2013 MAZDA MODEL CX-5 Kontroll

6-58
Vedlikehold og pleie
Vedlikehold utført av eier
Bilens elektriske system er beskyttet av
sikringer.
Hvis et lys, tilbehør eller en bryter ikke
virker, bør du kontrollere den aktuelle
sikringen. Hvis en sikring har røket, har
det innvendige elementet smeltet.
Hvis den samme sikringen ryker på nytt,
bør du unngå å bruke dette systemet og ta
kontakt med et ekspertverksted, vi
anbefaler et autorisert Mazda-verksted, så
snart som mulig.
tSkifte sikringer
Skifte sikringene på venstre side av
bilen
Hvis det elektriske systemet ikke virker,
bør du først kontrollere sikringene på
bilens venstre side.
1. Se til at tenningen er slått av, og at
andre brytere er slått av.
2. Åpne dekslet på sikringsboksen.3. Trekk sikringen rett ut med
sikringstrekkeren som ligger i
sikringsboksen i motorrommet.
4. Kontroller sikringen og skift den ut
hvis den har røket.
5. Sett inn en ny sikring med samme
motstand og sørg for at den sitter godt
fast. Hvis den ikke har god passform,
må du få en ekspert til å montere den.
Vi anbefaler et autorisert Mazda-
verksted.
Hvis du ikke har reservesikringer, kan
du låne en med samme kapasitet fra en
krets om ikke kreves for å bruke bilen,
som for eksempel AUDIO- eller
OUTLET-kretsen.
Sikringer
NormalRøket

6-59
Vedlikehold og pleie
Vedlikehold utført av eier
6. Sett på igjen dekselet og sørg for at det
er forsvarlig festet.
Skifte sikringer i motorrommet
Hvis frontlysene eller andre elektriske
komponenter ikke fungerer og sikringene
i kupeen er normale, må du kontrollere
sikringsboksen i motorrommet. Hvis en
sikring er røket, må den skiftes ut. Følg
disse trinnene:
1. Se til at tenningen er slått av, og at
andre brytere er slått av.
2. Ta av dekslet på sikringsboksen.3. Hvis enhver annen sikring enn
hovedsikringen (MAIN) er røket,
skifter du den ut med en ny med
samme motstand.
4. Sett på igjen dekselet og sørg for at det
er forsvarlig festet. Skift alltid ut en sikring med en
original Mazda-sikring eller
tilsvarende med samme klassifisering.
Hvis ikke kan du skade det elektriske
systemet.
FORSIKTIG
Ikke skift ut hovedsikringen selv. Få
et autorisert Mazda-verksted til å
skifte den:
Å skifte sikringen selv er farlig, fordi
hovedsikringen (MAIN) er en
høystrømsikring. Feilskifte kan føre
til elektrisk støt eller kortslutning som
fører til brann.
Normal
Røket
ADVARSEL

6-60
Vedlikehold og pleie
Vedlikehold utført av eier
tBeskrivelse av sikringsboksen
Sikringsboks (motorrom)
BESKRIVELSESIKRINGENS
KAPASITETBESKYTTET KOMPONENT
1 ADD FAN GE 30 A Kjølevifte*
2 IG2 30 A For beskyttelse av forskjellige kretser
3 INJECTOR 30 A Motorens kontrollsystem*
4 FAN DE 40 A Kjølevifte*
5 P.WINDOW1 30 A Elektriske vinduer*
6— — —
7 ADD FAN DE 40 A Kjølevifte*
8 EVVT 20 A Motorens kontrollsystem*
9 DEFOG 40 A Varmetråder i bakruten
10 DCDC DE 40 A For beskyttelse av forskjellige kretser*
11 FAN GE 30 A Kjølevifte*
12 — — —
13 — — —
14 — — —
15 ENG.MAIN 40 A Motorens kontrollsystem
16 ABS/DSC M 50 A ABS, dynamisk stabilitetskontroll
17 50 A For beskyttelse av forskjellige kretser*
*Noen modeller.

