2013 Lancia Delta pneumatiky

5
ÚDRŽBA A PÉČE229
Plánovaná údržba ............................................................................. 230
Plán údržby ...................................................................................... 231
Pravidelné kontroly ........................................................................... 235
Náročne používání vozidla ................................................................ 235
Kontrola hladin ................................................................................ 237
Filtr vzduchový/pylový ...................................................................... 244
Baterie .............................................................................................. 245
Kola a pneumatiky ............................................................................ 248
Hadicové rozvody ............................................................................. 250
Stírač čelního/zadního skla ............................................................... 250
Karosérie .......................................................................................... 253
Interiér ............................................................................................. 256

230ÚDRŽBA A PÉČE
PLÁNOVANÁ ÚDRŽBA
Správná údržba je základem pro zachování vozidla v opti-
málním stavu po co nejdelší dobu.
Pro tento model Lancia byly stanoveny servisní prohlídky vždy
po ujetí 30 000 km (provedení se zážehovým motorem)
a 35 000 km (provedení se vznětovým motorem).
Plánovanou údržbou se v žádném případě nepokryjí zcela
všechny potřeby vozidla. Již v prvním období provozu před se-
rvisní prohlídkou při 30 000/35 000 km a pak mezi jednotli-
vými prohlídkami je nutno věnovat vozidlu pozornost, např.
systematicky kontrolovat a případně doplnit náplně, dohus-
tit pneumatiky, atd.
UPOZORNĚNÍ Přesný rozpis pravidelných servisních pro-
hlídek stanovil výrobce vozidla. Rozpis je nutno dodržovat, ji-
nak hrozí ztráta záruky.Plánované servisní prohlídky vykonávají všechny autorizova-
né servisy Lancia po předchozím objednání.
Jestliže se během pravidelné plánované prohlídky v servisu
zjistí, že jsou kromě plánovaných řádných úkonů nutné další
výměny nebo opravy, lze je provést pouze s výslovným sou-
hlasem zákazníka.
UPOZORNĚNÍ Doporučujeme, abyste vyhledali servis Lan-
cia bez prodlení při každé případné menší neobvyklosti při
provozu vozidla a nečekali na další pravidelnou servisní pro-
hlídku.
Pokud se vozidlo používá často pro tažení přípojných vozidel,
je třeba zkrátit interval mezi plánovanými prohlídkami.

248ÚDRŽBA A PÉČE
KOLA A PNEUMATIKY
Tlak v pneumatikách kontrolujte přibližně jednou za dva týd-
ny a před každou dlouhou cestou. Kontrolujte i tlak v pneu-
matice rezervního kola. Tlak je nutno kontrolovat u vychlad-
lé pneumatiky.
Zvýšení tlaku v pneumatikách při provozu vozidla je obvyk-
lý jev. Správné hodnoty tlaku plnění pneumatik jsou uvedeny
v části „Kola“ v “6” kapitole.
Nesprávný tlak vede k nadměrnému opotřebování pneumatik
obr. 5:
A správné nahuštění: rovnoměrné sjetí běhounu.
B podhuštění: nadměrné opotřebení běhounu po stranách.
C přehuštění: nadměrné opotřebení běhounu uprostřed.
Jakmile je hloubka drážek běhounu menší než 1,6 mm, je nut-
no pneumatiky vyměnit. V každém případě postupujte podle
platných předpisů v zemi provozování vozidla.
obr. 5L0E0096m
UPOZORNĚNÍ
❍Pokud možno, nebrzděte prudce, nerozjíždějte se „za sviš-
tění pneumatik“, nenarážejte prudce do obrubníků, vyhý-
bejte se výmolům či dalším překážkám. Pneumatiky se
dlouhou jízdou po nerovných vozovkách mohou poško-
dit.
❍pravidelně kontrolujte, zda nejsou pneumatiky na bocích
naříznuté, nemají vybouleniny či nerovnoměrně sjetý bě-
houn. Pokud něco takového zjistíte, vyhledejte autorizo-
vaný servis Lancia;
❍nejezděte s přetíženým vozidlem: nebezpečí poškození kol
a pneumatik;
❍při defektu pneumatiky okamžitě zastavte vozidlo a vy-
měňte kolo, aby se nepoškodila pneumatika, ráfek, zavě-
šení a řízení;

