2013 Lancia Thema keyless

Wenn der Türverriegelungsknopf
beim Schließen der Tür nach unten
gedrückt wird, wird die Tür verrie-
gelt. Vergewissern Sie sich daher vor
dem Schließen der Tür, dass sich das
Schlüssel­Griffstück nicht mehr im
Fahrzeug befindet!WARNUNG!
 Zur persönlichen Sicherheit undals Sicherheitsmaßnahme bei ei-
nem Unfall sind die Fahrzeugtü­
ren sowohl während der Fahrt als
auch nach dem Abstellen und
Verlassen des Fahrzeugs zu ver-
riegeln.
 Entfernen Sie beim Verlassen des Fahrzeugs stets das Schlüssel­
Griffstück und verriegeln Sie das
Fahrzeug.
 Kinder auf keinen Fall unbeauf- sichtigt im Fahrzeug oder mit Zu-
griff auf ein entriegeltes Fahrzeug
lassen.
(Fortsetzung)
WARNUNG!(Fortsetzung)
 Kinder unbeaufsichtigt im Fahr- zeug zu lassen ist aus verschiede-
nen Gründen gefährlich. Ein
Kind oder andere Personen kön­
nen schwer oder sogar lebensge-
fährlich verletzt werden. Kinder
sollten ermahnt werden, die Fest-
stellbremse, das Bremspedal oder
den Schalthebel auf keinen Fall
zu berühren.
 Das Schlüssel­Griffstück nicht im Fahrzeug oder in der Nähe des
Fahrzeugs liegen lassen, und
Keyless Enter-N-Go nicht im
Modus ACC (Zusatzverbraucher)
oder ON/RUN (Ein) lassen. Ein
Kind könnte die Fensterheber
oder andere elektrische Systeme
betätigen oder das Fahrzeug in
Gang setzen. ELEKTRISCHE
TÜRVERRIEGELUNG
Auf jeder Vordertürverkleidung be-
findet sich ein Türverriegelungsschal­
ter. Zum Verriegeln oder Entriegeln
der Türen diesen Schalter drücken.
Die Türen können auch mit dem
Keyless Enter-N-Go (Passive Entry)-
System verriegelt und entriegelt wer-
den. Weitere Informationen hierzu
finden Sie unter „Keyless Enter-N-
Go“ in „Vor dem Start“.
Wenn Sie den Türverriegelungsschal­
ter drücken, während sich die Zün­
dung in Stellung ACC (Zusatzver-
braucher) oder ON/RUN (Ein/Start)
befindet und eine Vordertür offen ist,
Türverriegelungsschalter
23

3.
Die Schritte 1 und 2 bei der gegen-
über liegenden Hintertür wiederholen.WARNUNG!
Sorgen Sie dafür, dass bei einem
Unfall niemand im Fahrzeug einge-
schlossen ist. Beachten Sie, dass die
Hintertüren bei aktivierter (verrie-
gelter) Kindersicherung nur von
außen geöffnet werden können.
HINWEIS: Als Notausstieg von
den Hintersitzen bei aktivierter
Kindersicherung den Verriege-
lungsknopf in die entriegelte Stel-
lung anheben, die Fensterscheibe
absenken und dann die Tür mit
dem Türgriff von außen öffnen.
KEYLESS ENTER­N­GO™Das Passive Entry-System ist eine Er-
weiterung der ferngesteuerten Tür-
entriegelung (RKE) und eine Funk-
tion von Keyless Enter­N­Go™. Mit
diesem System können Sie die Fahr-
zeugtür(en) verriegeln und entrie-
geln, ohne die Verriegelungs- oder
Entriegelungstasten der RKE-
Fernbedienung drücken zu müssen.
HINWEIS:
Passive Entry kann durch Pro-
grammierung ein- oder ausge-
schaltet werden. Weitere Infor-
mationen hierzu finden Sie unter
„Einstellungen von Uconnect
Touch™“ in „Instrumententafel“. Wenn Sie Handschuhe tragen oder wenn es auf einen Pas-
sive Entry­Türgriff geregnet hat,
wird die Entriegelungsempfind-
lichkeit des Passive Entry­Tür-
griffs möglicherweise reduziert,
was zu einer längeren Reakti-
onszeit führt.  Wenn das Fahrzeug mit der
Fernbedienung der Türentriege­
lung oder mit Passive Entry
entriegelt wird und während
60 Sekunden keine Tür geöffnet
wird, wird das Fahrzeug erneut
verriegelt und die Diebstahl-
warnanlage aktiviert.
