2013 Lancia Voyager flat tire

GRUNDSYSTEM
Däcktryckssystemet TPMS (Tire
Pressure Monitor System) använder
trådlös teknik med fälgmonterade
elektroniska givare för övervakning
av däcktrycket. Givare som är monte-
rade på varje fälg och integrerade i
ventilen, överför däcktrycksmät­
ningar till mottagarmodulen.
OBS! Det är mycket viktigt att
man regelbundet kontrollerar
trycket i alla däcken och upprätt­
håller ett korrekt tryck.
Grund-TPMS består av följande kom-
ponenter:
 Mottagarmodul
 Fyra givare för däcktryck
 TPM-systemets varningslampa
TPM-systemets varningar om lågt
däcktryckTPMS-varningslampan
tänds i kombiinstrumentet,
meddelandena ”Inflate Tire
to XX” (justera däcktryck till XX) och ”TIRE LOW PRES-
SURE” (lågt däcktryck) visas i
kombiinstrumentet och ett ljudlarm
aktiveras när ett eller flera av de fyra
aktiva däckens tryck är för lågt. Re-
kommenderat däcktryck med kalla
däck är det värde som visas i EVIC-
meddelandet ”Inflate Tire to XX”
(justera däcktryck till XX). Om detta
inträffar bör du stanna så fort som
möjligt, kontrollera lufttrycket i
fordonets alla däck och pumpa res-
pektive däck till fordonets rekom-
menderade värde för kallt däcktryck
(anges på dekalen på förarsidans
B-stolpe). Systemet uppdateras auto-
matiskt och varningslampan för
däckstrycksövervakning slocknar när
däcktrycken har justerats till sina
rätta värden.
OBS! Fordonet kanske måste kö­
ras i upp till 20 minuter med en
hastighet på över 24 km/tim för att
få denna information.
TPM-varningslampan blinkar i cirka
75 sekunder och lyser sedan konstant
när ett systemfel avkänns. En ljudsig-
nal hörs också om ett systemfel har inträffat. Om tändningslåset vrids av
och sedan på igen upprepas denna
sekvens om systemfelet kvarstår. Var-
ningslampan för däcktrycksövervak­
ning släcks när felet inte längre före-
ligger. Ett systemfel kan inträffa
p.g.a. något av följande:
1. Störningar p.g.a. elektroniska ap-
parater eller körning i närheten av
sändare som använder samma radio-
frekvenser som TPMS-givarna.
2. Montering av solskyddsfilm som
påverkar radiosignalerna.
3. Ansamlingar av snö och/eller is
runt hjulen eller hjulhusen.
4. Användning av snökedjor på
fordonet.
5. Användning av hjul/däck som inte
är utrustade med TPMS-givare.
Fordon med nödreservhjul
1. Det kompakta reservdäcket (för
de versioner/marknader där denna
funktion finns) har ingen TPMS-
givare. TPMS övervakar därför inte
däcktrycket i det kompakta reserv-
däcket.
267

TPMS-varningar om lågt
däcktryck
TPMS-varningslampan tänds i
kombiinstrumentet och en varnings-
ton hörs när lufttrycket i ett eller flera
av de aktiva hjulen är för lågt. Dess-
utom kommer EVIC att visa medde-
landena ”Inflate Tire to XX” (justera
däcktryck till XX) och ”LOW TIRE
PRESSURE” (lågt däcktryck) i minst
fem sekunder och däcktrycksvär-
de(n) för de(t) däck som har lågt
tryck blinkar på displayen. Rekom-
menderat däcktryck med kalla däck
är det värde som visas i EVIC-
meddelandet ”Inflate Tire to XX”
(justera däcktryck till XX).
Om lufttrycket är för lågt i något av
de fyra däcken bör du stanna så snart
som möjligt och fylla det/de däck somblinkar i den grafiska displayen till
det lufttryck för kallt däck som re-
kommenderas för fordonet. Systemet
kommer automatiskt att uppdateras,
meddelandet ”Inflate Tire to XX”
(justera däcktryck till XX) visas inte
längre, visningen av däcktryck slutar
att blinka och TPMS-varningslampan
släcks när rätt däcktryck registreras.
Fordonet kanske måste köras i upp
till 20 minuter med en hastighet på
över 24 km/tim för att få denna in-
formation.
Meddelandet SERVICE TPM
SYSTEM - (TPM-systemet kräver
service)
TPM-varningslampan blinkar i cirka
75 sekunder och lyser sedan konstant
när ett systemfel avkänns. En ljudsig-
nal hörs också om ett systemfel har
inträffat. EVIC visar meddelandet
”SERVICE TPM SYSTEM” (TPM-
systemet kräver service) i minst fem
sekunder. Textmeddelandet följs av
en bild där
- -i stället för lufttryckets
värde indikerar vilken TPMS-givares
värde som inte tas emot. Om tändningslåset vrids av och sedan
på igen upprepas denna sekvens om
systemfelet kvarstår. Om systemfelet
inte längre finns kvar blinkar inte
TPMS-varningslampan längre, text-
meddelandet SERVICE TPM SYS-
TEM (TPM-systemet kräver service)
visas inte och lufttryckets värde visas i
stället för strecken. Ett systemfel kan
inträffa p.g.a. något av följande:
1. Störningar p.g.a. elektroniska ap-
parater eller körning i närheten av
sändare som använder samma radio-
frekvenser som TPMS-givarna.
2. Montering av solskyddsfilm som
påverkar radiosignalerna.
3. Ansamlingar av snö och/eller is
runt hjulen eller hjulhusen.
Display för lågt däcktryck
Display för service av TPMS
269