6-61
Vedlikehold og pleie
Vedlikehold utført av eier
*1 Med xenonfusjons-frontlykter
*2 Med halogen-frontlykter
BESKRIVELSESIKRINGENS
KAPASITETBESKYTTET KOMPONENT
18 WIPER 20 A Vindusvisker og -spyler for frontrute
19 HEATER 40 A Klimaanlegg
20 DCDC REG 30 A For beskyttelse av forskjellige kretser*
21 ENGINE.IG1 7,5 A Motorens kontrollsystem
22 C/U IG1 15 A For beskyttelse av forskjellige kretser
23 H/L LOW L 15 A
Frontlys (venstre)
*1, frontlys nærlys (venstre)*2
24 H/L LOW R 15 A
Frontlys nærlys (høyre)*2
25 ENGINE3 15 A Motorens kontrollsystem
26 ENGINE2 15 A Motorens kontrollsystem
27 ENGINE1 15 A Motorens kontrollsystem
28 AT 15 A Kontrollsystem for gir-/drivakselsystem
29 H/CLEAN 20 A Frontlyktspyler*
30 A/C 7,5 A Klimaanlegg
31 AT PUMP 15 A Kontrollsystem for gir-/drivakselsystem*
32 STOP 10 A Bremselys, tåkelys bak*
33 R.WIPER 15 A Vindusvisker bak
34 H/L HI 20 A
Fjernlys
*2
35 HID R 15 A
Frontlys (høyre)*1
36 FOG 15 A Tåkelys foran*
37 7,5 A Motorens kontrollsystem
38 AUDIO2 7,5 A Stereoanlegg
39 GLOW SIG 5 A Motorens kontrollsystem*
40 METER2 7,5 A Instrumentpanel*
41 METER1 10 A Instrumentpanel
42 SRS1 7,5 A Kollisjonspute
43 BOSE 25 A
Modeller som er utstyrt med Bose
® Sound System*
44 AUDIO1 15 A Stereoanlegg
45 ABS/DSC S 30 A ABS, dynamisk stabilitetskontroll
46 FUEL PUMP 15 A Drivstoffsystem*
47 FUEL WARM 25 A Drivstoffvarmer*
48 TAIL 15 A Baklys, markeringslys, skiltlys
49 — — —
50 HAZARD 25 A Nødblinklys, blinklys
51 DRL 15 A —
52 R.OUTLET2 15 A Stikkontakter for tilbehør
53 HORN 15 A Horn
54 ROOM 15 A Taklys
*Noen modeller.

6-68
Vedlikehold og pleie
Pleie av utseendet
tBeskyttelse av hulrom
Hulrom rustbehandles på fabrikken, men
tilleggsbehandling etter at bilen er tatt i
bruk vil forlenge levetiden for karosseriet.
Vi anbefaler at du kontakter et
ekspertverksted, vi anbefaler et autorisert
Mazda-verksted, angående dette
tilleggstiltaket.
tVedlikehold av blankt metall
•Bruk tjærefjerner til å fjerne veitjære
og insekter. Gjør aldri dette med en
kniv eller lignende redskap.
•For å forhindre rust på blanke
metallflater bør du legge på voks eller
kromkonserverende middel og gni til
det skinner.
•I kaldt vær eller i kystområder bør du
dekke blanke metalldeler med et lag av
voks eller konserveringsmiddel som er
tykkere enn vanlig. Det hjelper også å
dekke dem med ikke-korroderende
vaselin eller en annen type beskyttelse.
tUnderstellsbehandling
Denne spesielle behandlingen påføres
kritiske deler av understellet for å beskytte
biler fra skade forårsaket av kjemikalier
eller steinsprut. Dette laget er tilbøyelig til
å bli skadet over tid. Kontroller dette laget
med jevne mellomrom.
Et ekspertverksted, vi anbefaler et
autorisert Mazda-verksted, er godt
informert om hvordan reparasjoner skal
utføres. Be om råd fra et ekspertverksted,
vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted.
tVedlikehold av
aluminiumsfelger*
Det ligger et beskyttende belegg på
aluminiumsfelgene. Det er nødvendig
med spesiell pleie for å bevare dette
belegget.
Ikke bruk stålull, skuremidler eller
sterke rengjøringsmidler som
inneholder alkaliske eller etsende
midler på forkrommede eller
anodiserende aluminiumsdeler. Dette
kan resultere i skade på det
beskyttende laget og føre til misfarging
eller forvitring av lakken.
FORSIKTIG
Ikke bruke andre vaskemidler enn et
mildt vaskemiddel. Bekreft
ingrediensene før du bruker et
vaskemiddel. Ellers kan produktet
misfarge eller lage flekker på
aluminiumsfelgene.
FORSIKTIG
*Noen modeller.

7-6
Hvis det oppstår problemer
Punktering
Ta ut reservehjulet
1. Åpne bagasjeromsgulvet.
2. Fest bagasjeromsbrettet ved å feste
kroken til nakkestøtten.
Uten bagasjeromsdeksel
Med bagasjeromsdeksel
Ikke sett reservehjulet på forhjulene
(drivhjul):
Å kjøre med reservehjulet på et av
forhjulene er farlig. Kjøreegenskapene
vil bli påvirket. Du kan miste kontroll
over bilen, spesielt på is- eller snødekte
veier, og ha en ulykke. Flytt et vanlig
hjul til forhjulet og sett reservehjulet
bak.
•Når du bruker reservehjulet, kan
stabiliteten under kjøring være
dårligere enn med det vanlige
hjulet. Kjør forsiktig.
•Følg følgende forholdsregler for
å unngå skade på reservehjulet
eller bilen:
• Ikke kjør fortere enn 80 km/t.
• Unngå å kjøre over hindringer.
Ikke kjør gjennom en
bilvaskautomat. Dette hjulets
diameter er mindre enn på et
konvensjonelt hjul, så
bakkeklaringen reduseres med
ca. 10 mm.
• Fordi de ikke vil passe skikkelig
må du ikke bruke kjettinger på
dette hjulet.
• Ikke bruk det midlertidige
reservehjulet på en annen bil. Det
er bare designet for din Mazda.
• Bruk bare ett reservehjul på bilen
av gangen.
ADVARSEL
FORSIKTIG