Entriegeln auf der Fahrerseite:
Ergreifen Sie den Fahrertürgriff, um
die Fahrertür automatisch zu entrie-
geln, wobei sich eine gültige Pas-
sive Entry-Fernbedienung in einem
Abstand von höchstens 1,5 m zum
Fahrertürgriff befinden muss. Wenn
die Tür entriegelt ist, wird die Verrie-
gelungstaste in der inneren Türver-
kleidung angehoben.
Funktion der Kindersicherung
Ergreifen des Fahrertürgriffs
25

WINDTURBULENZEN
Windturbulenzen lassen sich als
Druckempfinden auf den Ohren oder
als ein hubschrauberähnliches Ge-
räusch in den Ohren beschreiben.
Bei vollständig geöffneten Fenstern
oder dem Schiebedach (länder-/
modellabhängig) in bestimmten ge-
öffneten oder teilweise geöffneten
Stellungen kann es in Ihrem Fahrzeug
zu Windturbulenzen kommen. Dies
ist normal und kann verringert wer-
den. Wenn die Turbulenzen bei geöff­
neten hinteren Seitenscheiben auftre-
ten, die vorderen und hinteren
Seitenscheiben gemeinsam öffnen,
um die Turbulenzen zu verringern.
Wenn Turbulenzen bei geöffnetem
Schiebedach auftreten, die Öffnung
des Schiebedachs entsprechend ver-
ändern, um die Turbulenzen zu ver-
ringern.ENTRIEGELN UND
VERRIEGELN DES
KOFFERRAUMS
Der Kofferraumdeckel kann vom
Fahrzeuginnenraum aus durch Drü­
cken der Kofferraum-Entriegelungs-
taste entriegelt werden, die auf der
Instrumententafel links neben dem
Lenkrad sitzt.
HINWEIS: Damit die Taste an-
spricht, muss das Getriebe in Stel-
lung PARK geschaltet werden.
Der Koffer-
raumdeckel
kann durch
zweimaliges
Drücken der
Kofferraum-
Taste auf der
Fernbedienung
innerhalb von
5 Sekunden
entriegelt werden. Alternativ können
Sie auch den äußeren Entriegelungs-
schalter verwenden, der sich auf der Unterseite des Kofferraumdeckelvor-
sprungs befindet. Die Entriegelung
funktioniert nur, wenn sich das Fahr-
zeug im entriegelten Zustand befindet.
Bei eingeschalteter Zündung (ON/
RUN [Ein/Start]) leuchtet das Sym-
bol für den geöffneten Kofferraum
auf dem Kombiinstrument auf. Nach
dem Schließen des Kofferraums wird
wieder der Kilometerzähler angezeigt.
Bei ausgeschalteter Zündung (OFF
[Aus]) leuchtet das Symbol für den
geöffneten Kofferraum so lange auf,
bis der Kofferraum geschlossen wird.
Weitere Informationen zur Bedienung
des Kofferraums mit der Passive
Entry-Funktion siehe „Keyless Enter-
N­Go™“ in „Vor dem Start“.
Kofferraum-
Entriegelungstaste
30

HINWEIS:
Wenn das Fahrzeug
so programmiert ist, dass mit „1st
Press of Key Fob Unlocks“ (Taste
Schlüssel­Griffstück 1x drücken)
alle Türen entriegelt werden, wer-
den unabhängig davon, welcher
Passive Entry­Türgriff gegriffen
wird, alle Türen entriegelt. Wenn
„1st Press of Key Fob Unlocks“
(Taste Schlüssel­Griffstück 1x drü­
cken) einprogrammiert ist, wird
nur die Fahrertür entriegelt, wenn
der Griff der Fahrertür gegriffen
wird. Wenn bei Passive Entry „1st
Press of Key Fob Unlocks“ (Taste
Schlüssel­Griffstück 1x drücken)
einprogrammiert ist, wird auch
bei mehrmaligem Greifen des Tür-
griffs nur die Fahrertür entriegelt.
