Viene anche emesso un segnale acu-
stico. Inoltre il Check Panel visualizza
il messaggio "SERVICE TPMS SY-
STEM" (Verifica sistema TPMS) per
un minimo di cinque secondi e poi dei
trattini (- -) anziché il valore di pres-
sione a segnalare che il sensore non
viene rilevato.
Se il dispositivo di accensione è inse-
rito in una posizione attiva, questa
sequenza si ripete, purché sia ancora
presente l'avaria del sistema. Se
l'anomalia è stata risolta, la spia
TPMS smette di lampeggiare e il mes-
saggio "SERVICE TPMS SYSTEM"
(Verifica sistema TPMS) non viene
più visualizzato. Al posto dei trattini
viene visualizzato il valore della pres-
sione. Un'avaria può verificarsi nei
seguenti casi:
1. Disturbo causato da dispositivi
elettronici o dalla prossimità a emis-
sioni di frequenze radio analoghe a
quelle dei sensori TPMS.
2. Montaggio in aftermarket di una
pellicola colorata sul cristallo conte-
nente materiali che possono bloccare
le onde radio.3. Accumulo di neve o ghiaccio at-
torno alle ruote oppure sui passa-
ruota.
4. Utilizzo di catene antineve.
5. Utilizzo di ruote/pneumatici non
dotati di sensori TPMS.
Quando viene rilevata un'anomalia
dell'impianto relativa a un'ubicazione
irregolare del sensore, il Check Panel
visualizza inoltre il messaggio "SER-
VICE TPMS SYSTEM" (Verifica si-
stema TPMS) per un minimo di cin-
que secondi. In questo caso, il
messaggio "SERVICE TPMS SY-
STEM" (Verifica sistema TPMS) è se-
guito da uno schema con i valori di
pressione sempre visualizzati. Ciò si-
gnifica che i valori della pressione
vengono ancora rilevati dai sensori
TPMS, che potrebbero però essere lo-
calizzati nella posizione errata sulla
vettura. Il sistema ha comunque biso-
gno di essere controllato finché per-
mane il messaggio "SERVICE TPMS
SYSTEM" (Verifica sistema TPMS).
Vetture con ruotino di scorta
1. Il ruotino di scorta non è dotato di
un sensore TPMS. Perciò, il TPMS
non controllerà la pressione del ruo-
tino di scorta.
2. Se al posto della ruota originale
viene montato un ruotino di scorta
con pressione inferiore al limite di
pressione insufficiente, al ciclo di ac-
censione successivo la spia TPMS re-
sta accesa e viene emesso un segnale
acustico. Inoltre, lo schema sull'EVIC
visualizza ancora un valore di pres-
sione lampeggiante.
3. Dopo 20 minuti di guida a una
velocità superiore a 24 km/h, la spia
TPMS lampeggia per 75 secondi,
quindi rimane fissa. Inoltre il Check
Panel visualizza un messaggio "SER-
VICE TPMS SYSTEM" (Verifica si-
stema TPMS) per un minimo di cin-
que secondi e poi dei trattini (- -)
anziché il valore della pressione.
279
4. Per ciascun ciclo di accensione
successivo, viene emesso un segnale
acustico, la spia TPMS lampeggia per
75 secondi e poi resta fissa, mentre
sull'EVIC viene visualizzato il mes-
saggio "SERVICE TPMS SYSTEM"
(Verifica sistema TPMS) per almeno
cinque secondi, quindi compaiono dei
trattini (- -) al posto del valore della
pressione.