7-13
Hvis det oppstår problemer
Punktering
16. Når dekket er pumpet opp til korrekt
dekktrykk, skal du slå av
kompressoren og fjerne
kompressorslangen fra dekkventilen.
17. Sett på ventilhetten.
18. Legg punkteringsreparasjonssettet i
bagasjerommet og fortsett å kjøre.19. Etter å ha kjørt bilen i 10 minutter
eller 5 km, må du kontrollere
dekktrykket med dekktrykkmåleren
som kommer sammen med
kompressoren. Hvis dekktrykket har
falt under korrekt dekktrykk, må du
pumpe opp dekket til korrekt
dekktrykk igjen i henhold til
fremgangsmåten i punkt 14.
MERKNAD
•Du finner korrekt dekktrykk på
dekktrykkskiltet på rammen til
førerdøren.
•Ikke bruk kompressoren i mer enn ti
minutter av gangen, da lang tids bruk
av kompressoren kan skade den.
•Hvis dekket ikke blåses opp, er det
kanskje ikke mulig å reparere det.
Hvis dekket ikke når korrekt
dekktrykk innenfor en periode på
10-minutter, er det sannsynligvis
alvorlig skadet. Når det skjer, kan
ikke punkteringsreparasjonssettet
brukes til å reparere dekket. Kontakt
et ekspertverksted, vi anbefaler et
autorisert Mazda-verksted.
•Hvis dekket har fått for stort trykk,
må du løsne skrulokket på
kompressoren og la det slippe ut luft.•Kjør bilen varsomt til et
ekspertverksted, vi anbefaler et
autorisert Mazda-verksted, og hold
farten under 80 km/t.
•Hvis bilen kjøres fortere enn 80 km/t,
kan den begynne å vibrere.
MERKNAD
(Med system for overvåking av
dekktrykk)
Hvis dekket ikke har korrekt trykk,
vil varsellampen til systemet for
overvåking av dekktrykket tennes
(side 4-37).
FORSIKTIG

7-14
Hvis det oppstår problemer
Punktering
20. Nødreparasjonen av det punkterte
dekket er fullført hvis lufttrykket ikke
øker. Kjør straks bilen varsomt til
nærmeste ekspertverksted, vi anbefaler
et autorisert Mazda-verksted, for å få
dekket skiftet. Mazda anbefaler at
dekket skiftes ut med et nytt et. Hvis
dekket skal repareres og brukes på
nytt, må du alltid kontakte et
ekspertverksted, vi anbefaler et
autorisert Mazda-verksted.
Fjern fartsrestriksjonsmerket etter at
dekket er skiftet.
tUndersøke IMS-
punkteringsreparasjonssettet
Undersøk punkteringsreparasjonssettet
regelmessig.
•Kontroller den effektive bruksperioden
til dekktetningsmiddelet.
•Sjekk at kompressoren fungerer som
den skal. •Hvis dekktrykket faller under
130 kPa (1,3 kgf/cm
2 eller bar,
18,9 psi), kan ikke dekket repareres
med reparasjonssettet. Parker bilen
på et plant sted utenfor kjørebanen
og kontakt et ekspertverksted,
vi anbefaler et autorisert
Mazda-verksted.
•Hvis dekktrykket fortsatt er lavt
etter å ha gjentatt trinn 13 til 20, må
du parkere bilen på et plant sted
utenfor kjørebanen og kontakte et
ekspertverksted, vi anbefaler et
autorisert Mazda-verksted.
MERKNAD
Når du sjekker dekktrykket med
trykkmåleren på kompressoren, må du
sørge for at kompressoren er slått av.
FORSIKTIG
•Mazda anbefaler at et dekk som har
blitt utsatt for reparasjon med
nødreparasjonsettet for punkterte
dekk blir skiftet ut med et nytt et så
snart som mulig. Hvis dekket skal
repareres og brukes på nytt, må du
alltid kontakte et ekspertverksted,
vi anbefaler et autorisert
Mazda-verksted.
•Felgen kan brukes på nytt etter at alt
tetningsmiddel som sitter fast på det
er fjernet, og etter at felgen er nøye
undersøkt. Dekkventilen må
imidlertid skiftes ut med en ny.
MERKNAD
Dekktetningsmiddelet har en effektiv
bruksperiode. Kontroller den effektive
bruksperioden på flaskeetiketten og
ikke bruk middelet hvis denne
perioden er løpt ut. Få
dekktetningsmiddelet skiftet ut hos en
autorisert Mazda-forhandler før den
effektive bruksperioden har løpt ut.
FORSIKTIG