Wenn „Driver door first“ (Fahrertür
zuerst) ausgewählt wird, können
nach dem Öffnen der Fahrertür
alle Türen mit dem Türver-/
-entriegelungsschalter im Fahrzeu-
ginneren (oder mit der Fernbedie-
nung der Türentriegelung) entrie-
gelt werden.
 Passive Entry
Mit diesem System können Sie die
Fahrzeugtür(en) verriegeln und ent-
riegeln, ohne die Verriegelungs- oder
Entriegelungstasten der Fernbedie-
nung der Türentriegelung drücken zu
müssen. Um diese Funktion zu akti-
vieren, berühren Sie den Softkey
„Passive Entry“, bis durch ein Häk­
chen neben der Einstellung angezeigt
wird, dass diese ausgewählt wurde.
Drücken Sie den Softkey „Pfeil zu-
rück“, um zum vorherigen Menü zu-
rückzukehren. Weitere Informationen
hierzu finden Sie unter „Keyless
Enter-N-Go“ in „Vor dem Start“.
 Personal Settings Linked To FOB
(Persönliche Einstellungen mit
Schlüssel­Griffstück gekoppelt)
(länder­/modellabhängig)
Diese Funktion sorgt für die automa-
tische Verschiebung des Fahrersitzes,
um dem Fahrer beim Ein- und Aus-
steigen aus dem Fahrzeug größere Bewegungsfreiheit zu geben. Um
diese Funktion zu aktivieren, berüh­
ren Sie den Softkey „Personal Set-
tings Linked To FOB“ (Persönliche
Einstellungen mit Schlüssel­
Griffstück gekoppelt), bis durch ein
Häkchen neben der Einstellung ange-
zeigt wird, dass diese ausgewählt
wurde. Drücken Sie den Softkey
„Pfeil zurück“, um zum vorherigen
Menü zurückzukehren.
HINWEIS: Der Sitz fährt zurück
in die gespeicherte Position (wenn
der Memory-Abruf mit der Entrie-
gelung per Fernbedienung einge-
schaltet ist), wenn die Tür mit der
Fernbedienung der Türentriege­
lung entriegelt wird. Weitere Infor-
mationen hierzu finden Sie unter
„Memory-Fahrersitz“ in „Erläute­
rung der Funktionen Ihres Fahr-
zeugs“.
212

5
ANLASSEN UND BEDIENEN DES
FAHRZEUGS
 ANLASSEN DES MOTORS . . . . . . . . . . . . . . . . . .231  KEYLESS ENTER­N­GO™ . . . . . . . . . . . . . . .231
 NORMALES STARTEN – OTTOMOTOR . . . . . .231

EXTREM NIEDRIGE AUSSENTEMPERATUR
(UNTER -29 °C) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .233 MOTOR SPRINGT NICHT AN . . . . . . . . . . . . .233
 Nach dem Anlassen des Motors. . . . . . . . . . . . .234
 NORMALES ANLASSEN – DIESELMOTOR. . . .234
 AUTOMATIKGETRIEBE . . . . . . . . . . . . . . . . . . .236
 ZÜNDSCHLÜSSELSPERRE FÜRPARKSTELLUNG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .237
 BREMS-/GETRIEBE- SCHALTSPERRSYSTEM . . . . . . . . . . . . . . . . .237
 8-GANG-AUTOMATIKGETRIEBE – 3,6-L-MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .237
 GANGBEREICHE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .238
 5-GANG-AUTOMATIKGETRIEBE – 3,0-L-DIESELMOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . .243
 GANGBEREICHE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .244
227

ANLASSEN DES
MOTORS
Bevor Sie Ihr Fahrzeug starten, stellen
Sie den Sitz, den Rückspiegel und die
Außenspiegel richtig ein, legen Sie
den Sicherheitsgurt an und weisen Sie
andere Fahrgäste an, ihre Gurte auch
anzulegen.WARNUNG!
 Entfernen Sie beim Verlassen desFahrzeugs stets das Schlüssel­
Griffstück und verriegeln Sie das
Fahrzeug.
