2013 Lexus CT200h ECO mode

200
2-2. Bloc d’instrumentation
CT200h_OM_OM76066D_(D)
■Voyant ECO et voyant SPORT (si le véhicule en est doté)
●Lorsque le mode Sport est sélectionné, le voyant SPORT (rouge) s’allume.
●Lorsque toutes les conditions suivantes sont remplies et que le véhicule est en
mode de conduite écologique, le voyant ECO (bleu) s’allume:
• Vous roulez en position de changement de vitesse D
• Le mode de conduite normal ou Eco est sélectionné, et le mode de conduite
EV n’est pas en cours d’utilisation
• Le véhicule roule à une vitesse de 80 mph (130 km/h) ou moins.
■Tachymètre (si le véhicule en est doté)
L’indicateur du système hybride passe automatiquement au tachymètre lorsque le
mode de conduite sportive est sélectionné. Cependant, si le régulateur de vitesse
ou le régulateur de vitesse dynamique à radar est actif, l’indicateur du système
hybride ne passera pas automatiquement au tachymètre. Si le régulateur de vitesse
ou le régulateur de vitesse dynamique à radar est actif alors que le tachymètre est
affiché, le tachymètre passera automatiquement à l’indicateur du système hybride.
■Régime moteur
Sur les véhicules hybrides, le régime moteur est contrôlé avec précision afin d’amé-
liorer la consommation de carburant, de réduire les émissions de gaz d’échappe-
ment, etc.
À l’occasion, les régimes moteur affichés peuvent différer même lorsque le fonc-
tionnement du véhicule et les conditions de conduite sont identiques.
■Affichage de la température extérieure
Dans les circonstances suivantes, il se peut que la température affichée ne soit pas
exacte ou que le changement de température à l’écran demande plus de temps
qu’à l’habitude.
●Lorsque le véhicule est immobilisé ou que vous conduisez à une vitesse infé-
rieure à 12 mph (20 km/h)
●Lorsque la température extérieure change subitement (à l’entrée ou à la sortie
d’un garage, d’un tunnel, etc.)

204
2-2. Bloc d’instrumentation
CT200h_OM_OM76066D_(D)
*1: Ces lampes s’allument quand le contacteur “POWER” est placé enmode ON pour signaler qu’une véri fication de système est en cours.
Elles s’éteindront après l’activation du système hybride ou au bout de
quelques secondes. Si une lampe ne s’allume pas ou encore si les lampes
ne s’éteignent plus, il se peut qu’il y ait une défaillance au niveau d’un des
systèmes du véhicule. Faites vérifier votre véhicule par votre concession-
naire Lexus.
*2: La lampe clignote pour indiquer que le système est en fonction.
*3: La lampe s’allume lorsque le système est désactivé. La lampe clignote
plus rapidement qu’à l’habitude pour indiquer que le système est en
fonction.
Voyants de l’indicateur de
position de changement
de vitesse ( →P. 1 8 4 )Vo y a n t “A I R B A G
ON/OFF”
(→ P. 1 4 0 )*1

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2-2. Bloc d’instrumentation
2
Pendant la conduite
CT200h_OM_OM76066D_(D)
ATTENTION
■Si l’une des lampes témoins de sécurité ne s’allume pas
Si l’une des lampes témoins de sécurité, par exemple ABS ou celle du coussin gon-
flable SRS, ne s’allumait pas lorsque vous faites démarrer le système hybride, cela
pourrait signifier que ces systèmes ne sont pas en mesure d’assurer votre protec-
tion en cas d’accident, ce qui serait susceptible d’occasionner des blessures graves,
voire mortelles. Faites immédiatement vérifier votre véhicule par votre concession-
naire Lexus si cela se produit.
■Lampes témoins
Les lampes témoins informent le conducteur d’une défaillance au
niveau d’un des systèmes du véhicule. ( →P. 6 0 7 )
*1: Ces lampes s’allument quand le contacteur “POWER” est placé en
mode ON pour signaler qu’une vérification de système est en cours.
Elles s’éteindront après l’activation du système hybride ou au bout de
quelques secondes. Si une lampe ne s’allume pas ou encore si les lam-
pes ne s’éteignent plus, il se peut qu’il y ait une défaillance au niveau
d’un des systèmes du véhicule. Faites vérifier votre véhicule par votre
concessionnaire Lexus.
*2: La lampe clignote pour indiquer une défaillance.
(É.-U.)(Canada)(É.-U.)(Canada)
(É.-U.)(Canada)(si le véhicule
en est doté)
(si le véhicule en est doté)
*1*1*1*1*1*1*1
*1*1*1*1*1, 2
*1*1*1*1*1