5. Quando si ripara o sostituisce lo
pneumatico originale e lo si rimonta
sulla vettura al posto della ruota di
scorta, il TPMS si aggiorna automati-
camente. Inoltre, la spia TPMS si spe-
gne e nello schema dell'EVIC viene
visualizzato un nuovo valore della
pressione al posto dei trattini (- -) a
condizione che la pressione di gon-
fiaggio sia inferiore al limite di segna-
lazione di pressione insufficiente in
tutti e quattro gli pneumatici. Po-
trebbe essere necessario guidare la
vettura per 20 minuti a una velocità
superiore a 24 km/h affinché il TPMS
possa ricevere queste informazioni.DISATTIVAZIONE TPMS
È possibile disattivare il TPMS se si
sostituiscono tutti e quattro i com-
plessivi cerchio/pneumatico (pneu-
matici stradali) con complessivi
cerchio/pneumatico sprovvisti di sen-
sori TPMS, come quelli invernali. Per
disattivare il TPMS, sostituire prima
tutti e quattro i complessivi
pneumatico/ruota (pneumatici stra-
dali) con pneumatici non dotati di
sensori di controllo pressione pneu-
matici (TPM). Quindi, guidare la vet-
tura per 20 minuti a una velocità su-
periore a 24 km/h. Il sistema TPMS
emette un segnale acustico, la spia
TPMS lampeggia per 75 secondi e poi
resta accesa, sul Check Panel (EVIC)
viene visualizzato il messaggio "SER-
VICE TPMS SYSTEM" (Verifica si-
stema TPMS) e poi dei trattini (--) al
posto del valore della pressione. Dal
ciclo di accensione successivo, il si-
stema TPMS non emette alcun se-
gnale acustico o sul Check Panel
(EVIC) non viene più visualizzato il
messaggio "SERVICE TPMS SY-
STEM" (Verifica sistema TPMS), mai trattini (--) restano visualizzati al
posto del valore della pressione.
Per riattivare il sistema TPMS, sosti-
tuire tutti e quattro i complessivi
ruota e pneumatico con pneumatici
dotati di sensori TPMS. Quindi, gui-
dare la vettura per almeno 20 minuti
a una velocità superiore a 24 km/h. Il
sistema TPMS emette un segnale acu-
stico, la spia TPMS lampeggia per 75
secondi e poi si spegne, e sul Check
Panel (EVIC) viene visualizzato il
messaggio "SERVICE TPMS SY-
STEM" (Verifica sistema TPMS).
Inoltre, sull'EVIC vengono visualiz-
zati i valori della pressione al posto dei
trattini. Al ciclo di accensione succes-
sivo il messaggio "CHECK TPMS SY-
STEM" (Verifica sistema TPMS) non
viene più visualizzato a condizione
che non siano presenti altre anomalie
del sistema.
280
Posizione Fusibile a car-tucciaMinifusibile Descrizione
27 —25 A naturale Amplificatore 1
31 —25 A naturale A regolazione elettrica Sedili
32 —15 A blu Modulo climatizzatore/Quadro strumenti/Bloccasterzo
33 —15 A blu Dispositivo di accensione/Modulo wireless
34 —10 A rosso Modulo piantone sterzo/Orologio
35 —10 A rosso Sensore batteria
36 —20 A giallo Illuminazione modulo di traino rimorchio
37 —15 A blu Autoradio
38 —20 A giallo Presa di corrente console
40 —— Riserva
41 —— Riserva
42 30 A rosa — Sbrinamento lunotto (alimentazione EBL)
43 —25 A naturale Sedili posteriori riscaldati/Volante riscaldato
44 —10 A rosso Assistenza al parcheggio/Punti ciechi/Telecamera/Senso di
marcia modulo di traino rimorchio
45 —15 A blu Quadro strumenti/Specchio retrovisore/Bussola/Sensore di
umidità
46 —10 A rosso Cruise Control Adattativo
47 —10 A rosso Illuminazione anteriore adattativa
48 —20 A giallo Sospensione attiva — Se in dotazione
49 —— Riserva
50 —— Riserva
51 —20 A giallo Sedili riscaldati anteriori
352
Posizione Fusibile a car-tucciaMinifusibile Descrizione
52 —10 A rosso Interruttore comando riscaldamento sedile posteriore/
portabicchieri
53 —10 A rosso Modulo climatizzatore/Sensore temperatura abitacolo
54 —— Riserva
55 —— Riserva