 Kinder auf keinen Fall unbeauf- sichtigt im Fahrzeug oder mit Zu-
griff auf ein entriegeltes Fahrzeug
lassen. Kinder unbeaufsichtigt im
Fahrzeug zu lassen ist aus ver-
schiedenen Gründen gefährlich.
Ein Kind oder andere Personen
können schwer oder sogar lebens-
gefährlich verletzt werden. Kin-
der sollten ermahnt werden, die
Feststellbremse, das Bremspedal
oder den Schalthebel auf keinen
Fall zu berühren.
(Fortsetzung)
WARNUNG!(Fortsetzung)
 Das Schlüssel­Griffstück nicht im Fahrzeug oder in der Nähe des
Fahrzeugs liegen lassen, und
Keyless Enter-N-Go nicht im Mo-
dus ACC (Zusatzverbraucher)
oder ON/RUN (Ein) lassen. Ein
Kind könnte die Fensterheber
oder andere elektrische Systeme
betätigen oder das Fahrzeug in
Gang setzen.
KEYLESS ENTER­N­GO™
Mit dieser Funktion
kann der Fahrer
den Zündschalter
per Tastendruck
betätigen, sofern
sich die Fernbedie-
nung der Türent-
riegelung im Fahrgastraum befindet.
NORMALES STARTEN –
OTTOMOTOR
Verwendung der Taste
START/STOP (Motorstart/-stopp)
1. Das Getriebe muss sich in der
Position PARK (Parken) oder NEU-
TRAL (Leerlauf) befinden.
2. Bei gedrücktem Bremspedal die
Taste START/STOP (Motorstart/-
stopp) einmal drücken.
3. Das System versucht das Fahrzeug
zu starten. Wenn der Motor nicht an-
springt, rückt der Anlasser automa-
tisch nach 10 Sekunden aus.
4. Wenn Sie vor dem Motorstart das
Anlassen abbrechen möchten, drü­
cken Sie die Taste erneut.
HINWEIS: Der normale Start bei
kaltem oder warmem Motor erfolgt
ohne Betätigung des Gaspedals.
231

Abstellen des Motors mit der
Taste START/STOP
(Motorstart/-stopp)
1. Bringen Sie den Schalthebel in
Stellung PARK und drücken Sie
dann einmal die Taste START/STOP
(Motorstart/-stopp).
2. Der Zündschalter kehrt in Stel-
lung OFF (Aus) zurück.
3. Wenn sich der Schalthebel nicht
in Stellung PARK (Parken) befindet
und die Fahrgeschwindigkeit über
8 km/h beträgt, muss die Taste
START/STOP (Motorstart/-stopp)
mindestens zwei Sekunden gehalten
werden, damit der Motor abgestellt
wird. Der Zündschalter bleibt in Stel-
lung ACC (Zusatzverbraucher), bis
der Schalthebel in Stellung PARK ge-
bracht wird und die Taste zweimal in
Stellung OFF (Aus) gedrückt wird.
Wenn sich der Schalthebel nicht in
Stellung PARK (Parken) befindet und
die Taste START/STOP (Motorstart/-
stopp) einmal gedrückt wird, zeigtdas Infodisplay (EVIC) „Vehicle Not
in Park“ (Fahrzeug nicht in Parkstel-
lung) an und der Motor läuft weiter.
Verlassen Sie niemals ein Fahrzeug in
einer anderen Stellung als PARK, da
es sonst rollen könnte.
HINWEIS: Wenn der Zündschal­
ter bei abgestelltem Motor in der
Stellung ACC (Zusatzverbraucher)
oder RUN (Ein) verbleibt und sich
das Getriebe in der Stellung PARK
befindet, schaltet das System nach
30 Sekunden ohne Aktivität die
Zündung automatisch in die Stel-
lung OFF (Aus).
Funktionen der Taste ENGINE
START/STOP (Motorstart/-
stopp) – Bei nicht betätigtem
Bremspedal (in Stellung PARK
oder NEUTRAL [Leerlauf])
Die Keyless Enter-N-Go-Funktion
funktioniert ähnlich wie ein Zünd­
schalter. Es gibt vier Stellungen: OFF
(Aus), ACC (Zusatzverbraucher),
RUN (Ein) und START (Anlassen).Um die Zündschalterstellungen zu
ändern, ohne den Motor anzulassen
und Zusatzverbraucher zu verwen-
den, gehen Sie wie folgt vor:
 Anlassen mit dem Zündschalter in
Stellung OFF (Aus):
 Drücken Sie die Taste ENGINE START/STOP (Motorstart/-stopp)
einmal, um den Zündschalter in
Stellung ACC (Zusatzverbraucher)
zu bringen (ACC leuchtet auf).
