FÖRSIKTIGHET!(Fortsättning)
Undvik spill och överfyllning genom att inte ”runda av” bräns
letanken efter påfyllning.VARNING!
Se till att ingen röker i eller inärheten av fordonet när tank-
locket är borttaget eller när tan-
ken fylls.
Tanka aldrig när motorn är igång. Det kan orsaka att MIL-
lampan tänds och kan orsaka
brand.
Brand kan uppstå om bensin fylls på i en bensindunk inuti
fordonet. Det kan leda till bränn
skador. Placera alltid bensindun-
kar på marken vid påfyllning.
OBS!
När bränslemunstycket ”klickar”
eller stängs av är bränsletanken
full.
Dra åt tanklocket tills du hör ett ”klickande ljud”. Det är en indi-
kation på att tanklocket är or-
dentligt åtdraget.
Om tanklocket inte skruvas åt ordentligt kan det hända att
felindikatorlampan tänds. Se
till att tanklocket är åtdraget
varje gång fordonet har tankats.
KÖRNING MED
TILLKOPPLAD
SLÄPVAGN
I det här avsnittet hittar du säkerhets
tips och information om begräns
ningar för de typer av bogsering som
du rimligtvis kan göra med fordonet.
Innan en släpvagn kopplas till, läs
igenom den här informationen nog-
grant så att körningen blir så effektiv
och säker som möjligt.
För att garantin ska gälla måste man
följa kraven och rekommendatio-
nerna i den här handboken för fordon
som används för att dra släpvagn. ALLMÄNNA
DEFINITIONER FÖR
KÖRNING MED SLÄPVAGN
Följande definitioner rörande
släpvagnskörning förtydligar infor-
mationen:
Fordonets totalvikt
Totalvikten är fordonets maximalt
tillåtna vikt. Den inkluderar förare,
passagerare, last och släpvagnens
kultryck. Den sammanlagda lasten
måste begränsas så att totalvikten
inte överskrids.
Släpets bruttovikt (Gross Trailer
Weight – GTW)
Släpets bruttovikt är vikten på släp
vagnen plus vikten på all last, alla för-
brukningsartiklar och all utrustning
(permanent eller temporär) lastad i el-
ler på släpvagnen i läget "lastad och
körklar". Det rekommenderade sättet
att mäta släpets bruttovikt är att plac-
era den fullt lastade släpvagnen på en
fordonsvåg. Vågen måste bära släp
vagnens hela vikt.
274
Med vajerfäste
1. På en avtagbar dragkrok drar du
kabeln genom kabelfästet och fäster
klämman runt den egna kabeln.
2. På en fast dragkrok fäster du
klämman direkt i kabelfästet. Detta
alternativ måste vara godkänt av
släpvagnstillverkaren eftersom kläm
man kanske inte är tillräckligt stark
för att användas på det här sättet.Utan vajerfäste
1. För avtagbar dragkrok måste du
använda den metod som rekommen-
deras av tillverkaren eller leverantö
ren.
2. För fast dragkrok drar du kabeln
runt draget under kulan. Om man
ansluter vajern på detta sätt ska man
använda endast en enkel ögla.
Vikter för släpvagnskörning
(angivna maximala
släpvagnsvikter)
I följande tabell finns värden för den
maximala släpvagnsvikt som får dras
med respektive drivlina.
Motor/
växel låda Brutto-
vikt för släpvagn
(Gross
Trailer Wt. -
GTW) Kultryck
för släp(Trailer Tongue
Weight
(Se med- delande)
Alla 1 600 kg 65 kg
Högsta hastighet för körning
med släpvagn är 100 km/tim, om inte lokala regler kräver lägre hastighet.
OBS!
Släpvagnens kultryck måste
räknas in i den kombinerade vikten
av passagerare och last och den får
aldrig överskrida den vikt som anges
på dekalen med däck och lastinfor-
mation. Dekalen med däck och
lastinformation är placerad på fö
rardörrens stolpe.
Fästmetod med klämma för avtagbar dragkrokFästmetod med klämma för fast drag- krok
Fästmetod med ögla för avtagbardragkrokFästmetod med ögla för fast dragkrok
276
