-stop*
Motorstopp Start på nytt
*Noen modeller.

4-12
Under kjøring
Starte/stanse motoren
(Automatgir)
1.(Unntatt europeisk modell)
i-stop-indikatorlampen (grønn) tennes når i-stop-forutsetningene innfris mens bilen kjøres.
2. i-stop-funksjonen fungerer når bremsepedalen trykkes under kjøring (unntatt ved rygging)
og bilen stanses. i-stop-indikatorlampen (grønn) lyser også mens i-stop-funksjonen er aktiv.
3.Når bremsepedalen slippes med girspaken i D/M-stilling (ikke i andre gir fast modus), starter
motoren automatisk igjen og i-stop-indikatorlampen (grønn) slås av. i-stopindikatorlampen
(grønn) tennes hvis forutsetningene for i-stop-funksjonen innfris på nytt under kjøring
(unntatt europeiske modeller).
Med girspaken i N- eller P-stilling vil ikke motoren starte på nytt, selv om bremsepedalen
slippes. Hvis bremsepedalen slippes på nytt, vil motoren starte på nytt.
(Automatgir)
Hvis et av følgende forhold oppstår, vil i-stop-funksjonen ikke virke.
•Hjulene står ikke rett frem.
•Bilen er stanset i en bratt skråning.
Motorstopp Start på nytt
FORSIKTIG

4-13
Under kjøring
Starte/stanse motoren
MERKNAD
For å sørge for trygg og komfortabel bruk av bilen styrer i-stop-funksjonen stans og
start av motoren automatisk samtidig som den kontinuerlig overvåker andre ting enn
føreren, som for eksempel miljøet inne i og utenfor bilen, samt bilens driftsstatus.
•Motoren stanser automatisk når alle de følgende betingelsene oppfylles:
• Motoren har blitt startet og bilen har kjørt i en angitt periode. i-stop-funksjonen vil ikke
fungere hvis bilen ikke er blitt kjørt, uansett hvor lenge motoren er gått på tomgang.
Etter at bilen er blitt kjørt i viss tid og deretter stoppes, fungerer dessuten i-stop-
funksjonen (automatisk stans og start av motoren) kun én gang mens bilen er stanset.
• Motoren startes med panseret lukket.
• Motoren er tilstrekkelig varm.
• (Manuelt gir)
Bilen har en hastighet på 3 km/t eller lavere.
(Automatgir)
Bilen har stanset.
• Batteriet er i god stand.
• Panseret er lukket.
• Alle dører og bakluken er lukket.
• Sikkerhetsbeltet på førersiden er festet.
• Defrosterbryteren for frontruten er avslått.
•(Helautomatisk klimaanlegg)
Skivebryteren som regulerer temperaturen for klimaanlegget på førersiden står i
en annen stilling enn maksimal oppvarming eller avkjøling.
•(Helautomatisk klimaanlegg)
Bilens innetemperatur og den innstilte temperaturen for klimaanlegget er nesten
de samme.
•(Europeisk modell)
Bilen kjøres i 1 800 meters høyde eller lavere.
(Unntatt europeisk modell)
Bilen kjøres i 1 500 meters høyde eller lavere.
•V
arsellampen for i-stop (gul) er ikke tent eller blinker.
• Sentrallåsen virker på normal måte.
• Bremsepedalen trykkes langt nok inn (vakuumnivået i bremsesystemet er tilstrekkelig).
• Rattet brukes ikke.

4-14
Under kjøring
Starte/stanse motoren
MERKNAD
(Automatgir)
• Girspaken står i D/M-stilling (ikke andre gir fast modus) eller N-stilling.
• Automatgiroljen er tilstrekkelig oppvarmet.
• Temperaturen til automatgiroljen er ikke unormalt høy.
• Rattet er posisjonert slik at hjulene peker nesten rett frem (hvis det brukes kraft på
rattet, selv med hjulene pekende rett frem, kan det hende i-stop-funksjonen ikke
vil virke. Løsne grepet på rattet slik at i-stop-funksjonen kan få virke).
• Bremsepedalen trykkes inn for å stanse bilen (hvis i-stop-indikatorlampen (grønn)
blinker uten at i-stop-funksjonen er i bruk, er det mulig at bremsepedalen ikke er
blitt trykket langt nok inn. Trykk bremsepedalen litt lenger inn (unntatt europeiske
modeller)).
• Nødbremsing er ikke i bruk.
• Bilen er ikke stanset i en bratt skråning på et sted som for eksempel et
parkeringshus med flere etasjer.
•(SKYACTIV-D 2.2)
Læring for drivstoffinnsprøyting, som skjer periodevis og automatisk, utføres ikke.
•Hvis noen av de følgende forholdene inntreffer, kan det kreve ekstra tid før motoren
stanses automatisk.
• Batteriet er ladet ned som følge av bilen ikke er blitt brukt på lang tid.
•
Utetemperaturen er høy eller lav.
• Batterikablene er blitt frakoplet for skifte av batteri og deretter tilkoplet igjen.
•(SKYACTIV-D 2.2)
Partikkelstoff fjernes av dieselpartikkelfilteret.
•Av sikkerhetsgrunner, hvis én av følgende operasjoner utføres etter at motoren er blitt
stanset automatisk, tennes varsellampen for i-stop (gul) og motoren vil ikke starte
automatisk, selv om clutchpedalen trykkes inn (manuelt gir) eller bremsepedalen slippes
(automatgir). Hvis dette skjer, må du bruke vanlig fremgangsmåte for start av motoren.
• Panseret åpnes.
• Føreren prøver å stige ut av bilen mens girspaken står i en annen stilling enn fri
(manuelt gir) eller mens girspaken står på D/M (ikke fast modus i andre gir)
(førerens sikkerhetsbelte er usikret og førerdøren er åpen).