4. Användning av snökedjor på
fordonet.
5. Användning av hjul/däck som inte
är utrustade med TPMS-givare.
EVIC visar även meddelandet
”SERVICE TPM SYSTEM” (TPM-
systemet kräver service) i minst fem
sekunder när ett systemfel som troli-
gen beror på en felaktigt placerad gi-
vare, detekteras. I detta fall följs
sedan meddelandet ”SERVICE TPM
SYSTEM” av en symbolbild där
tryckvärdena fortfarande visas. Det
innebär att tryckvärdena fortfarande
tas emot från TPM-givarna, men
dessa sitter kanske inte i rätt läge på
fordonet. Systemet måste emellertid
fortfarande åtgärdas så länge medde-
landet ”SERVICE TPM SYSTEM” vi-
sas.
Fordon med nödreservhjul
1. Det kompakta reservdäcket (för
de versioner/marknader där denna
funktion finns) har ingen TPMS-
givare. TPMS övervakar därför inte
däcktrycket i nödreservhjulet.2.
Om du monterar nödreservhjulet i
stället för ett vanligt hjul med däck­
tryck under varningsnivån för lågt
lufttryck tänds TPMS-varningslampan
nästa gång tändningslåset slås på,
meddelandena ”Inflate Tire to XX”
(justera däcktryck till XX) och ”TIRE
LOW PRESSURE” (lågt däcktryck)
visas och en ljudsignal hörs samtidigt
som EVIC fortfarande visar ett blin-
kande däcktrycksvärde på displayen.
3. När fordonet har körts i upp till 20
minuter med en hastighet av minst
24 km/tim, blinkar TPMS-
varningslampan i 75 sekunder och ly-
ser sedan konstant. Dessutom visas
meddelandet ”SERVICE TPM SYS-
TEM” (TPMS-systemet kräver
service) i minst fem sekunder och
sedan visas streck (- -) i stället för
däckstrycksvärdet.
4. Varje gång tändningslåset aktiv-
eras efter detta hörs en ljudsignal,
TPMS-varningslampan för blinkar i
75 sekunder och lyser sedan konstant
samtidigt som meddelandet
”SERVICE TPM SYSTEM” (TPMS-
systemet kräver service) visas i minst fem sekunder på EVIC innan streck
(- -) visas i stället för däckstrycksvär-
det.
5. TPMS-systemet uppdateras auto-
matiskt när originaldäcket repareras
eller ersätts och monteras igen på
fordonet. Dessutom släcks TPMS-
varningslampan och bilden på EVIC
visar det nya däckstrycket istället för
streck (- -) om inget däckstryck ligger
under varningsnivån för lågt lufttryck
i något av de fyra aktiva däcken.
OBS! Fordonet kan behöva köras
i upp till 20 minuter med en has-
tighet på över 24 km/tim för att
TPMS ska få denna information.
AVAKTIVERING OCH
AKTIVERING AV TPMS
TPMS-systemet kan avaktiveras om
alla fyra hjulen med däck och fälg
byts ut mot däck och fälgar som inte
har TPMS-givare, exempelvis om du
monterar vinterhjul.
Om du vill avaktivera TPMS ersätter
du först alla fyra hjulen, däck och
fälg, med hjul som inte är utrustade
med TPM-sensorer. Kör sedan
270