ÚDRŽBA A PÉČE249
5
❍pneumatika podléhá stárnutí, i když se často nepoužívá.
Příznakem stárnutí jsou praskliny v běhounu a v bocích
pneumatiky. Jsou-li pneumatiky používané bez výměny ví-
ce než šest let, je nutno je nechat odborně prohlédnout.
Nezapomínejte věnovat náležitou péči i pneumatice ná-
hradního kola.
❍Při výměně používejte zásadně nové pneumatiky od spo-
lehlivého dodavatele.
❍Při výměně pneumatiky je nutno vyměnit i plnicí ventilek.
❍Pro rovnoměrné sjíždění předních a zadních pneumatik
je doporučujeme každých 10 000 – 15 000 km prohodit, ale
vždy na téže straně vozidla, aby se nezměnil směr otáčení.
Nezapomínejte, že i pneumatiky nahuštěné na
správný tlak přispívají k lepší stabilitě vozidla na
vozovce.
Příliš nízký tlak vyvolává přehřívání pneumatik.
Hrozí nebezpečí vážného poškození pneumatiky.
Pneumatiky se nikdy nemění křížem, tzn. např.
pravou stranu za levou a naopak.
Nikdy nenechejte přelakovat slitinové ráfky postu-
py, při nichž je nutno používat teploty vyšší než
150 °C. Mohly by se poškodit mechanické vlastnos-
ti kol.

266TECHNICKÉ ÚDAJE
KOLA
RÁFKY A PNEUMATIKY
Ráfky z lisované oceli nebo slitiny. Bezdušové radiální pneu-
matiky. Všechny homologované pneumatiky jsou uvedeny
v technickém průkazu k vozidlu.
UPOZORNĚNÍ V případě nesrovnalostí mezi Návodem
k použití a údržbě a technickým průkazem k vozidlu platí úda-
je uvedené v technickém průkazu.
Pro bezpečnost jízdy je nezbytné, aby byla všechna kola vo-
zidla osazená pneumatikami stejné značky a stejného typu.
UPOZORNĚNÍ Do bezdušových pneumatik (Tubeless) nik-
dy nepoužívejte duše.
REZERVNÍ KOLO
Ráfek z lisované oceli. Bezdušová pneumatika.
GEOMETRIE KOL
Sbíhavost předních kol: −1
±1 mm
Sbíhavost zadních kol: 2
±2 mm
Hodnoty platí pro vozidlo v pohotovostním stavu.ZNAČENÍ PNEUMATIK obr. 5
Příklad: 195/55 R 16 91 V
195 = Jmenovitá šířka (S – vzdálenost v mm mezi bočnicemi).
55 = Poměr výška/šířka (H/S) v procentech.
R = Radiální pneumatika.
16 = Průměr ráfku v palcích (Ø).
91 = Index zatížení (nosnosti).
V = Index maximální rychlosti.
obr. 5L0E0120m

TECHNICKÉ ÚDAJE267
6
Indexy zatížení (nosnosti)
60 = 250 kg 84 = 500 kg
61 = 257 kg 85 = 515 kg
62 = 265 kg 86 = 530 kg
63 = 272 kg 87 = 545 kg
64 = 280 kg 88 = 560 kg
65 = 290 kg 89 = 580 kg
66 = 300 kg 90 = 600 kg
67 = 307 kg 91 = 615 kg
68 = 315 kg 92 = 630 kg
69 = 325 kg 93 = 650 kg
70 = 335 kg 94 = 670 kg
71 = 345 kg 95 = 690 kg
72 = 355 kg 96 = 710 kg
73 = 365 kg 97 = 730 kg
74 = 375 kg 98 = 750 kg
75 = 387 kg 99 = 775 kg
76 = 400 kg 100 = 800 kg
77 = 412 kg 101 = 825 kg
78 = 425 kg 102 = 850 kg
79 = 437 kg 103 = 875 kg
80 = 450 kg 104 = 900 kg
81 = 462 kg 105 = 925 kg
82 = 475 kg 106 = 950 kg
83 = 487 kgIndex maximální rychlosti
Q = do 160 km/h. H = do 210 km/h.
R = do 170 km/h. V = do 240 km/h.
S = do 180 km/h. W = do 270 km/h.
T = do 190 km/h. Y = do 300 km/h.
U = do 200 km/h.
Index maximální rychlosti
pro zimní pneumatiky
QM + S = do 160 km/h
TM + S = do 190 km/h
HM + S = do 210 km/h