4-15
Under kjøring
Starte/stanse motoren
MERKNAD
•(Automatgir)
Hvis girspaken skiftes fra D/M-stillingen (ikke andre gir fast modus) til N-stillingen
eller fra D/M-stillingen (ikke andre gir fast modus) til P-stillingen mens i-stop-
funksjonen er i bruk, vil motoren ikke starte igjen automatisk selv om bremsepedalen
slippes. Motoren vil starte igjen hvis bremsepedalen trykkes inn igjen eller hvis
girspaken skiftes til D/M-stilling (ikke fast modus i andre gir) eller til R-stillingen.
I tillegg, når føreren har til hensikt å stige ut av bilen mens girspaken står i N eller P
(sikkerhetsbeltet i førersetet låses opp og førerdøren åpnes), starter motoren på nytt
(unntatt europeiske modeller). (Av sikkerhetsgrunner må du alltid ha trykket inn
bremsepedalen når du flytter girspaken mens i-stop-funksjonen er i bruk.)
Fra D/M-posisjon (ikke fast modus
i andre gir) til N-posisjon
Fra N-posisjon til D/M-posisjon (ikke
fast modus i andre gir) eller R-posisjonFra P-posisjon til D/M-posisjon (ikke
fast modus i andre gir) e
ller R-posisjon Fra D/M-posisjon (fast modus
i andre gir) til P-posisjon

4-16
Under kjøring
Starte/stanse motoren
MERKNAD
•Hvis én av følgende operasjoner utføres etter at motoren er blitt stanset automatisk
(girspaken står i fri på biler med manuelt gir), startes motoren automatisk selv om
clutchpedalen ikke er trykket inn (manuelt gir) eller bremsepedalen ikke slippes
(automatgir). Av sikkerhetsgrunner, hvis girspaken står i en annen stilling enn fri på
biler med manuelt gir, vil imidlertid ikke motoren starte igjen automatisk.
• i-stop OFF-bryteren trykkes inn i flere sekunder.
•(Helautomatisk klimaanlegg)
Skivebryteren som regulerer temperaturen for klimaanlegget på førersiden står i
stillingen for maksimal oppvarming eller avkjøling.
• Defrosterbryteren for frontruten er påslått.
• Føreren har tenkt å forlate bilen (sikkerhetsbeltet er ikke festet og en dør eller
bakluken er åpen).
• Bremsene slippes litt opp i en helling og bilen begynner å bevege seg.
(Automatgir)
• Gasspedalen trykkes inn mens girspaken står i D/M-stilling (ikke andre gir fast modus).
• Girspaken settes i R-stillingen.
• Girspaken skiftes fra N- eller P-stillingen til D/M-stilling (ikke andre gir fast modus).
• Rattet brukes mens girspaken står i D/M-stilling (ikke andre gir fast modus).
• Girspaken står i M-stilling, andre gir fast modus.
•Hvis én av følgende tilstander oppstår etter at motoren er blitt stanset automatisk
(girspaken står i fri på biler med manuelt gir), startes motoren automatisk selv om
clutchpedalen ikke er trykket inn (manuelt gir) eller bremsepedalen ikke slippes
(automatgir). Av sikkerhetsgrunner, hvis girspaken står i en annen stilling enn fri på
biler med manuelt gir, vil imidlertid ikke motoren starte igjen automatisk.
•(Helautomatisk klimaanlegg)
Det er stor forskjell på kupétemperaturen og temperaturen som klimaanlegget er
innstilt på.
• Det har gått to minutter siden i-stop-funksjonen begynte å virke.
• Batteriet er tomt.

4-17
Under kjøring
Starte/stanse motoren
ti-stop OFF-bryter
i-stop-funksjonen kan slås av ved å trykke
på bryteren til du hører varsellyden og
varsellampen for i-stop (gul) tennes i
instrumentpanelet. i-stop-funksjonen kan
slås på igjen ved å trykke på bryteren til
varsellyden blir borte og varsellampen for
i-stop (gul) slukkes på instrumentpanelet.
MERKNAD
•Hvis ett av følgende skjer, kan tidsrommet som motoren stanses automatisk være
kortere enn det tidsrommet som kreves før i-stop fungerer igjen.
• Utetemperaturen er høy eller lav.
• Batteriet er tomt.
• Strømforbruket til bilutstyret er høyt.
•i-stop-funksjonen virker ikke når utetemperaturen er ekstremt høy eller lav.
•Det kan hende at motoren ikke stanser automatisk en stund etter at batterikablene er
blitt satt på igjen etter at de har vært midlertidig frakoplet. I tillegg må i-stop-systemet
tilbakestilles og kontrolleres hvis batteriet byttes. Når du bytter batteri, må du kontakte
et ekspertverksted, vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted.
MERKNAD
Hvis i-stop-funksjonen ble slått av med
i-stop-av-bryteren, vil systemet
gjenoppta driften neste gang motoren
startes.

4-18
Under kjøring
Starte/stanse motoren
tRulleforhindringsfunksjon (automatgir)
Biler med i-stop er utstyrt med en rulleforhindringsfunksjon. Denne funksjonen forhindrer
bilen fra å rulle, som når bremsepedalen koples ut i en skråning under følgende forhold:
•Under stans med motoren på tomgang (forhindrer bilen fra å rulle bakover)
•Ved start når bilen står stille (forhindrer at bilen plutselig beveger seg på grunn av kryping)
Bremsekraften opprettholdes automatisk når bremsepedalen slippes og motoren startes
på nytt.
Fjern foten fra bremsepedalen Bilens bremsekraft opprettholdes
Motoren startes på nytt Akselerasjon