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2-2. Bloc d’instrumentation
CT200h_OM_OM76066D_(D)■
Autonomie
■ Temps écoulé
■ Vitesse moyenne du véhicule Affiche la distance maximale (estimée)
pouvant être parcourue avec la quantité de
carburant résiduelle dans le réservoir.
• Cette distance est calculée en fonction
de votre consommation moyenne de car-
burant.
C’est pourquoi il peut y avoir un écart
entre la distance réelle pouvant être par-
courue et celle affichée.
• Si l’on n’ajoute qu’un peu de carburant au réservoir, il se peut que l’affichage ne soit
pas mis à jour.
Lorsque vous faites le plein, placez le
contacteur “POWER” en mode OFF. Si
vous faites le plein sans placer le contac-
teur “POWER” en mode OFF, il se peut
que l’affichage ne soit pas mis à jour.
Affiche le temps écoulé depuis le démar-
rage du système hybride ou la réinitialisa-
tion de la fonction.
Lorsque le temps écoulé est affiché, on peut
réinitialiser cette fonction en appuyant sur le
contacteur “DISP” pendant plus de 1
seconde.
Affiche la vitesse moyenne du véhicule
depuis la dernière réinitialisation de la
fonction
Lorsque la vitesse moyenne du véhicule est
affichée, on peut réinitialiser cette fonction
en appuyant sur le contacteur “DISP” pen-
dant plus de 1 seconde.

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2-3. Fonctionnement des phares et des essuie-glaces avant
2
Pendant la conduite
CT200h_OM_OM76066D_(D)
■Système des phares de jour
●Au démarrage du système hybride et lorsque le frein de stationnement est relâ-
ché, les feux de stationnement s’allument automatiquement (à une intensité
accrue) afin que les autres conducteurs puissent mieux voir votre véhicule. Les
phares de jour ne sont pas conçus pour être utilisés la nuit.
Pour les États-Unis: Vous pouvez éteindre les phares de jour en plaçant le con-
tacteur des phares en position DRL OFF.
●Par rapport aux phares, les phares de jour offrent une plus grande longévité et
consomment moins d’électricité, ce qui contribue à réduire la consommation
de carburant.
■Capteur de commande des phares
■Système automatique d’extinction des phares
●Lorsque les phares s’allument: Les phares et les feux arrière s’éteignent 30
secondes après l’ouverture et la fermeture d’une portière si le contacteur
“POWER” est placé en mode ACCESSORY ou à l’arrêt. (Une fois toutes les
portières verrouillées, les phares s’éteignent automatiquement si l’on appuie sur
la touche de la clé.)
●Lorsque seuls les feux arrière s’allument: Les feux arrière s’éteignent automati-
quement si l’on a placé le contacteur “POWER” en mode ACCESSORY ou à
l’arrêt et qu’on ouvre la portière du conducteur.
Pour rallumer les phares, placez le contacteur “POWER” en mode ON ou tournez
le contacteur des phares en position d’arrêt une fois, puis retournez-le en position ou . Il se peut que le capteur ne fonctionne pas
correctement si l’on place un objet sur celui-
ci ou si un objet fixé au pare-brise le bloque.
Dans ce cas, l’interférence causée à la détec-
tion de la lumière ambiante par le capteur
pourrait nuire au fonctionnement du système
de phares automatique.