56 —— Riserva
57 —— Riserva
58 —10 A rosso Modulo airbag
59 —— Riserva
60 —— Riserva
61 —20 A giallo Traino rimorchio (Europa)
62 —— Riserva
63 —— Riserva
64 —25 A naturale Cristalli posteriori
65 —10 A rosso Modulo airbag
66 —— Riserva
67 —15 A blu Illuminazione porta ant./Senso di marcia
68 —15 A blu Illuminazione presa di corrente console/Tendina parasole
posteriore
69 —— Riserva
70 —— Riserva
353
Illuminazione esterna. . . . . . . . .127
Illuminazione ingresso/uscita . . . . .19
Imbottitura protezione ginocchia . . . . . . . . . . . . . .41, 42
Immobilizzatore (chiave Sentry Key) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14
Impianti audio . . . . . . . . . . . . . .214
Impianto audio Kicker . . . . . . . . . . . . . . . . .214
Impianto audio (autoradio) . . . . .214
Impianto audio Kicker . . . . . . . .214
Impianto diagnostico di bordo . . .324
Impianto di climatizzazione . . . . .217
Impianto di condizionamento aria . . . . . . . . . . . . . . . .221, 329
Impianto di illuminazione ingresso/uscita . . . . . . . . . . . . .19
Impianto di raffreddamento . . . . .335
Capacità liquido di
raffreddamento . . . . . . . . . . .359
Controllo . . . . . . . . . . . . . . .337
Livello del liquido di
raffreddamento . . . . . . .335, 337
Punti da tenere presenti . . . . .338
Rabbocco del liquido di
raffreddamento (antigelo) . . . .336
Scarico, lavaggio e
riempimento . . . . . . . . . . . . .336
Scelta del liquido (antigelo)
. . . . . . . . . . .336, 359
Smaltimento del liquido di
raffreddamento esausto . . . . .337
Tappo a pressione . . . . . . . . .337
Tappo radiatore . . . . . . . . . .337
Impianto di scarico . . . . . . . .64, 333
Impianto elettronico di regolazione frenata . . . . . . . . .254
Impianto ABS . . . . . . . . . . . .254
Sistema antislittamento
(TCS) . . . . . . . . . . . . . . . . .254
Sistema di assistenza alla
frenata . . . . . . . . . . . . . . . .255
Impianto frenante . . . . . . . . . . . .339
Antibloccaggio (ABS) . . . . . . .252
Controllo livello liquido . .339, 361
Freno di stazionamento . . . . .251
Pompa freni . . . . . . . . . . . . .339
Spia freni . . . . . . . . . . . . . . .189
Impianto frenante antibloccaggio (ABS) . . . . . . . . . . . . . .252, 254
Impianto sensore parcheggio posteriore . . . . . . . . . . . . . . .156
Impianto sistema di assistenza alla frenata . . . . . . . . . . . . . . . . .255
Impianto tergicristalli sensibile alla pioggia . . . . . . . . . . . . . . . . .135
Inattività prolungata della vettura . . . . . . . . . . . . . .223, 354 Indicatore di temperatura, liquido
di raffreddamento . . . . . .191, 301
indicatori di direzione; . . . . .131, 186
Indicatori di direzione . .67, 131, 186
Indicatori di direzione e cambio corsia . . . . . . . . . . . . . . . . . .131
Indicatori di usura del battistrada . . . . . . . . . . . . . . .272
Informazioni di sicurezza ruote . . .260
Informazioni generali . . . .15, 21, 108
Informazioni sulla sicurezza pneumatici . . . . . . . . . . . . . . .260
Informazioni targhetta, pneumatici e vano di carico . . . . . . . . . . .265
Inibizione innesto marce con freno inserito . . . . . . . . . . . . . . . . .235
Inserimento automatico proiettori . . . . . . . . . . . . . . . .127
Intensità illuminazione interna . . .133
Interruttore di selezione abbaglianti/ anabbaglianti (devioluci) . . . . .131
Interruttore esclusione Overdrive . .244
Introduzione . . . . . . . . . . . . . . . . .4
Keyless Enter-N-Go . . . . . . .24, 229
Keyless Go . . . . . . . . . . . . . . . . .12
Lampade . . . . . . . . . . . . . . .67, 355
Lampade di ricambio . . . . . . . . .355
379