 Drücken Sie die Taste ENGINE START/STOP (Motorstart/-stopp)
ein zweites Mal, um den Zünd­
schalter in Stellung ON/RUN (Ein/
Start) zu bringen (RUN leuchtet
auf).
 Drücken Sie die Taste ENGINE START/STOP (Motorstart/-stopp)
ein drittes Mal, um den Zündschal­
ter in Stellung OFF (Aus) zu brin-
gen (OFF leuchtet auf).
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WARNUNG!(Fortsetzung)
 Kinder auf keinen Fall unbeauf- sichtigt im Fahrzeug oder mit Zu-
griff auf ein entriegeltes Fahrzeug
lassen. Kinder unbeaufsichtigt im
Fahrzeug zu lassen ist aus ver-
schiedenen Gründen gefährlich.
Ein Kind oder andere Personen
können schwer oder sogar lebens-
gefährlich verletzt werden. Kin-
der sollten ermahnt werden, die
Feststellbremse, das Bremspedal
oder den Schalthebel auf keinen
Fall zu berühren.
Lassen Sie das Schlüssel­
Griffstück nicht im Fahrzeug oder
in der Nähe des Fahrzeugs, und
lassen Sie bei einem Fahrzeug mit
Keyless Enter-N-Go die Zündung
nicht in der Stellung ACC (Zusatz-
verbraucher) oder ON/RUN (Ein/
Start). Ein Kind könnte die Fens-
terheber oder andere elektrische
Systeme betätigen oder das Fahr-
zeug in Gang setzen.
ZÜNDSCHLÜSSELSPERRE
FÜR PARKSTELLUNG
Dieses Fahrzeug ist mit einer Zünd­
schlüsselsperre für die Parkstellung
ausgestattet, die es erfordert, dass der
Schalthebel in die Stellung PARK ge-
bracht wird, bevor der Motor ausge-
schaltet werden kann. So wird ver-
mieden, dass der Fahrer versehentlich
das Fahrzeug verlässt, ohne das Ge-
triebe in die Stellung PARK zu stellen.
Dieses System sperrt den Schalthebel
in der Stellung PARK, wenn sich der
Zündschalter in der Stellung OFF
(Aus) befindet.
BREMS-/GETRIEBE-
SCHALTSPERRSYSTEM
Dieses Fahrzeug ist mit einer Brems-/
Getriebe-Schaltsperre (BTSI) ausge-
stattet, die den Wählhebel in Stellung
PARK gesperrt hält, wenn die Brem-
sen nicht betätigt sind. Um den
Schalthebel aus der Stellung PARK
(Parken) zu schalten, müssen Sie den
Zündschalter in die Stellung ON/ RUN (Ein/Start) bringen (Motor läuft
oder nicht) und das Bremspedal betä­
tigen.
8-GANG-AUTOMATIKGE-
TRIEBE – 3,6-L-MOTOR
Ihr Fahrzeug ist mit einem hochmo-
dernen kraftstoffsparenden 8-Gang
Getriebe ausgestattet. Der elektroni-
sche Schalthebel in diesem Fahrzeug
gleitet nicht wie ein herkömmlicher
Schalthebel. Stattdessen ist der
Schalthebel federbelastet und bewegt
sich nach vorn und nach hinten. Er
kehrt immer wieder zur Mittenposi-
tion zurück, nachdem jeder Gang ein-
gelegt wurde. Der Gang Park, Reverse
(Rückwärtsgang), Neutral (Leer-
lauf), Drive (Fahren), Low (niedriger
Gang) (PRNDL) wird sowohl auf dem
Schalthebel als auch im Infodisplay
(EVIC) angezeigt. Um einen Gangbe-
reich auszuwählen, drücken Sie die
Verriegelungstaste auf dem Schalthe-
bel und bewegen Sie den Hebel
nach hinten oder nach vorn. Sie müs­
sen auch das Bremspedal betätigen,
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