234
2-4. Utilisation des autres systèmes de conduite
CT200h_OM_OM76066D_(D)
■Réglage de la vitesse sélectionnée
Pour changer la vitesse sélectionnée, actionnez le levier jusqu’à
l’affichage de la vitesse souhaitée.
Augmente la vitesse
Réduit la vitesse
Réglage précis: Déplacez
momentanément le levier dans
la direction désirée.
Réglage large: Maintenez le
levier dans la direction désirée.
En mode de commande de la distance de véhicule à véhicule, la vitesse
sélectionnée sera augmentée ou réduite comme suit:
Lorsque la vitesse sélectionnée s’affiche en “MPH” Réglage précis: D’environ 1 mph (1,6 km/h) à chaque déplacement
du levier
Réglage large: D’environ 5 mph (8 km/h) pour chaque 0,75
seconde que le levier est maintenu
Lorsque la vitesse sélectionnée s’affiche en “km/h” Réglage précis: D’environ 0,6 mph (1 km/h) à chaque déplacement
du levier
Réglage large: D’environ 3,1 mph (5 km/h) pour chaque 0,75
seconde que le levier est maintenu
En mode de régulation à vitesse constante ( →P. 240), la vitesse sélec-
tionnée sera augmentée ou réduite comme suit:
Réglage précis: D’environ 1 mph (1,6 km/h) à chaque déplacement du
levier
Réglage large: La vitesse sélectionnée peut être augmentée ou réduite
de manière continue, jusqu’au relâchement du levier.

240
2-4. Utilisation des autres systèmes de conduite
CT200h_OM_OM76066D_(D)
Sélection du mode traditionnel de régulation à vitesse constante
Le mode de régulation à vitesse constante est différent du mode de commande
de la distance de véhicule à véhicule. Lo rsque vous utilisez le mode de régulation
à vitesse constante, votre véhicule maintient la vitesse sélectionnée, qu’il y ait ou
non d’autres véhicules vous précédant dans votre voie.
Appuyez sur le bouton “ON-
OFF” pour activer le régulateur
de vitesse.
Appuyez de nouveau sur le bouton
pour désactiver le régulateur de
vitesse.
Passez en mode de régulation à
vitesse constante.
(Gardez le levier poussé vers
l’avant pendant environ une
seconde.)
Le voyant du régulateur de vitesse
s’allumera.
Lorsque le véhicule est en mode de
régulation à vitesse constante, poussez
de nouveau le levier vers l’avant et
maintenez-le dans cette position pen-
dant environ 1 seconde pour revenir au
mode de commande de la distance de
véhicule à véhicule.
Une fois que vous avez sélectionné la
vitesse souhaitée, vous ne pouvez plus
revenir au mode de commande de la
distance de véhicule à véhicule.
Si le contacteur “POWER” est placé
en mode OFF, puis replacé en mode
ON, le véhicule repassera automati-
quement en mode de commande de la
distance de véhicule à véhicule.
Réglage de la sélection de la
vitesse: →P. 2 3 4
Annulation et restauration de la
vitesse sélectionnée: →P. 2 3 6

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2-4. Utilisation des autres systèmes de conduite
2
Pendant la conduite
CT200h_OM_OM76066D_(D)
■On peut utiliser le régulateur de vitesse dynamique à radar si
●Le sélecteur de vitesses est en position D.
●La vitesse du véhicule est supérieure à 30 mph (50 km/h) environ.
■Accélération après le réglage de la vitesse du véhicule
Le véhicule peut accélérer de façon normale. Après l’accélération, le véhicule
revient à la vitesse sélectionnée. Cependant, en mode de commande de la distance
de véhicule à véhicule, la vitesse de votre véhicule peut diminuer en deçà de la
vitesse de croisière sélectionnée pour conserver l’écart avec le véhicule qui vous
précède.
■Vitesse sélectionnée
En fonction des conditions de conduite, il pourrait être impossible de maintenir la
vitesse sélectionnée.
■Annulation automatique de la commande de distance de véhicule à véhicule
Dans les cas suivants, la commande de distance de véhicule à véhicule est annulée
automatiquement:
●La vitesse réelle du véhicule descend en dessous d’environ 25 mph (40km/h).
●Le système VSC amélioré est activé.
●Le capteur ne peut pas fonctionner normalement parce qu’il est recouvert
d’une manière quelconque.
●Les essuie-glaces avant fonctionnent à vitesse élevée. (lorsque le contacteur
d’essuie-glaces est réglé en mode “AUTO” ou à la position de balayage rapide).
Si la commande de distance de véhicule à véhicule est annulée automatiquement
pour toute autre raison, il se peut que le système soit défectueux. Adressez-vous à
votre concessionnaire Lexus.