268TECHNICKÉ ÚDAJE
OZNAČENÍ RÁFKU obr. 5
Příklad: 6J x 15 H2 ET 31.5
6 = šířka ráfku v palcích (1).
J = tvar ramene (bočního výstupku, o který se opírá patka
pneumatiky) (2).
15 = průměr nalisování v palcích (odpovídá průměru pneu-
matiky, která se na něj má namontovat) (3 = Ø)
H2 = tvar a počet bezpečnostních převýšení na obou stranách
(obvodový profil pro usazení patky bezdušové pneu-
matiky na ráfek).
ET 31.5 = odklon kola (vzdálenost mezi opěrnou rovinou ko-
touče/ráfku a střední rovinou ráfku kola).
obr. 5aL0E0193m
PNEUMATIKY RIM PROTECTOR obr. 5a
V případě použití celoplošných krytů kol (upevně-
ných pružinou) na lisovaných ráfcích a s pneuma-
tikami pořízenými později opatřenými ochranou
ráfků „Rim Protector“ (obr. 5a) NEMONTUJTE kryty
kol. Použití nevhodných pneumatik a ozdobných krytů kol
může způsobit náhlý pokles tlaku v pneumatikách.

TECHNICKÉ ÚDAJE269
6
7Jx16"– ET31
7Jx16"– ET31
7Jx17"– ET31
7,5Jx18"– ET35 (**)
4Bx15" H-ET 35 (*) 125/90 R15-96M (*)
(*) Podle výbavy, u provedení 1.9 Twin Turbo Multijet a 2.0 Multijet má rezervní kolo pneumatiku 205/55 R16-91V a ráfek 7Jx16"– ET31.
V takovém případě má pneumatika 205/65 R16 91V stejné charakteristiky jako rezervní kolo. Informace a upozornění uvedené v bodě „Vý-
měna kola“ se tedy vztahují k pneumatice 205/55 R16 91V.
(**) U příslušných verzí vozidla
(
❏) Pneumatika nevhodná pro sněhové řetězy.
(
■) Provedení 1.6 Multijet 115 k, 1.6 Multijet 120 k a 2.0 Multijet.
195/155R16-91V (■)
205/55 R16-91V
225/45 R17-91W
225/40 R18-92W
(❏)(**)
195/55R16-91T (■) (M+S)
205/55 R16-91T (M+S)
225/45 R17-91T (M+S)
225/40 R18-92T (M+S)
U provedení s pneumatikami 205/55 R16-91V používejte sněhové řetězy menšího rozměru s přesahem přes prof il
pneumatiky 9 mm. U provedení s pneumatikami 225/45 R17-91W používejte sněhové řetězy menšího rozměru s pře-
sahem přes prof il pneumatiky 7 mm.
UPOZORNĚNÍ V případě pneumatiky 225/40 R18 92W je nutno provést na vozidle předem určité technické úpravy. Z to-
ho důvodu je možné tuto pneumatiku objednat pouze při nákupu vozidla. Neinstalujte tuto pneumatiku po koupi vozidla!
Provedení Ráfky Pneumatiky Pneumatiky Rezer vní kolo
zimní(pro příslušné verze/trhy)
Ráfek Pneumatika
1.4 Turbo Jet
1.4 Turbo
Multi Air
1.6 Multijet
1.9 Twin
Turbo Multijet
2.0 Multijet